Угода між Урядом України та Урядом Туркменістану про співробітництво у сфері міжнародного автомобільного сполучення

Уряд України та Уряд Туркменістану, у подальшому пойменовані як Договірні Сторони,

керуючись необхідністю подальшого розвитку співробітництва між своїми державами у сфері міжнародного автомобільного сполучення,

намагаючись полегшити здійснення автомобільного сполучення між обома країнами, а також транзитом через їх території до третіх країн,

бажаючи урегулювати ці питання в дусі взаємодопомоги, співробітництва та взаємної вигоди,

вирішили укласти цю Угоду і з цією метою призначили уповноваженими:

від Уряду України - Міністерство транспорту України,

від Уряду Туркменістану - Міністерство автомобільного транспорту Туркменістану,

які після обміну повноваженнями, визначеними у відповідному порядку, домовились про таке:

Договірні Сторони будуть взаємно сприяти здійсненню та розвитку автомобільного сполучення між обома країнами, а також транзитом через їх території до третіх країн.

В цій Угоді під регулярними перевезеннями пасажирів автобусами розуміються такі перевезення, які виконуються за узгодженими між компетентними органами Договірних Сторін маршрутами, опублікованими розкладами та встановленими тарифами.

Договірні Сторони погодились, що:

1. Перевезення пасажирів автобусами відповідно до цієї Угоди будуть виконуватися на підставі дозволів, які будуть видаватися за взаємною згодою компетентними органами Договірних Сторін. Компетентний орган кожної Договірної Сторони видає дозвіл на той відрізок маршруту, який проходить його територією.

2. Дозвіл не потрібен для виконання перевезення пасажирів автобусами:

а) коли група одного і того ж складу перевозиться в одному і тому автобусі протягом поїздки, яка починається та закінчується на території тієї Договірної Сторони, де автобус зареєстровано;

б) коли група одного і того ж складу перевозиться в одному і тому ж автобусі в одному напрямку протягом поїздки, яка починається (закінчується) на території однієї Договірної Сторони, де автобус зареєстровано, та закінчується (починається) на території іншої Договірної Сторони за умови, що автобус залишає цю територію (в'їжджає на неї) порожнім.

3. На характер перевезення, які зазначені в пункті 2, не впливає заміна перевізником несправного автобуса на автобус, придатним до експлуатації.

Компетентні органи Договірних Сторін передають одна одній пропозиції про відкриття регулярних автобусних ліній.

Пропозиції повинні включати дані щодо маршруту, розкладу та тарифів, а також передбаченого часу введення лінії в експлуатацію.

Договірні Сторони домовились, що прохання про видачу дозволів на нерегулярні перевезення пасажирів автобусами будуть направлятися безпосередньо компетентним органам Сторін. У проханні повинні бути дані про характер перевезень та період часу перебування автобуса в країні призначення.

Для поїздок легковими автомобілями дозволи не потрібні.

Договірні Сторони домовились, що:

1. Перевезення вантажів, коли пункт відправки знаходиться на території однієї із Договірних Сторін, а пункт призначення - на території іншої Договірної Сторони, а також перевезення вантажів транзитом в треті країни, будуть виконуватися на підставі дозволів, які видаватимуться компетентними органами Сторін.

2. На кожний вантажний автомобіль або автопоїзд має бути видано окремий дозвіл. Кожний такий дозвіл дає право на виконання одного рейсу туди та у зворотному напрямку.

3. Компетентні органи Договірних Сторін до листопада поточного року на основі паритету визначають кількість дозволів, які будуть видаватися взаємно, для виконання перевезень вантажів у наступному році.

Дозволи не потрібні на виконання перевезень:

а) рухомого майна при переселенні;

б) експонатів, обладнання та матеріалів, призначених для ярмарок та виставок;

в) транспортних засобів, тварин, спортивного інвентарю та майна призначених для проведення спортивних заходів;

г) театральних декорацій та реквізиту, музичних інструментів, обладнання для кінозйомок, радіо- та телевізійних передач;

д) тіл та праху померлих.

Винятки, передбачені в пунктах "б", "в" і "г", діють тільки в тих випадках, коли вантаж підлягає поверненню на територію тієї Договірної Сторони, якій належить автотранспортний засіб, або якщо вантаж перевозиться транзитом у треті країни.

Кожна з Договірних Сторін вживає всіх можливих заходів, щоб полегшити практичне здійснення перевезень, передбачених цією Угодою.

При виконанні перевезень відповідно до цієї Угоди перевізники однієї Договірної Сторони, що перебувають на території іншої Договірної Сторони, зобов'язані дотримуватись діючих там законів, законодавчих актів та нормативів, статутів автомобільного транспорту та нормативних актів, які з них випливають.

Договірні Сторони домовились зберегти чинні на момент підписання цієї Угоди правила, положення, інструкції, стандарти та технічні умови, які регламентують роботу автомобільного транспорту.

Автотранспортні підприємства та організації однієї Договірної Сторони з дозволу компетентного органу та за узгодженням з компетентним органом іншої Договірної Сторони можуть створювати свої представництва на її території з метою організації та виконання перевезень пасажирів та вантажів.

Кожна Договірна Сторона визнає на своїй території документи та номерні знаки на автотранспортні засоби, які видані компетентними органами іншої Договірної Сторони, а також кваліфікаційні свідоцтва на право керування автотранспортним засобом.

Не дозволяються перевезення вантажів автотранспортними засобами однієї із Договірних Сторін, коли пункт відправлення та пункт призначення знаходяться на території іншої Договірної Сторони або коли пункт відправлення знаходиться на території іншої Договірної Сторони, а пункт призначення на території третьої сторони. Проте компетентні органи Договірних Сторін можуть давати дозвіл на виконання таких перевезень в кожному окремому випадку.

При перевезеннях, коли загальна вага вантажу та автотранспортних засобів або їх розміри перевищують норми, встановлені на територіях Договірних Сторін, а також при перевезеннях небезпечних вантажів необхідно мати особливий дозвіл компетентних органів Договірних Сторін.

Компетентні органи Договірних Сторін повинні дати відповідь на прохання видати такий дозвіл не пізніше 10 днів з дня його отримання.

Організаційні, технічні та комерційні питання, пов'язані з виконанням міжнародного автомобільного сполучення на підставі цієї Угоди, будуть урегульовані у двосторонніх протоколах і договорах, які укладатимуться між компетентними органами Договірних Сторін.

Розрахунки та платежі, що випливають з виконання цієї Угоди, будуть виконуватися відповідно до чинних між Договірними Сторонами угод про платежі.

Договірні Сторони домовились, що:

1. Двосторонні перевезення пасажирів та вантажів, які виконуються перевізниками однієї із Договірних Сторін на території і з території іншої Договірної Сторони відповідно до цієї Угоди, а також транспортні засоби, які виконують ці перевезення, звільняються від податків та державних зборів, які пов'язані з використанням або утриманням доріг та інших шляхів сполучення, володінням або використанням транспортних засобів, а також податків та зборів на доходи та прибутки, які отримуються від перевезень, за винятком збору за перевищення ваги, габаритів, вантажопідйомності автотранспортного засобу відповідно до норм, установлених законодавством Договірних Сторін.

2. Перевезення пасажирів та вантажів через території Договірних Сторін транзитом у треті країни, а також транспортні засоби, які виконують ці перевезення, обкладаються податком та державним збором.

Стосовно прикордонного, митного та санітарного контролю, а також усіх інших питань, які окремо не обговорені в цій Угоді, будуть застосовуватися положення міжнародних угод, учасниками яких є Договірні Сторони, а в разі їх відсутності - внутрішні закони та правила кожної із Договірних Сторін.

Відповідні органи Договірних Сторін здійснюватимуть прикордонний, митний та санітарний контроль позачергово при перевезеннях тяжкохворих, при здійсненні регулярних перевезень пасажирів автобусами, а також при перевезеннях автотранспортними засобами тварин, вантажів, які швидко псуються, та небезпечних вантажів.

Договірні Сторони через свої компетентні органи здійснюватимуть безпосередні контакти з метою забезпечення виконання цієї Угоди, а також вдосконалення організації міжнародного автомобільного сполучення між обома країнами та обміну досягнутим в цій галузі досвідом.

Договірні Сторони створять спільну комісію з представників компетентних органів, основними завданнями якої є:

а) забезпечення виконання цієї Угоди;

б) визначення форм, часу, маршрутів, контингенту дозволів та організація обміну дозволами;

в) вивчення та внесення пропозицій щодо розв'язання проблем, не врегульованих цією Угодою;

г) розгляд та вирішення спірних питань щодо застосування цієї Угоди.

Спільна комісія збирається на першу вимогу однієї із Договірних Сторін.

Спільна комісія може вносити поправки до будь-якої статті цієї Угоди та представляти їх на розгляд Урядів Договірних Сторін.

Ця Угода набуває чинності в день отримання однією із Договірних Сторін останнього повідомлення про завершення іншою Договірною Стороною всіх необхідних для цього юридичних формальностей. До того часу, з моменту підписання, ця Угода застосовується тимчасово.

Ця Угода буде діяти до закінчення терміну у 90 днів з дня, коли одна із Договірних Сторін повідомить письмово іншу Договірну Сторону про свої наміри припинити дію цієї Угоди.

Вчинено в двох примірниках в м. Ашгабаді 25 лютого 1993 р. українською, туркменською та російською мовами, при цьому всі тексти є рівно автентичними.