Нормальні умови експлуатації акумуляторної свинцевої стартерної батареї
Нормальні умови експлуатації АБ:
а) тип АБ, які застосовують у КТЗ, відповідає вимогам розробника КТЗ щодо величини номінальної ємності АБ. Для уникнення скорочення строку служби через систематичний недозаряд (перезаряд) застосування АБ, ємність яких вища (нижча) установленої розробником КТЗ, не допускають;
б) І-ІІІ категорії умов експлуатації КТЗ за ГОСТ 21624-81 "Система технического обслуживания и ремонта автомобильной техники. Требования к эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности изделий";
в) співвідношення величин пробігу КТЗ у місті чи населеному пункті та поза ним становить 2:3;
г) КТЗ справний під час використання АБ. Технічне обслуговування і ремонт КТЗ здійснюють за вимогами виробника КТЗ;
ґ) середня інтенсивність експлуатації КТЗ залежно від призначення не більше (км/місяць): для вантажних КТЗ (бортових і сідельних тягачів) - 3500;
для автобусів, таксі - 3000;
для легкових автомобілів - 4000;
для спеціальних машин, які виконано на базі легкових і вантажних КТЗ - 3000;
д) тривалість щозмінної роботи СКТЗ становить 8 годин, АБ спеціального устатковання чи маршової АБ для забезпечення роботи спеціального устатковання - не перевищує половини робочої зміни. Одну годину роботи АБ у складі спеціального устатковання умовно прирівнюють до 25 км пробігу КТЗ;
е) склад споживачів електроенергії транспортного засобу відповідний його основній комплектності.
МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ'ЯЗКУ УКРАЇНИ Н А К А З Про затвердження Експлуатаційних норм середнього ресурсу акумуляторних свинцевих стартерних батарей колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі (Експлуатаційні норми, розд.2) 20.05.2006 N 489
