Про заходи щодо подальшого розвитку промислового залізничного транспорту в 1985-1990 роках і забезпечення його стабільної роботи

В последние годы на промышленном железнодорожном транспорте республики осуществлен ряд организационно-технических мероприятий по его реконструкции и техническому оснащению. Закончена в основном замена паровой тяги тепловозной и электровозной, пополнен парк специализированных и универсальных вагонов для внутренних технологических перевозок, повысилась производительность подвижного состава, возросли протяженность путей, уложенных на железобетонных шпалах, и количество включенных в систему централизованного управления стрелок. Получил дальнейшее развитие межотраслевой промышленный транспорт. Только за годы одиннадцатой пятилетки протяженность подъездных путей промышленных предприятий и организаций увеличилась на 1400 километров, объемы перевозки грузов по путям предприятий возросли на 62 млн. тонн, уровень механизации погрузочно-разгрузочных работ повысился на 1,8 процента.

Вместе с тем развитие транспортного хозяйства промышленных предприятий, организаций и строек министерств и ведомств УССР значительно отстает от темпов роста основного производства, не обеспечивается своевременная переработка поступающих грузов, не выполняются установленные нормы простоя вагонов.

При строительстве новых и реконструкции действующих предприятий имеют место случаи, когда из технических проектов исключаются объекты транспортного назначения или строительство их неоправданно переносится на последующие очереди развития. Нередко при увеличении производственных мощностей сокращаются уже существующие фронты погрузочно-разгрузочных работ.

Не полностью обеспечено выполнение задания, установленного пунктом 4 постановления ЦК Компартии Украины и Совета Министров УССР от 6 августа 1971 г. N 371, в части введения в планы развития отраслей народного хозяйства показателей по объемам капитальных вложений и материально-технических ресурсов на техническое оснащение, строительство и реконструкцию объектов производственного назначения промышленного железнодорожного транспорта.

Недостатки в работе промышленного транспорта особенно проявились в условиях зимнего периода 1984/85 года, когда вследствие неудовлетворительной подготовки хозяйства к работе в этих условиях остатки своевременно не разгруженных вагонов составляли свыше 5 тыс. единиц в сутки. Крайне неблагополучное положение с разгрузкой вагонов было на предприятиях Министерства черной металлургии УССР, Министерства угольной промышленности УССР, Министерства энергетики и электрификации УССР, Министерства промышленности строительных материалов УССР, Министерства сельского строительства УССР и некоторых других.

Совет Министров Украинской ССР п о с т а н о в л я е т:

1. Считать основными задачами министерств и ведомств УССР в вопросах работы промышленного железнодорожного транспорта в 1985 году и двенадцатой пятилетке;

ускорение развития и укрепление материально-технической базы промышленного железнодорожного транспорта, организацию его работы на уровне основного производства;

совершенствование структуры управления промышленным железнодорожным транспортом, улучшение взаимодействия его с магистральным транспортом на базе широкого использования опыта работы передовых предприятий;

улучшение технического состояния подъездных путей, локомотивов, вагонов, погрузочно-разгрузочных механизмов и других обустройств промышленного железнодорожного транспорта;

обеспечение бесперебойной работы промышленного железнодорожного транспорта, особенно в зимних условиях. В этих целях улучшать снабжение крупных промышленных предприятий снегоуборочной техникой, осуществлять профилактические меры против смерзания увлажненных грузов, оборудовать пункты выгрузки устройствами для восстановления сыпучести грузов, в том числе тепляками для их разогрева;

усиление работы по подготовке и повышению квалификации кадров ведущих массовых профессий, совершенствованию бригадных форм организации труда работников промышленного железнодорожного транспорта, а также созданию для них нормальных условий труда и быта.

2. Одобрить разработанные министерствами и ведомствами УССР на 1985 год и двенадцатую пятилетку основные мероприятия по развитию промышленного железнодорожного транспорта согласно приложению N 1.

3. Министерствам и ведомствам УССР предусматривать в годовых планах на двенадцатую пятилетку выделение капитальных вложений на развитие промышленного железнодорожного транспорта в объемах согласно приложению N 2.

4. Министерствам и ведомствам УССР с участием управлений железных дорог осуществить необходимые меры по подготовке транспортных хозяйств промышленных предприятий, имеющих подъездные железнодорожные пути, к устойчивой работе в зимних условиях 1985/86 года, обратив особое внимание на состояние фронтов погрузочно-разгрузочных работ для обеспечения погрузки и разгрузки магистральных вагонов в установленные сроки, эффективную эксплуатацию снегоуборочной техники, тепляков размораживания, вагоноопрокидывателей и других погрузочно-разгрузочных устройств, машин и механизмов, полную укомплектованность кадрами всех транспортных служб.

Облисполкомам, Киевскому и Севастопольскому горисполкомам оказывать магистральному и промышленному железнодорожному транспорту помощь в период снежных заносов и сильных морозов, в организации мобильных отрядов, порядке их развертывания, создании неснижаемого запаса инструмента, теплой одежды, заблаговременном закреплении транспортных средств, машин и механизмов.

Возложить персональный контроль за выполнением указанных мер на заместителей министров и руководителей ведомств УССР, а также заместителей председателей облисполкомов, ведающих вопросами транспорта.

5. Госснабу УССР, министерствам и ведомствам УССР осуществить в двенадцатой пятилетке меры по увеличению контейнерных и пакетных перевозок грузов всеми видами транспорта не менее чем в 1,5-2 раза. Установить на 1986-1990 годы задания по объемам перевозок грузов в контейнерах и в пакетированном виде железнодорожным транспортом согласно приложению N 3.

6. Госкомнефтепродукту УССР для сокращения перевозок грузов железнодорожным транспортом осуществить в двенадцатой пятилетке расширение сети нефтепродуктопроводов не менее чем на 1500 км и обеспечить транспортировку 65-70 процентов вырабатываемых в республике нефтепродуктов по нефтепродуктопроводам.

7. Управлениям железных дорог, морским пароходствам и Главречфлоту УССР обеспечить выполнение установленных заданий по перевозкам народнохозяйственных грузов, осуществить меры по дальнейшему развитию грузовых станций, морских и речных портов, совершенствованию технологии их работы, оснащению фронтов погрузочно-разгрузочных работ высокопроизводительными машинами, механизмами и на этой основе добиться значительного сокращения простоя вагонов.

С целью оказания помощи железнодорожному транспорту в зимний период по увеличению объемов выгрузки вагонов максимально использовать в межнавигационный период свободные мощности, складские емкости и рабочих портов Главречфлота УССР. Коренным образом улучшить обслуживание грузоотправителей и грузополучателей, обеспечить строгое соблюдение графиков подачи вагонов на подъездные железнодорожные пути и их уборки, своевременную информацию о подходе вагонов под погрузочно-разгрузочные операции, действенный контроль за соблюдением грузоотправителями установленных нормативов влажности грузов и проведением профилактических мер против их смерзания при перевозках железнодорожным транспортом.

8. Министерству автомобильного транспорта УССР, управлениям железных дорог, морским пароходствам, Главречфлоту УССР, облисполкомам, Киевскому и Севастопольскому горисполкомам в течение 1985-1986 годов увеличить объемы централизованного вывоза грузов с железнодорожных станций, морских и речных портов на 20-25 процентов. Совершенствовать систему транспортно-экспедиционного обслуживания, расширять сеть опорных станций, своевременно пересматривать графики работы предприятий и организаций по беспрепятственному приему грузов во II и III смены, в выходные и праздничные дни.

9. Управлениям железных дорог и Украинскому территориальному хозрасчетному объединению промышленного железнодорожного транспорта совместно с министерствами и ведомствами УССР обеспечить в 1986-1990 годах разработку новых и пересмотр действующих единых технологических процессов работы подъездных путей и станций примыкания согласно приложению N 4.

10. Согласиться с предложениями Украинского территориального хозрасчетного объединения промышленного железнодорожного транспорта и заинтересованных министерств и ведомств УССР о расширении действующих и создании 10 новых предприятий межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта в 1986-1990 годах.

11. Заместителям Председателя Совета Министров УССР ежемесячно заслушивать соответствующих министров и руководителей ведомств УССР о ходе реализации намеченных мероприятий и в оперативном порядке принимать меры по их выполнению.