ЗАЗ-968 (всі модифікації) 0,7
Ikarus-255, -255.70, Sirokko-262 1,2
-260.01, -260.18, -260.27,
-260.37, -260.50, -260.52
Ikarus-260, -260.01 Sirokko-265 1,4
Ikarus-250.12 Sirokko-262 2,4
(2 обігрівача)
Ikarus-250, -250.58, Sirokko-268 2,3
-250.58S, -250.59, -250.93,
-250.95, -256, -256.54,
-256.59, -256.74, -256.75,
-260.51
Ikarus-180 Sirokko-268 З врахува-
плюс Sirokko-265 3,7 нням обіг-
рівання
причепа
Ikarus-280, -280.01, Sirokko-268 3,5 З врахува-
-280.33, -280.63, -280.64 плюс Sirokko-262 нням обіг-
рівання
причепа
ЛАЗ-699А, 699Р ОВ-95 1,4
ЛАЗ-4202, -42021 П-148106 2,5
ЛіАЗ-5256 ДВ-2020 2,5
IFA-Robur LD-2002, LD-3000 Sirokko-251 0,9
Tatra-815 С1, -С3 Х7А КР-D2-24.1 0,8
Додаток Д
Приклади розрахунку нормативних витрат палива
1. З подорожнього листа установлено, що легковий автомобіль таксі ГАЗ-24-10, що працював в гірській місцевості на висоті 500-2500 метрів за межами приміської зони на дорозі з бітумомінеральним покриттям, здійснив пробіг 244 кілометри.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива для легкового автомобіля ГАЗ-24-10 складає Hs = 13,0 л/км;
- надбавка за роботу в гірській місцевості на висоті над рівнем моря від 500 до 1500 метрів - К1 = 5 %, зниження за роботу за межами приміської зони на дорозі з бітумомінеральним покриттям К2 = -5%.
Нормативна витрата палива складає:
Qн = 0,01 х Hs х S х (1 + 0,01 х КЕ) =
= 0,01 х 13,0 х 244 х (1 + 0,01 х (5 - 5)) = 31,73 л.
2. З подорожнього листа установлено, що міський автобус Ikarus-280.33 працював в місті з населенням близько 700 тис.чол. на маршруті в зимовий період при температурі -22 град.C з використанням штатних обігрівачів салону Sirokko-268 спільно з Sirokko-262 (обігрівач причепа), здійснив пробіг 164 км, працював на лінії 8 годин.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива для міського автобуса Ikarus-280.33 становить Hs = 43,0 л/100 км;
- надбавка за роботу при температурі менше 10 град.C - К1 = 11% (за розпорядженням керівника підприємства);
- надбавка за роботу, яка потребує частих технологічних зупинок, зв'язаних з посадкою і висадкою пасажирів - К2 = 10%;
- надбавка за роботу в умовах міста з населенням від 0,5 до 1,0 млн.чол. - К3 = 6% (за наказом керівника підприємства);
- норма витрати палива на роботу обігрівача Sirokko-268 спільно з Sirokko-262 - Нон = 3,5 л/год.
Нормативна витрата палива складає:
Qн = 0,01 х Hs х S х (1 + 0,01 х КЕ) +
+ Нон х Тон = 0,01 х 43 х 164 х (1 + 0,01 х
х (11 + 10 + 6)) + 3,5 х 8 = 117,6 л.
3. З подорожнього листа установлено, що одиночний бортовий автомобіль ЗІЛ-431410 при загальному пробігу 217 км виконав транспортну роботу в розмірі 820 т-км в умовах експлуатації, що не потребують застосування надбавок або знижок.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива для бортового автомобіля ЗІЛ-431410 - Hs = 31,0 л/100 км;
- норма витрати бензину на транспорту роботу становить Hw = = 2,0 л/100 т-км.
Нормативна витрата палива складає:
Qн = 0,01 х (Hs х S + Hw х W) = 0,01 х
х (31 х 217 + 2 х 820) = 83,7 л.
4. З подорожнього листа установлено, що бортовий автомобіль КамАЗ-5320 з причепом ГКБ-8350 виконав 6413 т-км транспортної роботи в умовах зими при температурі -10 град.C по гірських шляхах на висоті 1501-2000 метрів і здійснив загальний пробіг 475 км.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива для бортового автомобіля КамАЗ-5320 - Hs = 25,0 л/100 км;
- норма витрати дизельного палива на транспортну роботу - Hw = 1,3 л/100 т-км;
- надбавки на роботу в зимовий період К1 = 5%, на роботу в гірських умовах на висоті від 1501 до 2000 метрів над рівнем моря К2 = 10%;
- маса спорядженого причепа ГКБ-8350 Gпр = 3,5 тонни.
Лінійна норма витрати палива на пробіг автопоїзда в складі автомобіля КамАЗ-5320 з причепом ГКБ-8350 складає:
Hsan = Hs + Hw х Gпр = 25 + 1,3 х 3,5 =
= 29,55 л/100 км.
Нормативна витрата палива складає:
Qн = 0,01 х (Hsan х S + Hw х W) х
х (1 + 0,01 х КЕ) = 0,01 х (29,55 х 475 +
+ 1,3 х 6413) х (1 + 0,01 х 15) = 257,3 л.
5. З подорожнього листа встановлено, що автомобіль-тягач МАЗ-5429 з напівпричепом МАЗ-5205А виконав 9520 т-км транспортної роботи в зимових умовах при температурі - 20 град.C, пройшовши при цьому 595 км за межами міської зони по дорозі з асфальтобетонним покриттям.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива на пробіг для тягача МАЗ-5429 складає Hs = 23,0 л/100 км;
- норма витрати дизельного палива на транспортну роботу складає Hw = 1,3 л/100 т-км;
- маса спорядженого напівпричепа МАЗ-5205А Gпр = 5,7 тонни;
- надбавка за роботу в зимових умовах К1 = 10% (за розпорядженням керівника підприємства), зниження у зв'язку з переміщенням автопоїзда за межами приміської зони по дорозі з асфальтобетонним покриттям К2 = -15%.
Лінійна норма витрат палива на пробіг автопоїзда в складі тягача МАЗ-5429 з напівпричепом МАЗ-5205А складає:
Hsa = Hs + Hw х Gпр = 23 + 1,3 х 5,7 =
= 30,41 л/100 км.
Нормативна витрата палива складає:
Qн = 0,01 х (Hsa х S + Hw х W) х (1 + 0,01 х КЕ) =
= 0,01 х (30,41 х 595 + 1,3 х 9520) х (1 + 0,01 х
х (10 - 15)) = 289,5 л.
6. З подорожнього листа встановлено, що автомобіль-самоскид МАЗ-503 здійснив пробіг 165 км, виконавши при цьому Z = 10 їздок з вантажем. Робота виконувалась в зимовий період при температурі - 10 град.C в кар'єрі.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива для автомобіля-самоскида МАЗ-503 складає Hs = 28 л/100 км;
- норма витрати палива для самоскидів на кожну їздку з вантажем складає Hz = 0,25 л;
- надбавка за роботу в зимовий період К1 = 5% (за розпорядженням керівника підприємства), на роботу в кар'єрі К2 = 12% (за наказом по підприємству).
Нормативна витрата палива складає:
Qн = 0,01 х Hs х S х (1 + 0,01 х КЕ + Hz х
х Z = 0,01 х 28 х 165 х (1 + 0,01 х 17) +
+ 0,25 х 10 = 56,6 л/100 км.
7. З подорожнього листа установлено, що автомобіль-самоскид КамАЗ-5511 зі самоскидальним причепом ГКБ-8527 перевіз на відстань 115 км 13 т цегли, а в зворотному напрямі перевіз на відстань 80 км 16 т щебеню. Загальний пробіг склав 240 км.
Враховуючи, що автомобіль-самоскид працював з коефіцієнтом використання вантажності більшим ніж 0,5, нормативні витрати палива визначаються так само, як і для бортового автомобіля КамАЗ-5320 (базового для самоскида КамАЗ-5511) з врахуванням різниці споряджених мас цих автомобілів. Таким чином, в цьому випадку лінійна норма витрати палива для автомобіля КамАЗ-5511 включає 25 л (норма витрати палива для порожнього автомобіля КамАЗ-5320) плюс 2,7 л (враховуючи різницю споряджених мас порожнього бортового автомобіля і самоскида в розмірі 2,08 тонни), що складає 27,7 л/100 км.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива на пробіг для автомобіля КамАЗ-5511 складає Hs = 27,7 л/100 км;
- норма витрати дизельного палива на транспортну роботу складає Hw = 1,3 л/100 т-км;
- робота проводилась в умовах, які не потребують застосування надбавок і знижок;
- маса спорядженого самоскидального причепа ГКБ-8527 Gпр = 4,5 тонни.
Лінійна норма витрати палива на пробіг автопоїзда в складі автомобіля КамАЗ-5511 з причепом ГКБ-8527 складає:
Hsan = Hs + Hg х Gпр = 27,7 + 1,3 х
х 4,5 = 33,6 л/100 км.
Нормативна витрата палива складає:
Qн = 0,01 х (Hsan х S + Hw х (Sван1 х
х Gван1 + Sван2 х Gван2) 0 = 0,01 х (33,6 х 240 +
+ 1,3 х (115 х 13 + 80 х 16)) = 116,7 л.
8. З подорожнього листа встановлено, що вантажний автомобіль-фургон ГЗСА-37021 (на зрідженому нафтовому газі), працюючи з погодинною оплатою в межах міста з частими зупинками, здійснив пробіг 152 км.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива на пробіг автомобіля-фургона ГЗСА-37021 складає Hs = 34,0 л/100 км;
- надбавка на роботу з погодинною оплатою К1 = 10%, надбавка за роботу з частими технологічними зупинками К2 = 8% (за наказом по підприємству).
Нормативна витрата палива складає:
Qн = 0,01 х Hs х S х (1 + 0,01 х КЕ) = 0,01 х
х 34 х 152 х (1 + 0,01 х 18) = 55,8 л.
9. З подорожнього листа установлено, що автомобільний кран КС-4571 на базі автомобіля КрАЗ-257, який вийшов з капітального ремонту, здійснив пробіг 127 км. Тривалість роботи спецобладнання по переміщенню вантажів склала 6,8 годин.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива на пробіг автомобільного крана КС-4571 складає Hs = 52 л/100 км;
- норма витрати палива на роботу спеціального обладнання, установленого на автомобілі, складає Ноб = 8,4 л/100 км;
- надбавка на пробіг автомобілем першої тисячі км після капітального ремонту КЕ = 10%.
Нормативна витрата палива складає:
Qн = (0,01 х Hs х S + Ноб х Тоб) х (1 +
+ 0,01 х ЕК) = (0,01 х 52 х 127 + 8,4 х 6,8) х
х (1 + 0,01 х 10) = 135,5 л.
10. З подорожнього листа установлено, що піскорозкидач ЕД-403 на базі автомобіля ЗІЛ-133ГЯ здійснив пробіг 74 км, з них пробіг до місця роботи і назад склав S = 24 км. Роботи проводились в зимовий період при температурі -10 град.C.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива на пробіг піскорозкидача ЕД-403 складає Hs = 27,5 л/100 км;
- норма витрати палива на виконання спеціальної роботи під час руху Hs = 34,5 л/100 км;
- норма витрати палива при розкиданні 1-го кузова піску Hn = 0,7 л;
- пробіг автомобіля при виконанні спеціальної роботи Sc = 50 км;
- кількість кузовів розкиданого піску за зміну N = 6;
- надбавка за роботу в зимовий період КЕ = 5%.
Нормативна витрата палива складає:
Qн = 0,01 х (Hs х S + Hsc х Sc) х (1 + 0,01 х КЕ) +
+ Hn х N = 0,01 х (27,5 х 24 + 34,5 х 50) х
х (1 + 0,01 х 5) + 0,7 х 6 = 29,2 л.
Додаток Е
ФОРМА
заявки на розроблення тимчасових базових лінійних норм витрат палив
Директору
Державтотрансндіпроект
Адреса: 252113 м. Київ-113,
пр. Перемоги, 57
контактний
тел./факс 446-52-24
Просимо розробити тимчасові індивідуальні базові лінійні норми витрат палива на такі моделі (модифікації) автомобілів:
1. ...
2. ...
3. ...
4. ...
Додаток: заповнені анкети* в одному примірнику.
Наші реквізити:
Замовник _________________________________________________________
(назва організації)
в особі __________________________________________________________
керівник підприємства
Адреса: __________________________________________________________
р/р ______________ МФО _______________ Код ОКПО __________________
інд. податковий N покупця ________________________________________
N свідоцтва про реєстрацію
платника податку на додану вартість ______________________________
П. І. Б. відповідального виконавця (повністю), тел/факс __________
__________________________________________________________________
Керівник підприємства (підпис) П. І. Б.
_______________
* - окрема на кожну модель автомобіля.
АНКЕТА
до заявки на розроблення тимчасових базових лінійних норм витрат палива
--------------------------------------------------------------------------------------
|Коротка назва підприємства |Номер договору |Від (дата) |
|--------------------------------------+--------------------------------+------------|
|Модель (модифікація) автомобіля, |Ідентифікаційний номер (VIN- |Рік випуску:|
|повністю: |код): | |
|------------------------------------------------------------------------------------|
|Тип автомобіля* |Тип кузова** |Споряджена маса, кг: |Повна маса, кг: |
|------------------------------------------------------------------------------------|
| Кількість пасажирських |Автомобіль повноприводний?| Автоматична КП |Кількість |
| місць | ТАК ------ НІ ------ |ТАК ------НІ ------| передач |
| (за винятком водія) | | | | | | | | | || |
| | ------ ------ | ------ ------| |
|------------------------------------------------------------------------------------|
| Модель двигуна |Робочий об'єм, | Максимальна потужність, |При частоті |
| | куб. см. | ______ кВт, чи | 1 |
| | | _______ к. с. |обертання, хв |
|------------------------------------------------------------------------------------|
| Тип системи | Контрольні витрати палива (за даними заводу-виробника) |
| живлення*** |--------------------------------------------------------------|
| | При постійних швидкостях |За міським |
|---------------------+-------------------------------------------------| циклом |
|Наявність наддуву | витрата, | при | витрата, | при |л/100 км |
|ТАК ------ НІ ------ | л/100 км | швидкості | л/100 км | швидкості | |
| | | | | | | | | | |
| ------ ------ | | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------------|
|Інші технічні дані (особливості конструкції автомобіля): |
|------------------------------------------------------------------------------------|
|Джерело інформації: |
--------------------------------------------------------------------------------------
_______________
* автомобіль загального призначення (який саме: легковий, автобус, вантажний, бортовий, тягач, фургон, вантажопасажирський, тощо), спеціальний або спеціалізований (який саме);
** седан, пікап, хетчбек, комбі, універсал, тощо (який саме);
*** дизельна, газодизельна, карбюраторна, система впорскування бензину, газова СПГ, газова ЗНГ (яка саме).
Відповідальний виконавець ____________ ______________
(підпис) П. І. Б.
Примітки:
1. В анкету заносяться тільки достовірні дані згідно з технічною чи експлуатаційною документацією заводу-виробника або дані з інших джерел інформації з їх обов'язковим зазначенням в анкеті (до анкети бажано додавати копії з джерел інформації).
2. Зміст анкети уточнюється Замовником з Розробником тимчасових норм при укладанні договору.
3. При необхідності Замовник надає Розробнику зразки автомобілів для ідентифікації чи випробувань.
Додаток Ж
АКТ
встановлення тимчасової норми витрати палива на роботу спеціального обладнання автомобілів _______________ від "___"____________ 199___ р.
Повна назва підприємства "Затверджую"
(підпорядкованість, адреса, Керівник підприємства
тел./факс, тощо) _____________________ П. І. Б.
(підпис, печатка)
Комісією у складі: (П. І. Б., посади) розглянута можливість застосування технологічної норми, наведеної в документації заводу-виробника обладнання, як тимчасової норми витрати палива (розрахунків тимчасової норми витрати палива з використанням технічних даних, наведених в документації заводувиробника обладнання).
Результати розгляду документації заводу-виробника обладнання (розрахунків) з висновком щодо можливості встановлення тимчасової норми витрати палива спеціальним обладнанням:
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Додаток: витяг з документації заводу-виробника спецобладнання
(та розрахунки тимчасової норми витрати палива)
Підписи членів ___________________ ______________________
комісії: (підпис) (П. І. Б.)
___________________ ______________________
(підпис) (П. І. Б.)
___________________ ______________________
(підпис) (П. І. Б.)
Проведено експертизу та зареєстровано у
ДержавтотрансНДІпроекті
Реєстраційний N ___ від "___" ____________ 199_ р.
______________________________________________ (П. І. Б., посада)
(підпис керівника ДержавтотрансНДІпроект,
печатка)
______________________________________________ (П. І. Б., посада)
(підпис відповідального виконавця
ДержавтотрансНДІпроект)
Додаток И
АКТ
проведення замірів витрат палива спеціальними автомобілями моделі (модифікації)
_______________________________________________________
(чи спеціальним обладнанням автомобілів ______________)
від "___" ____________ 199_ р.
Повна назва підприємства "Затверджую"
(підпорядкованість, адреса, Керівник підприємства
тел./факс, тощо) __________________ П. І. Б.
(підпис, печатка)
Комісією у складі: (П. І. Б., посади) проведені контрольні
заміри витрат палива спеціальними автомобілями (чи спеціальним
обладнанням) ______________________.
Об'єкт випробувань (модель, повна назва моделі чи модифікації
спецавтомобіля та базового автомобіля і спеціального обладнання,
короткі технічні дані автомобілів та обладнання, кількість
випробуваних автомобілів): _______________________________________
__________________________________________________________________
Засоби вимірювальної техніки (засоби вимірювання та
вимірювальні пристрої, що застосовувались для заміру витрати
палива): _________________________________________________________
__________________________________________________________________
Методика проведення замірів (коротко описати яким чином
проводились випробування і визначення витрат палива, на які
технологічні операції, кількість замірів, тощо): _________________
__________________________________________________________________
Результати вимірювання (по кожному з випробуваних
автомобілів): ____________________________________________________
__________________________________________________________________
Остаточний результат з висновком щодо його застосування як
тимчасової норми витрати палива: _________________________________
__________________________________________________________________
Підписи членів ___________________ ______________________
комісії: (підпис) (П. І. Б.)
___________________ ______________________
(підпис) (П. І. Б.)
___________________ ______________________
(підпис) (П. І. Б.)
Проведено експертизу та зареєстровано у
ДержавтотрансНДІпроекті
Реєстраційний N ___ від "___" ____________ 199_ р.
_______________________________________________ (П. І. Б., посада)
(підпис керівника ДержавтотрансНДІпроект,
печатка)
_______________________________________________ (П. І. Б., посада)
(підпис відповідального виконавця
ДержавтотрансНДІпроект)
"Все о бухгалтерском учете", N 33/98
