Документ підготовлено в системі iplex
від 01.08.2025
Дальність видимості на злітно-посадковій смузі
Дальність видимості на злітно-посадковій смузі
- максимальна відстань у напрямку зльоту або посадки, на якому пілот повітряного судна, що знаходиться на осьовій лінії злітно-посадкової смуги, може бачити маркування її покриття або вогні світлосигнальної системи аеродрому.
ДЕРЖАВНА СЛУЖБА УКРАЇНИ З НАГЛЯДУ ЗА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ БЕЗПЕКИ АВІАЦІЇ Н А К А З Про затвердження Інструкції з продовження терміну дії посвідчення придатності до експлуатації, продовження терміну служби обладнання світлосигнальних систем аеродромів цивільної авіації та аеродромів сумісного базування (використання) (Інструкція, п.1.4) 01.12.2004 N 204
Дальність видимості на злітно-посадковій смузі (RVR)
– відстань, у межах якої пілот повітряного судна, що знаходиться на осьовій лінії ЗПС, може бачити маркування покриття ЗПС або вогні, що обмежують ЗПС або позначають її осьову лінію (метр, м).
ДЕРЖАВНА СЛУЖБА УКРАЇНИ З НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ НАКАЗ Про затвердження Методичних рекомендацій з визначення дальності видимості на злітно-посадковій смузі (Методичні рекомендації, п.2.1) 03.12.2015 № 610
Дальність видимості на злітно-посадковій смузі (далі - RVR)
- відстань, у межах якої пілот повітряного судна, що знаходиться на осьовій лінії ЗПС, може бачити маркування покриття ЗПС або вогні, що обмежують ЗПС або позначають її осьову лінію.
ДЕРЖАВНА АВІАЦІЙНА СЛУЖБА УКРАЇНИ НАКАЗ Про затвердження Авіаційних правил України "Метеорологічне обслуговування цивільної авіації" (Авіаційні правила України, розд.1, п.4) 09.03.2017 № 166
"Дальність видимості на злітно-посадковій смузі (RVR)" означає відстань, у межах якої пілот повітряного судна, що розташоване на осьовій лінії ЗПС, може бачити маркування покриття ЗПС або вогні, що обмежують ЗПС або позначають її осьову лінію.
ІМПЛЕМЕНТАЦІЙНИЙ РЕГЛАМЕНТ КОМІСІЇ (ЄС) 2017/373 від 01 березня 2017 року про встановлення загальних вимог для провайдерів організації повітряного руху/аеронавігаційного обслуговування та інших функцій мережі організації повітряного руху та нагляду за ним, який скасовує Регламент (ЄС) № 482/2008, імплементаційні регламенти (ЄС) № 1034/2011, (ЄС) № 1035/2011 і (ЄС) № 2016/1377 та вносить зміни до Регламенту (ЄС) № 677/2011 (Текст стосується ЄЕП) (додаток 1) м.Брюссель, 01 березня 2017 року ( див. текст )