Непрямий вплив системи організації повітряного руху (ATM іndіrect contrіbutіon)
Непрямий вплив системи організації повітряного руху (ATM іndіrect contrіbutіon)
- ситуація, коли встановлено, що жодна з дій чи жоден з елементів організації повітряного руху не увійшли безпосередньо до причинного ряду подій, які призвели до авіаційної події чи інциденту, однак щонайменше одна дія з організації повітряного руху потенційно підвищила рівень ризику чи певним чином позначилася на виникненні події з повітряним судном. Також вважається, що навіть без цієї д2 ї в процесі організації повітряного руху авіаційна подія чи інцидент все одно могли статися.МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ'ЯЗКУ УКРАЇНИ Н А К А З Про затвердження Положення про нагляд за безпекою польотів у системі організації повітряного руху та змін до деяких нормативно-правових актів (Положення, п.1.8) 31.05.2010 N 320
