Про внесення змін і доповнень до наказу Міністерства транспорту України від 07.05.99 N 235

0,9 грн. за одну тонну - при зберіганні вантажів на відкритих складах.

За зберігання небезпечних вантажів справляється збір за кожну добу в розмірах:

2,1 грн. за одну тонну вантажу - при зберіганні в критих складах;

1,2 грн. за одну тонну вантажу - при зберіганні на відкритих складах.

За зберігання дрібних відправок у всіх випадках справляється збір за кожну добу в розмірах 1,5 грн. за одну тонну.

Збір за зберігання рухомого складу на своїх осях (з одиниці), а також за зберігання тварин (з голови) справляється в розмірі 1,2 грн. за добу.

2.2. При передачі вантажів іншим організаціям у випадках, передбаченими Правилами, збір справляється за час, встановлений для зберігання вантажів на станціях.

2.3. За зберігання у вагонах вантажів, що мають вивантажуватись на місцях загального і незагального користування, але не подані під вивантаження з вини одержувача, збір справляється після закінчення терміну безоплатного зберігання, що визначається з 24-ї години дати повідомлення одержувача про прибуття вантажу.

2.4. Якщо вантаж для відправлення завозиться на місця загального користування частинами і в день пред'явлення перевізних документів не був зданий повністю, то збір за зберігання визначається в розмірі 1,5 грн. за добу з однієї тонни за загальну масу відправки. Збір у таких випадках справляється за час від пред'явлення перевізних документів до видачі відправнику квитанції про прийняття вантажу до перевезення. У такому ж розмірі сплачується збір за зберігання вантажу на станції відправлення, поверненого назад на вимогу вантажовідправника.

2.5. При нарахуванні зборів за зберігання вантажів неповна доба округляється у всіх випадках до повної.

2.6. При виникненні на станції ускладнень, пов'язаних із несвоєчасним вивезенням вантажів одержувачами (експедиторами), начальник залізниці має право збільшити ставку збору за зберігання вантажів до двократного розміру. Підвищена ставка вводиться не раніше доби після того, як буде вивішене оголошення про це на станції.

2.7. Якщо станція призначення не повідомить одержувача (експедитора) про надходження на його адресу вантажу, то він звільняється від сплати збору за зберігання до надіслання такого повідомлення.

2.8. Збір за зберігання справляється незалежно від плати за користування вагонами (контейнерами).

3.1. Дезінсекція вагонів і щитів як перед навантаженням, так і після вивантаження у разі потреби здійснюється засобами відправників та одержувачів. При виконанні дезінсекції на станційних коліях за подачу й забирання вагонів локомотивом залізниці справляється збір у розмірі 60 грн. за кожні півгодини роботи локомотива, рахуючи неповні півгодини за повні.

3.2. Дезінсекція вагонів і щитів засобами залізниці, очищення, промивання їх перед дезінсекцією оплачується за вільними (договірними) тарифами.

3.3. При відсутності на станції вивантаження дезінсекційного пункту і потребі пересилання вагонів для їх дезінсекції на іншу станцію з одержувача додатково стягується плата за пробіг вагонів за тарифною схемою 27.

3.4. Якщо за умовами перевезень дезінсекція вагонів і щитів проводяться до навантаження зерна і продовольчих вантажів, то вказані вище збори справляються з відправника.

4.1. За зважування на вагах залізниці вантажів і тари справляється збір за кожну операцію в розмірах:

14,6 грн. за один вагон будь-якої вантажопідйомності - при зважуванні на вагонних вагах;

1,5 грн. за одну тонну - при зважуванні на товарних вагах;

2,4 грн. з автомобіля і 1,5 грн. з автопричепа - при зважуванні на автомобільних вагах.

4.2. За перевірку працівниками станції маси вантажів і тари на вагах вантажовласників на їх вимогу або у випадках, передбачених Правилами, справляється збір за кожну операцію в розмірах:

2,4 грн. з вагона будь-якої вантажопідйомності - при зважуванні на вагонних і елеваторних вагах;

0,9 грн. за одну тонну - при зважуванні на товарних вагах;

1,2 грн. з автомобіля і 0,9 грн. з причепа - при зважуванні на автомобільних вагах.

Зазначений збір не справляється:

з відправок вантажів, маса яких при відправленні була визначена залізницею, якщо після прибуття виявиться недостача маси, що перевищує норму природних утрат і граничного розходження у визначенні маси;

якщо вантаж прибув у несправному вагоні або у вагоні з несправними пломбами станції відправлення;

якщо вантаж прибув у критому вагоні без пломб або на відкритому рухомому складі з наявністю слідів утрати;

якщо швидкопсувний вантаж прибув з порушенням граничного терміну перевезення або установленого порядку обслуговування ізотермічного рухомого складу;

за зважування домашніх речей;

за контрольні перевірки маси вантажу, визначеної відправником (ст.24 Статуту залізниць).

4.3. За зважування навалочних і насипних вантажів у пунктах перевалки на вагонних вагах плата визначається відповідно до п.4.1 або 4.2 в залежності від того, чиї ваги використовуються для зважування (залізниці чи порту).

5.1. Збір за накочування й викочування вагонів на(з) пороми(ів) справляється за одну операцію в розмірах:

за накочування вагона - 212 грн.;

за викочування вагона - 121 грн.;

за накочування вагонів з контейнерами масою брутто 20 т і більше - 106 грн., за викочування - 60 грн. за кожний контейнер.

5.2. За накочування збори сплачує відправник при відправленні вантажів, за викочування - одержувач при видачі вантажів.

5.3. Підбирання для поромів, накочування й викочування на(з) них порожніх вагонів і вагонів із порожніми контейнерами проводиться безоплатно.

На відшкодування витрат залізниць, пов'язаних з переданням вантажів іншим організаціям, із сум, одержаних від реалізації вантажів, залізницями вираховуються суми, належні залізниці (за зберігання вантажу, за затримку вагонів (контейнерів), за проведення експертизи та інші витрати), а також справляється збір у розмірі:

за вагонні відправки тарно-штучних вантажів і вантажів, що перевозяться дрібними відправками, - 14,6 грн. за 1 тонну вантажу;

за вагонні відправки навалочних, насипних і наливних вантажів - 7,3 грн. за 1 тонну вантажу;

за контейнер масою брутто 20, 24, 30 т і більше - 206,4 грн.;

за контейнер масою брутто 3, 3(5), 5 т - 72,9 грн.

На станціях, де встановлені доплати за роботу в зоні радіоактивного забруднення, використовуються коефіцієнти підвищення зборів за зберігання, зважування вантажів, подачу й забирання вагонів, маневрову роботу, пробіг маневрових локомотивів, наведені в табл. 3.

За надання попередньої інформації про надходження вантажів, вагонів і контейнерів згідно з порядком і в строки, визначені договором про це між залізницею і вантажовласниками, стягуються такі збори:

8.1. При передачі інформації про завантажені вагони і контейнери по телефону:

за поодинокі вагони - 2,4 грн. за вагон;

за групу вагонів, що прибуває в одному поїзді, - 1,2 грн. за вагон, але не більше 8,5 грн. за всю групу;

за маршрут вагонів - 8,5 грн.;

за одинокі контейнери - 2,4 грн. за контейнер;

за групу контейнерів, що прибуває в одному поїзді, - 1,2 грн. за контейнер, але не більше 8,5 грн. за всю групу.

При передачі інформації про порожні вагони й контейнери - 4,3 грн. за кожне повідомлення незалежно від кількості вагонів і контейнерів.

8.2. При передачі інформації телеграфом - 10,9 грн. за одну телеграму.

8.3. При передачі інформації по телетайпу, факсу - 8,5 грн. за кожне повідомлення тривалістю до 3 хвилин і додатково 2,4 грн. за кожну хвилину передавання понад 3 хвилини.

8.4. При передачі інформації електронною поштою ставки визначаються за узгодженням сторін.

8.5. У договорі про передачу попередньої інформації за узгодженням сторін може бути вказана загальна сума плати за місяць, квартал або рік, визначена, виходячи з діючих ставок зборів та обсягів інформації.

8.6. Інформація про майбутню подачу вагонів для завантаження й вивантаження в порядку, визначеному в ст. 34 Статуту залізниць, здійснюється безкоштовно.

За виконання експедиторських операцій, які надаються залізницями, стягується збір згідно з табл. 4.

10.1. За користування інвентарними стандартними металевими стяжками, що надаються залізницями відправникам для зв'язки лісоматеріалів, справляється збір у розмірі 3 грн. за одну стяжку.

10.2. За користування багаторазовими стропами, що надаються залізницями для пакетування лісоматеріалів, справляється збір у таких розмірах:

за кожен строп (ПС-01, ПС-02, ПС-04 ) вантажопідйомністю 3000 кгс.м - 8,5 грн. за термін до 20 діб перебування у відправника і 0,9 грн. за 2 доби перебування в одержувача, порту;

за кожен строп (ПС-5) вантажопідйомністю більше 3000 кгс.м - 15,8 грн. за термін до 20 діб перебування у відправника і 1,5 грн. за 2 доби перебування в одержувача, порту.

10.3. За затримку стропів відправниками понад 20 діб, а одержувачами, портами понад 2 доби справляється збір у розмірах:

за один строп вантажопідйомністю 3000 кгс.м - 9,1 грн. за добу;

за один строп вантажопідйомністю більше 3000 кгс.м - 12,1 грн. за добу.

Збір з відправників не справляється за затримку стропів, наданих залізницею понад замовлену кількість, а також за час затримки стропів відправниками з причин неподавання рухомого складу під планове навантаження лісоматеріалів.

10.4. За користування плоскими дерев'яними піддонами терміном 5 діб відправники та одержувачі сплачують збір у розмірі 6,5 грн. за штуку.

За затримку кожного піддону відправниками, одержувачами понад 5 діб справляється збір у розмірі 2,9 грн. за кожну добу понад нормативний час користування.

За обслуговування орендованих вантажних вагонів та універсальних контейнерів залізниць справляється плата в таких розмірах:

1.1. За незабезпечення залізницею подачі вагонів і контейнерів для виконання плану перевезень та за невикористання відправником поданих вагонів і контейнерів чи відмову від вагонів і контейнерів для виконання плану перевезень сплачується штраф у розмірах:

за вантажі, перевезення яких планується в тоннах і вагонах, - за кожну недовантажену тонну по 5 % ставки добової плати за користування вагонами;

за вантажі, перевезення яких планується лише в вагонах (контейнерах), - за вагон (контейнер) по дві добові ставки плати за користування вагонами (контейнерами).

1.2. За невиконання плану перевезень по українських залізницях призначення відправник сплачує штраф за вагон (контейнер) у розмірі однієї добової ставки плати за користування вагоном (контейнером).

1.3. За недотримання зобов'язань з перевезення вантажів за додатковими заявками відправників, прийнятими залізницею, у тому числі за заявками про надолуження невиконання плану попереднього місяця відправники і залізниці сплачують штраф у розмірах, указаних у п.1.1 і 1.2.

1.4. За незабезпечення завантаження маршруту з винної сторони стягується на користь іншої сторони, крім штрафу за невиконання плану перевезень, штраф за маршрут у розмірі трьох добових ставок плати за користування вагонами, виходячи з кількості вагонів у запланованих маршрутах.

1.5. Якщо відправник письмово відмовиться від вагонів (контейнерів), передбачених заявкою, не менш ніж за дві доби до дня завантаження, розмір штрафу зменшується на третину.

1.6. Якщо відправник шляхом ущільненого завантаження вагонів (контейнерів) використав менше запланової кількості вагонів (контейнерів), то штраф за недовантаження відповідної кількості вагонів (контейнерів) не стягується.

1.7. За невиконання плану перевалки вантажів, що перевозяться у прямому змішаному сполученні (в т.ч. перевезення на поромах), винна сторона (залізниця, порт) сплачує штраф у вищезазначених розмірах.

2.1. За пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та за неправильне зазначення його найменування або властивостей з відправника, крім завданих залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної плати за всю відстань перевезення залізницями України.

2.2. За неправильно зазначені в накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі п'ятикратної плати за всю відстань перевезення залізницями України. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, що виникли.

3.1. У разі здавання одержувачем, портом після вивантаження неочищеного рухомого складу або контейнерів вантажоодержувач, порт сплачують залізниці штраф у розмірі 50 % добової плати за користування вагонами (контейнерами).

Залізниця має право не приймати не очищені вантажоодержувачем, портом після вивантаження (злиття) вагони й контейнери до очищення їх і стягнути з одержувача плату за користування вагонами (контейнерами) за весь час затримки їх під очищенням.

Одержувач відшкодовує також витрати залізниць, пов'язані з очищенням порожніх вагонів у пунктах їхнього наступного навантаження.

3.2. У разі подачі за згодою відправника, порту для завантаження (наливу) неочищеного рухомого складу залізниця сплачує штраф у розмірі 50 % добової плати за користування вагонами (контейнерами) на користь відправника, порту, які зобов'язані перед навантаженням очистити вагони (контейнери).

На очищення вагонів (контейнерів) надається потрібний для цього час, що визначається угодою між станцією та відправником, портом.

Схема 1 - вантажів вагонними відправками в універсальних вагонах (критих (в т.ч. з утепленим кузовом), платформах, напіввагонах) парку залізниць;

Схема 2 - вантажів вагонними відправками в універсальних вагонах (критих (в т.ч. з утепленим кузовом), платформах, напіввагонах) і в спеціалізованих (аналогічно схемі 3) приватних або орендованих;

Схема 3 - вантажів вагонними відправками в спеціалізованих вагонах (хопери для цементу, вагони для котунів ("окотишів"), зерна, добрив, апатитовози, борошновози, лісовози, хопер-дозатори, цистерни-цементо- та сажовози, вагони для перевезення тварин, автомобілів та ін.) парку залізниць;

Схема 4 - вантажів рефрижераторними вагонами парку залізниць;

Схема 5 - вантажів вагонними відправками у вагонах-термосах, вагонах-льодовниках і автономних рефрижераторних вагонах (АРВ) парку залізниць;

Схема 6 - нафти та нафтопродуктів у цистернах парку залізниць;

Схема 7 - газів зріджених, вуглеводнів у цистернах парку залізниць;

Схема 8 - спиртів і фенолів у цистернах парку залізниць;

Схема 9 - швидкопсувних вантажів у цистернах парку залізниць;

Схема 10 - інших наливних вантажів у цистернах парку залізниць;

Схеми 11, 12, 13 - вантажів в універсальних контейнерах транспорту;

Схеми 14, 15, 16 - вантажів у приватних або орендованих універсальних контейнерах;

Схема 17 - вантажів дрібними відправками у збірних вагонах;

Схема 18 - рейкового рухомого складу, вантажопідйомних кранів та іншого рухомого устаткування на своїх осях;

У поїздах:

схема 19 - негабаритних вантажів на платформах і в напіввагонах;

схема 20 - габаритних і негабаритних вантажів на 4- і 6-вісних транспортерах;

схема 21 - габаритних і негабаритних вантажів на 8-вісних транспортерах;

схема 22 - габаритних і негабаритних вантажів на 12-вісних транспортерах, 8-вісних транспортерах зчіпних із однією

проміжною платформою, на одній секції 24-вісного зчіпного транспортера;

схема 23 - для габаритних і негабаритних вантажів на 16-вісних, 20- вісних транспортерах;

З окремим локомотивом:

схема 24 - габаритних і негабаритних вантажів на 16-вісних, 28-вісних зчленованих транспортерах вантажопідйомністю 400 т, 24-вісних та 32-вісних зчіпних;

схема 25 - габаритних і негабаритних вантажів на 20-вісних зчленованих транспортерах вантажопідйомністю 300 т;

схема 26 - габаритних і негабаритних вантажів на 32-вісних зчленованих транспортерах вантажопідйомністю 500 т.

Схема 27 - за службовим тарифом.

2.1. Таблиці плати за перевезення вантажів вагонними відправками в універсальних вагонах (критих (в т.ч. з утепленим кузовом), платформах, напіввагонах) парку залізниць

Плата за перевезення визначається за масу вантажу у вагоні, але не менше мінімальної норми маси, встановленої для відповідних вантажів.

У таблицях наведені величини плати за перевезення вантажу масою до 80 тонн включно.

Плата за перевезення маси вантажу понад 80 тонн в одній відправці визначається множенням маси на ставку за 1 тонну.