• Посилання скопійовано
Документ підготовлено в системі iplex

Про заходи по поліпшенню шляхового господарства в містах і селищах міського типу

Рада Міністрів УРСР  | Постанова, Перелік від 05.05.1970 № 240
Документ підготовлено в системі iplex
РАДА МІНІСТРІВ УКРАЇНСЬКОЇ РСР
П О С Т А Н О В А
від 5 травня 1970 р. N 240
Київ
Про заходи по поліпшенню шляхового господарства в містах і селищах міського типу
( Із змінами, внесеними згідно з Постановою Ради Міністрів УРСР N 159 від 07.04.72 ) ( На часткову зміну Постанови: - покласти відповідальність за своєчасний ремонт і утримання дільниць автомобільних шляхів загальнодержавного, республіканського і місцевого значення, що пролягають у межах міст Києва і Севастополя, обласних центрів і міст обласного підпорядкування, на комунальні органи Міністерства комунального господарства УРСР і виконкомів місцевих Рад депутатів трудящих; - ремонт і утримання дільниць автомобільних шляхів загальнодержавного і республіканського значення, що пролягають у межах інших міст і селищ міського типу, до організації Міністерством комунального господарства УРСР і облвиконкомами шляхово-експлуатаційної служби, покласти на шляхові організації Міністерства будівництва і експлуатації автомобільних шляхів УРСР згідно з Постановою Ради Міністрів УРСР N 159 від 07.04.72 )
З метою забезпечення дальшого поліпшення шляхового будівництва в містах і селищах міського типу республіки та утримання шляхів у належному технічному стані Рада Міністрів Української РСР
постановляє:
1. Зобов'язати Міністерство комунального господарства УРСР, виконкоми обласних, міських і районних Рад депутатів трудящих вжити заходів до посилення темпів будівництва, реконструкції та ремонту міських шляхів і поліпшення утримання їх в належному технічному стані, для чого:
- протягом 1970 року розробити перспективний план будівництва, реконструкції та ремонту шляхів на 1971-1975 роки;
- розробити до 1 вересня цього року і здійснити в 1970-1973 роках заходи по виготовленню на підприємствах комунального господарства більш прогресивних машин і механізмів для шляхового господарства, зокрема машин для поверхневої обробки шляхових покриттів, термоасфальтовозів, асфальторозігрівачів і авторемонтерів, по впровадженню більш прогресивних матеріалів - склошлакобетону, безцементних і силікатних бетонів, прогресивних методів зимового утримання міських шляхів з застосуванням хімічних реагентів, сніготопок, впроваджувати видачу гарантійних паспортів на збудовані міські шляхи;
- створити додатково 5 нових виробничих баз для здійснення робіт по будівництву, реконструкції, ремонту та утриманню міських шляхів;
- організувати нові та розширити існуючі кар'єри по виготовленню кам'яних виробів для шляхового господарства в кількості і в строки згідно з додатком;
- створити на ремонтно-будівельних базах технологічні лінії по виготовленню збірних елементів покриття для шляхів і тротуарів і довести виготовлення їх у 1973 році до 250 тис. кв. метрів на рік;
- затвердити до 1 липня 1971 р. нормативні матеріали, технічні умови та інструкції по будівництву, ремонту і утриманню міських шляхів і тротуарів;
- провадити будівництво важливіших міських шляхів за рахунок як централізованих, так і нецентралізованих капіталовкладень та залучення в порядку дольової участі коштів заінтересованих промислових підприємств і організацій;
- здійснювати проектування будівництва і реконструкції міських шляхів комплексно, з урахуванням перспективного розвитку міст, пов'язуючи з затвердженими генеральними планами.
2. Держплану УРСР:
- передбачати, починаючи з 1971 року, в розрахунках до народногосподарського плану окремим рядком централізовані капіталовкладення на будівництво найважливіших міських магістралей, мостів і шляхопроводів;
- планувати Міністерству комунального господарства УРСР перевозки автомобільним транспортом асфальтобетонної маси і кам'яної продукції для потреб міського шляхового господарства.
3. Міністерству фінансів УРСР, Міністерству комунального господарства УРСР, обл/міськ/виконкомам передбачати в розрахунках до бюджету асигнування цільовим призначенням на будівництво, реконструкцію, ремонт і утримання міського шляхового господарства з коштів, що виділяються облвиконкомам, Київському і Севастопольському міськвиконкомам на благоустрій міст і селищ міського типу.
4. Враховуючи позитивний досвід роботи спеціалізованих обласних шляхових ремонтно-будівельних трестів та управлінь у Полтавській, Львівській, Черкаській і Волинській областях, Міністерству комунального господарства УРСР організувати в установленому порядку спеціалізовані шляхові ремонтно-будівельні трести та управління в інших областях за рахунок загальної чисельності адміністративно-управлінського персоналу, встановленої Міністерству.
5. Міністерству будівництва і експлуатації автомобільних шляхів УРСР до 1 червня 1970 р. забезпечити прийняття на баланс підпорядкованих шляхових організацій дільниць магістральних автомобільних шляхів загальнодержавного і республіканського значення, що пролягають у межах селищ міського типу, загальною протяжністю 141 кілометр, які за постановою Ради Міністрів УРСР від 9 серпня 1968 р. N 404 були передані у відання Міністерства комунального господарства УРСР.
Міністерству комунального господарства УРСР у цей же строк закінчити прийняття на баланс комунальних органів дільниць автомобільних шляхів загальною протяжністю 968 кілометрів, що пролягають у межах обласних центрів та міст обласного і районного підпорядкування.
6. З метою дальшого поліпшення ремонту і утримання дільниць міських шляхів, що суміщаються з автомобільними шляхами загальнодержавного, республіканського і місцевого значення та передані на баланс комунальних органів організаціями Міністерства будівництва і експлуатації автомобільних шляхів УРСР у відповідності з постановою Ради Міністрів УРСР від 9 серпня 1968 р. N 404, дозволити виконкомам обласних Рад депутатів трудящих, при необхідності, спрямовувати на ці роботи щороку до 3 процентів загального обсягу ресурсів, що залучаються на шляхові роботи згідно з Указом Президії Верховної Ради Української РСР від 16 жовтня 1968 року "Про участь колгоспів, радгоспів, промислових, транспортних, будівельних та інших підприємств і господарських організацій у будівництві і ремонті автомобільних шляхів".
Зобов'язати Міністерство будівництва і експлуатації автомобільних шляхів УРСР виконувати протягом 1971-1973 років за замовленнями Міністерства комунального господарства УРСР роботи по ремонту дільниць магістральних автомобільних шляхів, що пролягають у межах міст районного підпорядкування та селищ міського типу.
7. Міністерствам і відомствам УРСР, підприємствам і організаціям брати участь у будівництві шляхів на масивах, де будуються для них жилі будинки, за рахунок капіталовкладень, що спрямовуються на житлово-комунальне будівництво у відповідності з постановами Ради Міністрів СРСР від 10 липня 1967 р. N N 642 і 643.
8. Надати право виконкомам обласних Рад депутатів трудящих, з повідомленням Держплану УРСР, використовувати з доставкою самовивозом для виконання робіт на міських шляхах до 20 процентів надпланової продукції щебеню з заводів, розташованих у зоні будівництва і реконструкції міських шляхів, незалежно від їх відомчої підпорядкованості, крім кар'єрів і заводів Міністерства будівництва і експлуатації автомобільних шляхів УРСР.
Голова
Ради Міністрів УРСР
Керуючий Справами
Ради Міністрів УРСР

В.ЩЕРБИЦЬКИЙ

К.БОЙКО
Інд. 35
Додаток
до постанови Ради Міністрів УРСР
від 5 травня 1970 р. N 240
ПЕРЕЛІК
кар'єрів системи Мінкомунгоспу УРСР, що знову створюються та розширюються, по виробництву кам'яних штучних матеріалів і щебеню для потреб міського шляхового будівництва
Найменування
кар'єроуправлінь та
кар'єрів
Річна потужність в
тис. куб. м щебеню
(умовно)
Рік початку та рік
закінчення будів-
ництва
Республіканське
підпорядкування
Мукачівське
кар'єроуправління
2001970-1972
Трикратівське
кар'єроуправління
1001970-1972
Місцеве
підпорядкування
Городищенське
кар'єроуправління
Черкаського
облкомунгоспу
1501970-1973
Житомирське
кар'єроуправління
Житомирського
облкомунгоспу
1201970-1972
Вінницьке
кар'єроуправління
Вінницького
облкомунгоспу
1201970-1972
Вирівський кар'єр
Ровенського
облкомунгоспу
501970-1972
Тернопільський кар'єр
Тернопільського
облкомунгоспу
501970-1973
Пасічнянський кар'єр
Івано-Франківського
облкомунгоспу
501971-1973
Головчинецький кар'єр
Хмельницького
облкомунгоспу
1001970-1972
Чаплинський кар'єр
Дніпропетровського
облкомунгоспу
1201970-1972
Круглівський кар'єр
Львівського
облкомунгоспу
501970-1972
Первомайський кар'єр
Одеського
облкомунгоспу
1601970-1972
Рижівський кар'єр
Полтавського
облкомунгоспу
1001970-1972
Першотравневе
кар'єроуправління
Сумського
облкомунгоспу
1001970-1972
Керуючий Справами
Ради Міністрів УРСР

К.БОЙКО