• Посилання скопійовано
Документ підготовлено в системі iplex

Про затвердження Інструкції з оцінки рівня загрози безпеці цивільної авіації України

Міністерство інфраструктури України | Наказ, Пропозиції, Методика, Форма типового документа, Інструкція від 17.06.2020 № 356
Реквізити
  • Видавник: Міністерство інфраструктури України
  • Тип: Наказ, Пропозиції, Методика, Форма типового документа, Інструкція
  • Дата: 17.06.2020
  • Номер: 356
  • Статус: Документ діє
  • Посилання скопійовано
Реквізити
  • Видавник: Міністерство інфраструктури України
  • Тип: Наказ, Пропозиції, Методика, Форма типового документа, Інструкція
  • Дата: 17.06.2020
  • Номер: 356
  • Статус: Документ діє
Документ підготовлено в системі iplex
Додаток 5
до Інструкції з оцінки рівня загрози
безпеці цивільної авіації України
(пункт 6 розділу V)
ОЦІНКА
залишкового ризику
Результат оцінки ризикуКритерій прийнятності ризикуРішення щодо можливості виконання польотів
ВисокийНеприйнятнийВиконання польотів заборонено
Середній - високийНеприйнятнийВиконання польотів можливе лише після вжиття додаткових заходів АБ та зниження ризику до рівня "Середній"
СереднійПрийнятнийВиконання польотів можливе. Рекомендовано вжити додаткові заходи АБ для зниження ризику до рівня "Низький"
Середній - низькийПрийнятнийВиконання польотів можливе. Рекомендовано вжити додаткові заходи АБ для зниження ризику до рівня "Низький"
НизькийПрийнятнийВиконання польотів можливе. Немає потреби вжиття додаткових заходів АБ
Додаток 6
до Інструкції з оцінки рівня загрози
безпеці цивільної авіації України
(пункт 8 розділу V)
РЕЗУЛЬТАТИ
оцінки рівня загрози та ризиків

п/п
Тип загрозиЙмовірністьРівень наслідківВразливістьРівень ризику
1СВП, що перевозиться людиною на тілі чи в ручній поклажіВисокаВисокийСередня - високаВисокий
2СВП у вантажіСередняВисокийСередняСередній - високий
3ЗРК (ПЗРК) в конфліктних зонахСередня - високаВисокийВисокаСередній - високий
4Загрози щодо неконтрольованої зони аеропортуСередня - високаСередній - низькийСередня - високаСередній - високий
5СВП, що перевозиться на транспортному засобіСередняСередній - високийСередняСередній
6СВП, що перевозиться пасажиром у зареєстрованому багажіСередня - низькаВисокийСередняСередній
7Загрози в польоті - використання ПС в якості зброїСередня - низькаВисокийСередняСередній - низький
8ЗРК (ПЗРК) за межами конфліктних зонНизькаВисокий ВисокаСередній - низький
9Загрози в польоті - дистанційно пілотовані авіаційні системиСередня - низькаСередній - високийСередня - високаСередній - низький
10СВП, що перевозиться у бортовому харчуванні, бортприпасах Середня - низькаСередній - високийСередняСередній - низький
11КіберзагрозиНизькаВисокийНизькаНизький
12Хімічні, біологічні та радіологічні загрозиНизькаСереднійСередняНизький
13Загрози в польоті - угон ПССередняСередній - низькийНизькаНизький
Додаток 7
до Інструкції з оцінки рівня загрози
безпеці цивільної авіації України
(пункт 8 розділу V)
РЕЗУЛЬТАТИ
оцінки рівня загрози та ризиків щодо кіберзагроз ЦА
ВірогідністьНаслідкиРизик безпеки
Фактор загрозиВірогідність атакиВірогідність успіхуУзагальнена імовірністьАтакований активНаслідки
Скомпрометований фахівець з технічного обслуговування датчикаІмовірнаВисокаВисокаДатчикСередніВисокий
Скомпрометований керівник ОРДС (Обробки та розповсюдження даних спостереження)ІмовірнаВисокаВисокаОРДС (Обробка та розповсюдження даних спостереження)ВисокіВисокий
Скомпрометований персонал з безпекиІмовірнаВисокаВисокаБудь-який актив на земліВисокіВисокий
Скомпрометований допоміжний персоналІмовірнаСередняСередньо-високаБудь-який актив на земліВисокіВисокий
Скомпрометований керівник з безпекиІмовірнаВисокаВисокаБудь-який актив на земліВисокіВисокий
Помилка в інженеріїМалаНизькаНизькаОРДС, сирі або обробленні радарні даніВисокіСередньо-низький
ПостачальникиМалаНизькаНизькаДатчикСередніСередньо-низький
Фахівець з технічного обслуговуванняНизька
Скомпрометований пілотІмовірнаНизькаСередньо-низькаТранспондерДуже високіСередньо-високий
Скомпрометований відвідувачІмовірнаНизькаСередньо-низькаБудь-який актив на земліВисокіСередній
Скомпрометований персоналІмовірнаСередняСередньо-високаБудь-який актив на земліВисокіВисокі
Природна чи екологічна подіяМалаВисокаСередньо-низькаЦентр управлінняДуже високіСередньо-високий
Додаток 8
до Інструкції з оцінки рівня загрози
безпеці цивільної авіації України
(пункт 6 розділу VIII)
РЕЗУЛЬТАТИ
оцінки впливу додаткових заходів АБ
Загроза / можливий спосіб її реалізації
Результати оцінки ризику
Діючі заходи авіаційної безпеки
Ефективність діючих заходів авіаційної безпеки
Фінансові витрати
Вплив на операційну діяльність
Можливі додаткові заходи авіаційної безпеки
Залишковий ризик
Вплив на операційну діяльність додаткових заходів авіаційної безпеки
Фінансові витрати для запровадження додаткових заходів авіаційної безпеки
Додаток 9
до Інструкції з оцінки рівня загрози
безпеці цивільної авіації України
(пункт 1 розділу IX)
ОЦІНКА
загрози вибуху
Додаток 10
до Інструкції з оцінки рівня загрози
безпеці цивільної авіації України
(пункт 7 розділу IX)
ПОСЛІДОВНІСТЬ
дій особи, яка отримала повідомлення про загрозу вибуху по телефону:
а) уважно слухати та записувати точні вислови та слова, озвучені особою, яка подзвонила;
б) намагатися визначити звідки телефонує особа;
в) намагатися здійснити запис розмови, якщо це не здійснюється автоматично;
г) продовжувати вести телефонну розмову якомога довше для того, щоб отримати вичерпну інформацію;
ґ) для подальшої ідентифікації загрози та оцінки її правдоподібності, а також встановлення звідки телефонує особа, працівник повинен задати особі, яка телефонує, прямі питання наступного змісту у такій послідовності:
1. Де знаходиться вибуховий пристрій?
2. Коли відбудеться вибух?
3. Як виглядає вибуховий пристрій?
4. Хто ви?
5. Навіщо Ви це робите?
д) сповістити свого керівника, який повинен передати відповідну інформацію уповноваженій особі, яка здійснює оцінку загрози вибуху. Також інформація передається правоохоронним органам відповідно до схеми оповіщення.
Додаток 11
до Інструкції з оцінки рівня загрози
безпеці цивільної авіації України
(пункт 7 розділу IX)
ФОРМА
про отримання інформації щодо загрози вибуху
Додаток 12
до Інструкції з оцінки рівня загрози
безпеці цивільної авіації України
(пункт 12 розділу IX)
ОЦІНКА
загрози вибуху
Додаток 13
до Інструкції з оцінки рівня загрози
безпеці цивільної авіації України
(пункт 12 розділу IX)
ПРОПОЗИЦІЇ
щодо вжиття відповідних заходів
Рівень загрозиОписЗаходи
ЗеленийЗагроза, в якій не визначені конкретні цілі і яка є малоймовірною (неправдоподібною)Немає необхідності запроваджувати додаткові заходи. Інформація про загрозу доводиться до відома керівника аеропорту/ експлуатанта
ЖовтийЗагроза, яка може бути направлена проти однієї або декількох цілей, однак є сумніви щодо її ймовірності (правдоподібності) або ефективності здійснених заходів АБЗа необхідності: догляд ПС та/або наземного об’єкту аеропорту/експлуатанта, повторний контроль на безпеку пасажирів, ручної поклажі, багажу, вантажу і пошти або інші дії відповідно до плану врегулювання кризової ситуації, які визначаються групою оцінки загрози вибуху відповідно до характеру загрози
ЧервонийКонкретна загроза, характер якої дозволяє визначити ціль та/або спосіб атаки, або коли особа, яка надала інформацію щодо загрози, представилася або назвала відповідну організацію і така загроза розглядається як цілком ймовірна.
Про загрозу щодо ПС, що знаходиться в польоті, необхідно негайно повідомити КПС і аеропорт призначення та/або аеропорт посадки при зміні маршруту
Догляд ПС та/або наземного об’єкту аеропорту, повторний контроль на безпеку пасажирів, ручної поклажі, багажу, вантажу і пошти та інші дії відповідно до плану врегулювання кризової ситуації, які визначаються групою оцінки загрози вибуху відповідно до характеру загрози