| |(ЗПС) і руліжна | | | | | |
| |доріжка (РД) із | | | | | |
| |штучним покриттям | | | | | |
| |площею 20 тис.кв.м | | | | | |
| |місцевих повітряних | | | | | |
| |ліній | | | | | |
|---+----------------------+----------+-------+------+-------+--------|
| 89|Перон із штучним |те саме | 1,500 | - | 0,530 | 1,265 |
| |покриттям площею | | | | | |
| |5 тис.кв.м місцевих | | | | | |
| |повітряних ліній | | | | | |
|---+----------------------+----------+-------+------+-------+--------|
| 90|Службово-пасажирська | - " - | 7,770 | - | 0,380 | 1,190 |
| |будівля пропускною | | | | | |
| |спроможністю, | | | | | |
| |пас./год.: 35 | | | | | |
|---+----------------------+----------+-------+------+-------+--------|
| 91|50 з командно- | - " - |23,190 | - | 0,380 | 1,190 |
| |диспетчерським пунктом| | | | | |
| |VI розряду (КДП-VI) | | | | | |
|---+----------------------+----------+-------+------+-------+--------|
| 92|100 з командно- | - " - |52,290 | - | 0,270 | 1,130 |
| |диспетчерським пунктом| | | | | |
| |V розряду (КДП-V) | | | | | |
|---+----------------------+----------+-------+------+-------+--------|
| 93|Привокзальна площа | | | | | |
| |площею: | | | | | |
| |----------------------+----------+-------+------+-------+--------|
| |Від 1 до 3 |тис.кв.м | 0,060 |0,280 | 0,470 | 1,235 |
|---+----------------------+----------+-------+------+-------+--------|
| 94|Опорна база |об'єкт |37,960 | - | 0,320 | 1,160 |
| |сільськогосподарської | | | | | |
| |авіації | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------
Примітки:
1. Вартість проектування штучних покриттів аеродрому наведено для навантаження I категорії, при проектуванні покриттів для навантаження II категорії вартість визначається з коефіцієнтом 0,92, а для III і нижче з коефіцієнтом 0,83.
2. Вартість проектування штучних покриттів із монолітного струнобетону і залізобетону визначається за відповідними цінами з коефіцієнтом 1,3, із армобетону, збірного залізобетону і багатошарового покриття з коефіцієнтом 1,2.
3. Вартість проектування пасажирських павільйонів визначається за цінами на проектування аеровокзалів відповідної пропускної спроможності з коефіцієнтом 0,6.
4. Вартість проектування міжнародного сектору і сектору "Інтурист" аеровокзалу визначається додатково за цінами аеровокзалу за їх пропускною спроможністю відповідно з коефіцієнтами 1,8 і 1,4.
5. При прокладанні мереж у колекторі вартість проектування стаціонарних пристроїв для технічного обслуговування визначається з коефіцієнтом 1,3.
6. Вартість проектування об'єктів, для яких передбачається застосування вузлового методу будівництва, визначається за цінами Збірника з коефіцієнтом 1,1.
Відносна вартість розроблення проектно-кошторисної документації, % від ціни
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|Номе-|Об'єкти проектування |Стадія| Тех- |Техно-|Меха- | Пром- |Архітек-| Опа- |Електро-| Засоби |Тепло-| Водо- |Гене- | Штучні |Приро-| Орга- |Кошто-|
| ри | |проек-|ніко- |логіч-|ніза- |провод-| турно- |лення, | поста- |зв'язку,|поста-|поста- |раль- |покриття,|доохо-|нізація|рисна |
|пози-| |туван-|еконо-| на | ція | ки і | буді- |венти- | чання, | сигна- |чання | чання | ний | водо- |ронні |будів- |доку- |
| цій | | ня |мічні | час- |транс-| газо- | вельна |ляція і|електро-|лізації,| і |і кана-|план і| стоки, |заходи|ництва |мента-|
|табл.| | |розра-| тина |порту |поста- |частина |конди- |устатку-| теле- |гаряче|лізація|транс-| дренажі | | | ція |
|36-2 | | |хунки | | | чання | |ціону- | вання, | управ- |водо- | | порт | та | | | |
| | | | і | | | | | вання | елект- |ління і |поста-| | | органі- | | | |
| | | |показ-| | | | |повітря| ричне |телеба- |чання | | | зація | | | |
| | | | ники | | | | | | освіт- | чення | | | | рельєфу | | | |
| | | | | | | | | | лення, | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |автома- | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |тизація | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | і КВП | | | | | | | | |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
|1, 2 |Злітно-посадкові | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |смуги (ЗПС) із | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |штучним покриттям | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |площею тис.кв.м: | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Від 30 до 250 | П | 8 | 15 | - | - | - | - | 2 | 2 | - | - | 28 | 19 | 3 | 10 | 13 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 1 | 14 | - | - | 1 | - | 2,2 | 2,3 | - | - | 17 | 47 | 1 | 3,5 | 11 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 15 | - | - | 1 | - | 2,4 | 2,6 | - | - | 17 | 51 | - | - | 11 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 3-5 |Руліжні доріжки (РД) | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |із штучним покриттям | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |площею тис.кв.м: | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Від 10 до 100 | П | 7 | 5 | - | - | - | - | 2,5 | 2,5 | - | - | 32 | 30 | | 10 | 11 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 1,5 | 14 | - | - | 1 | - | 2,5 | 2,5 | - | - | 19 | 46 | - | 2,5 | 11 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 15 | - | - | 1 | - | 2 | 2 | - | - | 20 | 50 | - | - | 10 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 6-8 |Перон і місця стоянок| | | | | | | | | | | | | | | | |
| |(МС) із штучним | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |покриттям площею | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |тис.кв.м: | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Від 10 до 250 | П | 8 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | 34 | 30 | 3 | 9 | 11 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 1,5 | 14 | - | - | 1 | - | 2 | 2 | - | - | 19 | 47 | 1 | 2,5 | 10 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 15 | - | - | 1 | - | 2 | 2 | - | - | 20 | 50 | - | - | 10 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
|9, 10|Майданчики | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |спеціального | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |призначення зі | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |штучним покриттям | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |тис.кв.м: | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Від 3 до 50 | П | 8 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 32 | 32 | 3 | 9 | 10 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 1,5 | 14 | - | - | 1 | - | 2 | 2 | - | - | 19 | 46 | 1 | 2,5 | 11 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 15 | - | - | 1 | - | 2 | 2 | - | - | 20 | 49 | - | - | 11 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
|11-13|Льотне поле площею, | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |га: | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Від 20 до 200 | П | 5 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | 23 | 27 | 4 | 14 | 17 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 1,5 | 12 | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 16 | 44 | 1 | 7,5 | 15 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 14 | - | - | 3,5 | - | - | - | - | - | 17,5 | 49 | - | - | 16 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
|14-16|Командно- | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |диспетчерський пункт | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |(КДП) (II-IV розряду)| | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | П | 2,5 | 27 | 1 | 1 | 21 | 8,5 | 8 | 8 | 2 | 5,5 | 2,5 | 1 | - | 4 | 8 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 1 | 21 | 3 | 1 | 21 | 7,5 | 12 | 11 | 3 | 5,3 | 1,5 | 1,6 | - | 1,6 | 9,5 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 23 | 3 | 1 | 20,5 | 8 | 12,5 | 12 | 2,5 | 5,5 | 1,5 | 1 | - | - | 9,5 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 17, |Командно- | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 19 |диспетчерський пункт | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |III (II) розряду з | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |автоматизованою | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |системою управління | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |повітряним рухом у | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |районі аеродрому і по| | | | | | | | | | | | | | | | |
| |трасах | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | П | 2,4 | 31 | 1,4 | 1,3 | 18 | 7,8 | 7,5 | 8,3 | 2,2 | 5,3 | 2,5 | 1 | - | 3,5 | 7,8 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 1 | 23,5 | 3 | 1 | 20 | 7 | 12 | 11 | 3 | 5 | 1,5 | 1,5 | - | 1,5 | 9 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 24 | 3 | 1 | 20 | 8 | 13 | 12 | 2,5 | 5 | 1,5 | 1 | - | - | 9 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 18, |Командно- | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 20 |диспетчерський пункт | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |III (II) розряду з | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |автоматизованою | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |системою управління | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |повітряним рухом у | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |районі аеродрому або | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |по трасах | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | П | 2,3 | 31 | 1,2 | 1,1 | 18 | 7,8 | 7,5 | 8,5 | 2,3 | 5,2 | 2,5 | 1 | - | 3,7 | 7,9 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 1 | 23,5 | 3 | 1 | 20 | 7 | 12 | 11 | 3 | 5 | 1,5 | 1,5 | - | 1,5 | 9 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 24 | 3 | 1 | 20 | 8 | 13 | 12 | 2,5 | 5 | 1,5 | 1 | - | - | 9 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 21 |Апаратура | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |телевізійного | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |відображення для | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |аеродромного і | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |районного центрів в | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |існуючій будівлі | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | П | 4 | 56 | - | - | 9 | - | 9 | 7 | - | - | - | - | - | 6 | 9 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 2 | 57 | - | - | 9 | - | 11 | 5 | - | - | - | - | - | 4 | 12 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 62 | - | - | 9 | - | 11 | 6 | - | - | - | - | - | - | 12 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 22 |Апаратура | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |телевізійного | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |відображення для | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |районного центру в | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |існуючій будівлі | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | П | 4 | 56 | - | - | 9 | - | 9 | 7 | - | - | - | - | - | 6 | 9 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 2 | 55 | - | - | 10 | - | 11 | 5 | - | - | - | - | - | 5 | 12 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 61 | - | - | 10 | - | 11 | 6 | - | - | - | - | - | - | 12 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 23 |"Маяк-А" | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | П | 4 | 19 | 1 | - | 18 | 7 | 13 | 14,5 | 2 | 6 | 2 | 1,5 | - | 4 | 8 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 2 | 24 | - | - | 19 | 6 | 14 | 15 | 2 | 4 | 1,5 | 1,5 | - | 1,5 | 9,5 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 26 | 2 | - | 20 | 7 | 13 | 12 | 2 | 5 | 1,5 | 1,5 | - | - | 10 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
|24-26|"Маяк" | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |(III-I розрядів) | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | П | 2,2 | 18 | 1,5 | 1 | 21 | 10 | 16 | 2,5 | 2,5 | 6 | 5 | 2 | 1 | 3,5 | 7,8 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 1 | 27 | 3 | 1 | 25 | 7 | 9 | 5,5 | 2,3 | 5 | 1,5 | 1,5 | 0,5 | 1,5 | 9,2 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 28 | 3 | 1 | 26 | 7 | 9 | 6 | 2,5 | 5 | 1,5 | 1,5 | - | - | 9,5 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
|27-29|Передавальний | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |радіоцентр (ПРЦ) | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |(V-III розрядів) | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | П | 3 | 19 | 1,5 | - | 13 | 5 | 13 | 17 | - | 7,5 | 3,5 | 3 | 2 | 4,5 | 8 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 1,5 | 23 | 1,5 | - | 18 | 4,5 | 16 | 12 | - | 6,5 | 2,5 | 3 | 0,5 | 2 | 9 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 24 | 1,5 | - | 19 | 4 | 17 | 12 | - | 7 | 2,5 | 3,5 | - | - | 9,5 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 30 |Стартовий | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |диспетчерський пункт | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |з метеоспосте- | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |режувальним пунктом | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | П | 2,5 | 25 | 2 | - | 22 | 7,5 | 10,5 | 7,5 | - | 2 | 3,5 | 3 | - | 6 | 8,5 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 2 | 22 | 3 | - | 23 | 5 | 17 | 9,4 | - | 1,7 | 2 | 3 | - | 2,5 | 9,4 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 24 | 2 | - | 23 | 5 | 18 | 10 | - | 2 | 2,5 | 4 | - | - | 9,5 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 31 |Радіолокатори: | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Оглядовий трасовий у | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |заводському | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |комплектуванні (у | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |кузовах) | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | П | 2,5 | 30 | 5,5 | - | 14 | 1,5 | 15 | 8 | - | - | 6 | 3 | 2 | 3,5 | 9 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 2 | 28 | 3 | - | 18 | 1,5 | 16 | 6 | - | - | 4,5 | 5,5 | 1,5 | 2 | 10 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 30 | 3 | - | 18 | 1,5 | 19 | 7 | - | - | 4,5 | 6 | - | - | 11 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 32 |Оглядовий трасовий у | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |технічній будівлі | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | П | 2 | 28 | 5,5 | - | 17 | 3 | 15 | 4 | - | 4 | 5,5 | 3 | 1,5 | 3 | 8,5 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 2 | 25 | 3 | - | 20 | 4,5 | 16 | 4,5 | - | 4,5 | 3,5 | 3,5 | 1 | 2,5 | 10 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 27 | 3,5 | - | 21,5 | 4 | 18 | 4,5 | - | 5 | 3 | 3,5 | - | - | 10 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 33 |Трасовий | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |(аеродромний) | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |радіолокаційний | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |комплекс (ТРЛК) у | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |технічній будівлі | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | П | 2,5 | 33 | 3 | - | 12,5 | 4 | 14,5 | 8,5 | - | 4 | 3 | 2 | 2 | 3,5 | 7,5 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 1,5 | 30 | 3,5 | - | 18 | 6 | 15 | 5 | - | 4,5 | 2,5 | 2 | 1 | 1,5 | 9,5 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 32 | 4 | - | 19 | 6 | 15,5 | 5 | - | 5 | 2 | 2 | - | - | 9,5 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 34 |Оглядовий аеродромний| | | | | | | | | | | | | | | | |
| |або вторинний на вежі| | | | | | | | | | | | | | | | |
| |(кузовний варіант) | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | П | 3 | 35 | - | - | 14 | - | 12 | 8 | - | - | 5 | 5 | 2 | 7 | 9 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 2 | 34 | 3 | - | 15 | - | 12 | 8,5 | - | - | 4,5 | 4,5 | 2 | 4 | 10,5 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 37 | 3 | - | 18 | - | 12 | 10 | - | - | 3,5 | 5,5 | - | - | 11 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 35 |Посадковий | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | П | 3 | 30 | 3 | - | 11 | - | 16 | 9 | - | - | 7 | 4,5 | 2 | 5,5 | 9 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 2 | 30 | 2,5 | - | 16 | - | 13 | 12 | - | - | 3,5 | 4,5 | 2 | 4 | 10,5 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 32 | 3 | - | 17 | - | 14 | 14 | - | - | 4 | 5 | - | - | 11 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 36 |Метеолокатор в | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |технічній будівлі | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | П | 2 | 25 | 2 | - | 16 | 9 | 16 | 5,5 | - | 2 | 4 | 3 | 3 | 4,5 | 8 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 2 | 23 | 2 | - | 18 | 7 | 15 | 7 | - | 3 | 3,5 | 4 | 2 | 3,5 | 10 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 24 | 2 | - | 21 | 7 | 16 | 7,5 | - | 4 | 3,5 | 5 | - | - | 10 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 37, |Дальня і ближня | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 38 |приводні радіостанції| | | | | | | | | | | | | | | | |
| |і маркерні радіомаяки| | | | | | | | | | | | | | | | |
| |(на один і два | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |напрямки посадки) | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | П | 2,5 | 20 | 1,5 | - | 14 | 6 | 24 | 6 | - | 2 | 5,5 | 3 | 2 | 5 | 8,5 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 1,5 | 20 | 1,5 | - | 14 | 5 | 24 | 9 | - | 2,5 | 4 | 6 | 1 | 2 | 9,5 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 20 | 1,5 | - | 14,5 | 5 | 25 | 10 | - | 3 | 4 | 7 | - | - | 10 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 39, |Радіомаякова система | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 40 |інструментального | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |заходу літаків на | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |посадку (РМС 1-3) (на| | | | | | | | | | | | | | | | |
| |один і два напрямки | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |посадки) | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | П | 3 | 28 | 3 | - | 11 | - | 20 | 7 | - | - | 5 | 5 | 3 | 6 | 9 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 1 | 30 | 4 | - | 12 | - | 20 | 8 | - | - | 4,5 | 7 | 1,5 | 2 | 10 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 31 | 4,5 | - | 12 | - | 21 | 9 | - | - | 5 | 7,5 | - | - | 10 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 41 |Виділений приймальний| | | | | | | | | | | | | | | | |
| |радіоцентр (ВПРЦ) у | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |кузові | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | П | 3 | 33 | 2 | - | 10 | - | 12 | 10 | - | 2,5 | 4,5 | 4 | 3 | 6,5 | 9,5 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | РП | 2 | 38 | 2 | - | 11 | - | 11 | 9,6 | - | 3,6 | 3,6 | 4,7 | 1,5 | 3 | 10 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| | | Р | - | 39 | 2 | - | 12 | - | 12 | 10,7 | - | 4 | 4 | 5,3 | - | - | 11 |
|-----+---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| 42 |Радіотехнічна система| | | | | | | | | | | | | | | | |
| |ближньої навігації | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |(РСБН) | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |---------------------+------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|
| |Об'єкт | П | 2 | 29 | - | - | 16 | 1 | 12 | 9 | - | 2 | 8 | 5 | 2 | 5 | 9 |
| | |------+------+------+------+-------+--------+-------+--------+--------+------+-------+------+---------+------+-------+------|