5. У розділі VІ ведеться облік індивідуальних завдань, що видаються ІТС.
6. Журнал передається під час здавання посади.
7. Після заповнення аркушів журнал зберігається протягом року, потім знищується в установленому порядку, при цьому діючі вказівки переносяться в новий журнал.
Додаток 47
до Правил інженерно-авіаційного
забезпечення державної авіації України
(пункт 2 глави 7 розділу XІV)
ЖУРНАЛ
начальника технічно-експлуатаційної частини авіаційної техніки частини (технічної позиції підготовки ракет (спеціальної інженерної служби))
( Див. текст )
Додаток 48
до Правил інженерно-авіаційного
забезпечення державної авіації України
(пункт 2 глави 9 розділу XIV)
ЖУРНАЛ
заступника командира авіаційної ескадрильї (загону) з інженерно-авіаційної служби
( Див. текст )( Додаток 48 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства оборони № 223 від 03.08.2021 )
Додаток 49
до Правил інженерно-авіаційного
забезпечення державної авіації України
(пункт 2 глави 12 розділу XIV)
ЖУРНАЛ
начальника технічно-експлуатаційної частини ланки (загону, обслуги, групи)
І. Відомості про особовий склад
ІІ. Облік доведення керівних документів
Вид документа, його дата та № | Найменування та стислі вимоги документа в частині, що стосується підрозділу | Дата доведення | Прізвища присутніх |
1 | 2 | 3 | 4 |
ІІІ. Облік виконання вимог документів щодо експлуатації авіаційної техніки
№ з/п | Вид і дата видання документа | Вимоги документа | Строк виконання, виконавець | Номери ПС, відмітка про виконання | Примітки |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
ІV. Пономерний облік нальоту ПС та напрацювання двигунів
№ з/п | Номер ПС та двигуна | Встановлений ресурс до ремонту (списання) | Дата польотів, наліт та кількість посадок літака, напрацювання двигунів, причини неучасті в польотах | ||||||||
1 | 2 | 3 | 4 |
V. Облік використання робочого часу особового складу
за ________ 20__ р.
(місяць)
VІ. Облік несправностей авіаційної техніки
Дата відмови | Бортовий номер ПС | Найменування та номер блока (агрегату), що відмовив | Зовнішня ознака несправності | Причина відмови | Примітка |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
VІІ. Облік блоків (агрегатів), ресурс (строк служби) яких відрізняється від ресурсу (строку служби) ПС
VІІІ. Облік знімного обладнання
№ з/п | Найменування обладнання | Тип і номер | Періодичність перевірки | Дата перевірки | За ким закріплено | Примітки | |
останньої | чергової | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
ІX. Облік засобів наземного обслуговування спеціального застосування та засобів контролю
№ з/п | Найменування засобів | Тип і номер | Періодичність перевірки | Дата останньої перевірки | Дата чергової перевірки | За ким закріплено | Примітки |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Х. Зауваження та вказівки осіб, що перевіряють
Дата перевірки | Зауваження, вказівки, посада, військове звання, підпис, Ім’я, ПРІЗВИЩЕ особи, яка перевіряє | Строк виконання | Відмітка про виконання |
1 | 2 | 3 | 4 |
Особливості ведення журналу начальника технічно-експлуатаційної частини ланки (загону, обслуги, групи)
1. Журнал ведеться начальниками технічно-експлуатаційної частини ланки (загонів, обслуг, груп).
У розділі І містяться відомості про весь ІТС підрозділу. У графі 7 робляться необхідні відмітки, у тому числі й про вибуття ІТС зі складу підрозділу.
2. У розділі ІІ ведеться облік керівних документів, вимоги яких необхідно довести до особового складу. При цьому в графі 1 записується вид (наказ Міноборони, командувача Повітряних Сил Збройних Сил України тощо), дата та номер документа.
У графі 2 вказуються тільки ті вимоги, які обов’язково необхідно виконувати особовому складу підрозділу. У графі 3 вказуються дати доведення до особового складу і дата вивчення з відсутніми.
3. У розділі ІІІ ведеться облік документів з питань експлуатації АТ в частині, що стосується особового складу підрозділу (у тому числі й обмеження в експлуатації). При цьому в графі 1 записується вид (вказівка, розпорядження ГІА ОУА тощо), дата та номер документа. У графі 2 вказуються тільки ті вимоги, які необхідно виконувати особовому складу підрозділу за спеціальностями. У графі 5 в колах проставляються номери ПС, на які поширюються вимоги документа. Після виконання коло з номером ПС замальовується червоним кольором. Якщо документ передбачає виконання постійних або довготривалих заходів, графа 2 замальовується червоним кольором, а коло (кола) з номером(ами) ПС не замальовується(ються).
4. Розділ VI ведеться тільки начальником ТЕЧ ланки. У ньому ведеться пономерний облік нальоту ПС і АД. У графі 2 записуються бортові номери ПС і скорочено заводські номери АД.
У графі 3 записується встановлений ресурс ПС і АД до чергового ремонту, КТО.
До графи 4 вносяться дати польотів, а в рядках, що відповідають номерам ПС і двигунів, наліт (напрацювання) ПС (двигунів) після останнього ремонту (з початку експлуатації) з урахуванням результатів польотів у цей льотний день. У рядках, що відповідають номерам ПС, записи робляться дробом, у чисельнику - наліт, у знаменнику - кількість посадок. Якщо ПС не літало в цей день, вказується причина.
Позначення, що використовуються:
РР - регламентні роботи;
Бюл - виконання робіт за бюлетенями;
ЗД - заміна двигунів;
УН - усунення несправностей;
ВЗЧ - відсутність запасних частин;
БЧ - бойове чергування;
НП - не було потреби;
ВТЛ - відсутність техніка літака.
Записи в графах 1-3 робляться тільки на першому аркуші розділу, а на інших аркушах - заповнюється лише графа 4. Для зручності правий бік усіх аркушів (крім першого) можна обрізати так, щоб при перегортанні сторінок записи в графах 1 і 2 на першому аркуші не були закритими.
5. У розділі VIІ тривалість роботи спеціалістів на АТ, витрати на навчання і втрати робочого часу проставляються в годинах навпроти кожного прізвища в графі відповідного числа місяця з використанням таких скорочень:
ПР - попередня підготовка (періодичні роботи);
ПП - передпольотна підготовка;
ПІС - післяпольотна підготовка;
ППП - підготовка до повторного польоту;
УН - усунення несправностей, виявлених на АТ;
Вк - роботи згідно з вказівками ГІА ЦОВВ та ЗСУ;
ЗНО - роботи із ЗНО СЗ;
ЗО - знімне обладнання;
АЗУ - роботи на АЗУ;
НП - роботи, не пов’язані з обслуговуванням АТ;
ІТП - інженерно-технічна (індивідуальна) підготовка;
БЧ - бойове чергування;
ПГД - парко-господарський день;
Н - наряд;
В - відпустка;
Вд - відрядження;
Хв - хвороба.
При цьому зазначається фактично витрачений час. Втрати також враховуються в годинах з урахуванням фактичної тривалості роботи в цей робочий день. Якщо журнал ведеться начальником ланки, він перед абревіатурами ПП, ПІС, ППП ставить цифру, яка визначає тривалість роботи. (наприклад, Малюженко Б.В. - 5 ПП, 4 - УН; Гаврилюк В.В. - 9 Н тощо (тривалість робіт у цей день становила 9 годин)).
Сумарні трудовитрати за видами робіт, на підготовку особового складу тощо, а також втрати робочого часу отримують шляхом складання трудовитрат всіх спеціалістів у цей день.
При цьому до робіт, які не пов’язані з обслуговуванням авіаційної техніки, належать роботи з обладнання й утримання виробничої і навчальної бази, а також обладнання й утримання укриттів, сховищ, робочих площ аеродромів тощо. Підсумкові дані за місяць підраховуються за витратами на експлуатацію АТ, на підготовку особового складу і втратами робочого часу (загальні й за видами). Місячні витрати кожного спеціаліста підсумовуються тільки в разі необхідності.
6. У розділі VІІІ враховуються й аналізуються характерні несправності, виявлені на АТ (всі відмови в польоті, відмови з вини ІТС через неграмотну експлуатацію, відмови з наслідками, а також ті, що виявлені вперше).
7. У розділах ІX, X ведеться облік знімного обладнання, ЗНО СЗ за своєю спеціальністю.
Після заповнення всіх аркушів журнал зберігається один рік, потім знищується в установленому порядку.
( Додаток 49 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства оборони № 223 від 03.08.2021 )