- встановлення, ремонт та утримання контрольних стрілочних замків (не зв'язаних з пристроями сигналізації, централізації та блокування (СЦБ));
- встановлення, ремонт та утримання стрілочних покажчиків, скидальних гостряків, стрілок і рейок, башмакоскидачів, поворотних брусів, поворотно-запірних башмаків; перевідних стрілочних механізмів, покажчиків колійного загородження, шарнірно-колінчатих замикачів;
- встановлення, заміна та справне утримання ізолюючих деталей ізолюючих стиків, серг вістряків, зв'язних смуг і розпірок стрілочних переводів, арматури обдування і обігріву стрілок, прогонових споруд мостів, настилів переїздів, шпал, трубопроводів, стикових з'єднувачів (приварних і штепсельних) на перегонах і станціях, а також свердління отворів для стрілочних і тягових з'єднувачів та джемперів, дросельних, міждросельних та бутлежних перемичок, встановлення стрілочних і тягових з'єднувачів та джемперів при заміні рейок і стрілочних переводів;
- контроль технічного стану, закріплення та заміна болтів, як на централізованих, так і не на нецентралізованих стрілочних переводах;
- чищення та змащування централізованих стрілочних переводів;
- утримання в постійній чистоті і справності систем водовідведення;
- обладнання і утримання в належному стані призм тупикових колій, які знаходяться на балансі дистанції колії;
- ремонт і поточне утримання пішохідних мостів і тунелів, які знаходяться на балансі дистанції колії;
- облаштування, ремонт і утримання пішохідних переходів через колії, настилів на станціях і переїздах, що знаходяться на балансі дистанції колії та брусів шлагбаумів;
- утримання, поточний ремонт і очищення від снігу залізничних під'їзних колій, що знаходяться на балансі дистанції колії.
Освітлення і очищення від снігу цих під'їзних колій в межах території підприємств і біля фронтів навантаження і вивантаження здійснюється силами і засобами вантажовідправників, вантажоодержувачів, користувачами під'їзних колій;
- очищення всіх централізованих стрілок, станційних колій і міжколійя від снігу, льоду, сміття, небажаної рослинності й інших забруднень. Порядок очищення встановлюється наказом начальника залізниці;
- виконання робіт з утримання в чистоті території дистанції, здійснення заходів щодо забезпечення охорони навколишнього природного середовища від забруднення.
Очищення від снігу, льоду, сміття та інших забруднень внутрішньостанційних проїздів, пішохідних мостів та тунелів проводиться структурними підрозділами, на балансі яких знаходяться ці пристрої.
Утримання в чистоті деповських колій, колій екіпірування, ремонту, відстою і запасу рухомого складу, промивки, очищення і дезинфекції вагонів, тягових підстанцій й інших об'єктів електропостачання, колій на базах і складах здійснюється організаціями, які користуються цими коліями.
5.9.3 На дистанцію сигналізації та зв'язку:
- обслуговування і ремонт технічних засобів сигналізації, централізації та блокування, механізації і автоматизації сортувальних гірок, промислового телебачення, що застосовується на станціях, провідного й радіозв'язку, включаючи кабельні і повітряні лінії для пристроїв СЦБ та зв'язку, які розташовані на станції й знаходяться на балансі дистанції сигналізації та зв'язку;
- встановлення, заміна та справне утримання приладів рейкових кіл (колійних реле, трансформаторів, генераторів, фільтрів тощо), кабелів, кабельних стійок, ящиків, дросель-трансформаторів, перемичок до кабельних стійок, ящиків і муфт, дросельних і міждросельних перемичок, перехідних і тягових з'єднувачів та джемперів, магнітних педалей, шлейфів АЛС, ізоляції гарнітурних кутників, заземлень польових пристроїв СЦБ на роздільних пунктах і перегонах, а також стикових з'єднувачів (приварних і штепсельних) на станціях (роз'їздах, блок-постах);
- технічне обслуговування радіостанцій, що використовуються працівниками станції, їх ремонт, заміна і зарядка акумуляторів;
- встановлення, ремонт і утримання реєстраторів службових переговорів, магнітофонів, диктофонів, годинників в парках, на пероні і в приміщеннях станції, а також телетайпних апаратів, встановлених на станціях, де відсутні підрозділи інформаційно-статистичних центрів;
- ремонт і утримання пристроїв пневматичної і механічної пошти, башмаконакладачів, автоматизованих пристроїв для закріплення рухомого складу на коліях станції, централізованого огородження составів при технічному обслуговуванні і безвідчіпному ремонті вагонів на коліях станції та інших пристроїв механізації і автоматизації станційних процесів;
- забезпечення справного технічного стану засобів автоматичного контролю технічного стану рухомого складу;
- очищення пристроїв СЦБ та зв'язку від сміття, рослинності, снігу, інших забруднень й утримання в чистоті території, що знаходиться у віданні дистанції, та здійснення заходів щодо охорони навколишнього природного середовища від забруднення.
5.9.4 На дистанцію електропостачання:
- технічне утримання і ремонт пристроїв електропостачання, безперебійне живлення електроенергією всіх споживачів станції (відповідно до їх категорії), у т.ч. засобів обчислювальної техніки, в межах встановлених лімітів електроспоживання та відповідно до норм освітленості;
- встановлення, заміна та справне утримання заземлень опор контактної мережі та їх іскрових проміжків, заземлень пішохідних мостів, шляхопроводів, естакад та інших споруд, на яких закріплена контактна мережа, постів секціювання, пунктів паралельного з'єднування, комплектних трансформаторних підстанцій, приводів роз'єднувачів на перегонах і роздільних пунктах, відсмоктувальних фідерів тягових підстанцій, відсмоктувальних ліній і дросель-трансформаторів (з перемичками), які встановлені спеціально для заземлення цих пристроїв і для підключення відсмоктувальних фідерів, електротягових з'єднань під'їзних колій тягових підстанцій;
- ремонт і утримання у справному стані пристроїв зовнішнього освітлення станцій, пунктів зупинки і пасажирських платформ у відповідності з нормами освітленості, забезпечення та встановлення електроламп зовнішнього освітлення на станціях, пунктах зупинки і пасажирських платформах та переїздах;
- встановлення, ремонт і утримання загороджувальних щитів над контактною мережею, нанесення попереджувальних знаків безпеки на шляхопроводах і пішохідних мостах проводиться тим підрозділом Укрзалізниці, на балансі якого перебувають шляхопровід або пішохідний міст;
- утримання в чистоті території, що знаходиться у віданні дистанції, своєчасне її очищення від сміття, рослинності, снігу, льоду та інших забруднень, здійснення заходів щодо охорони навколишнього природного середовища від забруднення.
5.9.5 На механізовану дистанцію вантажно-розвантажувальних робіт:
- утримання в технічно справному стані вантажопідйомних машин і механізмів та їх повне використання;
- забезпечення своєчасного навантаження і вивантаження вагонів, контейнерів і автомобілів з найменшими затратами трудових, матеріальних і фінансових ресурсів;
- удосконалення системи організації вантажно-розвантажувальних робіт;
- впровадження комплексної механізації і автоматизації виробничих процесів;
- скорочення часу знаходження вагонів і автомобілів під вантажними операціями;
- дотримання габариту навантаження та вивантаження вантажів;
- утримання в чистоті території, що знаходиться у віданні дистанції, своєчасне її очищення від сміття, рослинності, снігу, льоду та інших забруднень, здійснення заходів щодо охорони навколишнього природного середовища від забруднення.
5.9.6 На регіональний інформаційно-статистичний центр:
- забезпечення безперервного автоматизованого номерного обліку наявності та перебування вагонів на станційних та під'їзних коліях;
- накопичення, обробка і зберігання інформації про поїзди, вагони та вантажі;
- розробка і впровадження разом із станційним персоналом автоматизованої системи управління роботою станції;
- встановлення, ремонт, експлуатація та ефективне використання засобів обчислювальної техніки, утримання їх в технічно справному стані;
- встановлення, ремонт і утримання телетайпних і факсимільних апаратів;
- розробка, впровадження та супроводження програм АРМ.
5.9.7 На локомотивне депо:
- забезпечення станцій маневровими засобами відповідно до планів і оперативних наказів дирекції залізничних перевезень (залізниці) і утримання їх у справному стані;
- своєчасне прибирання деталей тягового рухомого складу, обтиральних матеріалів, залишків палива з міжколійя і колій екіпірування, складів палива, поворотних трикутників, колій відстою й запасу локомотивів і моторвагонного рухомого складу та інших колій;
- очищення від бруду і сміття оглядових канав і поворотних кругів;
- постачання паливом для обігріву службово-технічних будівель, контроль за додержанням норм витрати паливно-енергетичних ресурсів і завдань з їх економії;
- утримання в чистоті території, що знаходиться у віданні локомотивного депо, своєчасне її очищення від сміття, рослинності, снігу, льоду та інших забруднень, здійснення заходів щодо охорони навколишнього природного середовища від забруднення.
5.9.8 На вагонне депо (дільницю):
- забезпечення своєчасного, з дотриманням вимог технологічного процесу роботи станції, технічного обслуговування поїздів, составів, вагонів;
- забезпечення паливом та екіпірування вагонів, вагонів-ресторанів пасажирських поїздів.
- складування на виділених ділянках міжколійя і утримання в габариті запасних частин і деталей вагонів, стелажів, засобів механізації безвідчіплювального ремонту вагонів;
- прибирання з колій і міжколійя деталей рухомого складу, виконання робіт з утримання в чистоті території вагонного депо, колій ремонту, екіпірування та відстою вагонів та своєчасне їх очищення від технологічного сміття, рослинності, снігу, льоду та інших забруднень, здійснення заходів щодо забезпечення охорони навколишнього природного середовища від забруднення.
5.9.9 На будівельно-монтажні експлуатаційні управління:
- ремонт, поточне утримання службово-технічних приміщень, будівель і споруд, що знаходяться на балансі будівельно-монтажних експлуатаційних управлінь, усунення в установлені терміни несправностей, що виникають у них.
Виконання великих за обсягом ремонтно-будівельних робіт може здійснюватись спеціалізованими ремонтно-будівельними організаціями;
- теплопостачання й обслуговування систем опалення службово-технічних приміщень, будівель й інших станційних приміщень;
- обслуговування і утримання в справному технічному стані пристроїв систем опалення, холодного, гарячого водопостачання і каналізації, внутрішнього електроосвітлення, службово-технічних будівель, зовнішніх інженерних мереж, що знаходяться на балансі будівельно-монтажних експлуатаційних управлінь.
У разі знаходження систем опалення, холодного, гарячого водопостачання і каналізації, внутрішнього електроосвітлення, службово-технічних будівель, зовнішніх інженерних мереж на балансі інших структурних підрозділів залізниці порядок їх обслуговування, утримання у справному технічному стані визначається начальником залізниці;
- обслуговування санітарних вузлів станції, які не мають каналізації, крім щоденного прибирання;
- встановлення, ремонт, утримання пристроїв обліку витрат води, електроенергії, опалення;
- ремонт і утримання зовнішніх і резервних систем водопостачання і водовідведення;
- безперебійне постачання водою будівель, споруд і приміщень станції;
- утримання у справному стані гідроколонок для можливості використання паровозів.
У разі знаходження складських приміщень та інших приміщень дистанції на території станції утримання в чистоті території, прилеглої до цих приміщень, та своєчасне очищення її від сміття, рослинності, снігу, льоду та інших забруднень здійснюється дистанцією.
Укладання договорів на тепло- та водопостачання станції проводиться керівниками підприємств, на балансі яких знаходяться пристрої подачі води та тепла або службово-технічні будівлі та цивільні споруди, на підставі доручення від імені залізниці.
При наявності в складі залізниць дистанцій водопостачання на них покладаються такі функції:
- ремонт і утримання зовнішніх і резервних систем водопостачання;
- безперебійне постачання водою будівель, споруд і приміщень станцій;
- утримання у справному технічному стані гідроколонок (для можливості використання паровозів).
5.9.10 На відділ (службу) матеріально-технічного постачання:
- постачання меблів та інвентарю для службово-технічних, виробничих і адміністративних приміщень станцій;
- ручних електричних ліхтарів, запасних акумуляторів до них та іншого сигнального інвентарю;
- радіостанцій та акумуляторних батарей до них;
- електроламп, інвентарю для обслуговування нецентралізованих стрілочних переводів;
- гальмових башмаків;
- магнітофонів, рулонного телетайпного паперу, фарбувальної стрічки;
- матеріалів, інструментів, пристосувань та пристроїв для виявлення та усунення комерційних несправностей на пунктах комерційного огляду (ПКО);
- канцелярського приладдя та інших витратних матеріалів й інструменту та забезпечення працівників станцій форменим одягом, спецодягом і захисними пристроями.
5.10 Встановлення, ремонт і утримання ваг всіх систем, забезпечення запірно-пломбувальними пристроями, пломбувальними лещатами та їх ремонт здійснюється підрозділами служби комерційної роботи та маркетингу залізниці.
5.11 Постачання бланків станційного обліку і звітності, бланків поїзних документів всіх форм здійснюється підрозділом статистики Інформаційно-статистичного центру, а бланків суворої звітності - фінансово-економічною службою залізниці за заявками станції.
5.12 Забезпечення робочих місць аптечками, своєчасне поповнення і заміна медикаментів покладається:
- на госпрозрахункових станціях - на начальника госпрозрахункової станції;
- на всіх інших станціях - на начальника дирекції залізничних перевезень за його заявками через службу матеріально-технічного забезпечення.
Утримання на станції пунктів першої допомоги, виконання робіт з дезінфекції, дезінсекції та інших видів санітарного оброблення вокзалів, пасажирських і службово-технічних приміщень здійснюється санітарно-епідеміологічними станціями.
5.13 Утримання в справності під'їзних колій підприємств і організацій, які знаходяться не на балансі залізниці, дотримання встановленого габариту, а також організація роботи на під'їзних коліях здійснюються організаціями, яким належать ці колії.
5.14 Порядок ремонту гальмових башмаків, виготовлення і ремонту спеціальних вилок для розчеплення вагонів і укладання гальмових башмаків, очищення території станції, утримання і заміни гідравлічних колонок, утримання пристроїв водопостачання встановлюється начальником дирекції залізничних перевезень (начальником залізниці).
5.15 За рішенням начальника залізниці пасажирським, вантажним, сортувальним, дільничним станціям можуть бути виділені засоби авто- мото-транспорту, механізації та інша техніка.
6 КЕРІВНИЦТВО ЗАЛІЗНИЧНОЮ СТАНЦІЄЮ, ПРАВА І ОБОВ'ЯЗКИ НАЧАЛЬНИКА СТАНЦІЇ
6.1 Керівництво станцією здійснює начальник станції.
Начальник позакласної станції призначається на посаду начальником залізниці за узгодженням з відповідним головним управлінням Укрзалізниці (перевезень, комерційним, пасажирським).
Начальник станції 1 класу призначається на посаду начальником залізниці за узгодженням із відповідною службою залізниці (перевезень, комерційної роботи, пасажирською).
Начальники станцій решти класів, а також заступники начальника станції всіх класів, головні інженери, головні бухгалтери призначаються на посаду начальником дирекції залізничних перевезень (начальником залізниці).
6.2 Керівництво станцією забезпечується начальником станції через апарат, організаційна структура якого затверджується начальником залізниці (начальником дирекції залізничних перевезень).
Розподіл обов'язків між керівниками станції і порядок їх підпорядкування затверджується наказом начальника станції.
6.3 Повноваження трудового колективу станції реалізуються загальними зборами (конференцією) згідно з чинним законодавством.
Взаємовідносини трудового колективу станції з адміністрацією станції регулюються чинним законодавством, цим Положенням й колективним договором.
Начальник станції має право приймати рішення, які не суперечать законодавству України та цьому Положенню.
6.4 Начальник станції:
- самостійно вирішує питання діяльності станції, за винятком тих, що віднесені чинним законодавством до компетенції залізниці та дирекції залізничних перевезень;
- діє на підставі доручення від імені залізниці, представляє її та станцію в усіх установах та організаціях, в митних, санітарно-карантинних та інших органах державного контролю з правом підписання документів;
- укладає на підставі доручення від імені залізниці договори, видає доручення і підписує грошові документи;
- контролює роботу та виконання посадових обов'язків, аналізує виробничі показники та забезпечує вимоги охорони праці працівників станції;
- розслідує випадки порушень нормальної роботи станції, Правил технічної експлуатації залізниць, інструкцій і наказів, розробляє заходи щодо їх запобігання;
- забезпечує поліпшення умов праці, виконання трудового законодавства, правил і норм охорони праці та виробничої санітарії, підвищення культури виробництва;
- розподіляє обов'язки між посадовими особами;
- призначає на посаду та звільняє з посади працівників згідно із затвердженою номенклатурою посад та штатним розписом на станціях позакласних, I та II класу.
На станціях III, IV і V класів приймання, переміщення та звільнення працівників з роботи здійснюється за поданням начальника станції начальником дирекції залізничних перевезень.
У випадках, коли начальник станції II класу не має права приймання, переміщення та звільнення працівників з роботи, приймання, переміщення та звільнення працівників здійснюється за поданням начальника станції начальником дирекції залізничних перевезень;
- у межах своєї компетенції видає накази, розпорядження, обов'язкові для виконання всіма працівниками станції, вживає заходів до заохочення працівників станції;
- накладає дисциплінарні стягнення на працівників станції за порушення трудової і виробничої дисципліни, вживає заходів до усунення порушень норм чинного законодавства, нормативних актів, наказів та розпоряджень Міністерства транспорту та зв'язку, Укрзалізниці, залізниці, дирекції залізничних перевезень;
- погоджує питання, які стосуються забезпечення роботи станції, перспективних і річних планів розвитку, впровадження нової техніки, удосконалення технології роботи, будівництва та реконструкції підприємств інших служб в межах станції.
Показники преміювання працівників всіх служб, що працюють на станції і забезпечують виконання встановлених станцією показників роботи, погоджуються з начальником станції.
В оперативному підпорядкуванні начальника станції знаходяться працівники всіх служб, які обслуговують рухомий склад та пристрої, що розміщені на території станції.
6.5 Начальник прикордонної залізничної станції на підставі міждержавних угод, в межах компетенції, наданої йому начальником залізниці, з метою організації ритмічної роботи і налагодження ділових виробничих стосунків із представниками станції суміжної держави має право перетину кордону безпосередньо через пункт пропуску, що діє на цій станції, незалежно від його статусу.
6.6 Для вирішення виробничих питань на суміжній території начальник прикордонної залізничної станції при перетині кордону має право запрошувати на робочі зустрічі експертів, перекладача, інших фахівців. Загальна кількість делегації не повинна перевищувати необхідної достатності.
6.7 З метою удосконалення всіх видів контролю, спрощення процедури митного оформлення періодично, але не рідше одного разу на півріччя начальник прикордонної залізничної станції має право проводити спільні наради з підрозділами прикордонних військ і митних органів та інших державних органів контролю, що виконують свої функції в пункті пропуску через державний кордон, а також представників правоохоронних органів. Результати нарад оформляються документально (протоколом) та в подальшому здійснюється контроль за їх виконанням.
6.8 Начальник станції на підставі доручення від імені залізниці має право:
- надавати транспортні послуги на підставі тарифів, які встановлюються згідно з чинним законодавством;
- дозволяти позапланові перевезення вантажів, зміну передбачених планами перевезень станцій та залізниць призначення вантажів відповідно до Статуту залізниць України та розпоряджень Укрзалізниці, залізниці;
- перевіряти стан безпеки руху, споруд та пристроїв залізничного господарства на під'їзних коліях підприємств і організацій, установ, які перебувають не на балансі дистанції колії і обслуговуються локомотивами залізниць та складацькими бригадами станції за участю уповноваженого представника підприємства. У разі виявлення несправностей, що загрожують безпеці руху поїздів або безпеці працюючих, а також збереженню рухомого складу, своїм розпорядженням начальник станції має право закрити під'їзну колію для подачі вагонів до усунення несправностей;
- давати розпорядження з питань, що пов'язані із забезпеченням роботи станції, працівникам інших структурних підрозділів залізничного транспорту, які працюють на території станції, у тому числі: шляховим майстрам, бригадирам колії, старшим електромеханікам, електромеханікам СЦБ та зв'язку, електромеханікам дистанції контактної мережі, оглядачам вагонів, машиністам маневрових локомотивів, працівникам та майстрам виробничих ділянок механізованої дистанції вантажно-розвантажувальних робіт, начальникам транспортно-експедиційних підприємств тощо.
У разі невиконання працівниками розпоряджень начальника станції останній може подавати пропозиції керівникам відповідних служб про притягнення до відповідальності працівників (накладання на них дисциплінарних стягнень). У таких випадках начальник станції надає подання керівнику підприємства, в якому працюють вказані працівники, а його копію подає начальнику відповідної служби та начальнику дирекції залізничних перевезень. Це подання підлягає обов'язковому розгляду керівником, який після його розгляду в 10-ти денний термін інформує начальника станції про прийняте рішення;
- відстороняти від виконання обов'язків працівників станції з виданням відповідного наказу, а також працівників інших служб з негайним повідомленням про це відповідному керівнику, якщо внаслідок дій працівників виникає загроза безпеці руху поїздів, безпеці людей або збереженню вантажів;
- подавати начальнику залізниці, начальнику дирекції залізничних перевезень пропозиції щодо заохочення працівників підрозділів та підприємств, що забезпечують роботу станції, за проведення робіт, направлених на підвищення доходів, ефективності використання рухомого складу, а також давати подання про повне або часткове позбавлення премії цих працівників за порушення технологічного процесу роботи станції, порушення безпеки руху, графіка відправлення поїздів;
- організовувати комісії та скликати наради з питань роботи станції з представниками інших підприємств і власників під'їзних колій;
- надавати пропозиції керівникам суміжних служб щодо призначення на посаду начальників пунктів технічного обслуговування вагонів, шляхових майстрів, старших електромеханіків, майстрів виробничих дільниць вантажно-розвантажувальних робіт, які забезпечують виконання станційних технологічних операцій;
- на службову квартиру в порядку, передбаченому чинним законодавством, обов'язкову телефонізацію квартири та в необхідних випадках - право на службовий автомобіль.
6.9 Начальник станції несе відповідальність за:
- фінансово-господарську діяльність станції, виконання завдань, передбачених цим Положенням, чинним законодавством України, нормативними і правовими актами Міністерства транспорту та зв'язку України, Укрзалізниці, залізниці, дирекції залізничних перевезень;
- ефективне використання державного майна відповідно до чинного законодавства;
- розголошення комерційної таємниці;
- дотримання порядку використання та збереження службової інформації обмеженого користування;
- стан профілактики правопорушень і злочинів на станції;
- організацію та достовірність обліку й звітності на станції;
- організацію бухгалтерського обліку та забезпечення фіксування фактів здійснення всіх господарських операцій у первинних документах, збереження оброблених документів і звітності протягом встановленого терміну.
| Перший заступник начальника Головного управління перевезень | В.І. Науменко |
