Важливі теми

Посилання скопійовано

Документ підготовлено в системі iplex

Про затвердження Інструкції з категорування ракетно-артилерійського озброєння

Міністерство оборони України | Наказ, Критерії, Норми, Перелік, Інструкція від 04.01.2019 № 4

4.16.11. Під час капітального ремонту приладів можуть виконуватися такі характерні роботи:

повузлове розбирання основних лічильно-розв'язувальних приладів, гіроскопічних приладів та приладів середньої складності, а також подетальне розбирання дефектних вузлів;

огляд та перевірка внутрішнього монтажу приладу та усунення з'ясованих несправностей;

поновлення герметичності приладів шляхом заміни всіх прокладок та сальникових набивок;

складний ремонт або виготовлення та заміна кронштейнів і корпусів будь-якої складності з подальшим регулюванням вузлів та механізмів, що монтуються;

ремонт електроелементів шляхом поновлення, заміни або виготовлення деталей та вузлів будь-якої складності;

збирання, загальне регулювання, перевірка, шпаклювання, фарбування та випробування приладів відповідно до ТУ з заповненням звітної (технічної) документації.

4.17. Категорування оптичних приладів

4.17.1. У залежності від технічного стану і необхідних (проведених) видів ремонту оптичні прилади поділяються на такі категорії:

1-а категорія - нові оптичні прилади, які мають гарантію, та ті, що знаходяться (знаходились) в експлуатації, справні та придатні для бойового використання або ті, що пройшли лише поточний ремонт;

2-а категорія - оптичні прилади, у яких закінчився гарантійний строк, і ті, що знаходяться (знаходились) в експлуатації, що пройшли середній або капітальний ремонт, справні, але мають дефекти, які не впливають на бойове використання приладів (нальоти на сітках, марках, колекторах і на інших оптичних деталях, слабопомітні з боку окуляра в прямому світлі: подряпини на зовнішніх поверхнях зовнішніх оптичних деталей, непомітні під час спостереження в прилад; знос та потертість зовнішніх поверхонь);

3-я категорія - оптичні прилади, які потребують середнього ремонту;

4-а категорія - оптичні прилади, які потребують капітального ремонту;

5-а категорія - оптичні прилади, непридатні для застосування за прямим призначенням, відновлення яких технічно неможливе або економічно недоцільне.

__________

Примітка.

Дефекти на внутрішніх оптичних деталях, помітні зі сторони об'єктива, не впливають на встановлення категорії.

4.17.2. Категорування візирів (далекомірів) здійснюється окремо за оптичною частиною та тумбою. Під час визначення загальної категорії візирів (далекомірів) необхідно керуватися такою таблицею:

Категорія тумби	Категорія оптичної частини
Категорія тумби	1	2	3	4	5
1	1	2	3	4	5
2	1	2	3	4	5
3	1	2	3	4	5
4	4	4	4	4	5
5	4	4	4	4	5

4.17.3. Під час встановлення категорії оптичних приладів необхідно керуватись чинною інструкцією, а також наведеними в пунктах 4.17.4-4.17.6 розділу 4 цієї Інструкції приблизними переліками характерних робіт, які виконуються під час того або іншого виду ремонту для усунення фактично виявлених несправностей, забезпечення їх нормальної експлуатації та бойового використання.

4.17.4. Під час поточного ремонту можуть виконуватися такі характерні роботи:

перевірка технічного стану приладів, що не потребує використання спеціальних пристосувань;

чищення оптичних поверхонь та заміна несправних оптичних деталей, які доступні без загального розбирання приладу та не потребують загального юстирування;

розбирання та ремонт окремих вузлів та механізмів, що не потребує загального розбирання, регулювання та юстирування приладу шляхом заміни несправних деталей справними з ремонтного ЗІП;

виготовлення простих механічних деталей (монтажні деталі, втулки, гвинти, гайки тощо);

усунення люфтів та мертвих ходів без розбирання приладу;

просте юстирування та узгодження приладу штатними конструктивними пристроями, узгодження нульових відліків на шкалах;

відновлення зовнішнього освітлення, заміна несправних герметизуючих прокладок та сальникових набивок, часткове шпаклювання та фарбування приладу,

4.17.5. Під час середнього ремонту можуть виконуватися такі характерні роботи:

повузлове перебирання приладу з чищенням усіх оптичних деталей та заміною змащування в усіх частинах та з'єднаннях, що труться;

поновлення герметичності приладу шляхом заміни всіх прокладок, сальникової набивки та водонепроникної замазки;

поновлення оптичних характеристик приладу шляхом ремонту оптичних деталей середньої складності (перебирання об'єктивів, окулярів тощо), заміна непридатних оптичних деталей та вузлів запасними з ремонтного ЗІП, юстирування найбільш важливих оптичних вузлів та юстирування їх підгонкою на місці та регулюванням усього вузла механізму;

ремонт та заміна частини кронштейнів, корпусів та внутрішнього освітлення;

поновлення антикорозійних покриттів;

ремонт футлярів;

загальне юстирування приладу на коліматорах, фарбування та випробування відповідно до ТУ.

__________

Примітка.

Для деяких приладів обов'язковою може бути не тільки повузлове, але й часткове або повне подетальне розбирання, необхідність якого визначається конструкцією або технологічним процесом ремонту.

4.17.6. Під час капітального ремонту можуть виконуватися такі характерні роботи:

подетальне перебирання приладу з чищенням усіх оптичних та механічних деталей із повною заміною змащування вузлів, частин та деталей;

заміна внутрішньої електричної проводки;

поновлення оптичних характеристик приладу шляхом заміни оптичних деталей та вузлів будь-якої складності, юстирування вузлів та приладу в цілому;

поновлення точності та плавності ходу механізмів шляхом заміни несправних або виготовлення нових механічних деталей будь-якої складності з подальшими їх підготовкою та прокаткою;

складний ремонт або виготовлення і заміна кронштейна та корпусів будь-якої складності з подальшим регулюванням вузлів, що монтуються на них, та механізмів;

загальне юстирування на коліматорах, фарбування та випробування відповідно до ТУ.

4.18. Категорування боєприпасів артилерії номенклатури Військово-Морських Сил Збройних Сил України

4.18.1. Під категоруванням боєприпасів артилерії номенклатури Військово-Морських Сил Збройних Сил України розуміється визначення їх технічного стану і ступені придатності для бойового застосування.

Боєприпаси і їх комплектуючі елементи в залежності від технічного стану поділяються на три категорії:

1-а категорія - боєприпаси, придатні для бойового застосування і тривалого зберігання, які не мають дефектів або з окремими дефектами, що не перешкоджають бойовому застосуванню;

2-а категорія - боєприпаси, які потребують ремонту на арсеналах, базах і складах, заміни окремих елементів або усунення дефектів, що з'явилися в процесі експлуатації або розсортування;

3-я категорія - боєприпаси, заборонені, зняті з озброєння, небезпечні для бойового застосування або в службовому поводженні, у тому числі ті, що втратили бойові властивості за висновками відповідних лабораторій (після затвердження висновку начальником служби РАО озброєння логістики Командування Військово-Морських Сил Збройних Сил України), а також, що знаходилися під впливом вибухів, пожеж, а також авто-, авіа- і залізничних катастроф.

4.18.2. Категорування боєприпасів проводиться відповідно до критеріїв, визначених у додатку 11 до цієї Інструкції, під час технічних оглядів боєприпасів, а також під час їх якісного обліку на арсеналах, базах і складах.

4.18.3. Право переведення боєприпасів, контейнерів (тари) у нижчу категорію (затвердження акта) залежно від їх технічного стану або строку зберігання надається:

у 2-у категорію - начальнику служби РАО озброєння логістики Командування Військово-Морських Сил Збройних Сил України, начальнику арсеналу;

у 3-ю категорію - начальнику служби РАО озброєння логістики Командування Військово-Морських Сил Збройних Сил України за затвердженого номенклатурою.

Начальник служби РАО озброєння логістики Командування Військово-Морських Сил Збройних Сил України під час переведення боєприпасів у 3-ю категорію діє в межах прав, наданих керівними документами зі списання матеріальних засобів.

Акти кораблів (військових частин) на переведення боєприпасів у третю категорію в необхідних випадках затверджуються після огляду боєприпасів на місці представниками служби РАО озброєння логістики Командування Військово-Морських Сил Збройних Сил України.

4.18.4. Переведення боєприпасів і їх елементів з 2-ї категорії в 1-у після ремонту або заміни окремих елементів проводиться на підставі відомості та акта, складених на кожну відремонтовану партію (відповідно до вимог чинної технічної документації).

4.18.5. Розпорядження про порядок реалізації або про знищення непридатних боєприпасів дає служба РАО озброєння логістики Командування Військово-Морських Сил Збройних Сил України після отримання від арсеналу актів на переведення боєприпасів у 3-ю категорію. У цих актах повинні бути детально вказані дефекти, за якими боєприпаси віднесені до непридатних для бойового застосування, та надано пропозиції щодо подальшого призначення таких боєприпасів. Опис дефектів має відповідати критеріям, визначеним у додатку 11 до цієї Інструкції.

4.18.6. Боєприпаси, небезпечні в службовому поводженні та бойовому застосуванні, знищуються за вказівкою начальника арсеналу (для боєприпасів, що зберігаються на цьому арсеналі) з подальшим висиланням акта про знищення боєприпасів у службу РАО озброєння логістики Командування Військово-Морських Сил Збройних Сил України.

4.18.7. Боєприпаси, що надійшли від заводів промисловості або з цехів збирання і ремонту, приймаються відповідно до вимог креслень і ТУ.

4.18.8. Порушення захисних покриттів або маркування на боєприпасах, тарі (за наявності необхідних даних для її відновлення), поява корозії на боєприпасах не можуть служити підставою для зниження категорії. Маркування та лакофарбове покриття повинні бути відновлені, а корозія видалена під час чергових робіт з ремонту цих боєприпасів, здійснених за результатами технічних оглядів.

4.18.9. Під час визначення категорії боєприпасів категорія тари, в якій вони містяться, не враховується, за винятком випадків обов'язкового зберігання боєприпасів у герметичній тарі, передбачених технічною документацією та цією Інструкцією.

4.18.10. Малі партії боєприпасів до зведення їх в збірні партії або до розділення категоруються відповідно до технічного стану боєприпасів, що входять до складу цих партій. Зведення в збірні партії або розділення малих партій боєприпасів проводиться в арсеналі відповідно до вимог Положення про арсенали, бази та склади зберігання ракет і боєприпасів ЗС України, затвердженого наказом Генерального штабу Збройних Сил України від 30 травня 2017 року № 191дск.

4.18.11. Боєприпасам, які зазнали дії проникаючої радіації, радіоактивного зараження або зараження бойовими отруйними речовинами, але які не були під дією світлового випромінювання та ударної хвилі під час ядерного вибуху, категорія не знижується. Такі боєприпаси повинні бути піддані відповідно дезактивації або дегазації в установленому порядку з подальшою перевіркою їх якісного стану. Після цього приймається остаточне рішення про категорії таких боєприпасів.

Категорування боєприпасів, які зазнали під час ядерного вибуху впливу ударної хвилі або світлового випромінювання, здійснюється залежно від їх технічного стану відповідно до вимог, передбачених у додатку 11 до цієї Інструкції.

4.18.12. Боєприпаси, на бойове застосування яких мається обмеження, а також боєприпаси, які плануються до освіження (за відсутності в них дефектів, що знижують категорію), відносяться до 1-ї категорії.

Перший заступник
начальника Генерального
штабу Збройних Сил України
генерал-полковник

І. Колесник

Додаток 1

до Інструкції з категорування

ракетно-артилерійського

озброєння

(пункти 2.3, 2.11, 2.13.3, 2.14.3,

2.20.2.4, 2.22.3, 2.23.5 розділу 2)

ПЕРЕЛІК

несправностей і пошкоджень, що визначають технічний стан під час переведення озброєння у 3-ю і 4-у категорії

№ з/п	Несправності і пошкодження, що визначають переведення озброєння
№ з/п	у 3-ю категорію	у 4-у категорію
1	2	3
1	Спеціальна частина наземного обладнання ракетних комплексів тактичного призначення, протитанкових ракетних комплексів
1.1	Пускові установки (стартові агрегати) бойові машини, пускові механізми
1.1.1	Пошкодження та знос шпонкових, шліцьових різьбових з'єднань, сполучених поверхонь осей (валів) з отворами в деталях (втулках), зубчастих і черв'ячних передачах, які вимагають виконання складних операцій щодо їх усунення, ремонт зубців наплавленням, постановкою штирів і вставок, відновлення різьби заваркою і наплавленням із подальшим нарізуванням, відновлення шпонкової канавки наплавленням тощо	Несправності і пошкодження, усунення яких не є можливим під час середнього ремонту
1.1.2	Погнутість труб, опор, форм, кріплень огорожі та інших трубчастих конструкцій, які потребують складних трубозгинальних, зварювальних та інших операцій	Тріщини на поверхнях і елементах зварювання циліндрів гідросистем, відновлення яких пов'язане зі складними зварювальними роботами і відновленням хромових покриттів
1.1.3	Тріщини на трубопроводах і розвальцьовування трубопроводів. Вм'ятини на трубопроводах гідравлічних і пневматичних систем більше 10 % їх поверхні. Механічні пошкодження арматури (каркаса кожуха, передньої панелі), що потребують демонтажу окремих блоків і вузлів радіоелектронної апаратури	Овальність і конусність поршнів і шплінтів
1.1.4	Пошкодження (обрив, пробій тощо) більше 10 електричних кабелів і джгутів внутрішньої проводки електронних і електротехнічних пристроїв. Замикання, обрив, пробій ізоляції обмоток електромагнітів, електричних машин тощо	Опір ізоляції ланцюгів, що нижче за норму і не відновлюється після сушіння. Пробої в електричній схемі через старіння елементної бази
1.1.5	Механічні пошкодження (деформація, тріщини, корозія) корпусів, вузлів і деталей приладів точної механіки	Зниження електричної міцності ізоляції електричних ланцюгів у результаті старіння. Міжвиткові замикання в обмотках електричних машин трансформаторів, дроселів тощо, перемотування яких потребує складного обладнання
1.1.6	Пошкодження, пов'язані зі зміщенням оптичної осі візирних пристроїв, усунення яких пов'язане з застосуванням стандартних контрольно-юстирувальних приладів	Несправності, усунення яких пов'язане з повним розбиранням, складанням і подальшим налаштуванням більше 50 % вузлів і блоків радіоелектронної та електротехнічної апаратури
1.1.7	Механічні ушкодження, які погіршують міцність, герметичність, надійність кріплення апаратури	Знос елементної бази понад 50 % складальних одиниць. Несправності і пошкодження, усунення яких вимагає заміни більше 50 % електричних кабелів і джгутів внутрішньої проводки вузлів і блоків
1.1.8	Порушення герметичності в з'єднаннях гідравлічних і пневматичних систем, знос і руйнування ущільнювальних деталей	Вм'ятини і випини, що переходять у тріщини (більше граничних розмірів, зазначених у технічній документації по середньому ремонту), повітряних і гідравлічних пристроїв, що вимагають складних зварювальних операцій
1.1.9		Механічні пошкодження арматури (каркаса, передньої панелі, кожуха), що потребують демонтажу більше 50 % блоків і вузлів. Механічні пошкодження (деформація, тріщини, корозія) вузлів і деталей приладів точної механіки
1.1.10		Деформація, тріщини та інші пошкодження металевих і оптичних деталей візирних пристроїв, що викликають зміщення оптичної осі приладу, усунення яких пов'язане з застосуванням спеціальної контрольно-юстирувальної апаратури
1.2	Пункти і комплекси автоматизованого управління, топоприв'язники всіх типів, комплекси і прилади керування вогнем
1.2.1	Несправності курсопрокладника, що вимагають заміни зубчастої черв'ячної пари, статорних або роторних обмоток, сельсина-приймача, виконавчого двигуна, трансформаторів, регульованого резистора, диференціалів і лічильників, валика введення шляху, тахогенератора і каретки з олівцем на ходовому гвинті	Несправності і пошкодження, усунення яких не є можливим під час середнього ремонту
1.2.2	Несправності гіроазимута, що вимагають заміни азимутального корекційного мотора, аретира, кожуха і обмоток збудження і управління статора	Опір ізоляції ланцюгів нижче норми, який не відновлюється сушінням кабельної мережі та апаратури. Пробій або зниження електричної міцності в електричній схемі через старіння елементної бази
1.2.3	Несправності перетворювача, що вимагають перемотування обмоток статора, трансформатора, заміни контактора, фільтра, фільтра радіоперешкод і магнітного підсилювача	Міжвиткові замикання в обмотках електричних машин, трансформаторів, дроселів тощо, перемотування яких потребує складного обладнання
1.2.4	Несправності високочастотних пристроїв, які потребують заміни клістрона і вентилятора для обдування клістрона, хвилеводів підсилювача-суматора, фільтра низької частоти й балансового фазочутливого детектора	Несправності, усунення яких пов'язане з повним розбиранням, складанням і подальшим налаштуванням більше 50 % вузлів і блоків радіоелектронної та електротехнічної апаратури. Знос елементної бази більше 50 % складальних одиниць
1.2.5	Несправності підсилюючих пристроїв, що вимагають заміни пристрою фільтрації, вимірювання частоти і масштабного підсилювача	Несправності і пошкодження, усунення яких вимагає заміни більше 50 % електричних кабелів і джгутів внутрішньої проводки вузлів і блоків. Механічні ушкодження (деформації, тріщини, корозія) вузлів і деталей приладів точної механіки
1.2.6	Несправності, які потребують перемотування обмоток задавального трансформатора, вихідного трансформатора, заміни пристроїв захисту від перенапруження і комутаційних реле	Деформація, тріщини та інші пошкодження металевих і оптичних деталей, усунення яких пов'язане із застосуванням спеціальної контрольно-юстирувальної апаратури
1.2.7	Несправності, які потребують перемотування котушок індуктивності, заміни генератора несучої частоти і детекторів каналів	Несправності і пошкодження, що вимагають заміни декількох основних систем, агрегатів (вбудовані джерела електроживлення, цифрові обчислювальні машини, лічильно-обчислювальні прилади тощо) і подальшого комплексного налаштування і регулювання виробу
1.2.8	Несправності, які потребують заміни автоматичного аретира, фоторезистора, генератора двигуна і вхідного валика перетворювача, блока перетворювача інформації та управління, пристроїв комутації режиму роботи гідромотора, пристроїв розвороту слідкувального корпусу або перепаювання несправних деталей, пристроїв фіксації точок реверсії	Механічні пошкодження (перекіс, тріщина, що порушує міцність виробу) несучої конструкції, рами
1.2.9	Несправності координатора, що вимагають заміни датчика нахилу і рідинного маятникового датчика, та перемотування обмоток обертового трансформатора, перепаювання транзисторів і діодів, заміни зубчастих коліс	Пошкодження кузовів, які вимагають заміни або демонтажу більше 50 % апаратури
1.2.10	Пошкодження ланок телескопічної антени апаратури передачі даних, яка потребує розбирання антени і правки колін
1.2.11	Несправності і пошкодження, що вимагають заміни однієї з основних комплектуючих систем, агрегатів (вбудоване джерело електроживлення, апаратура прийому і передачі даних, лічильно-обчислювальний прилад, цифрова обчислювальна машина тощо) і подальшого комплексного налаштування виробу
1.2.12	Несправності і пошкодження механічних лічильно-обчислювальних приладів, механічних і електромеханічних перетворювачів інформації та інших систем, ремонт яких пов'язаний з точними механічними роботами
1.2.13	Несправності і пошкодження радіоелектронних блоків, агрегатів, відсутніх в одиночних і групових комплектах ЗІП, що вимагають повного їх розбирання (демонтажу) і комплексного налаштування
1.2.14	Пошкодження (обрив, прогорання) окремих джгутів, які не потребують їх повного демонтажу, але вимагають розкриття обшивок кабельних магістралей
1.2.15	Значні механічні пошкодження, деформація каркасів стійок, шаф кузова, обшивки кузова, гнилісні пошкодження деревини, що вимагають заміни окремих дощок, листів, брусків і для відновлення яких не потрібен демонтаж апаратури
1.3	Контрольно-перевірочна апаратура, машини випробувань, навчально-тренувальні засоби ракетних комплексів та ПТРК
1.3.1	Пошкодження (обрив, пробій, обгорання, замикання тощо) обмоток електромагнітів, електричних машин, трансформаторів	Несправності, усунення яких пов'язане з повним розбиранням, складанням і подальшим налаштуванням більше 50 % вузлів і блоків радіоелектронної та електротехнічної апаратури
1.3.2	Наявність пробоїн, тріщин, вм'ятин на поверхні і основі каркаса кузова, що не усуваються в ремонтних органах частин і з'єднань. Пошкодження (обрив, пробій тощо) більше 10 % електричних кабелів і джгутів внутрішньої проводки електронних і електротехнічних блоків	Знос елементів бази більше 50 % складальних одиниць
1.3.3	Несправності і пошкодження, усунення яких пов'язане з повним розбиранням, складанням і подальшим налаштуванням окремих блоків	Несправності і пошкодження, усунення яких вимагає заміни більше 50 % електричних кабелів і джгутів внутрішньої проводки вузлів і блоків
1.3.4		Опір ізоляції нижче норми, що не відновлюється після сушіння. Пробій (замикання) в електричній схемі через старіння елементної бази
1.3.5		Порушення герметичності, тріщини у ємностях (баках, балонах, трубопроводах, корпусах клапанів, редукторів, вентилів тощо), у гідравлічних системах потребують складних зварювальних операцій
1.3.6		Вм'ятини і випини, що переходять у тріщини (більше граничних розмірів, зазначених у технічній документації по середньому ремонту) повітряних і гідравлічних пристроїв, що вимагають складних зварювальних операцій
1.3.7		Механічні пошкодження арматури (каркаса, шасі, передньої панелі, кожуха), що потребують демонтажу більше 50 % блоків і вузлів машини
1.4	Транспортні і транспортно-заряджаючі машини, ґрунтові візки, автокрани
1.4.1	Тріщини у зварних з'єднаннях, тріщини, пробоїни, розриви листів, що не усуваються в ремонтних підрозділах військових частин	Вигин або перекіс рами, що призводить до порушення паралельності передньої і задньої опор
1.4.2	Пошкодження (обрив, пробій тощо) більше 10 % електричних кабелів і джгутів електрообладнання	Корозійні раковини на внутрішній поверхні гідроциліндрів глибиною більше 0,3 мм
1.4.3	Погнутості труб опор, ферм, кріплень, огороджень та інших трубчастих конструкцій, що вимагають складних трубозгинальних, зварювальних та інших операцій	Вм'ятини на корпусах гідроциліндрів глибиною 2 мм і більше
1.4.4	Тріщини на трубопроводах і розвальцьовування трубопроводів	Вигин ложементів, при якому прилягання до них поверхні виробів, що транспортуються, становить менше 70 % необхідної
1.4.5	Вм'ятини на поверхнях трубопроводів гідравлічних і пневматичних систем більше 10 %	Поперечні тріщини на швелерах балок довжиною більше 100 мм
1.4.6		Пошкодження або знос механічних зчленувань, зубчастих і черв'ячних передач, які не усуваються поточним і середнім ремонтом
1.4.7		Зниження електричної міцності електричних кіл у результаті старіння ізоляції
1.4.8		Механічні пошкодження, для усунення яких потрібен демонтаж більше 50 % механізмів і вузлів машин
1.5	Автозаправники окисника, пального, обмивально-нейтралізаційні машини, компресорні станції, підігрівачі повітря, машини ЗІП
1.5.1	Пошкодження і знос корпусів і робочих поверхонь наповнювачів та дренажних пристроїв, вихрових і ручних насосів, що вимагають заміни деталей (вузлів), що не входять в одиночні і групові комплекти ЗІП	Прогин або скручування рами спеціальної частини, які ускладнюють здійснення кріплення рами до шасі ходової частини і складальних одиниць виробів до рами автомобіля
1.5.2	Наявність на внутрішній поверхні цистерн раковин глибиною 0,3 мм загальною площею більше 10 % загальної площі поверхні	Механічні пошкодження цистерни, посадкових місць рами спеціальної частини і всіх вузлів і механізмів
1.5.3	Наявність на цистерні тріщин у зварювальних швах, усунення яких пов'язане із проведенням складних зварювальних робіт. Знос, зрив витків різьби в з'єднаннях повітряних комунікацій, які не дають змоги забезпечити герметичність з'єднань	Зниження електричної міцності електричних кіл у результаті старіння ізоляції
1.5.4	Корозія і механічні пошкодження на сполучених поверхнях корпусів і головок у редукторах, на запобіжних клапанах, сферичних поверхнях вентилів, фільтрів, що вимагають заміни складальних одиниць, що не входять в одиночні і групові комплекти ЗІП	Тріщини, вм'ятини та забоїни на поверхні балонів, що порушують структуру металу. Знос або зрив різьби на балонних вентилях і заглушках
1.5.5		Прогин або перекіс кузова, що ускладнюють установку його на шасі автомобіля
2	Спеціальна частина наземного обладнання зенітник ракетних комплексів і радіотехнічних засобів
2.1	Пускові установки (стартові агрегати), бойові машини, самохідно-вогневі установки і пускозаряджальні пристрої
2.1.1	Пошкодження та знос шпонкових і різьбових з'єднань, сполучених поверхонь осей (валів) з отворами в деталях (втулках), зубчастих і черв'ячних передач, які вимагають виконання складних операцій щодо їх усунення, у тому числі ремонт зубів наплавленням, постановкою штирів і вставок, відновлення різьб заваркою і наплавленням із подальшою нарізкою, відновлення шпонкової канавки наплавленням тощо	Прогин і скручування верстата (що обертається), які призводять: до відхилення від перпендикулярності осі гойдання люльки (гойдаючої частини) щодо осі верстата; до не паралельності осі гойдання колиски щодо опорної поверхні верстата; до появи стріли прогину верстата; до непаралельності осі гойдання колиски щодо осі отворів для цапф (осей) врівноважуючого механізму
2.1.2	Погнутість труб опор, ферм кріплень, огороджень та інших трубчастих конструкцій, які потребують складних зварювальних та інших операцій	Прогин або скручування люльки (гойдаючої частини), що призводить: до неперпендикулярності осі гойдання люльки відносно поздовжньої осі люльки; до непаралельності направляючих
2.1.3	Тріщини на трубопроводах і розвальцьовування трубопроводів	Знос зубів зубчастих вінців погонів
2.1.4	Вм'ятини на трубопроводах гідравлічних і пневматичних систем більше 10 % їх поверхні	Забоїни на доріжках кочення кульових погонів і сепаруючих втулок
2.1.5	Пошкодження (підгорання, знос, забоїни) на колекторах електричних машин і елементах струмознімальних пристроїв, що не можна усунути шліфуванням	Тріщини на поверхнях і в місцях пайки циліндрів гідросистем, відновлення яких пов'язане зі складними зварювальними роботами і відновленням хромових покриттів
2.1.6	Механічні пошкодження арматури (каркаса, шасі, передньої панелі, кожуха), що потребують демонтажу окремих блоків і вузлів радіоелектронної апаратури	Овальність і конусність поршнів і циліндрів
2.1.7	Пошкодження (обрив, пробій тощо) більше 10 % електричних кабелів і джгутів внутрішньої проводки електронних і електротехнічних блоків	Опір ізоляції електричних машин нижче за норму, що не відновлюється після сушіння
2.1.8	Замикання, обрив, пробій ізоляції обмоток електромагнітів, трансформаторів, електричних машин	Пробій в електричній схемі через старіння елементної бази. Зниження електричної міцності електричних кіл у результаті старіння ізоляції (осипання ізоляційного шару). Міжвиткові замикання в обмотках електричних машин, перемотування яких потребує складного технологічного обладнання
2.1.9	Механічні пошкодження (деформації, тріщини, корозія) корпусів, вузлів і деталей точної механіки гіроприладів	Наявність деформацій, порушення цілісності елементів конструкції антенно-хвилевих систем, що погіршують параметри і міцність конструкції
2.1.10	Пошкодження, викликані зміщенням оптичної осі візирних пристроїв, усунення яких пов'язане з застосуванням стандартних контрольно-юстирувальних приладів	Відхилення електричних параметрів, властивостей елементів антенно-хвильового тракту (збільшення коефіцієнта стоячих хвиль, розв'язка згасання тощо) від допусків, установлених в експлуатаційній документації
2.1.11		Пробої та іскріння в тракті
2.1.12		Несправності, усунення яких пов'язане з повним розбиранням, складанням і подальшим налаштуванням більше 50 % вузлів і блоків радіоелектронної та електротехнічної апаратури
2.1.13	Знос елементної бази від 10 % до 40 % складальних одиниць	Знос елементної бази більше 40 % складальних одиниць
2.1.14		Несправності і пошкодження, усунення яких вимагає заміни більше 50 % електричних кабелів і джгутів внутрішньої проводки вузлів і блоків
2.1.15		Вм'ятини і випини, що переходять у тріщини (більше граничних розмірів, зазначених у технічній документації з середнього ремонту), у повітряних і гідравлічних пристроях, що вимагають складних зварювальних операцій
2.1.16		Відхилення параметрів, властивостей елементів антенно-хвильового тракту (пробої, іскріння, збільшення коефіцієнта стоячих хвиль, розв'язка, згасання тощо) від вимог технічної документації з середнього ремонту
2.1.17		Механічні пошкодження арматури (каркаса, шасі, передньої панелі, кожуха), що потребують демонтажу більше 50 % блоків і вузлів
2.1.18		Механічні пошкодження (деформація, тріщини, корозія) вузлів і деталей точної механіки
2.1.19		Деформація, тріщини та інші пошкодження металевих і оптичних деталей візирних пристроїв, що викликають зсув оптичної осі приладу, усунення яких пов'язане з застосуванням спеціальної контрольно-юстирувальної апаратури
2.2	Радіолокаційні станції всіх типів, станції наведення ракет; станції метеорологічного та вітрового зондування атмосфери, електронно-обчислювальні машини спеціального призначення
2.2.1	Несправності і пошкодження, що вимагають для їх усунення спеціальних видів зварювання або складної механічної обробки металів	Несправності і пошкодження, усунути які не є можливим під час середнього ремонту
2.2.2	Несправності і пошкодження, що вимагають розбирання більше 50 % елементів хвильових трактів із порушенням юстирувальних та узгоджувальних регулювань	Механічні пошкодження, прогари в антенно-хвильовій системі, що вимагають її повного розбирання
2.2.3	Наявність вм'ятин, механічних вигинів, електричних пробоїв (прогарів) у хвильових елементах до 20 % елементів антенно-хвильової системи	Наскрізні пробоїни, неусувні деформації, тріщини, прогари більше 20 % елементів антенно-хвильової системи
2.2.4	Несправності і пошкодження, що вимагають заміни однієї з основних комплектуючих систем, агрегатів (вбудовані джерела електроживлення, радіолінії, цифрові обчислювальні машини, лічильно-обчислювальні прилади, наземні радіолокаційні запитувачі) і подальшого комплексного налаштування і регулювання виробу	Зміщення (роз'юстирування) геометричних і електричних осей антенних систем за рахунок неприпустимої деформації конструкції, станин, основ поворотних (підйомних) пристроїв
2.2.5	Несправності і пошкодження радіоелектронних блоків, агрегатів, які потребують ремонту з повним їх розбиранням (демонтажем) та комплексним налаштуванням	Пошкодження кабельної мережі, прихованих джгутових магістралей, що вимагають повного демонтажу останніх
2.2.6	Пошкодження (порив, прогар) окремих джгутів, високочастотних кабелів, що не вимагають їх повного демонтажу, але вимагають розкриття обшивок, кабельних магістралей (колодязів)	Несправності і пошкодження, що вимагають заміни декількох основних систем, агрегатів (вбудовані джерела електроживлення, радіолінії, лічильно-обчислювальні прилади, цифрові обчислювальні машини, наземні радіолокаційні запитувачі) і подальшого комплексного налаштування і регулювання виробу
2.2.7	Несправності і пошкодження, що вимагають повного розбирання або заміни силових редукторів, поворотних і підйомних механізмів	Пошкодження (деформація) арматури, каркасів шаф, стійок, відновлення яких вимагає демонтажу більше 50 % апаратури виробу
2.2.8	Несправності і пошкодження гідропневмосистем та інших трубчастих конструкцій, що вимагають виготовлення трубопроводів складної конфігурації	Механічні пошкодження корпусів, валів, редукторів, поршнів і циліндрів гідросистеми і електроприводів, заміна та ремонт яких пов'язані з повним розбиранням та точним механічним регулюванням. Механічне пошкодження (перекіс, тріщина, що порушують міцність виробу) несучої конструкції, рами
2.2.9	Знос у сполученнях рухомих частин і посадкових місць підшипників, зубчастих коліс, шестерень механічних пристроїв	Несправності і пошкодження, що вимагають повного розбирання або заміни безконтактних обертових пристроїв, електромашинних підсилювачів
2.2.10	Опір ізоляції виробу менше норми, якщо усунути недолік неможливо без послідовного демонтажу апаратури
2.2.11	Значні механічні пошкодження, деформація каркасів, стійок, шаф, кузова, обшивки кузова, гнильне пошкодження деревини, що вимагає заміни окремих дощок, листів, брусків, для відновлення яких не потрібен демонтаж апаратури
2.3	Контрольно-випробувальні рухомі станції, контрольно-перевірочна апаратура, машини випробувань; навчально-тренувальні засоби зенітно-ракетних комплексів
2.3.1	Механічні ушкодження, які погіршують міцність, надійність кріплення апаратури або перешкоджають вільному переміщенню, фіксації блоків і субблоків у направляючих	Несправності, усунення яких пов'язане зі зняттям обшивки кузова-фургона і заміною зовнішніх листів обшивки, розбиранням дерев'яного каркаса кузова-фургона для заміни окремих брусів, заміною більше 50 % електромережі кузова-фургона (кабелів і джгутів)
2.3.2	Несправності і пошкодження, усунення яких пов'язане з повним розбиранням, складанням і подальшим налаштуванням блоків	Несправності, усунення яких пов'язане з ремонтом більше 50 % основного обладнання або з повним розбиранням, складанням і подальшим налаштуванням більше 50 % вузлів і блоків радіоелектронної і електромеханічної апаратури
2.3.3	Пошкодження (обрив, пробій тощо) більше 10 % електричних кабелів і джгутів внутрішньої проводки електронних та електромеханічних блоків. Електропошкодження (обрив, пробій, обгорання електричних машин, трансформаторів)	Знос елементної бази більше 50 % складальних одиниць
2.3.4	Пошкодження та знос механічних зчленувань, зубчастих і черв'ячних передач, які не можна усунути поточним ремонтом	Опір ізоляції нижче норми, який не відновлюється після сушіння. Пробій (замикання) в електричній схемі через старіння елементної бази
2.3.5	Порушення герметичності у з'єднаннях гідравлічних і пневматичних систем, знос і руйнування ущільнювальних деталей	Порушення герметичності, тріщини в ємностях (баках, балонах, трубопроводах, корпусах клапанів, редукторів, вентилів тощо) систем гідро- і пневможивлення, стендах, що вимагають складних зварювальних операцій
2.3.6	Наявність пробоїн, тріщин і вм'ятин на поверхні і основі каркаса кузова, порушення амортизаторів передньої частини кузова тощо, які не можна усунути в ремонтних підрозділах військових частин	Вм'ятини і опуклості, що переходять у тріщини (більше граничних розмірів, зазначених у технічній документації з середнього ремонту) повітряних і гідравлічних пристроїв, що вимагають складних зварювальних операцій
2.3.7	Пошкодження (обрив, прогар) окремих джгутів, які не потребують розтину обшивок кабельних магістралей	Відхилення параметрів, властивостей елементів антенно-хвильового тракту (пробоїни, іскріння, збільшення або зменшення коефіцієнта стоячих хвиль, розв'язка, згасання тощо) від вимог технічної документації з середнього ремонту та експлуатаційної документації
2.3.8	Опір ізоляції виробу менше норми, якщо усунути причину не можна без послідовного демонтажу апаратури	Механічні пошкодження арматури (каркаса, шасі, передньої панелі, кожуха), що потребують демонтажу більше 50 % блоків і вузлів машини
2.3.9	Значні механічні пошкодження, деформація каркаса стійок, шаф, кузова і його обшивки; гнильне пошкодження деревини, що вимагає заміни окремих дощок, листів, брусків, і для відновлення яких не потрібен демонтаж апаратури	Знос або зрив різьби на балонних вентилях і заглушках стендів
2.3.10	Тріщини на трубопроводах і розвальцьовування трубопроводів стендів для випробування вузлів гідравлічних і пневматичних систем. Вм'ятини на поверхнях трубопроводів більше 10 %	Овальність і конусність поршнів і циліндрів обладнання
2.3.11	Погнутість труб крана-стріли, козлового крана, що вимагає складних трубозгинальних, зварювальних та інших операцій	Міжвиткові замикання в обмотках електричних машин, трансформаторів, дроселів тощо, перемотування яких потребує складного обладнання
2.3.12	Знос, зрив витків різьби у з'єднаннях повітряних комунікацій, стендів, що не дозволяють забезпечити герметичність з'єднань	Деформації, тріщини та інші пошкодження металевих і оптичних деталей контрольно-юстирувальних приладів, що викликають зсув оптичної осі приладу, усунення яких пов'язане із застосуванням спеціальної контрольно-юстирувальної апаратури
2.3.13	Пошкодження та знос шпонкових, шліцьових різьбових з'єднань, сполучених поверхонь осей (валів) з отворами в деталях (втулках), зубчастих передачах верстатів і устаткування, які вимагають виконання складних операцій щодо їх усунення, у тому числі ремонт зубів наплавленням, постановкою штирів і вставок, відновлення різьб заваркою і наплавленням із подальшою насадкою, відновлення шпонкової канавки наплавленням тощо	Зниження електричної міцності електричних кіл у результаті старіння ізоляції
2.3.14	Пошкодження (обриви, пробої тощо) більше 10 % електричних кабелів і джгутів внутрішньої проводки кузова-фургона
2.3.15	Замикання, обрив, пробій ізоляції обмоток електричного генератора, електричних машин устаткування, трансформаторів обладнання та кузова-фургона тощо
2.3.16	Пошкодження, пов'язані зі зміщенням оптичної осі юстирувальних приладів, усунення яких вимагає застосування спеціальних приладів, відсутніх у ремонтних підрозділах військових частин
2.3.17	Несправності і пошкодження, усунення яких пов'язане з ремонтом більше 20 % радіо- і електровимірювальних приладів у ремонтних майстернях засобів вимірювань
2.3.18	Вм'ятини та пробоїни в кузові-фургоні, усунення яких потребує часткового зняття обшивки і заміни окремих листів внутрішньої обшивки
2.4	Транспортні і транспортно-заряджаючі машини та візки
2.4.1	Спінення масла, стукіт у насосі, витікання масла через ущільнення гідросистеми внаслідок їх зносу або руйнування	Вигин або перекіс рами, що призводить до порушення паралельності передньої і задньої опор. Вигин або перекіс рами, що виключає кріплення рами до лонжеронів автомобіля
2.4.2	Тріщини у зварних з'єднаннях, тріщини, пробоїни, розриви листів, що не усуваються в ремонтних підрозділах військових частин	Корозійні раковини на внутрішній поверхні гідроциліндрів глибиною більше 0,3 мм
2.4.3	Прилягання поверхні виробів, що транспортуються, до ложементів менше 75 % запланованого	Вм'ятини на корпусі гідроциліндрів глибиною більше 2 мм
2.4.4	Вм'ятини, прогини, розриви, злами труб, при яких відновлення первісної форми трубчастих зварних конструкцій вимагає складних зварювальних робіт	Вигин ложементів, при яких прилягання до них поверхні виробів, що транспортуються, становить менше 70 % необхідної
2.4.5	Пориви і порушення обплетення та ізоляції кабелів, корозія на клемах акумуляторів, пультів управління, у штепсельних рознімачах	Поперечні тріщини довжиною більше 100 мм на швелерах балок
2.4.6	Самоопускання стріли з еталонним вантажем на повному вильоті стріли більше допустимого - у результаті окремих несправностей, усунення яких неможливе у військових ремонтних органах	Пошкодження або знос механічних зчленувань, зубчастих і черв'ячних передач, що не усуваються середнім ремонтом
2.4.7	Знос у сполученнях рухомих частин і посадкових місць підшипників, зубчастих коліс, шестерень механічних пристроїв. Вигин штока, який призвів до заклинювання поршнів і гідроциліндрів	Зниження електричної міцності електричних кіл у результаті старіння ізоляції
2.4.8	Вм'ятини, пробоїни і розриви трубопроводів, що перевищують допустимі розміри	Механічні пошкодження, для усунення яких потрібен демонтаж більше 50 % механізмів машини
3	Артилерійське озброєння
3.1	Артилерійські системи причіпної, зенітної артилерії; артилерійські системи танків і бойових машин; спеціальні частини самохідної артилерії, самохідних артилерійських установок; гранатомети, зенітні установки; міномети
3.1.1	Несправності і пошкодження, що вимагають заміни верхнього верстата вертлюга, лафета, нижнього верстата ходу, двигуна, трансмісії, двигуна рульового управління, механічного прицілу, люльки, механізмів досилання, противідкотних пристроїв	Вм'ятини на стволі понад припустимі межі, зазначені в технічній документації з середнього ремонту зразка; заміна ствола, казенника, клину
3.1.2	Несправності і пошкодження, що вимагають заміни двигунів механізму підйому, пульта заряджаючого, електромагніту електроспуску; вм'ятини, пробоїни і тріщини дульного гальма, вертлюга, люльки, механізмів досилання, що усуваються різними видами зварювання	Знос деталей, що викликає збільшення зазору між казенним зрізом труби і дзеркалом клину
3.1.3	Необхідність усунення неприпустимого провороту дульного гальма	Знос, злам або зрив різьбових деталей, ремонт яких не вказаний у технічній документації з середнього ремонту
3.1.4	Відколи хромового покриття на деталях гідропневматичних пристроїв (противідкотного пристрою, врівноважуючого механізму тощо)	Вигин штоків веретен противідкотних пристроїв понад припустимі межі
3.1.5	Глибока іржа в деталях гідропневматичних пристроїв (противідкотних пристроїв, врівноважуючих механізмів тощо)	Глибокі раковини на деталях противідкотних пристроїв
3.1.6	Пробоїни і тріщини в огородженні і гільзоуловлювачі	Вигин кронштейна прицілу, тріщини і розпал отвору для виходу бійка ударника
3.1.7	Знос, злам або зрив гвинтових, черв'ячних і шестерних, а також різьбових з'єднань	Вм'ятини та пробоїни на деталях противідкотних пристроїв
3.1.8	Обрив або замикання витків обмоток електричних приладів і машин	Знос складних профілів, які потребують відновлення наплавленням із подальшою механічною або слюсарною обробкою
3.1.9	Знос або пошкодження деталей, що вимагають постановки або виготовлення за малюнками технічної документації з середнього ремонту деталей із ремонтними розмірами	Знос деталей, що викликає збільшення зазору між казенним зрізом труби і дзеркалом клину, провисання клину затвора (рами поршня), станин, розвал коліс

3.1.10	Знос або пошкодження деталей з кольорових металів та їх сплавів, що вимагають наплавлення або зварювання
3.1.11	Знос або пошкодження деталей, що потребують цементації, обробки струмом високої частоти (далі - СВЧ) або термічної обробки за заданою категорією твердості
3.1.12	Вм'ятини або знос зубів зірочки в механізмі досилання
3.1.13	Обрив ланцюга механізму досилання
3.1.14	Пошкодження (старіння) електричної проводки, що вимагає заміни джгутів проводки електрообладнання
3.1.15	Пошкодження, які вимагають розкриття або розбирання агрегатів, не передбачених експлуатаційною документацією
Примітка. Якщо під час заміни клину зазор між казенним зрізом труби та дзеркалом клину має більшу величину, ніж вказана в експлуатаційній документації, виріб підлягає капітальному ремонту (тільки для самохідної і танкової артилерії)
3.2	Спеціальні частини бойових машин, пускових установок і транспортно-заряджаючих машин реактивних систем залпового вогню
3.2.1	Несправності і пошкодження, що вимагають заміни направляючої, механічного прицілу домкратів	Несправності і пошкодження, що вимагають заміни двох і більше труб, люльки (ферми), основи, погона, рами, шасі
3.2.2	Несправності і пошкодження, що вимагають заміни складових частин станції живлення, електроприводу горизонтального і вертикального наведення (тільки для бойових машин, що мають електропривід)	Втрата величини опору ізоляції обмотки, що вимагає повної заміни проводки
3.2.3	Поздовжні і поперечні тріщини труби (труб ферми) люльки, основи, що усувають різними видами зварювання	Несправності і пошкодження, що потребують ремонту обмежувачів кутів горизонтального і вертикального наведення, вигин погона, злам зубів шестерні погона
3.2.4	Зміщення перехрестя рисок на зрізах труб щодо осі більше зазначеного в експлуатаційних документах	Знос складних профілів, які потребують відновлення наплавленням зі складною подальшою механічною і термічною обробкою, а також випробування наплавленого шару на твердість
3.2.5	Знос, злам або зрив гвинтових, черв'ячних і шестерних передач, які потребують відновлення наплавленням або наплавленням їх елементів або їх заміни	Несправності і пошкодження, що потребують ремонту 50 % складових частин електропривода
3.2.6	Знос торсіонів
3.2.7	Вигин кронштейна (консолі) прицілу
3.2.8	Знос або пошкодження деталей з кольорових металів, що потребують зварювання або наплавлення
3.2.9	Механічні пошкодження важелів і обертових частин стопорів хитаючої і поворотної частин
3.2.10	Знос або пошкодження деталей, що потребують цементації, обробки СВЧ або термічної обробки за заданою категорією твердості
3.2.11	Пошкодження, які вимагають розкриття або розбирання вузлів (агрегатів), не передбачених експлуатаційною документацією
3.2.12	Несправності, які потребують регулювання положення сектора, щіток і потенціометрів, резисторів (у тому числі резисторів моторного реле часу і двигуна), люфтів валів по осі
3.2.13	Знос або пошкодження сталей вимагають постановки або виготовлення за малюнками (кресленнями) технічної документації з середнього ремонту
3.2.14	Знос або замикання витків обмоток електричних приладів двигунів і машин, не передбачених у групових комплектах ЗІП
3.2.15	Пошкодження (старіння) електричної проводки, що потребує заміни окремих джгутів проводки електрообладнання
4	Стрілецьке озброєння
4.1	Знос або зрив гвинтових і черв'ячних передач, а також різьбових з'єднань, відновлення яких здійснюється наплавленням із подальшою механічною обробкою або виготовленням деталей із категорійними або пригоночними розмірами	Знос деталей зброї, відновлення яких вимагає хромування
4.2	Знос частин зброї, який викликає необхідність постановки запасних частин із ремонтними (категорійними або підвищеними) розмірами на виготовлення таких частин за малюнками (кресленнями) технічної документації з середнього ремонту	Знос деталей автоматики зброї, для усунення якого необхідне наплавлення з подальшою механічною обробкою
4.3	Складні вигини ствола, ствольної коробки, затворної рами, спускової коробки, стійок станка, вертлюга, основи люльки, постелі, для усунення яких необхідні термічна обробка, правка їх у пристосуваннях і перевірка випрямлених частин	Порушення пресових посадок газової камори, колодки мушки, прицільної колодки тощо на незмінних стволах
4.4	Обрив або замикання витків обмотки електроспуску	Качання планки (кронштейна) для оптичного або нічного прицілу, закріпленої на ствольній коробці
4.5		Несправності або пошкодження (злам, знос, тріщини, здуття, розриви, обгорання, вигин) частин зброї, що вимагають заміни непридатних деталей (складальних одиниць) і для виготовлення яких необхідна складна механічна і термічна обробка
4.6		Модернізація зброї, пов'язана зі складною механічною обробкою або підгонкою деталей
5	Рухомі артилерійські ремонтні майстерні, ракетно-артилерійські майстерні, контрольно-перевірочні машини, спеціальні рухомі засоби технічного обслуговування, контрольно-перевірочна апаратура
5.1	Механічні ушкодження, які погіршують міцність, надійність кріплення апаратури або перешкоджають вільному переміщенню, фіксації блоків і субблоків у направляючих	Несправності, усунення яких пов'язане зі зняттям обшивки кузова-фургона і заміною зовнішніх листів обшивки, розбиранням дерев'яного каркаса кузова-фургона для заміни окремих брусів, заміною більше 50 % електромережі кузова-фургона (кабелів і джгутів)
5.2	Несправності і пошкодження, усунення яких пов'язане з повним розбиранням, складанням і подальшим налаштуванням окремих електронних і електротехнічних блоків	Несправності, усунення яких пов'язане з ремонтом більше 50 % основного обладнання або з повним розбиранням, складанням і подальшим налаштуванням більше 50 % вузлів і блоків радіоелектронної та електромеханічної апаратури
5.3	Пошкодження (обрив, пробої тощо) більше 10 % електричних кабелів і джгутів внутрішньої проводки електронних і електротехнічних блоків	Знос елементної бази більше 50 % складальних одиниць
5.4	Електричні пошкодження (обрив, пробої, обгорання, замикання тощо) обмоток електромагнітів, електричних машин, трансформаторів	Опір ізоляції нижче норми, що не відновлюється після сушіння. Пробій (замикання) в електричній схемі через старіння елементної бази
5.5	Пошкодження та знос механічних зчленувань, зубчастих і черв'ячних передач, що не можна усунути поточним ремонтом	Порушення герметичності, тріщини в посудинах (баках, балонах, трубопроводах, корпусах клапанів, редукторів, вентилів тощо), у системах гідро- і пневможивлення, стендах, що вимагають складних зварювальних операцій
5.6	Порушення герметичності у з'єднаннях гідравлічних і пневматичних систем, знос і руйнування ущільнювальних деталей	Вм'ятини і випини, що переходять у тріщини (більше граничних розмірів, зазначених у технічній документації з середнього ремонту), повітряних і гідравлічних пристроїв, що вимагають складних зварювальних операцій. Відхилення параметрів, властивостей елементів антенно-хвильового тракту (пробої, іскріння, збільшення або зменшення коефіцієнта стоячих хвиль, розв'язка, згасання тощо) від вимог технічної документації з середнього ремонту та експлуатаційної документації
5.7	Наявність пробоїн, тріщин і вм'ятин на поверхні і основі каркаса кузова, порушення амортизаторів передньої частини кузовів тощо, що не можна усунути в ремонтних підрозділах військових частин	Механічні пошкодження арматури (каркаса, шасі, передньої частини, кожуха), що потребують демонтажу більше 50 % блоків і вузлів машини
5.8	Пошкодження (обрив, прогар) з'єднувальних джгутів, які не потребують розтину обшивок, кабельних магістралей	Знос або зрив різьби на балонних вентилях і заглушках стендів
5.9	Опір ізоляції виробу менше норми, якщо усунути причину не можна без послідовного демонтажу апаратури	Овальність і конусність поршнів і циліндрів обладнання
5.10	Значні механічні пошкодження, деформація каркаса стійок, шаф, кузова і його обшивки	Міжвиткові замикання в обмотках електричних машин, трансформаторів, дроселів тощо, перемотування яких потребує складного обладнання
5.11	Гнильне пошкодження деревини, що вимагає заміни окремих дощок, листів, брусків і для відновлення яких не потрібен демонтаж апаратури	Деформації, тріщини та інші пошкодження металевих і оптичних деталей контрольно-юстирувальних приладів, що викликають зсув оптичної осі приладу, усунення яких пов'язане із застосуванням спеціальної контрольно-котирувальної апаратури
5.12	Тріщини на трубопроводах і розвальцьовування трубопроводів стендів для випробування вузлів гідравлічних і пневматичних систем. Вм'ятини на поверхнях трубопроводів не більше 10 %	Зниження електричної міцності електричних кіл у результаті старіння ізоляції
5.13	Погнутість труб крана-стріли, козлового крана, що вимагає складних зварювальних та інших операцій
5.14	Знос, зрив витків різьби у з'єднаннях повітряних комунікацій, стендів, що не дозволяють забезпечити герметичність з'єднань
5.15	Пошкодження та знос шпонкових, шліцьових різьбових з'єднань, сполучених поверхонь осей (валів) з отворами в деталях (втулках), зубчастих передачах верстатів і устаткування, які вимагають виконання складних операцій щодо їх усунення, у тому числі ремонт зубів наплавленням, постановкою штирів і вставок, відновлення різьб заваркою і наплавленням із подальшим налаштуванням, відновлення шпонкової канавки наплавленням тощо
5.16	Пошкодження (обриви, пробої тощо) більше 10 % електричних кабелів і джгутів внутрішньої проводки кузова-фургона
5.17	Замикання, обрив, пробій ізоляції обмоток електричного генератора, електричних машин устаткування, кузова-фургона тощо
5.18	Пошкодження, пов'язані зі зміщенням осі котирувальних приладів, усунення яких вимагає застосування спеціальних приладів, відсутніх у ремонтних підрозділах військових частин
5.19	Несправності і пошкодження, усунення яких пов'язане з ремонтом більше 20 % радіо- та електровимірювальних приладів у ремонтних майстернях засобів вимірювань
5.20	Вм'ятини та пробоїни в кузові-фургоні, усунення яких потребує часткового зняттяобшивки і заміни окремих листів внутрішньої обшивки
6	Артилерійські, електронно-оптичні та квантові прилади
6.1	Артилерійські прилади
6.1.1	Несправності і пошкодження деталей оптичної системи: гігроскопічні і жирові нальоти на сітці і окулярних лінзах, що заважають спостереженню і прицілюванню; осипання на сітці і окулярних лінзах, що заважають спостереженню і прицілюванню; наліт навколо штрихів на сітці, що заважає прицілюванню; незначний біологічний наліт у вигляді цвілі, ниток тощо на поверхнях окремих деталей оптичної системи, що знаходиться всередині приладу і видимий з боку об'єктива і окуляра в прямому прохідному світлі; жировий наліт на сітці і внутрішніх поверхнях окулярних лінз у вигляді мазків, плям і жовтих точок, що заважає спостереженню і прицілюванню; розбита ампула рівня, якщо її заміна не передбачена експлуатаційною документацією	Несправності і пошкодження деталей оптичної системи: грубі подряпини на зовнішніх поверхнях окулярів (лінз), що заважають спостереженню і прицілюванню; грубі подряпини і матування на зовнішній поверхні захисних стекол шкал, що заважають зняттю відліку; відколи й тріщини на оптичних деталях; розклейки оптичних деталей у вигляді райдужних плям, зірочок, дубового листя і ниток; хімічне руйнування алюмінієвого фільму дзеркал; жовті і матові плями і протрави на поверхнях посріблених деталей, видимі неозброєним оком; біологічний наліт у вигляді цвілі, ниток тощо на поверхнях більшості деталей оптичної системи, що знаходяться всередині приладу і видимі з боку об'єктива і окуляра в прямому прохідному світлі; просвіти на штрихах і прицільних знаках (марках) сіток, що ускладнюють прицілювання; гігроскопічні нальоти на оптичних деталях, видимі з боку об'єктива у прямому прохідному світлі, що заважають спостереженню і не видаляються шляхом осушення приладу; напливи мастила і замазки на оптичних деталях, що знаходяться всередині приладу
6.1.2	Несправності і пошкодження механізмів: неплавний, тугий із заїданням хід куто вимірювальних, навідних і прицільних механізмів, що не дає здійснювати наведення без застосування зворотного руху; мертвий хід кутовимірювальних, навідних і прицільних механізмів більше величини, яка допускається експлуатаційною документацією; безповоротне хитання в черв'ячних парах механізму наведення більше величини, яка допускається експлуатаційною документацією; безповоротне хитання в механізмах вертикального наведення і поперечного хитання більше величини, яка допускається експлуатаційною документацією; невідповідність показань шкал кутомірних і прицільних механізмів істинним значенням виміряних кутів більше величини, яка допускається експлуатаційною документацією; відведення прицільної (візирної) лінії від вертикалі під час роботи механізмами вертикального наведення і прицілювання більше величини, яка допускається експлуатаційною документацією; відведення прицільної (візирної) лінії від горизонту під час роботи механізмами горизонтального наведення та упередження більше величини, яка допускається експлуатаційною документацією; фіксатори кутовимірювальних і прицільних механізмів не фіксують положення механізмів і шкал; світлофільтри не фіксуються в установленому положенні; момент обертання механізмів та спрацювання фрикційних пристроїв більше величини, встановленої експлуатаційною документацією; розходження механізмів не забезпечує величину, встановлену експлуатаційною документацією; механічні обмежувачі або кінцеві вимикачі механізмів наведення не забезпечують встановлений кут наведення в горизонтальній або вертикальній площині; зношеність механізмів вивірення не забезпечує вивірення прицільної лінії; швидкість наведення прицільної (візирної) лінії механізмами наведення за допомогою електродвигунів не відповідає величині, встановленій експлуатаційною документацією; хиткість каретки прицільних механізмів, що викликає зміщення лінії прицілювання на величину, більшу від встановленої експлуатаційною документацією нерівномірне переміщення сітки прицілів прямого наведення під час наведення на ціль або вивірення прицільної лінії; неплавний, тугий хід вимірювального валика, що ускладнює вимір дальності стереодалекомірами; неплавний, тугий хід окуляра, що ускладнює діоптрійну установку; збільшена радіальна хиткість окуляра, що викликає помітне на око двоїння зображення в бінокулярних приладах; неплавний, тугий хід шарніра або механізму встановлення по базі очей, що ускладнює установку по базі очей монокулярних приладів; хитання в шарнірах або направляючих, що викликає помітне на око двоїння зображення в бінокулярних приладах; слабкий хід шарніра, що призводить до мимовільного порушення установки по базі очей бінокулярних приладів (зміщення монокулярів відносно один одного під дією власної маси); зміщення лімба під час обертання верхньої частини теодоліта, кутоміра; неплавний хід зорової труби теодоліта, кутоміра під час її обертання навколо горизонтальної або вертикальної осі; неоднакові показання магнітної стрілки бусолі	Несправності і пошкодження механізмів: вигини і вм'ятини на зовнішніх деталях приладу, що порушують плавність ходу механізму (механізмів) або впливають на точність вимірювання, якщо зазначені несправності неможливо усунути під час середнього ремонту; бойові ушкодження корпусних деталей, ремонт яких можливий і доцільний; несправності механізмів, зазначені у графі для 3-ї категорії за умов; якщо усунення несправності не передбачено документацією з середнього ремонту; якщо для усунення несправності (несправностей) потрібне повне розбирання приладу з подальшим юстируванням і налаштуванням на спеціальних контрольно-юстирувальних приладах і стендах; якщо для усунення несправностей у приладі необхідно замінити черв'ячну пару або більше двох інших механічних деталей, виготовлення яких не передбачено в ремонтно-відновлювальних підрозділах; якщо для усунення несправностей потрібен ЗІП, не передбачений нормами утримання в ремонтно-відновлювальних підрозділах
6.1.3	Несправності, викликані розладом юстирування оптичної системи: зрізання вихідної зіниці більше величини, установленої експлуатаційною документацією; зрізання або затемнення поля зору більше величини установленої експлуатаційною документацією; паралакс між сіткою і зображенням віддаленого предмета більше 2, а для приладів, що працюють з рук, більше 3; паралакс між вимірювальною маркою і зображенням віддаленого предмета в стереодалекомір більше 0,25 діоптрії; паралакс нитки щодо штрихів шкал сітки більше 2; паралакс між зображенням штрихів лімба і штрихами сітки мікроскопа більше 0,5 товщини штриха лімба (0,5 діоптрії); дозвільна здатність (у штрихах на міліметр) менше величини, встановленої експлуатаційною документацією; нахил нитки щодо нульових штрихів шкал сітки у прицілах прямого наведення більше товщини штриха сітки; нахил сітки, помітний неозброєним оком; різниця між нахилом сітки і зображенням, помітна неозброєним оком; різниця нахилу зображення у правій і лівій гілках бінокулярних приладів, помітна неозброєним оком; різниця збільшень у правій і лівій гілках бінокулярних приладів, помітна неозброєним оком; двоїння зображення в бінокулярних приладах, помітне неозброєним оком; різниця висот окулярів бінокулярних приладів, установлених на однакове число діоптрій, перевищує 2 мм; вивірення за висотою або дальністю стереодалекоміра не забезпечується відповідними механізмами; помилки у вимірюванні дальності стереодалекоміром перевищують величини, установлені експлуатаційною документацією; ексцентриситет лімба кутовимірювальних приладів (теодолітів, кутомірів) більше величини, установленої експлуатаційною документацією крен мікроскопа відлікової системи кутовимірювальних приладів більше величини, яка допускається експлуатаційною документацією; неперпендикулярність горизонтальній осі обертання зорової труби до вертикальної осі обертання кутовимірювальних приладів більше величини, допустимої експлуатаційною документацією; колімаційна помилка більше величини, допустимої експлуатаційною документацією; відлік по контрольному дзеркалу відрізняється від значення відліку, занесеного у формуляр гірокомпаса; середньоквадратична помилка визначення азимута не відповідає формулярній; несуміщення візирної осі оптичного схилу з віссю обертання приладу більше величини, установленої експлуатаційною документацією	Несправності, викликані розладом юстирування оптичної системи, зазначені в графі для 3-ї категорії, за умови, що їх усунення не передбачено документацією з середнього ремонту
6.1.4	Несправності електричних вузлів та кіл: опір ізоляції електричного кола не відповідає величині, установленій експлуатаційною документацією; напруга на контактах контрольних колодок і точок не відповідає величині, установленій експлуатаційною документацією; осцилограми напруги на контактах контрольних колодок і точок не відповідають установленим експлуатаційною документацією; споживаний струм більше величини, установленої експлуатаційною документацією; не працює система обігріву окулярів, захисного скла тощо не працює електросхема пристрою Db або час горіння лампи не відповідає величині, установленій експлуатаційною документацією; вмикання і вимикання електросхеми пристрою Db не відповідає дистанціям, установленим експлуатаційною документацією; при багаторазовому аретуванні стабілізуючого дзеркала зміна положення лінії прицілювання за висотою і напрямком перевищує величину, установлену експлуатаційною документацією; витрата електричного вивірення від зааретованого положення стабілізуючого дзеркала прицілу менше величини, установленої експлуатаційною документацію; узгодження нульового положення візування при зааретованому стабілізуючому дзеркалі не відповідає точності, установленій експлуатаційною документацією; поріг спрацювання реле аретира не відповідає величині, установленій експлуатаційною документацією; час затримки початку аретування стабілізуючого дзеркала прицілу після зняття сигналу із входу аретира не відповідає величині, установленій експлуатаційною документацією динамічна помилка стабілізації поля зору більше величини, установленої експлуатаційною документацією; не функціонують ланцюги стрільби або їх функціонування не відповідає вимогам експлуатаційної документації діапазон кутів наведення лінії візування стабілізуючим дзеркалом прицілу від зааретованого положення не відповідає встановленому експлуатаційною документацією; залишкова напруга, заміряна на вихідній обмотці індукційного датчика кута зворотного зв'язку при зааретованому стабілізуючому дзеркалі прицілу, перевищує величину, установлену експлуатаційною документацією; при справних кабелях немає незалежного перебігу та стабілізації поля зору; при справних кабелях не розаретується стабілізуюче дзеркало прицілу; при справних лампах і кабелях і ввімкненому тумблері СТАБИЛ. прицілу не горить сигнальна лампа ГОТОВ; при справних лампі і кабелі і під час натискання на кнопку СТАРТ на пульті управління в полі зору окуляра не з'являється світловий сигнал Db; при справній лампі і ввімкненому тумблері ОСВЕЩЕНИЕ не горить лампа Db; при ввімкненому тумблері СТАБИЛ. постійно горить лампа Db; незатухаючі автоколивання стабілізуючого дзеркала прицілу при несправних кабелях вібрація поля зору, що заважає спостереженню; не розаретується стабілізуюче дзеркало під час вмикання приладу автоблокування, під час натискання на кнопку АРРЕТИР в електричному блоці стабілізуюче дзеркало розаретується	Несправності електричних вузлів і кіл: пробої ізоляції електричних кіл; несправності електричних вузлів і кіл, визначені для 3-ї категорії, усунення яких не передбачене технічною документацією з середнього ремонту; несправності, для усунення яких потрібна заміна понад 40 % навісних електро-, радіоелементів; несправності, для усунення яких необхідна заміна електронних вузлів, блоків, плат тощо, не передбачених нормами утримання ЗІП у ремонтно-відновлювальних військових частинах
6.1.5	Несправності звукометричних станцій: туге обертання барабана зі стрічкою; порушена ізоляція між основою друкарських систем і корпусом приладу; перекіс або погнутість контактних губок; зазор між губками більше величини, установленої експлуатаційною документацією; під час обертання ручки індуктора не працюють контакти (у телефонній трубці відсутні сигнали); напруга, що розвивається індуктором, не відповідає величині, установленій експлуатаційною документацією; величина анодної напруги на виході випрямляча повинна бути у межах, установлених експлуатаційною документацією; при напрузі живлення у межах, установлених експлуатаційною документацією, станція не забезпечує синхронізм моторно-камертонної групи; запис на стрічці при різних положеннях перемикача перевірок і при пусках від постів попередження не відповідає вимогам експлуатаційної документації телефонний зв'язок не забезпечує задовільну чутність телефонних розмов при роздільному та циркулярному зв'язку двопровідними і однопровідними лініями зв'язку в робочому положенні	Несправності звукометричних станцій: швидкість руху паперової стрічки не відповідає величині, установленій експлуатаційною документацією; грозорозрядники не витримують напруги мережі 220 В без пробою; опір ізоляції грозорозрядників між двома сусідніми пластинами менше величини, установленої експлуатаційною документацією; частота камертону не відповідає величині, установленій експлуатаційною документацією, під час вимірювання напруги живлення в установлених межах (від 16,2 до 19,8 В); при заданих експлуатаційною документацією напрузі живлення і опорі штучної лінії не відбувається спрацьовування або відпускання лінійних реле
6.1.6	Несправності балістичних станцій: не горять індикаторні лампи (запобіжники і самі лампи справні); при нормальній напрузі акумулятора горить лампа АККУМУЛЯТОР РАЗРЯЖЕН; у режимі автономного функціонального контролю не висвічується контрольне число, вказане в експлуатаційній документації; у режимі перевірки лічильно-індикаторного пристрою не висвічується число, яке відповідає набраній затримці, або висвічується з помилкою, що перевищує значення експлуатаційної документації; під час натискання кнопки СБРОС, а потім кнопки КОНТРОЛЬ контрольне число підсумовується з попереднім; не висвітлюється чи горить постійно одна з цифр табло; не висвічується знак коми або висвічуються два знаки одночасно; під час натискання кнопки СБРОС у режимах автономного функціонального контролю та функціонального контролю не горить лампа СБРОС, а в режимі бойової роботи не загоряється лампа ГОТОВ; під час вмикання станції не горить лампа КОНТРОЛЬ; відсутня напруга на контрольних гніздах і контактах рознімачів, визначених експлуатаційною документацією відсутній струм у ланцюзі магнітострілкових датчиків при справному балістичному кабелі; не регулюється поріг зрізання перешкод; пробитий діод приставки; мережевий блок живлення або бачок віброперетворювача не видає напругу, установлену експлуатаційною документацією (радіолампи і вібратори справні); стабільність напруги нижче зазначеної в експлуатаційній документації; частота кварцового генератора не відповідає вказаній в експлуатаційній документації	Несправності балістичних станцій: потужність випромінювання менше величини, встановленої експлуатаційною документацією; частота випромінюваного сигналу виходить за межі, встановлені експлуатаційною документацією; показання атенюатора імітатора допплерівської частоти під час вимірювання енергетичного потенціалу менше вказаних в експлуатаційній документації; зниження чутливості кіл фотозапуску; струм змішувача менше величини, установленої експлуатаційною документацією (діоди змішувача справні); відсутнє надвисокочастотне випромінювання (генераторний діод справний); хронометр не запускається за наявності кнопки ИСКУССТВЕННЫЙ СИГНАЛ або не зупиняється при повторному натисканні кнопки (радіолампи хронометра справні); хронометр не скидається на нуль під час натискання кнопки СБРОС ПОКАЗАН (радіолампи хронометра справні); не працюють стрілкові вимірювальні прилади блоків станції; не працює генератор системи живлення; механічні пошкодження та руйнування блоків і магнітострикційних датчиків
6.2	Електронно-оптичні прилади
6.2.1	Несправності, які потребують заміни електронно-оптичного перетворювача, перетворювача напруги, високовольтної касети, стабілізатора напруги, розрядника, монтажних проводів	Несправності, які потребують заміни електронно-оптичного перетворювача і оптичних деталей, що знаходяться всередині приладу, заміна яких не передбачена документацією з середнього ремонту
6.2.2	Несправності, які потребують юстирування оптичної системи для усунення нахилу штрихів сітки, паралакса, непаралельності оптичних осей бінокулярних приладів, пониженої роздільної здатності	Несправності, які потребують ремонту складових частин із використанням ремонтного комплекту ЗІП
6.2.3	Несправності, які потребують усунення ексцентриситету марки електронно-оптичного перетворювача відносно поля зору в інфрачервоних приладах	Несправності, які потребують усунення, але не зазначені в документації з середнього ремонту
6.2.4	Несправності і пошкодження, що вимагають розбирання і ремонту вузлів, не передбачених експлуатаційною документацією та документацією з поточного ремонту	Несправності, які потребують повного розбирання приладу
6.2.5	Несправності механізму перемикання світлофільтрів, механізму шкал, що мають знос або пошкодження деталей, що потребують заміни або виготовлення за малюнками (кресленнями) технічної документації з середнього ремонту	Несправності, перераховані під час категорування артилерійських приладів
6.2.6	Несправності, перераховані під час категорування артилерійських приладів	Несправності, які виникли внаслідок бойових пошкоджень корпусу, якщо ремонт доцільний
6.3	Квантові прилади
6.3.1	Несправності, перераховані під час категорування артилерійських приладів	Несправності, перераховані під час категорування артилерійських приладів
6.3.2	Порушене блокування за високою напругою	Несправності, які потребують юстирування оптичної системи на паралельність приймально-передавальних каналів і візирних гілок (денного і нічного)
6.3.3	Амплітуда старт-імпульсу і скидання-імпульсу не відповідає величині, установленій документацією	Несправності, які потребують ремонту оптичного квантового генератора
6.3.4	Величина напруги на конденсаторах накачування не відповідає величині, установленій експлуатаційною документацією	Несправності, наведені для 3-ї категорії, усунення яких не передбачене технічною документацією з середнього ремонту
6.3.5	Напруга і частоти на виході з перетворювачів і фотоелектронних помножувачів не відповідають величинам, установленим експлуатаційною документацією
6.3.6	Напруга живлення фотоелектронних помножувачів не відповідає величині, установленій експлуатаційною документацією
6.3.7	Вихідна напруга вимірювача часових інтервалів не відповідає величині, установленій експлуатаційною документацією	Несправності, які потребують заміни блоків і деталей, не передбачених у нормах утримання ЗІП у ремонтно-відновлювальних військових частинах
6.3.8	Величина енергії і ступінь її спрямованості не відповідають експлуатаційній документації
6.3.9	Опір терморезисторів у стані термосканування не відповідає величині, установленій експлуатаційною документацією
6.3.10	Час виходу в режими готовності до роботи або вимірювання дальності не відповідає часу, установленому експлуатаційною документацією
6.3.11	Час запам'ятовування вимірювання дальності не відповідає величині, установленій експлуатаційною документацією
6.3.12	Нема індикації дальності
6.3.13	Прилад не працює в режимі КАЛІБРУВАННЯ
6.3.14	Межі або точність вимірювання дальності не відповідають величинам, установленим експлуатаційною документацією
6.3.15	Не працює лічильник кількості посилок
6.3.16	Передавач не випромінює світловий імпульс генерації
6.3.17	Не забезпечується послідовність вимірювання дальності до цілей, що знаходяться у створі променя

Усі документи

Конституція

Кодекси України

Верховна Рада України

Президент України

Кабінет Міністрів України

Міністерства України

Органи судової влади

Нормативні акти міжнародного характеру

Документи СРСР та УРСР

Cтандарти бух.обліку

Головні новини

Усі головні

Головне за тиждень

від редакції «Дебет-Кредит»

Останні консультації

Як підтвердити статус податкового резидента України для уникнення подвійного оподаткування?
Платник податків може подати заяву на отримання Довідки засобами електронного зв’язку в електронній формі через меню «Листування з ДПС» приватної частини Е-кабiнету, або шляхом надіслання поштою з повідомленням про вручення та з описом вкладення
Як у бухобліку ОСББ відобразити ремонт багатоквартирного будинку?
ОСББ отримало кошти безповоротної фінансової допомоги від ДУ «Фонд енергоефективності» для ремонту будинку ОСББ та оплатило підряднику за виконання поточних ремонтних робіт цього будинку. Як відобразити це в бухобліку ОСББ?
Як подати виправлену фінзвітність?
ТОВ на ЄП 5% виявило помилку у звіті про фінрезультати (форма №2-мс) за 2023 рік, не відобразивши в доходах неповернуту протягом 12 місяців поворотну фіндопомогу від іншого ТОВ, хоча в декларації з ЄП ці доходи були показані і податок сплачено. Чи можна подати виправлений звіт (форми №1-мс, №2-мс) за 2023 рік? Якщо так, то за якою формою це зробити?
Нюанси коригування фінрезультату на суму коштів, перерахованих неприбутковим установам
У разі надання платником податку на прибуток гуманітарної допомоги для потреб забезпечення оборони неприбутковим організаціям, коригування не проводяться щодо сум такої допомоги за умови, що зазначена допомога використана для потреб забезпечення оборони держави
Чи потрібно реєструвати акцизний склад, якщо купляли додатково ємності для зберігання пального?
ТОВ має ліцензію на зберігання пального для використання лише для власних потреб. Є ємності для зберігання пального – 600 літрів. Додатково було придбано 2 ємності по 1000 літрів (кожна для заправки своєї техніки на будівельних майданчиках). Коли роботи на майданчиках не проводяться, ємності повертаються на адресу, де розташована ємність 600 літрів. Чи потрібно реєструвати акцизний склад? Чи можна в ф. №20-ОПП зазначити ці ємності як міні-АЗС?

Усі консультації

Семінари для бухгалтерів

Організація, облік та оподаткування операцій з нерезидентами Особливості ЗЕД-діяльності під час воєнного стану. Аналіз останніх змін податкового законодавства
Лектор: Самарченко О.Р.
5 березня, середа
Лікарняні зміни з 4 квітня: як призначити чи відмовити, оплатити та звітувати, хто перевіряє та які штрафи. Нова зарплатна звітність: лютий-2025 нові правила заповнення. Виправляємо помилки минулих звітів (додатки 1, 4ДФ, 5). Індексація-2025
Лектор: Мойсеєнко Т.
6 березня, четвер
Податки та облік в будівництві. ПДВ. Перше постачання. Пільги, звільнення від ПДВ. Касовий метод. Прибуток. Визнання доходу. ПДФО. Ризики
Лектор: Бірюченко В.
12 березня, середа
Оновлення чеків РРО /ПРРО з 1 березня, секрети рядків 18 та 19, фіскальний наступ на платників єдиного податку та банківські перекази Обмеження по розрахункам з 1 лютого
Лектор: Губіна І.А.
12 березня, середа

Усі семінари

Перевір свого контрагента:

сервіс надано OpenDataBot