Примітки:
1. До гр. 4 входить розроблення загальнопроектних матеріалів (залежно від стадії проектування): загальної пояснювальної записки, техніко-економічних обґрунтувань, зведених відомостей, збірників специфікацій і вихідних вимог на розроблення устаткування, демонстраційних креслень та інших подібних матеріалів, їх часткове співвідношення приймається за п. 6 Вказівок щодо застосування цін.
2. У гр. 6 ціни поз. 7 наведено відносну вартість розроблення технології виробництва при розташуванні станції холодильних машин як на поверхні, так і в шахті.
3. Вартість розроблення локальних кошторисів і кошторисних розрахунків враховано в цінах відповідних розділів і видів проектних робіт і складає від 5 до 12 відсотків їх вартості проектування. Вартість розроблення кошторисів на загальношахтні витрати враховано в гр. 19.
4. На стадії розроблення робочої документації вартість проектування об'єктів охорони навколишнього середовища (крім окремо обумовлених) враховано в цінах відповідних розділів і видів проектних робіт.
5. У гр. 5 співвідношення генерального плану і транспорту складає 90% і 10% відповідно.
6. У гр.7 співвідношення гірничомеханічної і гірничотранспортної частини для шахти поз.1 табл. 5-1 складає для проекту - 56% і 44%, для робочого проекту і робочої документації - 67% і 33% відповідно.
( Таблиця глави 1 із змінами, внесеними згідно з Документом Міністерства вугільної промисловості СРСР N 172 від 09.08.88 )
ГЛАВА 2. ВІДКРИТИЙ СПОСІБ РОЗРОБКИ
РОДОВИЩ ВУГІЛЛЯ І ПАЛЬНОГО СЛАНЦЮ
1. У даній главі наведено ціни на розроблення проектно-кошторисної документації на будівництво гірничодобувних підприємств - вугільних і сланцевих розрізів і окремих виробництв відкритого способу розробки родовищ (табл. 5-3), а також окремих об'єктів для позакомплексного проектування (табл. 5-4).
2. Цінами глави, крім об'єктів і видів робіт, обумовлених Загальними вказівками Збірника і Вказівками щодо застосування цін даного розділу, не враховано витрати на проектування:
робіт з розробки розкривних порід способом гідромеханізації;
виробництв з первинної обробки і розсортування гірничої маси та отримання товарного вугілля (сланцю) і вантажно-складських комплексів промислового транспорту (крім внутрішньокар'єрного);
збагачувальних і брикетних фабрик і виробництв;
об'єктів поточного ремонтно-технічного обслуговування і матеріально-технічного постачання розрізів та інших виробництв даної глави;
обґрунтовувальної документації для оформлення дозволу на надання гірничого відводу для розробки родовища (проект гірничого відводу);
складу нафтопродуктів для внутрішньокар'єрного транспорту;
автобази допоміжних машин розрізу.
Вартість перелічених проектних робіт визначається додатково за відповідними главами даного розділу або розділами Збірника, або в порядку, установленому Загальними вказівками щодо застосування Збірника цін на проектні роботи для будівництва.
3. Ціни передбачають:
а) будівництво об'єктів відкритого способу розробки в складних гірничо-геологічних і гідрогеологічних умовах родовища: при глибині розрізу до 250 м включно; при числі шарів не більше 5 з мінливою потужністю і складною внутрішньою побудовою або порушеним заляганням (за другою групою геологічних ознак); з перепадом позначок поверхні до 100 м.
При будівництві розрізу в простих гірничо-геологічних і гідрогеологічних умовах з сукупністю таких факторів: розробка одного шару витриманої потужності з непорушеним або слабкопорушеним заляганням, рівнинний рельєф поверхні поля, що розкривається, глибина розрізу менше 100 м, до цін поз. 1 і 2 табл. 5-3 і цін табл. 5-4 застосовується коефіцієнт 0,85.
При будівництві розрізу в особливо складних гірничо-геологічних і гідрогеологічних умовах - складних умовах з одним з таких ускладнювальних факторів: глибина розрізу більше 250 м; різка мінливість потужності і внутрішньої побудови шарів або інтенсивно порушене їх залягання; перепад позначок поверхні поля, що розкривається, більше 100 м; наявність карстових вод, пухких прошарків (пливунів), міцних включень у слабких породах; наявність шарів, частково відпрацьованих підземним способом або шарів різної якості - коксівного та енергетичного вугілля; наявність ендогенних пожеж, до цін поз. 1 і 2 табл. 5-3 і цін табл. 5-4 застосовується за кожний фактор коефіцієнт 1,2.
При кількості шарів більше п'яти до вартості геологічної, гірничо-технологічної і гірничомеханічної частин проектно-кошторисної документації, визначених за цінами поз. 1 і 2 табл. 5-3 і табл. 5-4 за таблицею відносної вартості, застосовуються коефіцієнти:
при кількості шарів від 6 до 10 - 1,2;
при кількості шарів від 11 до 20 - 1,4;
при кількості шарів більше 20 - 1,6;
б) проектування розрізу при транспортній системі розробки з застосуванням спеціалізованого автомобільного або конвеєрного внутрішньокар'єрного промислового транспорту.
При застосуванні простої безтранспортної системи з екскаваторним перевалюванням розкривних порід у внутрішній відвал до цін поз. 1 і 2 табл. 5-3 застосовується коефіцієнт 0,8.
При застосуванні ускладненої безтранспортної, транспортно-відвальної і комбінованої системи розробки, а також транспортної системи з застосуванням залізничного або комбінованого внутрішньокар'єрного промислового транспорту (включаючи циклічнопотокову технологію) до цін поз. 1 і 2 табл. 5-3 застосовується коефіцієнт 1,2.
При використанні циклічно-потокової технології до вартості проектування розрізу додаються визначені за ціною поз. 3 табл. 5-3 вартості проектування дробильно-перевантажувальних пунктів (ДПП). У випадку розробки декількох ідентичних за складом і призначенням ДПП, вартість проектування другого і наступних ДПП визначається з застосуванням коефіцієнта 0,35 до ціни поз. 3 табл. 5-3;
в) проектування розрізу з середнім коефіцієнтом розкривання 1,6-2,5 куб.м/т.
При інших коефіцієнтах розкривання до цін поз. 1 і 2 табл. 5-3 на стадіях проекту (робочого проекту) застосовуються коефіцієнти:
0,95 - при середньому коефіцієнті розкривання до 1,5 куб.м/т;
1,15 - при середньому коефіцієнті розкривання від 2,6 до 4,0 куб.м/т;
1,2 - при середньому коефіцієнті розкривання від 4,1 до 6,0 куб.м/т;
1,25 - при середньому коефіцієнті розкривання більше 6,0 куб.м/т;
г) проектування розрізу з розташуванням розкривних порід у внутрішньому відвалі.
При розташуванні розкривних порід на зовнішньому відвалі до вартості проектування розрізу додається визначена за ціною поз. 4 табл. 5-3 вартість проектування зовнішнього відвалу розкривних порід, що вивозяться спеціалізованим автомобільним внутрішньокар'єрним транспортом (бульдозерні відвали).
При доставці розкривних порід внутрішньокар'єрним залізничним (екскаваторні відвали) або конвеєрним промисловим транспортом до ціни поз. 4 табл. 5-3 застосовується коефіцієнт 1,2;
д) проектування розрізу з природним провітрюванням.
За необхідності примусового провітрювання розрізу до цін поз. 1 і 2 табл. 5-3 застосовується коефіцієнт 1,05;
е) проектування розрізу з різними засобами і схемами водовідливу кар'єрної води і поверхневого водовідводу в межах поля розрізу;
ж) проектування розрізу без урахування витрат на гірничотехнічну рекультивацію земель, порушених гірничими роботами.
Вартість проектування гірничотехнічної рекультивації визначається за ціною поз. 5 табл. 5-3 з урахуванням таких умов: порівняно рівна поверхня порушених земель; відсутність можливості заболочування майданчика; відсутність токсичних ґрунтів; наявність не більше 2-х ділянок або відособлених площ.
За наявності ускладнювальних факторів: відвалів з перепадом позначок більше 5 м; площ з позначками поверхні після планування нижче початкового рівня водоносного горизонту; токсичних ґрунтів; трьох і більше відособлених ділянок (площ); наявності на майданчику будівництва діючих (таких, що реконструюються, відпрацьованих) розрізів, до ціни поз. 5 застосовується за кожний фактор коефіцієнт 1,14;
з) проектування розрізу, що передбачає відправлення споживачу необробленої і нерозсортованої гірської маси вугілля (сланцю) безпосередньо засобами внутрішньокар'єрного транспорту.
При відправленні споживачу первинно обробленої і розсортованої гірської маси, або товарного вугілля (сланцю), а також іншим видом промислового транспорту, до вартості проектування розрізу додається визначена за цінами табл. 5-5 вартість проектування відповідних комплексів приймання і підготування вихідної сировини і навантаження готової продукції в засоби промислового транспорту;
и) проектування розрізу без включення до його комплексної вартості адміністративно-побутового комплексу в складі: адміністративного корпусу, побутового корпусу і галереї-ходка, вартість проектування якого визначається додатково за ціною поз. 6 табл. 5-3.
Таблиця 5-3
Підприємства та окремі виробництва відкритого способу розробки родовищ вугілля і пального сланцю
Примітка. Ціну поз. 4 установлено при розташуванні зовнішнього відвалу на міцній основі. При слабкій основі до ціни поз. 4 застосовується коефіцієнт 1,1.
Таблиця 5-4
Окремі об'єкти відкритого способу розробки родовищ вугілля і пального сланцю для позакомплексного проектування
Відносна вартість розроблення проектно-кошторисної документації у відсотках від ціни проектування об'єктів відкритого способу розробки родовищ вугілля і пального сланцю
Примітки:
1. До гр. 4 входить розроблення загальнопроектних матеріалів (залежно від стадії проектування): загальної пояснювальної записки; техніко-економічних обґрунтувань; зведених відомостей; збірників специфікацій і вихідних вимог на розроблення устаткування; демонстраційних креслень та інших подібних матеріалів, їх часткове співвідношення приймається за п. 6 Вказівок щодо застосування цін.
2. Вартість розроблення локальних кошторисів і кошторисних розрахунків враховано в цінах відповідних розділів і видів проектних робіт і складає від 5 до 12 відсотків їх вартості проектування.
3. На стадії розроблення робочої документації вартість проектування об'єктів охорони навколишнього середовища (крім окремо обумовлених) враховано в цінах відповідних розділів і видів проектних робіт.
( Таблиця глави 2 із змінами, внесеними згідно з Документом Міністерства вугільної промисловості СРСР N 172 від 09.08.88 )
ГЛАВА 3. ЗБАГАЧЕННЯ І БРИКЕТУВАННЯ ВУГІЛЛЯ
І ПАЛЬНОГО СЛАНЦЮ
1. Уданій главі наведено ціни на розроблення проектно-кошторисної документації на будівництво гірничоперероблювальних підприємств - вугільних і сланцевих збагачувальних і вуглебрикетних фабрик і окремих виробництв, що доповнюють склад фабрик залежно від конкретних умов будівництва та експлуатації (табл. 5-5), а також окремих об'єктів для позакомплексного проектування (табл. 5-6).
2. Цінами глави, крім об'єктів і видів робіт, обумовлених Загальними вказівками Збірника і Вказівками щодо застосування цін даного розділу, не враховано витрати на проектування:
виробництв з сухим збагаченням вугілля (сланцю) в електричному, магнітному, термомагнітному, радіо- і рентгенометричному полі; із збагаченням вугілля (сланцю) за формою, тертям або об'ємною міцністю;
масляної і плівкової флотації;
сушіння продуктів збагачення в конфузорно-дифузійних апаратах і апаратах з киплячим шаром, сушіння з одночасною класифікацією (термоаерокласифікація);
фільтрування високозольних шламів або відходів флотації у фільтр-пресах;
без'ємкісних приймальних пристроїв для насипних вантажів із застосуванням конвеєрних або пневматичних відбірних трактів з продуктивністю, що відповідає обсягу єдиночасного надходження;
приймальних пристроїв для вугілля (сланцю) із засобами механічного або пневматичного розвантаження насипного вантажу із залізничних вагонів: грейферами, вивантажувачами, пневморозвантажувальними пристроями тощо;
приймально-складських споруд для тарно-штучних вантажів, крім складу реагентів при доставці залізничним транспортом;
приймальних і розподільних пристроїв для вугілля (сланцю) при доставці його вантажним канатним підвісним або трубопровідним контейнерним пневматичним промисловим транспортом;
усереднювальних складів з використанням спеціальних усереднювальних машин, пристроїв і установок;
пристроїв для відновлення сипкості вантажів, що змерзлися і злежалися: механічних розпушників, комбінованих пристроїв, що виконують механічне розпушування і розігрівання вантажу, а також теплових пристроїв-тепляків;
окремо стоячих пристроїв: для очищення поїзда від залишків вантажів, вагонних ваг, пристроїв для профілактики проти змерзання і примерзання вантажів, випробовувальних пунктів та інших установок, розташованих на спеціально призначеній колії;
зливно-наливних пристроїв рідких продуктів, що перевозяться у спеціалізованому рухомому складі автомобільного і залізничного промислового транспорту;
термобрикетних і термовугільних фабрик;
виробництв з термоаерокласифікації високовологих бурих вугіль;
споруд і установок, пов'язаних із застосуванням лігносульфонатів і нафтобітумів при брикетуванні;
складських споруд брикету, обладнаних спеціальними штабелеукладальниками і штабеленавантажувачами;
центральних (групових) вантажно-складських комплексів для вугілля, сланцю і брикетів;
об'єктів поточного ремонтно-технічного обслуговування і матеріально-технічного постачання фабрик та інших виробництв даної глави;
об'єктів для відвантаження продуктів збагачення на місцеві потреби;
спорудження котлованів спеціальними способами.
( Пункт 2 глави 3 доповнено абзацом згідно з Документом Міністерства вугільної промисловості СРСР N 172 від 09.08.88 )
Вартість перелічених проектних робіт визначається додатково за відповідними главами даного розділу або розділами Збірника, або в порядку, установленому Загальними вказівками щодо застосування Збірника цін на проектні роботи для будівництва.
3. Ціни передбачають:
а) проектування об'єктів табл. 5-5 за наявності в переробці однієї марки вугілля (сланцю).
При одночасному обертанні у виробництві двох і більше марок вугілля (сланцю) до цін табл. 5-5 застосовується коефіцієнт 1,3 окремо за кожну марку;
б) проектування збагачувальної фабрики, до складу якої входять такі основні виробничі комплекси, процеси та операції:
при глибині мокрого збагачення до 0 мм - підготовча класифікація (у тому числі гідравлічна); збагачення в гравітаційних важкосередовищних сепараторах, гідроциклонах і відсадкових машинах; пінна флотація в механічних машинах; зневоднювання продуктів збагачення в елеваторах, на гуркотах, у бункерах, на дренажних майданчиках, центрифугуванням і фільтруванням на дискових і стрічкових вакуум-фільтрах; згущення шламів і освітлення шламових вод у радіальних згущувачах, згущувачах з осадоущільнювачами, секційних механізованих шламових відстійниках і шламових басейнах, розташованих у межах промислового майданчика; флокуляція шламів; остаточна класифікація продуктів збагачення; накопичення і навантаження в транспортні засоби твердих відходів збагачення; відведення рідких відходів збагачення, шламових, виробничих і побутових стічних вод до насосних станцій або збірних колодязів у межах промислового майданчика; контроль і випробування кількості і якості сировини і продуктів збагачення;
при глибині мокрого збагачення 13 (25) мм - той самий склад, що для фабрики мокрого збагачення з глибиною до 0 мм, за винятком збагачення дрібного класу у важкосередовищних гідроциклонах і пінній флотації;
при сухому збагаченні - підготовча класифікація, збагачення в пневматичних сепараторах або в пневматичних відсадкових машинах, остаточна класифікація продуктів збагачення, накопичення і навантаження в транспортні засоби відходів збагачення, відведення виробничих і побутових стічних вод до насосних станцій або збірних колодязів у межах промислового майданчика, контроль і випробування якості і кількості сировини і продуктів збагачення;
в) проектування збагачувальної фабрики, що отримує вихідну сировину в первинно обробленому виді - очищену від сторонніх предметів і піддану контрольному роздрібненню.
При надходженні сировини у вигляді необробленої гірської маси до вартості проектування ЗФ додається визначена за цінами поз. 4, 5 і 6 табл. 5-5 вартість проектування комплексу приймання і підготовки сировини, до складу якого входить: приймання сировини з транспортних засобів, попередня класифікація; видалення сторонніх предметів і, за необхідності, крупної породи з крупних класів ручним або механізованим способом з використанням машин виборчого роздрібнення або спеціальних породовиборчих апаратів; роздрібнення негабаритних шматків вугілля (сланцю); розсортування корисної копалини на машинні класи; акумуляція і, за необхідності, шихтування вихідного продукту перед збагаченням; об'ємне або вагове завантаження вугілля (сланцю) у засоби конвеєрного транспорту; накопичення і навантаження в автомобільний транспорт сторонніх предметів і відібраної крупної породи.
За відсутності акумулювальних (шихтувальних) ємкостей у складі комплексів приймання і підготовки вихідної сировини, їх вартість визначається з урахуванням примітки 1 до табл. 5-5;
г) проектування збагачувальної фабрики з відправленням товарної продукції зовнішньому споживачу конвеєрним промисловим транспортом, завантажувальні пристрої якого знаходяться в будівлях ЗФ.