МІНІСТЕРСТВО РОЗВИТКУ ГРОМАД ТА ТЕРИТОРІЙ УКРАЇНИ
НАКАЗ
| 17.03.2026 м. Київ № 545 |
Зареєстровано в Міністерстві юстиції України
01 квітня 2026 р. за № 442/45836
Про затвердження Змін до Тарифів на перевезення пасажирів, багажу і вантажобагажу залізничним транспортом у внутрішньому сполученні
Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 25 грудня 1996 року № 1548 "Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін (тарифів)" та пункту 8 Положення про Міністерство розвитку громад та територій України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 30 червня 2015 року № 460 (в редакції постанови Кабінету Міністрів України від 17 грудня 2022 року № 1400),
НАКАЗУЮ:
1. Затвердити Зміни до Тарифів на перевезення пасажирів, багажу і вантажобагажу залізничним транспортом у внутрішньому сполученні, затверджених наказом Міністерства інфраструктури України від 20 квітня 2018 року № 184, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 10 травня 2018 року за № 577/32029, що додаються.
2. Управлінню залізничного транспорту забезпечити подання цього наказу на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України в установленому порядку.
3. Сектору зовнішніх комунікацій забезпечити оприлюднення цього наказу на офіційному вебсайті Міністерства розвитку громад та територій України.
4. Цей наказ набирає чинності з дня його офіційного опублікування.
5. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Міністра Олексія Балесту.
ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ Міністерства розвитку громад та територій України
17 березня 2026 року № 545
Зміни до Тарифів на перевезення пасажирів, багажу і вантажобагажу залізничним транспортом у внутрішньому сполученні, затверджених наказом Міністерства інфраструктури України від 20 квітня 2018 року № 184, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 10 травня 2018 року за № 577/32029
1. У розділі I:
1) пункт 3 викласти в такій редакції:
"3. До визначеної у попередньому періоді, вартості проїзду пасажирів у загальних, плацкартних, купейних вагонах із 4-місними купе та м'яких вагонах із 2-місними купе (далі - СВ) поїздів внутрішнього сполучення згідно з розділом II цих Тарифів щомісячно, починаючи з 01 травня 2021 року по 31 грудня 2021 року включно, застосовується коефіцієнт індексації 1,02.
Вартість квитка та плацкарти, крім вагонів СВ поїздів усіх категорій та вагонів 1 класу поїздів категорій Інтерсіті (далі - поїзди ІС) та Інтерсіті+ (далі - поїзди ІС+), визначається шляхом множення тарифу (розділ II) на коефіцієнт індексації за календарними періодами, зазначений у розділі V цих Тарифів.
Вартість квитка та плацкарти на вагони СВ поїздів усіх категорій та вагони 1 класу поїздів ІС визначається шляхом множення тарифу (розділ II) на коефіцієнт індексації за календарними періодами, зазначений у розділі VII цих Тарифів.
Коефіцієнт індексації до тарифів за календарними періодами, зазначений у розділі VII цих Тарифів, може бути зменшений або збільшений перевізником в залежності від зміни попиту на перевезення у відповідному напрямку за попередній період або, за відсутності таких даних, в залежності від прогнозованого попиту на перевезення у відповідному напрямку але не більше ніж на 0,2.
Вартість квитка та плацкарти на поїзди, крім вагонів СВ поїздів усіх категорій, поїздів ІС, ІС+, що відправляються зі станції формування чи обороту у вівторок та середу (п'ятницю, неділю), визначається шляхом множення тарифу (розділ II) на коефіцієнт індексації за календарними періодами (розділ V) та на коефіцієнт зниження (підвищення) 0,9 (1,1).
Вартість квитка та плацкарти на поїзди ІС, ІС+, крім вагонів 1 класу, що відправляються зі станції формування чи обороту у четвер та суботу (п'ятницю, неділю), визначається шляхом множення тарифу (розділ II) на коефіцієнт індексації за календарними періодами (розділ V) та на коефіцієнт зниження (підвищення) 0,9 (1,1).
Вартість квитка та плацкарти на поїзди категорії ІС у вагони 1 класу:
що відправляються зі станції формування чи обороту у вівторок та середу (п'ятницю, неділю), визначається шляхом множення тарифу (розділ II) на коефіцієнт індексації за календарними періодами (розділ VII), на коефіцієнт зниження (підвищення) 0,9 (1,2), на коефіцієнт залежно від дати продажу, зазначений у пункті 14 цих Тарифів, та на коефіцієнт наявності вільних місць у продажу до дати відправлення поїзда (у разі його застосування), зазначений у пункті 15 цих Тарифів;
що відправляються зі станції формування чи обороту у четвер визначається шляхом множення тарифу (розділ II) на коефіцієнт індексації за календарними періодами (розділ VII), на коефіцієнт підвищення 1,1, на коефіцієнт залежно від дати продажу, зазначений у пункті 14 цих Тарифів, та на коефіцієнт наявності вільних місць у продажу до дати відправлення поїзда (у разі його застосування), зазначений у пункті 15 цих Тарифів.
Вартість квитка та плацкарти на поїзди у вагони СВ:
що відправляються зі станції формування чи обороту у вівторок (п'ятницю, неділю), визначається шляхом множення тарифу (розділ II) на коефіцієнт індексації за календарними періодами (розділ VII) та на коефіцієнт зниження (підвищення) 0,9 (1,2), на коефіцієнт залежно від дати продажу, зазначений у пункті 14 цих Тарифів, та на коефіцієнт наявності вільних місць у продажу до дати відправлення поїзда (у разі його застосування), зазначений у пункті 15 цих Тарифів;
що відправляються зі станції формування чи обороту у суботу визначається шляхом множення тарифу (розділ II) на коефіцієнт індексації за календарними періодами (розділ VII) та на коефіцієнт підвищення 1,1, на коефіцієнт залежно від дати продажу, зазначений у пункті 14 цих Тарифів, та на коефіцієнт наявності вільних місць у продажу до дати відправлення поїзда (у разі його застосування), зазначений у пункті 15 цих Тарифів.
Коефіцієнти зниження (підвищення) для вагонів СВ поїздів усіх категорій та вагонів 1 класу поїздів ІС можуть бути зменшені або збільшені перевізником в залежності від зміни попиту на перевезення у відповідному напрямку за попередній період або, за відсутності таких даних, в залежності від прогнозованого попиту на перевезення у відповідному напрямку але не більше ніж на 0,2.
Під час оформлення проїзду в поїздах ІС+, крім вагонів 1 класу, "туди та назад", надається знижка від вартості квитка та плацкарти в розмірі 10 відсотків.".
2) у третьому реченні абзацу першого пункту 7 слова та цифру "крім поїздів категорії ІС+, та вагонів 2 класу поїздів ІС+" замінити словами "крім вагонів СВ поїздів всіх категорій та поїздів ІС, ІС+".
3) доповнити після пункту 13 новими пунктами 14, 15 такого змісту:
"14. До вартості квитка і плацкарти у вагонах СВ поїздів усіх категорій та вагонів 1 класу поїздів ІС застосовується перевізником коефіцієнт індексації тарифів в залежності від дати продажу проїзного документу:
за 90 - 20 діб до дати відправлення - коефіцієнт індексації 1;
за 15 - 19 діб до дати відправлення - коефіцієнт індексації 1,15;
за 10 - 14 діб до дати відправлення - коефіцієнт індексації 1,17;
за 5 - 9 діб до дати відправлення - коефіцієнт індексації 1,2;
за 1 - 4 доби до дати відправлення - коефіцієнт індексації 1,25;
протягом 1 доби до дати відправлення - коефіцієнт індексації 1,3.
Коефіцієнт індексації до тарифів в залежності від дати продажу проїзного документу може бути зменшений або збільшений перевізником в залежності від зміни попиту на перевезення у відповідному напрямку за попередній період або, за відсутності таких даних, в залежності від прогнозованого попиту на перевезення у відповідному напрямку але не більше ніж на 0,2.
15. До вартості квитка і плацкарти у вагонах СВ поїздів усіх категорій та вагонів 1 класу поїздів ІС може застосовуватися перевізником коефіцієнт індексації тарифів в залежності від наявності вільних місць у продажу до дати відправлення поїзда, зазначений у розділі VIII цих Тарифів.
Коефіцієнт індексації до тарифів в залежності від наявності вільних місць у продажу до дати відправлення поїзда може бути зменшений або збільшений перевізником в залежності від зміни попиту на перевезення у відповідному напрямку за попередній період або, за відсутності таких даних, в залежності від прогнозованого попиту на перевезення у відповідному напрямку але не більше ніж на 1.".
У зв'язку з цим пункти 14 - 16 вважати відповідно пунктами 16 - 19.
2. Заголовок розділу V викласти в такій редакції:
"V. Коефіцієнти індексації до тарифів (квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні за календарними періодами, крім вагонів СВ поїздів усіх категорій та вагонів 1 класу поїздів ІС, ІС+".
3. Доповнити новими розділами VII, VIII такого змісту:
"VII. Коефіцієнти індексації до тарифів (квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні за календарними періодами у вагонах СВ поїздів усіх категорій та вагонах 1 класу поїздів ІС
VIII. Коефіцієнти індексації до тарифів (квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні в залежності від наявності вільних місць у продажу до дати відправлення поїзда у вагонах СВ поїздів усіх категорій та вагони 1 класу поїздів ІС
".
| Начальник Управління залізничного транспорту | Олександр ФЕДОРЕНКО |
