3) організовувати:
проведення штурманських тренажів (на тренажерах і в кабінах ПС) з льотним складом та з фахівцями ПУА та ГКрП;
перевірку бортових і наручних годинників льотного складу;
перевірку наявності на борту ПС сумарних поправок до анероїдно-мембранних приладів (таблиць поправок);
застосування обчислювальної і навігаційної техніки, оновлення баз даних бортових СНС та інших систем ПС, обладнаних відповідно до ІКАО;
ведення облікової документації з основних видів робіт штурманської служби авіаційної частини, зі збору й обліку (за встановленими формами) маршрутних польотів, результатів бойового (спеціального) застосування (точнісних характеристик ПрНК (ПНО));
4) брати участь:
у відпрацюванні командиром авіаційної частини рішення про виконання польотів (бойового чергування, бойових дій, дій за призначенням) та проводити роботу щодо його реалізації в частині штурманських заходів. Розробляти варіанти виконання бойових (спеціальних) завдань і готувати пропозиції командиру авіаційної частини з питань штурманського забезпечення;
у розробленні польотних завдань екіпажам ПС з навігації і бойового (спеціального) застосування;
в організації польотів (бойового чергування, бойових дій, дій за призначенням) авіаційної частини, у розробленні плану бойової (спеціальної) підготовки, планової таблиці польотів, програм і розкладів навчальних занять та забезпечувати їх виконання з питань штурманської служби;
у проведенні занять з льотним складом, обслугами ПУА та ГКрП зі штурманської підготовки, із наведення ПС на задані повітряні та наземні (морські) цілі, з правил виконання контролю польотів за маршрутами, управління ПС під час виведення їх на аеродром посадки, зниження та заходу на посадку;
у наведенні ПС на повітряні, наземні (морські) цілі, періодично керувати польотами на авіаційному полігоні, майданчику приземлення (під час десантування військ, військової техніки та вантажів);
в організації виконання девіаційних робіт;
у проведенні заходів щодо підвищення класної кваліфікації льотного складу та ОБУ;
у підборі та розстановці штурманських кадрів;
у виконанні польотів (особисто), освоєнні нової авіаційної техніки, авіаційного озброєння і способів їх застосування;
у розробленні програми запобігання авіаційним подіям для військової частини на наступний навчальний рік;
5) здійснювати:
підготовку карти навігаційної обстановки (структури повітряного простору району польотів), робочої карти району бойових дій (дій за призначенням) авіаційної частини, карти маршрутів льотної перевірки засобів зв'язку та РТЗ на аеродромі;
контроль внесення необхідних даних та змін в документи АНІ; завчасно розробляти аеродромні схеми та стежити за відповідністю схем, що опубліковані в документах АНІ, фактичному стану аеродрому базування.
3. Старший штурман авіаційної частини має право:
давати вказівки льотному складу авіаційної частини на виліт (бойові дії або дії за призначенням) з питань навігації та бойового (спеціального) застосування ПС з урахуванням вказівок керівника штурманської служби ОУА ЦОВВ та ЗСУ, головного штурмана з'єднання;
давати вказівки фахівцям ІАС з питань підготовки ПрНК (ПНО) та АЗУ;
давати вказівки особовому складу авіаційної частини з питань штурманської підготовки, штурманського забезпечення польотів (бойового чергування, бойових або спеціальних дій) та штурманського забезпечення БзП, контролювати їх виконання.
8. Обов'язки штурмана-програміста
1. Обов'язки штурмана-програміста авіаційної частини під час організації та проведення польотів наведені у главі 13 розділу XVІІІ ПВП ДА-2015 .
2. У повсякденній діяльності штурман-програміст зобов'язаний:
досконало знати стан і принцип роботи ПрНК (ПНО), а також теоретичні засади з вирішення завдань навігації та бойового (спеціального) застосування;
визначати вихідні дані (в установлені строки) для розроблення польотних завдань екіпажам ПС для програмування польоту, точно складати програми і вводити їх в ПрНК;
розробляти та реалізовувати заходи щодо скорочення строків підготовки польотних завдань і програм польоту;
вести робочу карту штурмана-програміста, накопичувати необхідні дані для програмування польотів, систематично перевіряти повноту і достовірність оперативної, неоперативної і постійної інформації, вести облік введених програм стосовно кожного ПС. Під час заміни відповідних блоків своєчасно вносити зміни до програми польоту;
вести облік, контроль та аналіз якості проведення юстирувальних робіт на кожному ПС, своєчасно доповідати старшому штурману (штурману) авіаційної частини про порушення в проведенні юстирувальних робіт, їх повноту і якість, недоліки, про закінчення строків юстирування;
навчати техніків-прошивальників роботі на апаратурі введення програм польоту в ПрНК;
проводити заняття з льотним складом щодо методики програмування польоту та виконання юстирувальних робіт;
аналізувати роботу ПрНК та екіпажів у польоті за даними контрольно-реєструвальної апаратури;
готувати вихідні установчі дані в АСУ для робочого місця старшого штурмана авіаційної частини;
вивчати і використовувати обчислювальну і навігаційну техніку в інтересах штурманської служби авіаційної частини;
оновлювати аеронавігаційну базу СНС та інших систем ПС, обладнаних відповідно до ІКАО;
особисто виконувати польоти, освоювати нову авіаційну техніку, авіаційне озброєння та способи їх застосування.
9. Обов'язки штурмана авіаційної частини з навігаційного (аеронавігаційного) забезпечення
1. Штурман з аеронавігаційного забезпечення авіаційної частини підпорядковується безпосередньо керівнику штурманської служби авіаційної частини і відповідає за:
відповідність аеронавігаційних даних, які надаються для опублікування в документах АНІ, змісту ІВП у районі аеродрому;
якість та своєчасність внесення змін до документів АНІ;
дотримання в авіаційній частині встановленого порядку ведення і використання документів АНІ.
2. Штурман авіаційної частини з навігаційного (аеронавігаційного) забезпечення зобов'язаний:
перевіряти відповідність аеронавігаційних даних ІВП у районі аеродрому (вертодрому, постійного ЗПМ), інструкції з використання повітряного простору полігона змісту аеронавігаційних даних, опублікованих у документах АНІ;
знати порядок та методику складання аеродромних схем, завчасно опрацьовувати аеродромні схеми для включення їх у документи АНІ;
готувати, поновлювати та уточнювати довідкові дані з навігаційного забезпечення, необхідні для організації та проведення польотів (ведення бойових дій);
вести облік змін до документів АНІ та своєчасно доводити їх до користувачів;
узгоджувати з Центром аеронавігаційного забезпечення авіації Збройних Сил України (далі - ЦАНЗ авіації ЗСУ) питання аеронавігаційного забезпечення аеродромів спільного базування, роботи засобів РТЗ польотів та порядку ВПП;
знати, які документи АНІ плануються до видання, і своєчасно надавати заявки до ЦАНЗ авіації ЗСУ про забезпечення ними;
доповідати керівнику штурманської служби авіаційної частини про порушення в забезпеченні польотів АНІ та подавати пропозиції щодо їх усунення;
проводити своєчасну звірку контрольних примірників документів АНІ;
проводити заняття з особовим складом авіаційної частини з вивчення документів АНІ;
вживати заходів щодо удосконалення аеронавігаційного забезпечення;
забезпечувати своєчасне внесення змін до ІВП у районі аеродрому (вертодрому, постійного ЗПМ) та до інструкції з використання повітряного простору полігона;
знати структуру повітряного простору України, аеродромну мережу та її обладнання засобами РТЗ польотів;
керувати в частині штурманських заходів роботою особового складу служби аеронавігаційної інформації (за її наявності).
10. Обов'язки старшого штурмана (штурмана) авіаційного підрозділу (ескадрильї)
1. Обов'язки старшого штурмана авіаційного підрозділу (ескадрильї), штурмана авіаційного підрозділу (ескадрильї) під час організації та проведення польотів наведені у главі 6 розділу XІX ПВП ДА-2015 .
2. У повсякденній діяльності старший штурман (штурман) авіаційного підрозділу (ескадрильї), заступник командира авіаційної ескадрильї - штурман зобов'язані:
1) знати:
район польотів (бойових дій, дій за призначенням), авіаційну техніку, що перебуває на озброєнні авіаційного підрозділу (ескадрильї), її тактико-технічні характеристики та бойові можливості;
рівень штурманської підготовки екіпажів; вживати заходів щодо її вдосконалення і підвищення класної кваліфікації льотного складу авіаційного підрозділу (ескадрильї);
методику оцінювання тактичної, навігаційної, метеорологічної, орнітологічної та радіаційної обстановки на землі та в польоті;
стан забезпеченості льотного складу штурманським та навігаційним спорядженням, аеронавігаційними і топографічними картами, навчальною літературою (посібниками), довідковими даними; вживати заходів щодо своєчасного усунення виявлених недоліків;
порядок програмування та виконання обов'язків штурмана-програміста;
тактику і бойову техніку противника; постійно підвищувати свій професійний рівень і методичні навички;
2) здійснювати:
проведення занять з льотним складом з навігації і бойового (спеціального) застосування, з вивчення ПрНК (ПНО), спеціального обладнання та їх використання в польоті, з відпрацювання навичок роботи екіпажів з обладнанням ПС на тренажерах, в кабінах ПС та з виконання штурманських розрахунків;
доведення до льотного складу авіаційного підрозділу (ескадрильї) вказівок старшого штурмана (штурмана) авіаційної частини на польоти щодо навігації та бойового (спеціального) застосування ПС;
необхідні штурманські розрахунки, що деталізують порядок виконання поставленого завдання з урахуванням особливостей завдання та рівня штурманської підготовки екіпажів, для авіаційного підрозділу (ескадрильї);
контроль штурманської готовності до польоту заступників командира авіаційного підрозділу (ескадрильї), командирів авіаційних ланок (загонів) та екіпажів, що виконують найскладніші польотні завдання;
оцінювання за даними засобів ОК якості виконання польотних завдань заступників командира авіаційного підрозділу (ескадрильї) і командирів авіаційних ланок (загонів) та дотримання ними заходів штурманського забезпечення БзП;
аналіз помилок екіпажів з навігації і бойового (спеціального) застосування та розбір цих помилок, відпрацювання і реалізацію заходів щодо їх усунення;
підготовку льотного складу авіаційного підрозділу (ескадрильї) до виконання штурманських обов'язків осіб ГКрП;
3) організовувати:
перевірку (спільно з ІАС) стану ПрНК (ПНО) на ПС авіаційного підрозділу (ескадрильї), виконання девіаційних, радіодевіаційних та юстирувальних робіт; знаходити шляхи скорочення часу на їх проведення і підготовку техніки до польоту;
ведення обліку та аналізу маршрутних польотів, результатів бойового (спеціального) застосування, звітної документації щодо роботи штурманської служби;
узагальнювати досвід організації і проведення штурманської підготовки льотного складу, освоєння і застосування ПрНК (ПНО), впроваджувати передовий досвід в практичну роботу всіх екіпажів;
4) брати участь:
у доповіді командиру авіаційного підрозділу (ескадрильї) розрахунків та пропозицій щодо виконання польотів (бойових вильотів, вильотів за призначенням), порядку підготовки до них льотного складу;
у складанні планів льотної підготовки екіпажів, планових таблиць польотів авіаційного підрозділу (ескадрильї), планів і розкладів занять з командирської підготовки; добиватися відповідності рівня штурманської підготовки льотного складу завданням, що стоять перед підрозділом (ескадрильєю);
у виконанні польотів (особисто);
5) контролювати:
хід і якість штурманської підготовки екіпажів авіаційного підрозділу (ескадрильї) до польоту, повноту і правильність ІШР, ШПП, відпрацювання порядку виконання польотного завдання, комплексного застосування засобів навігації та бойового (спеціального) застосування, дотримання заходів щодо забезпечення БзП з питань штурманського забезпечення;
підготовку екіпажів і польотної документації до дій за визначеними завданнями;
правильність і повноту ведення екіпажами польотної документації і льотних книжок;
рівень льотної штурманської підготовки екіпажів та якість відпрацювання ними вправ курсу бойової (льотної) підготовки; об'єктивно оцінювати досягнутий рівень і здійснювати відповідні записи в льотних книжках;
своєчасність оновлення баз даних бортових СНС та інших систем ПС, обладнаних відповідно до ІКАО;
правильність виконання розрахунків сумарних поправок до анероїдно-мембранних приладів та складання поправочних таблиць до них;
точність показників бортових годинників і наручних годинників льотного складу.
3. Старший штурман (штурман) авіаційного підрозділу (ескадрильї), заступник командира авіаційної ескадрильї - штурман мають право давати вказівки особовому складу авіаційного підрозділу (ескадрильї) щодо їх штурманської підготовки, штурманського забезпечення польотів (бойових вильотів, вильотів за призначенням) та штурманського забезпечення БзП, контролювати їх виконання.
11. Обов'язки штурмана авіаційної ланки (загону)
1. Обов'язки штурмана авіаційної ланки (загону), на одномісних ПС - командира авіаційної ланки (загону) під час організації та проведення польотів наведені у главі 8 розділу XIX ПВП ДА-2015 .
2. У повсякденній діяльності штурман авіаційної ланки (загону) зобов'язаний:
проводити льотну та штурманську підготовку екіпажів авіаційної ланки (загону), навчати застосуванню ПрНК (ПНО), систем авіаційного озброєння і спеціального обладнання, знати і удосконалювати рівень штурманської підготовки льотного складу;
знати рівень штурманської підготовки льотного складу ланки (загону), вживати заходів щодо його підвищення;
навчати екіпажі авіаційної ланки (загону) застосуванню засобів навігації та бойовому (спеціальному) застосуванню, відновленню втраченого орієнтування;
уміти оцінювати тактичну, навігаційну, метеорологічну, орнітологічну, радіаційну обстановку на землі та в польоті;
контролювати готовність екіпажів до польотів шляхом перевірки правильності розрахунку польоту, підготовки польотних карт, ІШР, ШПП, досконало знати методику виконання елементів польотного завдання з навігації і бойового (спеціального) застосування та заходи щодо штурманського забезпечення БзП;
систематично працювати над підвищенням своєї професійної і методичної підготовки, знати авіаційну техніку, авіаційне озброєння, спеціальні дисципліни, а також ймовірного противника, його тактику дій і бойову техніку, володіти ефективними способами подолання ППО та нанесення ударів (десантування військ, військової техніки та вантажів) або виконання спеціальних завдань;
грамотно використовувати СНС та інші системи ПС, обладнаних відповідно до ІКАО;
контролювати і знати стан ПрНК (ПНО) на ПС авіаційної ланки (загону), систем авіаційного озброєння, засобів ОК, вживати заходів щодо своєчасного усунення виявлених несправностей;
спільно з фахівцями ІАС виконувати девіаційні, радіодевіаційні та юстирувальні роботи на ПС авіаційної ланки (загону), забезпечувати правильність ведення бортових таблиць, графіків поправок та карт на ПС ланки (загону);
контролювати повноту і правильність заповнення звітної штурманської документації та льотних книжок;
перевіряти у льотного складу наявність і стан штурманського та навігаційного спорядження, польотних (аеронавігаційних, топографічних) карт, необхідних довідкових даних, спеціальних бланків, таблиць;
особисто виконувати польоти.
3. Штурман авіаційної ланки (загону) має право давати вказівки льотному складу авіаційної ланки (загону) з питань штурманської підготовки льотного складу і контролювати їх виконання.
12. Обов'язки штурмана екіпажу
1. Штурман екіпажу (льотчик-штурман, льотчик-оператор, льотчик одномісного ПС) відповідає за вирішення в польоті завдань з навігації та бойового (спеціального) застосування.
2. Штурман екіпажу зобов'язаний:
удосконалювати свою штурманську підготовку, у повному обсязі виконувати штурманську підготовку до польотів;
знати структуру і принцип роботи ПрНК (ПНО), досконало володіти методикою його підготовки до польоту та використання в польоті;
уміти своєчасно і точно виконувати необхідні штурманські розрахунки під час вимушених змін маршруту (режиму) польоту, визначати вихідні дані та складати програму польоту, вводити її в ПрНК і перевіряти працездатність комплексу;
знати техніку та тактику дій ймовірного противника, можливості ППО та способи її подолання;
уміти аналізувати та правильно оцінювати тактичну, метеорологічну, орнітологічну, навігаційну і радіаційну обстановки на землі та в польоті;
знати і вміти використовувати різні способи шикування і розпуску бойових (польотних) порядків, витримування заданого місця в них, маневру заходу на посадку на основному і запасних аеродромах;
знати дані та порядок роботи засобів зв'язку та РТЗ польотів у районі аеродромів посадки і по маршруту;
знати та дотримуватись правил роботи з документами аеронавігаційної і польотної інформації, уміти проводити звірку документів АНІ з контрольними примірниками;
уміти самостійно готуватися до польоту, швидко та з необхідною повнотою і точністю готувати польотні карти, проводити розрахунок польоту, у тому числі ІШР, розробляти ШПП, накреслювати вертикальний розріз місцевості по заданому маршруту, розраховувати мінімальну висоту польоту;
знати порядок виконання польотного завдання відповідно до ШПП, закріплювати знання імітацією польоту на тренажерах та в кабінах ПС;
уміти точно вести ПС по заданому маршруту польоту, своєчасно доповідати в польоті командиру екіпажу про відхилення від встановленого режиму і плану польоту, виявлені несправності ПрНК (ПНО) та надавати пропозиції щодо їх усунення;
постійно знати з необхідною точністю місце ПС, зберігати візуальне або радіолокаційне орієнтування, виводити ПС на ціль (у точку застосування зброї, на майданчик приземлення, у район розвідки тощо) у заданий час, точно уражати задану ціль (виконувати десантування військ, військової техніки та вантажів), визначати координати об'єктів (цілей), ефективно виконувати інші види бойового (спеціального) застосування;
досконало знати ПС, його спеціальне обладнання, систему авіаційного озброєння, АЗУ, принцип їх дії та характеристики, грамотно використовувати СНС та системи ПС, обладнаних відповідно до ІKАО;
постійно стежити за повітряною обстановкою, метеорологічними та орнітологічними умовами польоту, своєчасно доповідати командиру екіпажу про виявлення небезпечних для авіації явищ погоди;
контролювати в польоті фактичні витрату і залишок палива, їх відповідність ІШР;
розраховувати (уточнювати) і доповідати командиру екіпажу час прибуття на чергові пункти маршруту;
уміти відновлювати орієнтування з використанням бортових і наземних засобів навігації та РТЗ польотів, орієнтовно визначати курс польоту за Сонцем, Місяцем та зірками;
точно виводити ПС на аеродром посадки, виконувати розрахунки для побудови маневру заходження на посадку та надавати допомогу командиру екіпажу в його виконанні;
виконувати вимоги щодо штурманського забезпечення БзП, вміти проводити для цього необхідні розрахунки;
вести встановлену польотну штурманську документацію;
постійно знати точний час, систематично перевіряючи показання бортових і наручних годинників.
3. Штурман екіпажу має право вносити пропозиції старшому штурману (штурману) авіаційного підрозділу (ескадрильї) щодо вдосконалення способів навігації та бойового (спеціального) застосування, підвищення точнісних характеристик ПрНК тощо.
4. Обов'язки помічника штурмана екіпажу (другого штурмана, штурмана-оператора тощо) визначаються КЛЕ (інструкцією екіпажу) відповідного типу ПС та вимогами старшого штурмана (штурмана) авіаційної частини.
Другий штурман (штурман-оператор) у своїх діях керується ШПП і вказівками штурмана екіпажу, при цьому він повинен бути постійно готовим до виконання обов'язків штурмана екіпажу. Залежно від розміщення бортового обладнання ПС на другого штурмана (штурмана-оператора) можуть покладатися в польоті додаткові обов'язки (робота з електрообладнанням, засобами РЕБ, зв'язку тощо).
13. Обов'язки старшого штурмана (штурмана) командного пункту (пункту управління авіацією) з'єднання, авіаційної частини
1. Старший штурман (штурман) КП (ПУА) з'єднання (авіаційної частини) з питань організації і виконання штурманської підготовки керується вказівками керівника штурманської служби ОУА ЦОВВ та ЗСУ, головного штурмана з'єднання (старшого штурмана авіаційної частини) та відповідає за стан штурманської підготовки особового складу КП (ПУА) з'єднання (авіаційної частини), а також за виконання плану бойової (спеціальної) підготовки з питань штурманського забезпечення польотів.
2. Старший штурман (штурман) КП (ПУА) з'єднання (авіаційної частини) зобов'язаний:
знати вимоги нормативно-правових актів, що регламентують порядок ВПП України, УПР та ОПР, організацію та несення бойового чергування;
брати участь у складанні плану бойової (спеціальної) підготовки КП (ПУА) та контролювати його виконання в частині штурманських заходів;
організовувати та проводити заняття зі штурманської підготовки особового складу КП (ПУА), контролювати проведення таких занять на КП (ПУА) підпорядкованих авіаційних частин;
проводити штурманський тренаж і часткові тренування з особовим складом КП (ПУА);
контролювати підготовку чергових бойових обслуг КП до виконання їх функціональних обов'язків в частині штурманського забезпечення польотів;
знати тактико-технічні дані, режими роботи, місцезнаходження та порядок використання засобів зв'язку, РТЗ і АСУ, параметри діючого радіолокаційного поля та поля управління;
контролювати стан і готовність засобів зв'язку, РТЗ і АСУ КП (ПУА) авіаційних частин, пунктів наведення авіації (далі - ПНА) до забезпечення виконання завдань з управління (наведення);
знати рівень натренованості ОБУ КП (ПУА) авіаційних частин, штурманів наведення ПНА та організовувати їх підготовку в навчальних центрах;
контролювати правильність використання засобів ОК та оформлення звітної документації згідно з керівними документами;
знати фактичний стан аеродромів України та їх готовність до прийому і випуску ПС;
організовувати, здійснювати та координувати взаємодію з Украероцентром, центрами ОрПР (районними диспетчерськими центрами (далі - РДЦ)) та між ПУА з питань ВПП України;
брати участь у розробці і доведенні до органів ОПР заборон та обмежень на ВПП;
за погодженням з Украероцентром, відповідними центрами ОрПР (РДЦ) визначати порядок управління ПС у повітрі;
брати участь у розробці й проведенні фахової експертизи проектів нормативно-правових актів, службових документів з питань ВПП України, організації управління, взаємодії та несення бойового (оперативного) чергування;
контролювати стан документів АНІ на КП (ПУА) та своєчасність внесення до них змін;
контролювати службу часу на КП (ПУА);
знати плани польотів та перельотів у з'єднанні (авіаційних частинах), стан наземної, повітряної, метеорологічної та орнітологічної обстановки;
брати участь у контролі дотримання екіпажами ПС порядку ВПП;
вести облік інцидентів і недоліків з питань штурманського забезпечення виконання польотів, перельотів та ВПП.
3. Функціональні обов'язки посадових осіб штурманської служби КП (ПУА) визначаються у відповідних положеннях.
14. Обов'язки посадових осіб штурманських служб центральних органів виконавчої влади
Обов'язки посадових осіб штурманських служб ЦОВВ та підпорядкованих їм СДА розробляються на підставі цього розділу та затверджуються керівниками ЦОВВ.
| Командувач Повітряних Сил Збройних Сил України генерал-лейтенант | С.С. Дроздов |
Додаток 1
до Правил штурманського забезпечення
польотів державної авіації України
(пункт 25 глави 2 розділу ІІІ)
БОРТОВИЙ ЖУРНАЛ
штурмана
( Див. текст )
Додаток 2
до Правил штурманського забезпечення
польотів державної авіації України
(підпункт 3 пункту 1 глави 2 розділу IV)
ОСНОВНІ МАСШТАБИ
авіаційних карт, що використовуються в державній авіації
Додаток 3
до Правил штурманського забезпечення
польотів державної авіації України
(пункт 12 глави 2 розділу IV)
УМОВНІ ПОЗНАЧКИ ,
які використовуються під час підготовки авіаційних карт і роботи з ними
( Див. текст )
Додаток 4
до Правил штурманського забезпечення
польотів державної авіації України
(пункт 8 глави 9 розділу IV)
ФОРМИ БЛАНКІВ
інженерно-штурманських розрахунків польоту
( Див. текст )
