• Посилання скопійовано
Документ підготовлено в системі iplex

Про затвердження Положення про корабельну службу Департаменту охорони в Автономній Республіці Крим Управління державної охорони України

Управління державної охорони України | Наказ, Положення від 24.05.2013 № 332 | Документ не діє
Реквізити
  • Видавник: Управління державної охорони України
  • Тип: Наказ, Положення
  • Дата: 24.05.2013
  • Номер: 332
  • Статус: Документ не діє
  • Посилання скопійовано
Реквізити
  • Видавник: Управління державної охорони України
  • Тип: Наказ, Положення
  • Дата: 24.05.2013
  • Номер: 332
  • Статус: Документ не діє
Документ підготовлено в системі iplex
стежити за роботою, у разі виявлення несправностей уживати заходів щодо усунення несправностей або вивести несправні установку, механізм, прилад з дії з обов’язковою доповіддю про це своєму командирові (начальникові);
після виведення з дії несправної установки, механізму, приладу знайти причину несправності, усунути її, привести механізм, установку, прилад у готовність до подальшої роботи, про що доповісти своєму командирові (начальникові);
вимагати від осіб, які обслуговують установку, механізм, прилад, виконання вимог інструкцій з експлуатації;
одержувати матеріали, необхідні для догляду за зброєю та технічними засобами, які належать до завідування, стежити за їх витратою за призначенням, своєчасно в установленому порядку списувати й поповнювати відповідно до норм.
1.10. Особовий склад, до завідування якого належать переносні частини озброєння, засоби забезпечення живучості катера, індивідуальні засоби захисту, а також запасні частини, інструменти, приладдя, прилади тощо, зобов’язаний зберігати їх у спеціально обладнаних для цього місцях і використовувати тільки за призначенням.
2. Зберігання на катері стрілецької зброї та боєприпасів до неї
2.1. Облік і зберігання на катері стрілецької зброї та боєприпасів до неї здійснюються у порядку, визначеному Начальником УДО України.
Ураховуючи конструктивні особливості катерів та особливості служби ГК, розробляються додаткові інструкції з організації обліку, зберігання і видачі стрілецької зброї та боєприпасів до неї, які затверджуються заступником Начальника Управління - директором ДО в АРК УДО України.
2.2. На катерах стрілецька зброя та боєприпаси до неї зберігаються в арсеналах або спеціально обладнаних приміщеннях. Боєприпаси до стрілецької зброї зберігаються окремо від стрілецької зброї у спеціально обладнаних приміщеннях або окремих металевих скринях.
2.3. За обладнання арсеналів і спеціальних приміщень для зберігання стрілецької зброї та боєприпасів до неї та їх зберігання відповідає командир катера.
За організацію обліку, приймання (здавання) на катер, видачі (приймання) особовому складу катера стрілецької зброї та боєприпасів до неї, а також за охорону і додержання правил відмикання (замикання) арсеналів відповідає командир катера або його помічник (якщо такий передбачений).
3. Огляд катера
3.1. Огляд катера проводиться з метою перевірки бойової готовності, стану зброї, технічних засобів, катерних пристроїв, засобів забезпечення живучості катера, а також підготовки особового складу до дій за бойовими катерними розписами та бойовими інструкціями. Огляд проводиться заступником Начальника Управління - директором ДО в АРК УДО України та командиром катера.
3.2. Спеціальні (інспекторські) огляди катерів проводяться особами, які призначаються Начальником УДО України під час інспектування (перевірки) ДО в АРК УДО України.
3.3. Огляд катера призначається заздалегідь, порядок і час проведення огляду зазначаються в плані, який оголошується особовому складу катера для проведення підготовки катера до огляду.
3.4. Огляд катера може проводитися раптово. У цьому разі план огляду катера оголошується особовому складу безпосередньо перед проведенням огляду.
Для проведення огляду катера відкриваються всі приміщення катера, в них забезпечується добре освітлення, знімаються чохли зі зброї, підготовлюються до роботи технічні засоби, розгортаються засоби боротьби за живучість катера, підготовлюється до перевірки документація та виконуються інші необхідні заходи.
Під час зустрічі особи, яка проводить огляд, командир катера подає йому добову відомість та супроводжує його під час проведення огляду.
3.5. Під час стоянки в пункті базування план огляду катера може передбачати обхід катера з метою перевірки стану зброї, технічних засобів, засобів забезпечення живучості, утримання приміщень, перевірки підготовленості особового складу методом опитування обов’язків чи шляхом проведення контрольних навчань, а також стройовий огляд особового складу та опитування його щодо скарг і заяв.
3.6. Під час проведення спеціального (інспекторського) огляду призначається вихід катера в море для виконання бойової вправи з фактичним застосуванням зброї й перевіркою дій особового складу з імітацією бойових пошкоджень катера в умовах радіаційного, хімічного та біологічного зараження.
4. Роботи на катері
4.1. Катерні роботи виконуються особовим складом з метою підтримання в належному стані зброї, технічних засобів, засобів боротьби за живучість катера, приміщень, корпусних конструкцій.
4.2. Роботи зазначаються у добовому плані катера і проводяться у час, визначений розпорядком дня.
5. Прибирання на катері
5.1. Для підтримання відповідно до санітарно-гігієнічних вимог чистоти і порядку на катері у час, визначений у розпорядку дня, проводиться прибирання.
На катері спеціально обладнуються місця для зберігання інвентарю та матеріалів для проведення прибирання.
5.2. Розписом з прибирання передбачається прибирання всіх приміщень катера, палуби, надбудов, бортів, трюмів тощо.
VIII. Катерні правила
1. Правила поведінки особового складу на катері
1.1. Особовий склад катера повинен знати й додержуватись таких правил поведінки на катері:
підійматися на катер чи сходити з нього лише по призначених для цього трапах (сходнях);
по трапах (сходнях) і проходах катера рухатися швидко, енергійно, не зупиняючись;
за тривогою рухатися до носа катера по правому борту, до корми катера - по лівому борту;
не розмовляти без службової потреби з особами, які виконують службові обов’язки, щоб не відвертати їхньої уваги;
якщо це не стосується власних службових обов’язків, не вмикати, не вимикати та не перемикати будь-які прилади, системи тощо;
не сідати та не спиратися на кришки вентиляційних шахт, кожухи, леєрні загородження, планшири, кнехти тощо;
купатися за бортом катера лише у визначений час, входити у воду та виходити з неї під час купання лише в зазначених місцях;
підтримувати чистоту в місцях загального користування; не викидати за борт сміття, не зливати воду, забруднену пально-мастильними матеріалами;
не приносити на катер спиртних напоїв, наркотичних речовин, не приймати їх від інших осіб і не вживати.
1.2. На катері особовому складу без попереднього дозволу або наказу прямого начальника забороняється:
спускатися за борт катера;
без дозволу командира катера вносити на катер або передавати з катера будь-які предмети, в тому числі й особисті речі;
ловити рибу з борту катера або плавучих засобів, що пришвартовані до борту катера, а також з причальної стінки, пірса тощо, біля яких стоїть катер;
тримати будь-які інструменти, пристосування, матеріали, предмети обмундирування, а також предмети особистого вжитку в безпосередній близькості від механізмів, приводів, паропроводів, електричних розподільчих пристроїв, вентиляційних систем тощо, а також прилаштовувати будь-що до електричних кабелів, трубопроводів, механізмів.
1.3. Особи, призначені на катер, а також особи, які тимчасово прибули на катер, повинні отримати інструктаж з правил поведінки на катері і неухильно їх додержуватись.
1.4. На кожний катер наказом Начальника УДО України призначається командир катера.
Командиром катера призначається офіцер, який має допуск до самостійного управління катером. Він зобов’язаний стежити за справністю, укомплектованістю та належним утриманням катера.
Допуск осіб до самостійного управління катером здійснюється за наказом заступника Начальника Управління - директором ДО в АРК УДО України.
1.5. Катери не повинні перевантажуватися. Для всіх катерів визначається вантажність та місткість пасажирів за різних погодних умов.
1.6. За дотримання норм вантажності та місткості пасажирів відповідає командир катера.
1.7. Під час руху катера командир катера суворо додержується вимог документів із запобігання зіткненню суден у морі, а також всіх вимог безпеки, стежить за змінами метеорологічної обстановки і вживає відповідних заходів у разі зміни погоди.
1.8. У випадку аварії катера командир за допомогою радіо чи візуальних засобів зв’язку негайно доповідає про це на ближчий береговий пост (катер), керує боротьбою з аварією та вживає усіх можливих заходів для врятування людей, які перебувають на катері.
У темний час доби катери несуть встановлені вогні.
Командир катера повинен надавати допомогу іншим суднам, що зазнали лиха, та людям, які потребують порятунку.
2. Правила безпеки на катері
2.1. Правила безпеки на катері неухильно додержуються всім особовим складом і служать для запобігання нещасним випадкам, пошкодженням зброї та технічних засобів, псуванню катерного майна, обладнання тощо.
Командир катера повинен забезпечувати додержання правил безпеки підлеглим особовим складом під час виконання робіт, проведення практичних занять, тренувань, навчань тощо як під час перебування катера в плаванні, так і під час стоянки в пункті базування та перебування катера на ремонті (у доку).
2.2. Контроль за додержанням правил безпеки на катері покладається на командира катера.
У разі виявлення порушення правил безпеки необхідно вжити негайних заходів щодо усунення порушень і доповісти про це за підпорядкованістю, щоб порушення правил безпеки не сталося вдруге.
2.3. До небезпечних робіт, які виконуються на катері, належать:
вибухопожежонебезпечні роботи;
навантаження й розвантаження боєприпасів;
вантажопідіймальні роботи;
роботи з електрообладнанням;
роботи із системами, які перебувають під тиском; водолазні роботи;
роботи, які можуть призвести до виникнення на катері великого крену (диферента);
роботи з отруйними та небезпечними для здоров’я особового складу речовинами, газами тощо;
роботи з акумуляторами;
роботи в обтічниках (контейнерах) антен гідроакустичних станцій (комплексів);
роботи, які виконуються на висоті та за бортом катера.
2.4. З метою додержання правил безпеки перед початком робіт проводиться інструктаж виконавців робіт. Про виконання небезпечних робіт робиться запис у вахтовому (моторному) журналі, де зазначається, за чиїм наказом та дозволом проводяться роботи, безпосередній керівник роботи, кількість особового складу, задіяного до виконання роботи, проведення інструктажу та інші відомості.
2.5. Запобіжні пристрої, якими обладнуються технічні засоби катера, а також вимірювальні прилади, що мають контрольну стрілку максимального навантаження, повинні утримуватися справними і постійно перевірятися в терміни, зазначені в керівних документах.
2.6. Водолазні роботи на катері виконуються відповідно до вимог керівних документів.
Під час проведення водолазних робіт біля підводної частини катера категорично забороняється:
запускати насоси забортної води;
виконувати вибухові роботи;
умикати гідроакустичні станції та працювати на них;
продувати баластні цистерни та інші пристрої стисненим повітрям;
провертати лінії валів; висувати, убирати й випробовувати рульові пристрої, які є під водою.
Якщо через умови обстановки виникає необхідність виконання зазначених дій під час проведення водолазних робіт, то вживаються всі можливі заходи щодо забезпечення безпеки водолаза.
2.7. Під час прийняття на катер та зберігання на ньому балонів із стисненим повітрям, киснем, ацетиленом та іншими газами виконуються такі вимоги:
балони приймаються лише у разі наявності паспортів, клейма про їх випробування, запобіжних кілець та ковпаків, які захищають головки балонів від ударів;
балони зберігаються на спеціальних стелажах і надійно закріплюються;
забороняється зберігати в одному приміщенні балони з киснем та легкозаймистими газами, а також балони з газами, що утворюють у разі поєднання вибухові або вогненебезпечні суміші;
забороняється зберігати балони в одному приміщенні з вибуховими та легкозаймистими матеріалами;
приміщення, де зберігаються балони, повинні систематично вентилюватися, а балони - перевірятися на витікання;
забороняється розміщувати балони поблизу нагрівальних приладів;
необхідно вживати заходів щодо запобігання падінню балонів або ударам по них;
забороняється змінювати встановлене пофарбування балонів; слід пам’ятати, що кисень та мастила можуть стати причиною вибуху та пожежі.
2.8. Члени екіпажу катера, до завідування яких належать вибухові, вогненебезпечні, отруйні речовини та агресивні рідини, відповідають за їхнє збереження та правильне використання.
2.9. Перед виходом катера в море всі предмети, які можуть зміститися (перекинутися) під час качки, надійно закріплюються, постійні та штормові леєри перевіряються та обтягуються, а їхні стояки закріплюються.
2.10. У морі за штормових умов на катерах з моменту виходу в море особовий склад постійно перебуває у рятівних жилетах.
Швартовні команди перебувають у рятівних жилетах під час виконання своїх обов’язків незалежно від погоди.
2.11. Особи, які тимчасово перебувають на катері, у тому числі й персонал відповідних підприємств під час проведення ремонту катера, ознайомлюються командиром катера з правилами безпеки та неухильно додержуються їх.
За безпеку осіб, які тимчасово перебувають на катері, відповідає командир катера. Команди та особи, які тимчасово перебувають на катері, виконують команди командира катера.

Начальник Інспекції
полковник


С. Корнійчук