Про додаткові заходи по поліпшенню утримання і ремонту міських автомобільних шляхів

Для забезпечення своєчасного ремонту і належного експлуатаційного утримання міських шляхів Рада Міністрів Української РСР

1. На часткову зміну постанови Ради Міністрів УРСР від 5 травня 1970 р. N 240:

- покласти відповідальність за своєчасний ремонт і утримання дільниць автомобільних шляхів загальнодержавного, республіканського і місцевого значення, що пролягають у межах міст Києва і Севастополя, обласних центрів і міст обласного підпорядкування, на комунальні органи Міністерства комунального господарства УРСР і виконкомів місцевих Рад депутатів трудящих;

- ремонт і утримання дільниць автомобільних шляхів загальнодержавного і республіканського значення, що пролягають у межах інших міст і селищ міського типу, до організації Міністерством комунального господарства УРСР і облвиконкомами шляхово-експлуатаційної служби, покласти на шляхові організації Міністерства будівництва і експлуатації автомобільних шляхів УРСР.

Міністерству комунального господарства УРСР, Міністерству будівництва і експлуатації автомобільних шляхів УРСР, облвиконкомам, Київському і Севастопольському міськвиконкомам у місячний строк забезпечити прийняття зазначених дільниць автомобільних шляхів на баланс відповідно комунальних органів і шляхових організацій Міністерства будівництва і експлуатації автомобільних шляхів УРСР.

2. Зобов'язати Міністерство комунального господарства УРСР, Міністерство будівництва і експлуатації автомобільних шляхів УРСР, облвиконкоми, Київський і Севастопольський міськвиконкоми до 15 травня ц. р. забезпечити виконання ремонтних робіт по впорядкуванню міських, селищних шляхів та штучних споруд і надалі постійно здійснювати їх належне експлуатаційне утримання.

3. Заборонити виконкомам обласних, міських, районних і селищних Рад депутатів трудящих:

- провадити будь-які роботи, що призводять до пошкодження дільниць автомобільних шляхів, які суміщаються з міськими вулицями і знаходяться на експлуатаційному утриманні шляхових організацій Міністерства будівництва і експлуатації автомобільних шляхів УРСР, без попереднього погодження з цими організаціями;

- закривати автомобільний рух в обласних центрах, містах обласного і районного підпорядкування та райцентрах по вулицях, що суміщаються з дільницями автомобільних шляхів загальнодержавного і республіканського значення.