До перевезення допускаються тільки живі раки. Перевезення раків лиманних, озерних та ставкових здійснюється не пізніше ніж через дві доби, а річкових - до шести діб з моменту вилову.
76. Перевезення молоді лососевих та осетрових риб на значні відстані здійснюється авіаційним транспортом. При цьому використовуються поліетиленові пакети та ізотермічні контейнери для запобігання різким коливанням температури води.
В ізотермічному контейнері (розміром 158x51x46 сантиметрів) допускається перевезення до 50 кілограмів риби без води у рамках в один - два ряди. Контейнери повинні зберігати ізотермічність за температури від -20°C до +20. Під час перевезення рибу зрошують і охолоджують насиченою киснем водою кожні 20-30 хвилин. Тривалість перевезення в таких умовах становить три - чотири години.
Після прибуття літака до місця призначення рибу разом з водою поміщають у спеціальну живорибну машину, а потім - у ставок, який зариблюється.
77. Для перевезення риби морським та річковим транспортом використовуються живорибні судна типу "Акваріум", оснащені ємностями для транспортування (по 20 куб. метрів кожна), що вміщують до 55 тонн риби і можуть використовуватися для перевезення молоді осетрових риб з рибницьких заводів.
Для перевезення плідників, товарної риби та дрібних гідробіонтів застосовуються живорибні прорізи астраханського типу об’ємом 30 куб. метрів.
78. Перевезення живої риби для реалізації у торговельній мережі здійснюється згідно з вимогами ДСТУ 2284-93 "Риба жива. Загальні технічні умови".
79. Нормативи перевезення риби в рибницьких господарствах наведені у додатку 5.
Особливості транспортування бджіл і джмелів
80. Територією України дозволяється перевезення:
1) бджіл таких категорій:
бджолиних маток;
робочих бджіл;
трутнів;
бджолиних сімей;
2) джмелів.
81. Транспортування робочих бджіл, бджолиних маток, трутнів, стільників з розплодом та джмелів здійснюється усіма видами транспорту (автомобільним, залізничним, внутрішнім водним та повітряним) відповідно до правил перевезення тварин і сировини тваринного походження, що діють на таких видах транспорту.
82. Партії бджолиних маток і джмелів на будь-якій стадії їх життєвого циклу, включаючи розплід, дозволяється транспортувати лише за умови дотримання таких вимог:
1) пакувальний матеріал і кліточки для пересилки маток, що використовуються для відправлення медоносних бджіл і джмелів, повинні:
бути новими;
не перебувати до моменту транспортування в контакті з будь-якими бджолами та стільниками з розплодом;
піддаватися заходам для запобіганню їх зараженню патогенами, що викликають хвороби медоносних бджіл або джмелів;
2) корми, що супроводжують медоносних бджіл і джмелів, повинні бути вільними від збудників хвороб бджіл і джмелів;
3) пакувальний матеріал та супутні товари повинні пройти візуальний огляд, щоб переконатися, що вони не становлять ризику для здоров?я тварин і не містять:
під час транспортування медоносних бджіл - Aethina tumida (малого вуликового жука) та кліща Tropilaelaps на будь-якій стадії їх життя;
під час транспортування джмелів - Aethina tumida (малого вуликового жука) на будь-якій стадії їх розвитку.
83. Бджолині матки з супровідними бджолами повинні бути упаковані таким чином, щоб запобігти їх втечі або поширенню бджолиних шкідників.
Бджоли, які перевозяться в ящиках для бджолиного пакета, повинні бути обгорнуті у відповідну сітку, закриті обрешіткою із відповідними відступами не менше 5 сантиметрів від кожного краю контейнера для запобігання пошкодження сітки.
Якщо вантаж з бджолами перебуває на піддоні, то такий піддон має бути повністю покритий матеріалом з отвором менш ніж 2 міліметри, щоб запобігти втечі всіх шкідників бджіл.
84. Пакування живих бджіл повинно бути маркованим з описом вмісту, способу доставки та адреси відправника для забезпечення належної простежуваності. Пакування звичайних медоносних бджіл маркується з усіх боків літерами заввишки 2,55 сантиметра або більше з чітким написом "ЖИВІ БДЖОЛИ", "НА СОНЦІ НЕ ТРИМАТИ!".
Партії з клітинок з бджолиними матками повинні мати маркування "ЖИВІ БДЖОЛИНІ МАТКИ", "НА СОНЦІ НЕ ТРИМАТИ!".
85. Дозволяється перевезення бджолиних маток в бджолиних кліточках, якщо кліточка містить одну бджолину матку і не більше 20 супровідних бджіл.
86. Після ввезення на митну територію України та транспортування до місця призначення бджолині матки можуть бути заселені в місцеві колонії за умови їх перенесення в нові клітки під безпосереднім наглядом представника компетентного органу.
87. Партію джмелів дозволяється транспортувати лише за умови, що такий вантаж був відправлений у закритих контейнерах, кожен з яких містить колонію не більше як 200 дорослих джмелів, з маткою або без неї.
88. Медоносні бджоли і джмелі можуть транспортуватися за наявності ветеринарного свідоцтва або міжнародного ветеринарного сертифіката.
89. Під час організації та здійснення перевезення бджіл приватним транспортом або в супроводі відповідальної особи має забезпечуватися надійне утримання бджіл у межах транспортного засобу.
Перевезення дозволяється такими транспортними засобами:
закритими, з отворами не більше як 2 міліметри та які забезпечують надійне утримування бджіл всередині кузова;
з відкритим бортом із закритими льотками вуликів або ящиків для пакетів бджіл, закритими кліточками для бджіл без знаходження вільних бджіл на тарі;
з відкритим бортом з відкритими льотками та/або з вільним виходом бджіл в інший спосіб. У разі знаходження вільних бджіл на тарі такий вантаж дозволяється перевозити транспортним засобом з відкритим бортом надійно накритими відповідною сіткою з отвором менше 2 міліметрів чи іншим покрівельним матеріалом, що не дає змоги бджолам покинути межі такого покриття.
90. Транзитне перевезення бджіл територією країни транзиту дозволяється лише в закритому транспортному засобі, який не має отворів більше 2 міліметрів, в якому бджоли надійно утримуються всередині кузова або в закритих вуликах, ящиках для пакетів, кліточках для пересилки маток та інших конструкціях, за відсутності сторонніх бджіл поза такими конструкціями та після огляду на дотримання зазначених умов відповідальною особою цієї країни транзиту.
У разі недотримання умов, зазначених в абзаці першому цього пункту, та у разі, коли їх не недоліки не усунуто, відповідальна особа може не дозволити в’їзд на територію країни транзиту.
( Правила доповнено розділом згідно з Постановою КМ
№ 1041 від 29.09.2023 - вводиться в дію одночасно із Законом України від 4 лютого 2021 р.
№ 1206-IX "Про ветеринарну медицину" )
Додаток 1
до Правил
МІНІМАЛЬНА ПЛОЩА
спеціальних транспортних засобів та контейнерів, що використовуються для перевезення сільськогосподарських тварин
1. Вагони та автотранспортні засоби, що використовуються для перевезення домашніх коней
| Категорія | Щільність завантаження, кв. метрів на особину |
| Дорослі коні | 1,75 |
| Молоді коні (шість - 24 місяці) у разі перевезення, що триває до 48 годин | 1,2 |
| Молоді коні (шість - 24 місяці) у разі перевезення, що триває більше 48 годин | 2,4 |
| Поні (заввишки у загривку до 144 сантиметрів) | 1 |
| Лошата (до шести місяців) | 1,4 |
2. Повітряні судна, що використовуються для перевезення домашніх коней
| Вага домашніх коней, кілограмів | Щільність завантаження, кв. метрів на особину |
| До 100 | 0,42 |
| 100-200 | 0,66 |
| 200-300 | 0,87 |
| 300-400 | 1,04 |
| 400-500 | 1,19 |
| 500-600 | 1,34 |
| 600-700 | 1,51 |
| 700-800 | 1,73 |
3. Річкові або морські судна, що використовуються для перевезення домашніх коней
| Вага домашніх коней, кілограмів | Щільність завантаження, кв. метрів на особину |
| 200-300 | 0,9-1,17 |
| 300-400 | 1,18-1,45 |
| 400-500 | 1,46-1,73 |
| 500-600 | 1,74-2 |
| 600-700 | 2,1-2,25 |
4. Вагони та автотранспортні засоби, що використовуються для перевезення великої рогатої худоби
| Категорія | Середня вага великої рогатої худоби, кілограмів | Щільність завантаження, кв. метрів на особину |
| Телята | 50 | 0,3-0,4 |
| -"- | 110 | 0,4-0,7 |
| -"- | 200 | 0,7-0,95 |
| Велика рогата худоба | 325 | 0,95-1,3 |
| -"- | 550 | 1,3-1,6 |
| -"- | >700 | >1,6 |
5. Повітряні судна, що використовуються для перевезення великої рогатої худоби
| Категорія | Середня вага великої рогатої худоби, кілограмів | Щільність завантаження, кв. метрів на особину |
| Телята | 50 | 0,23 |
| -"- | 70 | 0,28 |
| Велика рогата худоба | 300 | 0,84 |
| -"- | 500 | 1,27 |
6. Річкові або морські судна, що використовуються для перевезення великої рогатої худоби
| Вага великої рогатої худоби, кілограмів | Щільність завантаження, кв. метрів на особину |
| 200-300 | 0,8-1 |
| 300-400 | 1-1,3 |
| 400-500 | 1,3-1,5 |
| 500-600 | 1,5-1,8 |
| 600-700 | 1,8-2 |
7. Вагони та автотранспортні засоби, що використовуються для перевезення овець і кіз
| Категорія | Вага овець (кіз), кілограмів | Щільність завантаження, кв. метрів на особину |
| Стрижені вівці | <55 >55 | 0,2-0,3 >0,3 |
| Нестрижені вівці | <55 >55 | 0,3-0,4 >0,4 |
| Великі вагітні вівці | <55 >55 | 0,4-0,5 >0,5 |
| Кози | <35 35-55 >55 | 0,2-0,3 0,3-0,4 0,4-0,75 |
| Великі вагітні кози | <55 >55 | 0,4-0,5 >0,5 |
8. Повітряні судна, що використовуються для перевезення овець і кіз
| Середня вага овець (кіз), кілограмів | Щільність завантаження, кв. метрів на особину |
| 25 | 0,2 |
| 50 | 0,3 |
| 75 | 0,4 |
9. Річкові або морські судна, що використовуються для перевезення овець і кіз
| Вага овець (кіз), кілограмів | Щільність завантаження, кв. метрів на особину |
| 20—30 | 0,24—0,26 |
| 30—40 | 0,27—0,29 |
| 40—50 | 0,3—0,32 |
| 50—60 | 0,33—0,35 |
| 60—70 | 0,36—0,38 |
10. Повітряні судна, що використовуються для перевезення свиней
| Середня вага свиней, кілограмів | Щільність завантаження, кв. метрів на особину |
| 15 | 0,13 |
| 25 | 0,15 |
| 50 | 0,35 |
| 100 | 0,51 |
11. Річкові або морські судна, що використовуються для перевезення свиней
| Середня вага свиней, кілограмів | Щільність завантаження, кв. метрів на особину |
| <10 | 0,2 |
| 20 | 0,28 |
| 45 | 0,37 |
| 70 | 0,6 |
| 100 | 0,85 |
| 140 | 0,95 |
| 180 | 1,1 |
| 270 | 1,5 |
12. Мінімальна площа контейнерів, що використовуються для перевезення сільськогосподарських птахів
| Категорія | Щільність завантаження, кв. сантиметрів на кілограм |
| Одноденні курчата | 21-25 (на одне курча) |
| Сільськогосподарські птахи, крім одноденних курчат, вагою: | |
| | <1,6 кілограма | 180-200 |
| | 1,6<3 кілограми | 160 |
| | 3<5 кілограмів | 115 |
| | >5 кілограмів | 105 |
__________ Примітки: | 1. Щільність завантаження може коливатися залежно від ваги, розміру тварин, їх фізичного стану, метеорологічних умов і тривалості перевезення. 2. Для вагітних тварин площа перевезення збільшується на 10 відсотків. 3. У разі перевезення тварин повітряним транспортом щільність завантаження повинна бути відносно високою для запобігання їх травмуванню під час зльоту, посадки або у випадку виникнення турбулентності. 4. Під час перевезення усі тварини повинні мати можливість лежати. |
Додаток 2
до Правил
МІНІМАЛЬНА ДЕННА НОРМА
корму та води для сільськогосподарських тварин, що підлягають перевезенню на морських або річкових суднах
| Категорія | Корм, відсотків ваги тварини | Вода, літрів на тварину |
| фураж | концентрований корм |
| Велика рогата худоба і коні | 2 | 1,6 | 45 |
| Вівці | 2 | 1,8 | 4 |
| Свині | | 3 | 10 |
Додаток 3
до Правил
РОЗРАХУНКОВІ НОРМИ
споживання рибою кисню під час перевезення
| Вид риби | Використання кисню на 1 кілограм ваги за температури 10°C, міліграмів на годину | Вміст кисню, за якого спостерігається пригніченість дихання, міліграмів на літр | Мінімально необхідний вміст кисню, міліграмів на літр |
| Короп вагою 500-700 грамів | 45 | 2-2,5 | 0,3-0,5 |
| Короп (цьоголітка) | 120 | 5-6 | 0,5-0,1 |
| Щука середнього розміру | 50 | 2-3 | 0,3-0,6 |
| Щука дрібного розміру | 70 | | |
| Карась | 30 | 1-2 | 0,1 |
| Форель райдужна (цьоголітка) | 150-196 | 6,5-7 | 2,1-2,6 |
| Форель райдужна вагою близько 200 грамів | 211 | | |
| Сиги: | | | |
| | пелядь | 100 | 3,5-4 | 1-1,5 |
| | волховський | 125 | 4,5-5 | |
| | ладозький | 135 | | 1,5-2 |
Додаток 4
до Правил
НОРМИ
завантаження однорічок коропа
| Тривалість перевезення риби, годин | Кількість риби, тис. особин | Вага риби, кілограмів | Співвідношення ваги риби та обсягу води |
| До однієї | 25 | 500 | 1:3 |
| Одна - дві | 20 | 400 | 1:4 |
| Дві - три | 17 | 340 | 1:5 |
| Три - чотири | 14 | 280 | 1:6 |
| Чотири - п’ять | 12 | 240 | 1:7 |
| П’ять - сім | 10 | 200 | 1:9 |
Додаток 5
до Правил
НОРМАТИВИ
перевезення риби у рибницьких господарствах
| Вид перевезення | Тривалість перевезення, годин | Короп | Рослиноїдні риби | Пелядь | Щука |
| обсяг заван-таження | обсяг відходів* | обсяг завантаження | обсяг відходів | обсяг завантаження | обсяг відходів | обсяг завантаження | обсяг відходів |
| Личинки і мальки |
| Внутрішньогосподарське перевезення личинок у молочних бідонах або поліетиленових пакетах місткістю 40 літрів без кисню, тис. особин | до однієї | 100 | | 100 | | 100 | | 15 | |
| Перевезення личинок у стандартних поліетиленових пакетах місткістю 20 літрів з киснем, тис. особин | до п’яти | 100 | 10 | 100 | 10 | 150 | 10 | 30 | 10 |
| Внутрішньогосподарське перевезення підрощених мальків у молочних бідонах або поліетиленових пакетах місткістю 40 літрів води без кисню, тис. особин | до однієї | 8 | | 8 | | | | | |
| Перевезення підрощених мальків у стандартних поліетиленових пакетах місткістю 20 літрів з киснем, тис. особин | до 24 | 10-15 | 5 | 10-15 | 5 | | | | |
| Цьоголітки і однорічки |
| Перевезення у живорибних вагонах, у яких передбачена аерація води (місткість баків 31 куб. метр, об’єм води 20 куб. метрів), кілограмів | до 12 | 1600 | 2 | 1100 | 5 | | | | |
| 12-24 | 1400 | 4 | 1000 | 10 | | | | |
| 24-48 | 1200 | 5 | 750-800 | 15 | | | | |
| 48 і більше | 1000 | 6 | 750-800 | 20 | | | | |
| Перевезення спеціалізованим живорибним автотранспортом (місткість цистерни 2 куб. метри за температури 10°C), кілограмів | до трьох | 600 | | 400 | | 250 | 10 | | |
| три - шість | 400 | | 300 | 5 | 200 | 10 | | |
| 6-12 | 300 | 1 | 200 | 8 | 200 | 12 | | |
| 12 і більше | 200 | 1 | 150 | 10 | 200 | 12 | | |
Перевезення у брезентових чанах місткістю 2 куб. метри, кілограмів | до трьох | 400 | | | | | | | |
| три - шість | 250 | | | | | | | |
| Дволітки і дворічки |
| Перевезення у живорибних вагонах, у яких передбачена аерація води (місткість баків 31 куб. метр, об’єм води 20 куб. метрів), кілограмів | до 12 | 3000 | 2 | 2200 | 5 | | | | |
| 12-24 | 2800 | 4 | 2000 | 10 | | | | |
| 24-48 | 2200 | 5 | 1500 | 15 | | | | |
| 48 і більше | 2000 | 6 | 1600 | 20 | | | | |
| Перевезення спеціалізованим живорибним автотранспортом (місткість цистерни 3 куб. метри за температури 10°C), кілограмів | до трьох | 900 | | 700 | | | | | |
| три - шість | 600 | | 450 | 2 | | | | |
| шість - 12 | 450 | 1 | 340 | 3 | | | | |
| 12 і більше | 300 | 1 | 225 | 5 | | | | |
| Товарна риба |
| Внутрішньогосподарські перевезення у брезентових чанах місткістю не менш як 2 куб. метри, кілограмів | до двох | 600 | | 500 | | | | | |
| Внутрішньогосподарські перевезення спеціалізованим автотранспортом (місткість цистерни 3 куб. метри), кілограмів | до трьох | 1000 | | 800 | | | | | |
| Плідники і ремонтне поголів’я |
| Перевезення ремонтного поголів’я середньою вагою 2 кілограми у стандартних поліетиленових пакетах місткістю 20 літрів з киснем, особин | до 48 | 2 | 1 | | | | | | |
Перевезення плідників і ремонтної молоді середньою вагою 3-10 кілограмів у великогабаритних поліетиленових пакетах місткістю 40 літрів з киснем, особин | до 24 | 1 | | 1 | | | | | |
Перевезення спеціалізованим автотранспортом (місткість цистерни 3 куб. метри), кілограмів | до 12 | 300 | 1 | 300 | 3 | | | 150 | 5 |
| Перевезення у живорибних вагонах, у яких передбачена аерація води (місткість бака 31 куб. метр, об’єм води 20 куб. метрів), кілограмів | до 12 | 2000 | 1 | 1500 | | | | | |
| 12-24 | 1500 | 2 | 1500 | 3 | | | | |
| 24-48 | 1200 | 3 | 1200 | 5 | | | | |
| 48 і більше | 1000 | 4 | | | | | | |
__________
*Вимірюється у відсотках обсягу завантаження.