ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ
Т Е Л Е Г Р А М А
| 22.04.2011 N ЦЗМ-14/429 |
Всім: Н ДН ДС вантажних
УДЦТС "ЛІСКИ"
Копія: ЦМ ЦФ ЦД ЦКРУ ГІОЦ ЦІТ
РЦП ПКТБ АСУЗТ
ТМСофт (ел. поштою)
( У доповнення до документа див. Телеграму Державної адміністрації залізничного транспорту N ЦЗМ-14/1553 від 05.11.2013 )
При перевантаженні імпортного вантажу з одного вагону ширини колії 1435 мм у два та більше вагонів ширини колії 1520 мм розрахунок провізної плати здійснюється за відстань від державного кордону до станції призначення за основним документом окремо за кожний вагон, в які перевантажено вантаж як за самостійну відправку за правилами Збірника тарифів.
При цьому згідно з пунктом 52.1 СІ до СМГС прикордонна або перевантажувальна станція у накладній СМГС (ЦИМ/СМГС) графа 27 (19) закреслює дані, які відносяться до первинного вагону, та вносить відповідні відомості про кожний вагон, в який перевантажено вантаж.
У накладній СМГС (ЦИМ/СМГС) графа 91 (111) проставляється відмітка у відповідності з параграфом 5а статті 13 СМГС "Перевантажено в ............ (вказується кількість) вагонів з причини .......... (вказуються причини, через які при перевантаженні з вагонів ширини колії 1435 мм у вагони ширини колії 1520 мм було зайнято додатковий вагон)" у графі 31 (48) для кожного вагону, в який перевантажено вантаж, вказується в кг маса відправки (частини відправки), завантаженої в цей вагон.
У випадках, коли імпортний вантаж (від одного відправника одному одержувачу) з двох або більше вагонів ширини колії 1435 мм перевантажується у три та більше вагонів ширини колії 1520 мм для вагону, у який завантажено частини двох або більше відправок, у кожному перевізному документі вказується маса частини цієї відправки та додатково через дріб загальна маса всіх частин відправок, що перевозяться у цьому вагоні. Провізні платежі нараховуються лише по одному перевізному документу за загальну масу вантажу у цьому вагоні, в інших документах у розділі 59 (78) робиться у відмітка "Плата за вагон НР стягнута по накладній НР".
На станції призначення імпортного вантажу у розділі 59 (78):
а) для кожного вагону, у який перевантажено вантаж окремо:
- у графу 63 (83) вносяться дані про масу (у кг), для якої нараховується плата. При цьому маса зазначається у тій же послідовності, в якій зазначені номери вагонів у графі 27 (19);
- у графу 62 (82) плата за перевезення;
б) для вагонів, для яких по даному документу здійснено розрахунок:
- у графі "Додаткові збори" за кожним видом зборів зазначаються загальною сумою додаткові збори;
- у графі 77 (97) у першій клітинці вписується загальна сума провізної плати за вагони, в яких перевозиться вантаж після перевантаження;
- у графі 85 (105) вказується загальна сума, що сплачується одержувачем з урахуванням додаткових зборів при видачі вантажу.
Збори, передбачені підпунктом 1 пункту 7.6 розділу III Збірника тарифів, нараховуються за кількість вагонів ширини колії 1435 мм. Плата за охорону нараховується від державного кордону до станції призначення для кожного із вагонів ширини колії 1520 мм, для яких по даному документу здійснено розрахунок.
При перевезенні імпортних вантажів відповідно до пункту 27.3 розділу II Збірника тарифів застосовується аналогічний порядок оформлення перевізних документів. Провізні платежі нараховуються лише по одному перевізному документу за загальну масу вантажу у вагоні ширини колії 1520 мм, в інших документах у розділі 59 (78) робиться відмітка "Плата за вагон НР стягнута по накладній НР".
До обліку навантаження включаються всі вагони ширини колії 1520 мм, завантажені вантажами на прикордонних або перевантажувальних станціях при перевантаженні з вагонів ширини колії 1435 мм.
ГІОЦ ПКТБ ЦМ до 29.04.2011 розробити та затвердити структуру і порядок ведення Класифікатора причини перевантаження (далі - Класифікатор).
ГІОЦ УЗ до 16.05.2011 створити та завантажити Класифікатор до ПСВ НДІ, організувати доступ до нього користувачів та забезпечити його ведення в регламентному режимі.
ЦІТ ГІОЦ ПКТБ ТМСофт в термін до 30.06.2011 внести зміни до програмного забезпечення обробки перевізних документів.
Розпорядження Укрзалізниці від 10.08.2010 N ЦЗМ-14/953 (тел. 00097/ЦМ) з 01.07.2011 вважати таким, що втратило чинність.
Н доведіть до відома М НФ ЦКРУр ІОЦ ЄТехПД.
Інструктуйте причетних. Встановіть контроль виконання.
| Заступник генерального директора | П.П.Науменко |
