|вып. 19. Инв. | | | | | |
|N 384/46 | | | | | |
|(дополнение к | | | | | |
|3.503.1-81 вып. | | | | | |
|5-5). 31880-М | | | | | |
|------------------+---------------+----------+---------+----------+-----------|
|Балки пролетного |Союздорпроект, | 5 років | | | |
|строения длиной | 1990 | | | | |
|24 м | | | | | |
|цельноперевози- | | | | | |
|мые, армированные | | | | | |
|пучками из 4 | | | | | |
|стальных канатов | | | | | |
|К-7 диаметром | | | | | |
|15 мм, напрягае- | | | | | |
|мыми на упоры | | | | | |
|(Дополнение 2 к | | | | | |
|3.503.1-81 вып. | | | | | |
|5-5). 32030-М | | | | | |
|------------------+---------------+----------+---------+----------+-----------|
|Балки пролетного |Союздорпроект, | 5 років | | | |
|строения длиной | 1992 | | | | |
|24 м | | | | | |
|цельноперевозимые | | | | | |
|с натяжением на | | | | | |
|упоры (8 пучков | | | | | |
|из стали класса | | | | | |
|B) (Дополнение 3 | | | | | |
|к 3.503.1-81 вып. | | | | | |
|5-5). 32050-М | | | | | |
|------------------+---------------+----------+---------+----------+-----------|
|Балки пролетного |Союздорпроект, | 5 років | | | |
|строения длиной | 1988 | | | | |
|33 м | | | | | |
|цельноперевозимые | | | | | |
|с натяжением на | | | | | |
|упоры, | | | | | |
|изготавливаемые в | | | | | |
|опалубке балок | | | | | |
|серии 3.503-12 | | | | | |
|вып. 19. Инв. | | | | | |
|N 384/51 | | | | | |
|(Дополнение 3 к | | | | | |
|3.503.1-81 вып. | | | | | |
|5-6). 31881-М | | | | | |
|------------------+---------------+----------+---------+----------+-----------|
|Балки пролетного |Союздорпроект, | 5 років | | | |
|строения длиной | 1992 | | | | |
|33 м (h = 1,5 м) | | | | | |
|цельноперевозимые | | | | | |
|с натяжением на | | | | | |
|упоры пучков из | | | | | |
|стальных канатов | | | | | |
|К-7 диаметром | | | | | |
|15 мм | | | | | |
|(Дополнение 2 | | | | | |
|к 3.503.1-81 вып. | | | | | |
|5-6*). 32040-М | | | | | |
|------------------+---------------+----------+---------+----------+-----------|
|Пролетные | | 5 років | | | |
|строения | | | | | |
|полносборные | | | | | |
|железобетонные | | | | | |
|длиной 12 и 18 м | | | | | |
|из балок | | | | | |
|П-образного | | | | | |
|сечения для | | | | | |
|мостов и | | | | | |
|путепроводов, | | | | | |
|расположенных на | | | | | |
|автомобильных | | | | | |
|дорогах общего | | | | | |
|пользования 1-У | | | | | |
|категории и | | | | | |
|внутрихозяйствен- | | | | | |
|ных дорогах | | | | | |
|------------------+---------------+----------+---------+----------+-----------|
|Выпуск 0. |Союздорпроект, | 5 років | | | |
|Компоновка | 1991 | | | | |
|габаритов. | | | | | |
|Мостовое полотно. | | | | | |
|34600-М | | | | | |
|------------------+---------------+----------+---------+----------+-----------|
|Выпуск 1. Балки |Союздорпроект, | 5 років | | | |
|пролетного | 1991 | | | | |
|строения, | | | | | |
|армированные | | | | | |
|ненапрягаемой | | | | | |
|арматурой или с | | | | | |
|внешним | | | | | |
|армированием | | | | | |
|полосовой сталью. | | | | | |
|33445-М | | | | | |
|------------------+---------------+----------+---------+----------+-----------|
|Выпуск 2. |Союздорпроект, | 5 років | | | |
|Предварительно | 1990 | | | | |
|напряженные балки | | | | | |
|длиной 18 м. | | | | | |
|34411-М | | | | | |
|------------------+---------------+----------+---------+----------+-----------|
|Пролетные |Союздорпроект, | 5 років | | | |
|строения из | 1989 | | | | |
|П-образных балок | | | | | |
|длиной 12, 15 и | | | | | |
|18 м для мостов | | | | | |
|Нечерноземной | | | | | |
|зоны РСФСР. | | | | | |
|Инв. N 31300-М | | | | | |
|Выпуск 0. | | | | | |
|Материалы для | | | | | |
|проектирования. | | | | | |
|Элементы и | | | | | |
|конструкции | | | | | |
|проезжей части | | | | | |
|мостового | | | | | |
|полотна. Узлы. | | | | | |
|Рабочая | | | | | |
|документация; | | | | | |
|Выпуск 1. Сборные | | | | | |
|железобетонные | | | | | |
|балки пролетных | | | | | |
|строений длиной | | | | | |
|12, 15 и 18 м, | | | | | |
|армированные | | | | | |
|вязаными | | | | | |
|арматурными | | | | | |
|каркасами с | | | | | |
|применением | | | | | |
|арматуры класса | | | | | |
|A-II и A-III. | | | | | |
|Рабочая | | | | | |
|документация | | | | | |
|------------------+---------------+----------+---------+----------+-----------|
|Выпуск 2. Сборные |Союздорпроект, | 5 років | | | |
|железобетонные | 1989 | | | | |
|балки пролетных | | | | | |
|строений длиной | | | | | |
|12, 15 и 18 м, с | | | | | |
|внешним | | | | | |
|армированием. | | | | | |
|Рабочая | | | | | |
|документация | | | | | |
|------------------+---------------+----------+---------+----------+-----------|
|Материалы для |Союздорпроект, | 5 років | | | |
|проектирования. | 1991 | | | | |
|Компоновка | | | | | |
|габаритов. Балки | | | | | |
|пролетных | | | | | |
|строений, | | | | | |
|армированные | | | | | |
|ненапрягаемой | | | | | |
|арматурой. Р. Ч. | | | | | |
|Унифицированные | | | | | |
|балочные | | | | | |
|пролетные | | | | | |
|строения длиной | | | | | |
|до 18 м с | | | | | |
|ненапрягаемой | | | | | |
|арматурой, | | | | | |
|повышенной | | | | | |
|надежности. | | | | | |
|Инв. N 33565-М | | | | | |
|------------------+---------------+----------+---------+----------+-----------|
|Конструкции |Союздорпроект, | 5 років | | | |
|надфундаментной | 1992 | | | | |
|части | | | | | |
|сборно-монолитных | | | | | |
|железобетонных | | | | | |
|промежуточных | | | | | |
|опор под | | | | | |
|пролетные | | | | | |
|строения серии | | | | | |
|3.503.1-81. | | | | | |
|Инв. N 34700-М | | | | | |
|------------------+---------------+----------+---------+----------+-----------|
|Конструкция |Союздорпроект, | 5 років | | | |
|деформационного | 1989 | | | | |
|шва с | | | | | |
|механическим | | | | | |
|креплением | | | | | |
|резинового | | | | | |
|компенсатора | | | | | |
|(К-8-70 М) к | | | | | |
|техническим | | | | | |
|условиям | | | | | |
|ТУ 35-1061-89. | | | | | |
|Инв. N 31290-М | | | | | |
|------------------+---------------+----------+---------+----------+-----------|
|Проект укрепления |Союздорпроект, | 5 років | | | |
|откосов земляного | 1971 | | | | |
|полотна сборными | | | | | |
|решетчатыми | | | | | |
|конструкциями. | | | | | |
|Конструкция | | | | | |
|обрешеток. | | | | | |
|Рабочие чертежи. | | | | | |
|Инв. N 19700-М | | | | | |
|------------------+---------------+----------+---------+----------+-----------|
|Проект закрытых |Союздорпроект, | 5 років | | | |
|сборных | 1964 | | | | |
|железобетонных | | | | | |
|водопропускных | | | | | |
|лотков под | | | | | |
|автомобильные | | | | | |
|дороги. Ширина | | | | | |
|земляного полотна | | | | | |
|6,0; 8,0; 10,0 и | | | | | |
|12,0 м. Нагрузки: | | | | | |
|Н-30 и НК-80. | | | | | |
|Инв. N 13551-М | | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------|
| ВНТП Украины |
|------------------------------------------------------------------------------|
|Проміжна опора | Укрдіпродор | 5 років | | | |
|моста через | | | | | |
|р. Десна біля | | | | | |
|с. Пирогівка. | | | | | |
|Індивідуальна | | | | | |
|конструкція. | | | | | |
|0929-02 КЖ2 | | | | | |
|------------------+---------------+----------+---------+----------+-----------|
|"Усовершен- | ДерждорНДІ | 5 років | | | |
|ствованная | | | | | |
|промежуточная | | | | | |
|столбчатая опора | | | | | |
|под плитные | | | | | |
|пролетные | | | | | |
|строения, габарит | | | | | |
|11,5 + 2 х 1,5" | | | | | |
|------------------+---------------+----------+---------+----------+-----------|
|"Подпорные стены | Київпроект | 5 років | | | |
|высотой 7 м | | | | | |
|углового профиля" | | | | | |
|------------------+---------------+----------+---------+----------+-----------|
|Автопавильоны и | Укргипродор, | 5 років | | | |
|малые | 12.85 | | | | |
|архитектурные | | | | | |
|формы для | | | | | |
|применения на | | | | | |
|автомобильных | | | | | |
|дорогах местной | | | | | |
|Сет Украины. | | | | | |
|503-05-11.85**, | | | | | |
|П04-96 | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
Додаток до інформаційного
бюлетеня
"Весь транспорт Онлайн",
N 164, 13 вересня 2002 р.,
N 174, 27 вересня 2002 р.