• Посилання скопійовано
Документ підготовлено в системі iplex

Про затвердження Державної цільової програми підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу

Кабінет Міністрів України  | Постанова, Перелік, Заходи, Паспорт, Програма від 14.04.2010 № 357
Редакції
Реквізити
  • Видавник: Кабінет Міністрів України
  • Тип: Постанова, Перелік, Заходи, Паспорт, Програма
  • Дата: 14.04.2010
  • Номер: 357
  • Статус: Документ діє
  • Посилання скопійовано
Реквізити
  • Видавник: Кабінет Міністрів України
  • Тип: Постанова, Перелік, Заходи, Паспорт, Програма
  • Дата: 14.04.2010
  • Номер: 357
  • Статус: Документ діє
Редакції
Документ підготовлено в системі iplex
| | - " - | 10000 | | | | 10000 | |проектування та |Донецька міська рада |місцеві | 32 | | | 32 | | |
| | | | | | | | |будівництво | |бюджети | | | | | | |
| | | | | | | | |тимчасового | | | | | | | | |
| | | | | | | | |термінала | | | | | | | | |
| | | | | | | | |---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | |розроблення проекту | - " - |місцеві | 30,4 | | | 9,1 | 21,3 | |
| | | | | | | | |та реконструкція | |бюджети | | | | | | |
| | | | | | | | |привокзальної площі | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| |одиниць | | | | | | |розроблення |Донецька обласна рада, |інші джерела | 0,6 | 0,6 | | | | |
| | | | | | | | |майстер-плану та |інвестор |(кошти | | | | | | |
| | | | | | | | |бізнес-плану | |інвесторів) | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| |кількість | 4 | | | 2 | 4 | |придбання та |державне підприємство |інші джерела | 52 | | | | 52 | |
| |об'єктів | | | | | | |встановлення |обслуговування |(власні кошти) | | | | | | |
| | | | | | | | |доплерівських |повітряного руху | | | | | | | |
| | | | | | | | |метеорологічних |"Украерорух" | | | | | | | |
| | | | | | | | |радіолокаторів | | | | | | | | |
| | | | | | | | |(державне | | | | | | | | |
| | | | | | | | |підприємство | | | | | | | | |
| | | | | | | | |обслуговування | | | | | | | | |
| | | | | | | | |повітряного руху | | | | | | | | |
| | | | | | | | |"Украерорух") | | | | | | | | |
|------------------+-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
|Разом за | | | | | | | | | | | 11728,38|1228,45 |1119,29 |6724,91 |2649,24 | 6,49 |
|завданням 3 | | | | | | | | | | | | | | | | |
|------------------+-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
|у тому числі | | | | | | | | | |державний | 8143,93 |1081,1 |253,42 |5101,5 |1707,91 | |
| | | | | | | | | | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | | | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | | | |місцеві | 344,37 | 36,41 | 40,3 |122,36 | 145,3 | |
| | | | | | | | | | |бюджети | | | | | | |
| | | | | | | | | | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | | | |інші джерела | 3240,08 |110,94 |825,57 |1501,05 |796,03 | 6,49 |
|------------------+-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
|4. Будівництво, |кілометрів | 769,4 | 99,3 |197,9 | 115 | 357,2 | |впровадження за |Мінтрансзв'язку, |інші джерела | 4689,89 | 1498 |1118,89 | 1018 | 1055 | |
|реконструкція і | | | | | | | |напрямами |Укрзалізниця |(власні кошти) | | | | | | |
|ремонт залізниць | | | | | | | |транснаціональних | | | | | | | | |
| | | | | | | | |коридорів швидкісного| | | | | | | | |
| | | | | | | | |руху пасажирських | | | | | | | | |
| | | | | | | | |поїздів | | | | | | | | |
| | | | | | | | |(інфраструктура) | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| |одиниць | 14 | | | 4 | 10 | |закупівля | - " - | - " - | 3950 | | | 350 | 3200 | 400 |
| | | | | | | | |пасажирського | | | | | | | | |
| | | | | | | | |рухомого складу для | | | | | | | | |
| | | | | | | | |забезпечення | | | | | | | | |
| | | | | | | | |міжрегіональних | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пасажирських | | | | | | | | |
| | | | | | | | |перевезень | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| |кілометрів | 178 | 59 | 24 | 95 | | |комплексна | - " - | - " - | 684 | 374,87 | 232,6 | 50 | 26,53 | |
| | | | | | | | |модернізація ділянки | | | | | | | | |
| | | | | | | | |залізничного напрямку| | | | | | | | |
| | | | | | | | |Полтава - Бурти - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Користівка | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| |протяжність | 1 | | | | 1 | |будівництво |Національне агентство |державний | 2136 | 157 | 330 | 970 | 350 | 329 |
| |мосту, кілометрів| | | | | | |залізнично- | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | |автомобільного | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------|мостового переходу |------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| |протяжність колій| 33 | | | | 33 | |через р. Дніпро |Укрзалізниця |інші джерела | 2078,93 | 466,4 | 409,7 | 774,56 | 232,87 | 195,4 |
| |залізничних | | | | | | |в м. Києві | |(власні кошти) | | | | | | |
| |підходів, | | | | | | | | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| |кілометрів | | | | | | | | |разом | 4214,93 | 623,4 | 739,7 |1744,56 | 582,87 | 524,4 |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| |одиниць | 1 | | | | 1 | |реконструкція |Мінтрансзв'язку, |інші джерела | 260,45 | | 60,45 | 100 | 100 | |
| | | | | | | | |існуючого вокзалу |Укрзалізниця |(власні кошти) | | | | | | |
| | | | | | | | |станції Донецьк | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | - " - | 1 | | | | 1 | |завершення | - " - | - " - | 3194,65 | | 31,71 |1385,33 | 1000 |777,61 |
| | | | | | | | |будівництва | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пасажирського | | | | | | | | |
| | | | | | | | |вокзального комплексу| | | | | | | | |
| | | | | | | | |на станції Дарниця | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | - " - | 1 | | | | 1 | |будівництво сучасного| - " - | - " - | 800 | | | 100 | 700 | |
| | | | | | | | |високотехнологічного | | | | | | | | |
| | | | | | | | |центру з | | | | | | | | |
| | | | | | | | |обслуговування | | | | | | | | |
| | | | | | | | |швидкісних | | | | | | | | |
| | | | | | | | |міжрегіональних | | | | | | | | |
| | | | | | | | |електропоїздів в | | | | | | | | |
| | | | | | | | |межах Київського | | | | | | | | |
| | | | | | | | |залізничного вузла | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| |кількість осіб | 7000 | | | 5000 | 2000 | |організація цільових |Мінтрансзв'язку, |інші джерела | 0,3 | | | 0,05 | 0,2 | 0,05 |
| | | | | | | | |курсів вивчення у |Укрзалізниця |(власні кошти) | | | | | | |
| | | | | | | | |рамках професійного | | | | | | | | |
| | | | | | | | |спрямування іноземних| | | | | | | | |
| | | | | | | | |мов для членів | | | | | | | | |
| | | | | | | | |поїзних бригад | | | | | | | | |
| | | | | | | | |провідників і | | | | | | | | |
| | | | | | | | |працівників вокзалів | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| |одиниць | 5000 | | | | 5000 | |підготовка та видання| - " - | - " - | 0,2 | | | 0,1 | 0,1 | |
| | | | | | | | |словників, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |розмовників для | | | | | | | | |
| | | | | | | | |членів поїзних бригад| | | | | | | | |
| | | | | | | | |провідників і | | | | | | | | |
| | | | | | | | |працівників вокзалів,| | | | | | | | |
| | | | | | | | |виготовлення | | | | | | | | |
| | | | | | | | |інформаційної | | | | | | | | |
| | | | | | | | |продукції | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | - " - | | | | | | |розроблення графіка | - " - | - " - | | | | | | |
| | | | | | | | |руху та призначення | | | | | | | | |
| | | | | | | | |додаткових поїздів | | | | | | | | |
| | | | | | | | |різних категорій, у | | | | | | | | |
| | | | | | | | |тому числі 15 | | | | | | | | |
| | | | | | | | |туристичних, для | | | | | | | | |
| | | | | | | | |забезпечення | | | | | | | | |
| | | | | | | | |перевезень пасажирів | | | | | | | | |
| | | | | | | | |з урахуванням графіка| | | | | | | | |
| | | | | | | | |проведення | | | | | | | | |
| | | | | | | | |чемпіонату | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | - " - | 1 | | | | 1 | |створення системи | - " - | - " - | 29,6 | 3,2 | 0,6 | 11,8 | 14 | |
| | | | | | | | |бронювання та продажу| | | | | | | | |
| | | | | | | | |залізничних квитків | | | | | | | | |
| | | | | | | | |через Інтернет | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | - " - | 18 | | | | 18 | |будівництво сучасних | - " - | - " - | 570 | | | 9,5 | 560,5 | |
| | | | | | | | |шляхопроводів та | | | | | | | | |
| | | | | | | | |огороджень станцій на| | | | | | | | |
| | | | | | | | |напрямках | | | | | | | | |
| | | | | | | | |транснаціональних | | | | | | | | |
| | | | | | | | |коридорів між містами| | | | | | | | |
| | | | | | | | |учасниками | | | | | | | | |
| | | | | | | | |чемпіонату | | | | | | | | |
|------------------+-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
|Разом за | | | | | | | | | | | 18394,02|2499,47 |2183,95 |4769,34 | 7239,2 |1702,06 |
|завданням 4 | | | | | | | | | | | | | | | | |
|------------------+-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
|у тому числі | | | | | | | | | |державний | 2136 | 157 | 330 | 970 | 350 | 329 |
| | | | | | | | | | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | | | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | | | |інші джерела | 16258,02|2342,47 |1853,95 |3799,34 | 6889,2 |1373,06 |
|------------------+-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
|5. Будівництво, | | | | | | | |поліпшення | | | | | | | | |
|реконструкція, | | | | | | | |транспортно- | | | | | | | | |
|капітальний та | | | | | | | |експлуатаційного | | | | | | | | |
|поточний ремонт за| | | | | | | |стану автомобільних | | | | | | | | |
|європейськими | | | | | | | |доріг, а саме: | | | | | | | | |
|стандартами |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
|автомобільних |кілометрів | 110,6 | | | | 95,6 | 15 |М-01 Київ - |Національне агентство |державний | 250,78 | 0,19 | 0,43 | 50 | 192 | 8,16 |
|доріг загального | | | | | | | |Чернігів - Нові | |бюджет | | | | | | |
|користування | | | | | | | |Яриловичі - | | | | | | | | |
|(міжміське | | | | | | | |капітальний, | | | | | | | | |
|сполучення) | | | | | | | |поточний ремонт | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | - " - | 107,11 | | 9,37 | 97,74| | |М-02 Кіпті - Глухів -| - " - |державний | 939,02 | 244,16 | 134,86 | 410 | 150 | |
| | | | | | | | |Бачівськ - | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний, | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | |поточний ремонт, | |інші джерела | 15,94 | 15,94 | | | | |
| | | | | | | | |реконструкція | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | | | |комерційні | | | | | | |
| | | | | | | | | | |кредити | | | | | | |
| | | | | | | | | | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | | | |разом | 954,96 | 260,1 | 134,86 | 410 | 150 | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | - " - | 125,9 | | | | 125,9 | |М-03 Київ - Харків - |Укравтодор |державний | 497,37 | | | 152,64 | 184,75 |159,98 |
| | | | | | | | |Довжанський - | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний ремонт на| |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | |ділянці Бориспіль - | |інші джерела | 2598,5 | | | 1171,5 | 1427 | |
| | | | | | | | |Лубни (км 44 + 500 - | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | |км 191 + 400) | |кредитні кошти | | | | | | |
| | | | | | | | |(за міжнародним | |МБРР | | | | | | |
| | | | | | | | |договором) | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | | | |разом | 3095,87 | | |1324,14 |1611,75 |159,98 |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | - " - | 318,15 | |14,65 | 4,4 | 299,1 | |М-03 Київ - Харків - |Національне агентство |державний | 2179,23 | 39,87 | 100,69 | 862,16 |1136,49 | 40,02 |
| | | | | | | | |Довжанський - | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | |будівництво, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |реконструкція, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |поточний ремонт | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | - " - | | | | | | |Київ - Знам'янка - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Дніпропетровськ - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Донецьк - Луганськ - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Ізварине в тому | | | | | | | | |
| | | | | | | | |числі: | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | - " - | 111,9 | | | | |111,9 |Н-01 Київ - | - " - | - " - | 300 | | | 150 | 150 | |
| | | | | | | | |Знам'янка - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |будівництво, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |реконструкція та | | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний, поточний| | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | - " - | 602,9 | 2,3 | | | | 601 |М-04 Знам'янка - | - " - | - " - | 14592,08| 108,24 | 117,93 | 1600 | 9688 |3077,91 |
| | | | | | | | |Луганськ - Ізварине -| | | | | | | | |
| | | | | | | | |будівництво, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |реконструкція, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |поточний ремонт | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | - " - | 8,9 | | | | 8,9 | |будівництво | - " - | - " - | 87,93 | | 0,63 | 70 | 17,3 | |
| | | | | | | | |автомобільної дороги | | | | | | | | |
| | | | | | | | |від М-04 Гришине - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Ульяновка на ділянці | | | | | | | | |
| | | | | | | | |км 7 + 786 - км 16 + | | | | | | | | |
| | | | | | | | |680 | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| |кілометрів | 10,93 | | | | 10,93 | |М-05 Київ - Одеса |Національне агентство |державний | 275,17 | 67,56 | 10,21 | 197,4 | | |
| | | | | | | | |(в межах Київської | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | |області) - | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | |будівництво, | |інші джерела | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний, | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | |поточний ремонт | |у тому числі | | | | | | |
| | | | | | | | | | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | | | |комерційні | | | | | | |
| | | | | | | | | | |кредити | | | | | | |
| | | | | | | | | | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | | | |разом | 275,17 | 67,56 | 10,21 | 197,4 | | |
|------------------+-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | - " - | 367,3 | | | | 367,3 | |М-06 Київ - Чоп - |Укравтодор |державний | 943,82 | | | 932,9 | 10,78 | 0,14 |
| | | | | | | | |капітальний ремонт | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | |(за міжнародними | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | |договорами) | |інші джерела | 4507,6 | 471 | 990,84 |2509,71 | 536,05 | |
| | | | | | | | | | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | | | |кредитні кошти | | | | | | |
| | | | | | | | | | |ЄБРР та ЄІБ | | | | | | |
| | | | | | | | | | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | | | |разом | 5451,42 | 471 | 990,84 |3442,61 | 546,83 | 0,14 |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | - " - | 348,48 | 1,5 | 180 |160,03| 6,95 | |М-06 Київ - Чоп - |Національне агентство |державний | 1256,32 | 309,73 | 258,93 | 333,6 | 354,06 | |
| | | | | | | | |реконструкція, | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |поточний ремонт | | | | | | | | |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | - " - | 7,1 | | | | 7,1 | |М-07 Київ - Ковель - |Укравтодор |державний | 254,55 | | | | 254,55 | |
| | | | | | | | |Ягодин - капітальний | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт (за | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | |міжнародними | |інші джерела | 1870,59 | | | |1835,19 | 35,4 |
| | | | | | | | |договорами) | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | | | |комерційні | | | | | | |
| | | | | | | | | | |кредити | | | | | | |
| | | | | | | | | | |---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | | | | | | | | | |разом | 2125,14 | | | |2089,74 | 35,4 |
| |-----------------+--------+------+------+------+-------+------+---------------------+------------------------+---------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|
| | - " - | 219,1 | 2,2 | 34 | 12,9 | 150,2 | 19,8 |М-07 Київ - Ковель - |Національне агентство |державний | 1166,86 | 221,17 | 367,99 | 577,7 | | |
| | | | | | | | |Ягодин - | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | |реконструкція, | | | | | | | | |