| |контролю за ходом обсте- | | | |
| |ження | | | |
| | | | | |
|1.19|Визначити пункти зби- |виконавець | | |
| |рання матеріалів обсте- | | | |
| |ження | | | |
| | | | | |
|1.20|Організувати збір ма- |виконавець | | |
| |теріалів обстеження | | | |
| | | | | |
|1.21|Передати виконавцю мате- |перевізники | | |
| |ріали обстеження для по- | | | |
| |дальшої обробки згідно з | | | |
| |актом | | | |
|----------------------------------------------------------------|
| |
| 2. Обробка матеріалів обстеження пасажиропотоків |
| |
|2.1 |Помаршрутна обробка мате-|виконавець | | |
| |ріалів обстеження пасажи-| | | |
| |ропотоків | | | |
| | | | | |
|2.2 |Аналіз маршрутної систе- |виконавець | | |
| |ми на основі обстеження | | | |
| |пасажиропотоків | | | |
|----------------------------------------------------------------|
| 3. Заходи щодо організації пасажирських перевезень
|
|3.1 |Обгрунтування типу, кіль-|виконавець | | |
| |кості рухомого складу | | | |
| | | | | |
|3.2 |Визначення форм органі- |виконавець | | |
| |зації праці водіїв; по- | | | |
| |будова розкладів руху | | | |
| |транспортних засобів | | | |
| | | | | |
|3.3 |Виконання розрахунку |виконавець | | |
| |транспортного пасажирсь- | | | |
| |кого балансу по місту, | | | |
| |району, області | | | |
| | | | | |
|3.4 |Розроблення заходів з |виконавець | | |
| |оптимізації маршрутної | | | |
| |системи | | | |
| | | | | |
|3.5 |Підготовка вихідних да- |виконавець | | |
| |них для проведення кон- | | | |
| |курсу на перевезення па- | | | |
| |сажирів автомобільним | | | |
| |транспортом | | | |
|----------------------------------------------------------------|
| 4. Впровадження заходів щодо удосконалення |
| пасажирських перевезень |
| |
|4.1 |Узагальнення вжитих за- |виконавець | | |
| |ходів щодо удосконалення | | | |
| |пасажирських перевезень | | | |
| | | | | |
|4.2 |Оформлення та видача ре- |виконавець | | |
| |комендацій замовнику | | | |
| | | | | |
|4.3 |Впровадження рекомен- |виконавець | | |
| |дацій з удосконалення | | | |
| |пасажирських перевезень | | | |
| |та авторський нагляд | | | |
------------------------------------------------------------------
Таблиця 2
Зразок
Маршрутна таблиця
----------------------------------------------------------------------
| |
|Маршрут N 10 Напрямок 1 прямий Маршрут N 10 Напрямок 2 зворотний|
|Час відправлення: 6 год. 30 хв. Час відправлення: 7 год. 45 хв. |
|--------------------------------------------------------------------|
||Найменуван-|Поря- | Кількість ||Найменуван-|Поря- | Кількість ||
||ня зупинки |дковий| пасажирів ||ня зупинки |дковий| пасажирів ||
|| |номер |-------------|| |номер |-------------||
|| | |Зайшло|Вийшло|| | |Зайшло|Вийшло||
||-----------+------+------+------||-----------+------+------+------||
||пл.Свободи | 1 | 00 | 3 || | 25 | | ||
||Чекістів | 2 | 57 | 6 || | 24 | | ||
||Янголенка | 3 | 12 | 1 ||Янтарна | 22 | 00 | 15 ||
|| -"- | -"- | -"- | -"- || -"- | -"- | -"- | -"- ||
||Янтарна | 22 | 27 | 00 ||Гортоп | 4 | 4 | 10 ||
|| | 23 | | ||Янголенка | 3 | 18 | 3 ||
|| | 24 | | ||Чекістів | 2 | 3 | 5 ||
|| | 25 | | ||пл.Свободи | 1 | 8 | 00 ||
|--------------------------------------------------------------------|
|Прізвище обліковця: Смоловик Час прибуття: 8 год. 50 хв. |
|Час прибуття: 7 год. 35 хв. Дата: 12 вересня 1996 р. |
----------------------------------------------------------------------
Таблиця 3
Зразок
Вибірковість вивчення пасажиропотоків
------------------------------------------------------------------
|Інтервал руху, хв | до 5 | 5 - 10 | 10 - 20 | понад 20 |
|------------------+----------+----------+----------+------------|
| Вибірковість |через | через | через | кожний рейс|
| |3 рейси | 2 рейси | 1 рейс | |
| Відсоток | 25 | 33 | 50 | 100 |
------------------------------------------------------------------
Таблиця 4
Зразок
-----------------------------------
| Рейсовий листок |
| |
|Маршрут N: 12 |
|Вид транспорту: автобус |
|Марка: ІК-280 |
|Напрямок: 1 |
|(1-прямий; 2-зворотний) |
|Час відправлення: 12 год.30 хв. |
|Час прибуття: 13 год.30 хв. |
|Кількість вагонів: 1 |
|Вид перевезення: міський |
-----------------------------------
Таблиця 5
Зразок
Характеристика маршрутної системи міста
------------------------------------------------------------------
| Показник |Умовне |Одиниця |Значення |
| |позна- |виміру |показника|
| |чення | | |
|-----------------------------------+--------+---------+---------|
|1. Площа забудованої частини міста | F |кв.км | |
|2. Щільність транспортної мережі | б |км/кв.км | |
|3. Загальна протяжність вулиць | Lвул | км | |
|4. Загальна протяжність маршруту | Lзаг | км | |
| в прямому та зворотному | | | |
| напрямках | | | |
|5. Кількість зупинок на маршрутах | Nзуп | | |
| (на маятникових маршрутах ура- | | | |
| ховується одна з двох кінце- | | | |
| вих зупинок) | | | |
|6. Коефіцієнт графічності руху | Kг | | |
|7. Коефіцієнт пересадності | Кпер | | |
|8. Середня відстань підходу паса- | l ср | км | |
| жирів до зупинки | | | |
|9. Середня відстань поїздки паса- | lср.п | км | |
| жирів | | | |
------------------------------------------------------------------
Примітка. Дані за показниками 2 і 8 проставляються з урахуванням всіх видів пасажирського транспорту, а за 3-7 і 9 - для кожного виду транспорту окремо.
Таблиця 6
Зразок
Перелік зупинок та відстань між ними на автобусному маршруті N 10 "пл.Свободи - м'ясокомбінат"
-------------------------------------------------------------------
| N |Найменування |Відстань|N |Найменування |Відстань|
|зу-|зупинки |між зу- |зу-|зупинки (зворот- |між зу- |
|пи-|(прямий напрямок) |пинка- |пи-|ний напрямок) |пинка- |
|нки| |ми*, |нки| |ми*, |
| | |метрів | | |метрів |
|---+-------------------+--------+---+-------------------+--------|
| 1 |пл.Свободи | 0 |16 |М'ясокомбінат | 0 |
| 2 |вул.Чекістів | 700 |15 |Абразивний завод | 900 |
| 3 |вул.Янголенка |1200 |14 |8-ма міськлікарня | 750 |
| 4 |Гортоп | 500 |13 |с-ще Димитрова | 450 |
| 5 |вул.Колєнкіна | 320 |12 |вул.Карпенка-Карого| 8000 |
| 6 |вул.Червона | 200 |11 |Залізнична | 400 |
| 7 |Центральна прохідна| 354 |10 |вул.Фонвізіна | 500 |
| 8 |Житловий масив | 760 | 9 |вул.Іванова | 760 |
| 9 |вул.Іванова | 800 | 8 |Житловий масив | 800 |
|10 |вул.Фонвізіна | 670 | 7 |Центральна прохідна| 670 |
|11 |вул.Залізнична | 800 | 6 |вул.Червона | 550 |
|12 |вул.Карпенка-Карого| 560 | 5 |вул.Колєнкіна | 420 |
|13 |с-ще Димитрова | 890 | 4 |вул.Жуковського | 600 |
|14 |8-ма міськлікарня | 900 | 3 |вул.Чекістів | 450 |
|15 |Абразивний завод |1300 | 2 |Машинобудівний | 354 |
| | | | |інститут | |
|16 |М'ясокомбінат | 406 | 1 |пл.Свободи | 320 |
|-----------------------+--------+-----------------------+--------|
|Загальна відстань у | |Загальна відстань у | |
|прямому напрямку |10360 |зворотному напрямку | 15924 |
|-----------------------------------------------------------------|
|Тм (час роботи на маршруті) - 8 год. 35 хв. |
|N (кількість рухомого складу) - 8 од. |
|* Відстань між зупинками зазначається за величиною, що наростає. |
-------------------------------------------------------------------
Таблиця 7
Зразок
Характеристика рухомого складу на автобусному маршруті N 10 "пл.Свободи - м'ясокомбінат"
------------------------------------------------------------------
|Кіль- | Марка |Номінальна|Максимальна| Вільна |Місця для |
|кість,| |місткість,|місткість, | площа |сидіння, |
|од. | |пас. |пас. | підлоги,| од. |
| | | | | кв.м | |
|------+-------------+----------+-----------+---------+----------|
| 4 | ПАЗ-672М | 37 | 45 | 6 | 23 |
| 2 | ЛАЗ-695 | 67 | 85 | 8 | 34 |
| 1 | ЛАЗ-42021 | 63 | 83 | 17 | 31 |
------------------------------------------------------------------
Таблиця 8
Зразок
Маршрутна матриця
(Таблиця 8 відсутня в БД)
Зразок Таблиця 9
Характеристика маршрутної системи приміських перевезень
------------------------------------------------------------------
| Показник |Умовне |Одиниця|Значення |
| |позначення|виміру |показника|
|-----------------------------------+----------+-------+---------|
|1. Площа адміністративного регіону | F | кв.км | |
|2. Загальна довжина доріг з твердим| | | |
| покриттям | Lтв | км | |
|3. Кількість жителів в області | N | тис. | |
|4. Кількість жителів, що обслугову-| | | |
| ються регулярним сполученням | Nо | тис. | |
|5. Кількість жителів, що не обслу- | | | |
| говуються регулярним сполучен- | Nн | тис. | |
| ням | | | |
|6. Коефіцієнт графічності руху | Kг | | |
|7. Ссередня протяжність поїздки | lср.п | км | |
| пасажирів | | | |
------------------------------------------------------------------
Таблиця 10
Розклад руху автобусів на маршруті "Біленьке - Запоріжжя" (зразок заповнення*)
------------------------------------------------------------------
| Рейс N 1 | Найменування | Рейс N 2 |
|----------------------| зупинки |----------------------|
|При- |Сто-|Від- |Від- | |Від-|При- |Сто- |Від- |
|бут- |янка|прав-|стань| |ста-|бут- |янка |прав-|
|тя | |лення| | |нь |тя | |лення|
|-----+----+-----+-----+------------------+----+-----+-----+-----|
| | |14.00| 0 |Запоріжжя АС-2 |62 |17.40| | |
|14.27| 1 |14.28| 18 |Хортицький |35 |17.12| 1 |17.13|
|14.40| 5 |14.45| 26 |Бабурка |28 |16.55| 5 |17.00|
|14.54| 1 |14.55| 33 |Піщаний кар'єр |24 |16.45| 1 |16.46|
|15.01| 1 |15.02| 38 |Н.Хортиця |20 |16.38| 1 |16.39|
|15.16| 2 |15.18| 48 |Розумовка |14 |16.24| 1 |16.25|
|15.25| 1 |15.26| 52 |База відпочинку | 9 |16.16| 1 |16.17|
|15.33| 1 |15.34| 57 |Канівске | 7 |16.12| 1 |16.13|
|15.37| 1 |15.38| 60 |Лисогірка | 5 |16.07| 1 |16.08|
|15.41| 1 | | 61 |Біленьке | 0 | | |16.00|
------------------------------------------------------------------
T (час виконання наряду) - 12 год.00 хв.
Час повернення в АТП - 18 год. 04 хв.
Tм (час роботи на маршруті) - 3 год. 51 хв.
N (кількість рухомого складу) - 3 од.
Забезпечується автобусами ___ "ЛАз-695"____
(марка автобуса)
які належать ________________ АТП 32327___________________
(назва підприємства, що здійснює перевезення)
Перевізник ______________________________
(підпис; прізвище та ініціали)
_____________
* Час прибуття і відправлення автобуса зазначається в год. і хв., а тривалість стоянки - у хв.
Таблиця 11
Зразок
Таблиця вартості проїзду пасажирів на приміських та міжміських маршрутах
----------------------------------------------
| Зони , км | Вартість, грн |
|--------------------------------------------|
| У приміському сполученні |
| 0-10 0.4 |
| 10-20 0.8 |
| 20-30 1.2 |
| 30-40 1.6 |
| 40-50 2.0 |
| У міжміському сполученні |
| 0-10 0.6 |
| 10-20 1.2 |
| 20-30 1.8 |
| 30-40 2.5 |
| 40-50 3.0 |
| 50-60 3.5 |
| 60-70 4.2 |
| 70-80 4.8 |
| 80-90 5.5 |
| 90-100 6.0 |
| Для міжміського сполучення після |
| 100 км довжина зон встановлюється |
| в межах 20 км |
| 100-120 7.0 |
| 120-140 8.0 |
| 140-160 9.0 |
| 160-180 10.0 |
| 180-200 12.0 |
| 200-220 13.0 |
| 220-240 14.0 |
----------------------------------------------
Вихідна інформація по маршруту
Зразок Таблиця 12
Загальна характеристика
N маршруту 42
Шифри початку і кінця перегонів з максимальною завантаженістю за показниками ПІК1, ПІК2, ДОБА 587 588, 587 588, 588 587
Перевезено пасажирів по маршруту за кожну годину 0 274 585
419 241 69 12 0 0 91 390 426
259 32 0 0 0 0 0 0 0
Процент вибірки обстежених рейсів за годинами і за добу 0.00 60.00
100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 0.00 0.00 50.00 100.00 100.00
100.00 100.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 93.22
------------------------------------------------------------------
|Величина максимального завантаження в пік 1 |388.000|
|Величина максимального завантаження в пік 2 |265.000|
|Величина максимального завантаження за добу |763.000|
|Середнє наповнення в години пік | 42.000|
|--------------------------------------------------------|-------|
|Нормативний коефіцієнт наповнення | 0.727 |
|Фактичний коефіцієнт наповнення | 0.382 |
|Коефіцієнт відносного наповнення | 1.905 |
|Коефіцієнт нерівномірності розподілу за годинами | 2.300 |
|--------------------------------------------------------|-------|
|Коефіцієнт нерівномірності за напрямками | 1.029 |
|Коефіцієнт нерівномірності за перегонами | 3.336 |
|Коефіцієнт нерівномірності рейсів | 1.492 |
|Коефіцієнт нерівномірності перевезень пасажирів | 11.780|
|--------------------------------------------------------|-------|
|Кількість пасажирів на один метр підлоги | 1.354 |
|Середній коефіцієнт наповнення | 0.157 |
|Середня довжина маршруту | 10.100|
|Випуск автобусів на лінію | 3 |
|--------------------------------------------------------|-------|
|Середній інтервал у години пік "6-9" | 18.000|
|Середній інтервал у години пік "16-19" | 24.000|
|Середня кількість рейсів за годину | 5.000 |
|Автобусо-кілометри | 596 |
|--------------------------------------------------------|-------|
|Автобусо-кілометри за годину | 54 |
|Перевезено пасажирів у години пік 1 | 1278 |
|Перевезено пасажирів у години пік 2 | 717 |
|Перевезено пасажирів за добу | 2798 |
|--------------------------------------------------------|-------|
|Фактична робота у години пік 1 | 4673 |
|Фактична робота у години пік 2 | 2739 |
|Фактична робота за добу | 10294 |
|Середня потужність пасажиропотоку у години пік 1 | 426 |
|--------------------------------------------------------|-------|
|Середня потужність пасажиропотоку у години пік 2 | 239 |
|Середня потужність пасажиропотоку за добу | 254 |
|Середня відстань поїздки | 3.680 |
|Кількість перегонів | 15 |
|--------------------------------------------------------|-------|
|Середня довжина перегону | 0.670|
|Середнє наповнення по маршруту в пік 1 по 1-му напрямку | 28.720|
|Середнє наповнення по маршруту в пік 1 по 2-му напрямку | 11.187|
|Середнє наповнення по маршруту в пік 2 по 1-му напрямку | 20.530|
|--------------------------------------------------------|-------|
|Середнє наповнення по маршруту в пік 2 по 2-му напрямку | 21.150|
|Середнє наповнення по маршруту за добу по 1-му напрямку | 17.059|
|Середнє наповнення по маршруту за добу по 2-му напрямку | 17.530|
|Коефіцієнт нерівномірн.наповн.по перегонах по 1 напрямку| 2.140|
|--------------------------------------------------------|-------|
|Коефіцієнт нерівномірн.наповн.по перегонах по 2 напрямку| 1.410|
|Коефіцієнт нерівномірн.наповн.по перегонах по маршруту | 1.960|
|Коефіцієнт нерівномірн.наповн.по годинах по 1 напрямку | 2.140|
|Коефіцієнт нерівномірн.наповн.по годинах по 2 напрямку | 1.410|
|--------------------------------------------------------|-------|
|Коефіцієнт нерівномірн.наповн.по годинах по маршруту | 1.960|
|Абсолютний коефіцієнт нерівномірн.наповн.по 1-му напр. | 1.820|
|Абсолютний коефіцієнт нерівномірн.наповн.по 2-му напр. | 0.790|
|Абсолютний коефіцієнт нерівномірн.наповн.по маршруту | 1.780|
------------------------------------------------------------------
Зразок Таблиця 13
Розподіл пасажирів за годинами доби
Місто - Дніпропетровськ
Маршрут - 42
Вид транспорту - Автобус
Дата обстеження - 06/11/97
----------------------------------------------------------
| Години | Перевезено пасажирів |
| доби |-------------------------------------|
| | Напрямок | Всього |
| |-------------------------| |
| | прямий | зворотний | |
|------------------+------------+------------+-----------|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|------------------+------------+------------+-----------|
| 5-6 | 0 | 0 | 0 |
| 6-7 | 221 | 53 | 274 |
| 7-8 | 262 | 323 | 585 |
| 8-9 | 218 | 201 | 419 |
| 9-10 | 127 | 114 | 241 |
| 10-11 | 20 | 49 | 69 |
| 11-12 | 5 | 7 | 12 |
| 12-13 | 0 | 0 | 0 |
| 13-14 | 0 | 0 | 0 |
| 14-15 | 68 | 24 | 91 |
| 15-16 | 156 | 234 | 390 |
| 16-17 | 174 | 252 | 426 |
| 17-18 | 91 | 168 | 259 |
| 18-19 | 17 | 15 | 32 |
| 19-20 | 0 | 0 | 0 |
| 20-21 | 0 | 0 | 0 |
| 21-22 | 0 | 0 | 0 |
| 22-23 | 0 | 0 | 0 |
| 23-24 | 0 | 0 | 0 |
| 0-1 | 0 | 0 | 0 |
| 1-2 | 0 | 0 | 0 |
| 06-09 | 701 | 577 | 1278 |
| 16-19 | 282 | 435 | 717 |
| Доба | 1359 | 1441 | 2798 |
----------------------------------------------------------
Зразок Таблиця 14
Максимально завантажені перегони (за годинами доби)
Місто - Дніпропетровськ
Маршрут - 42
Вид транспорту - Автобус
Дата обстеження - 06/11/97
------------------------------------------------------------------
|Години| Прямий напрямок перегону |Зворотний напрямок перегону |
|доби |---------------------------+-----------------------------|
| |найменування |зава-|напо-|найменування |зава-|напо-|
| | |нта- |внен-| |нта- |внен-|
| | |ження|ня | |ження|ня |
|------+---------------+-----+-----+-----------------+-----+-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|------+---------------+-----+-----+-----------------+-----+-----|
| 5-6 | | 0 | 0 | | 0 | 0 |
| 6-7 |Військкомат- |133 |33 |Сільгосптехніка- | 52 | 52 |
| |вул.Туристів | | |Винзавод | | |
| | | | | | | |
| 7-8 |вул.Майська- | | |вул.Майська - | | |
| |АТП-0301 |155 |52 |вул.Воронезька |161 | 40 |
| | | | | | | |
| 8-9 |вул.Туристів- | | |вул.Кривоноса | | |
| |Винзавод |145 |36 |СЦМК | 87 | 22 |
| | | | | | | |
|9-10 |Винзавод - | | |вул.Кривоноса- | | |
| |Сільгосптехніка| 78 |20 |СЦМК | 51 | 13 |
| | | | | | | |
|10-11 |Клочко-6 - | | |Лікарня - | | |
| |Лікарня | 11 |11 |Клочко-6 | 33 | 8 |
| | | | | | | |
|11-12 |вул.Туристів- | | |вул.Висотна- | | |
| |Винзавод | 11 |11 |Військова частина| 5 | 5 |
|12-13 |На вимогу | 0 | 0 |На вимогу | 0 | 0 |
|13-14 |На вимогу | 0 | 0 |На вимогу | 0 | 0 |
|14-15 |СЦМК - | | |Сільгосптехніка- | | |
| |вул.Кривоноса | 36 |12 |Винзавод | 23 | 23 |
| | | | | | | |
|15-16 |вул.Туристів- | | |Винзавод - | | |
| |Винзавод | 92 |23 |вул.Туристів |144 | 36 |
| | | | | | | |
|16-17 |вул.Туристів- | | |Винзавод - | | |
| |Винзавод |110 |28 |вул.Туристів |165 | 41 |
| | | | | | | |
|17-18 |вул.Туристів- | | |Винзавод - | | |
| |Винзавод | 62 |21 |вул.Туристів |93 | 31 |
| | | | | | | |
|18-19 |Винзавод - | | |вул.Теплична- | | |
| |Сільгосптехніка| 9 | 9 |вул. Кривоноса | 8 | 8 |
| | | | | | | |
|19-20 | | 0 | 0 | | 0 | 0 |
|20-21 | | 0 | 0 | | 0 | 0 |
|21-22 | | 0 | 0 | | 0 | 0 |
|22-23 | | 0 | 0 | | 0 | 0 |
|23-24 | | 0 | 0 | | 0 | 0 |
|24-1 | | 0 | 0 | | 0 | 0 |
| 1-2 | | 0 | 0 | | 0 | 0 |
|----------------------------------------------------------------|
|Середня наповненість на |
|маршруті за добу в прямому |
|і зворотному напрямках 24 26 |
|Сумарна середня наповне- |
|ність на маршруті за добу |
|за напрямками 25 |
------------------------------------------------------------------
Максимально завантажений перегін Винзавод - вул.Туристів:
Напрямок - зворотний;
Період доби - 16 - 17 год.;
Завантаження перегону - 165
Середня наповненість - 42
Зразок Таблиця 15
Розрахунок необхідної кількості рейсів та рухомого складу
------------------------------------------------------------------
|Години |5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1|
|доби | |
|-------+--------------------------------------------------------|
|Планова| |
|кількі-| |
|сть ре-| |
|йсів |0 6 8 9 8 3 1 0 0 4 10 9 5 2 0 0 0 0 0 0 0|
|Фактич-| |
|на кі- | |
|лькість| |
|рейсів |0 5 7 8 8 3 1 0 0 4 8 8 5 2 0 0 0 0 0 0 0|
|Розра- | |
|хункова| |
|кількі-| |
|сть |1 4 5 5 2 2 2 1 1 2 5 5 3 2 1 1 1 1 1 1 1|
|рейсів | |
|Розра- | |
|хункова| |
|кількі-| |
|сть ру-| |
|хомого |0 2 2 2 1 1 1 0 0 1 2 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0|
|складу | |
------------------------------------------------------------------
Зразок Таблиця 16
Пасажирообіг зупинок та завантаження перегонів за годинами*
Місто - Дніпропетровськ
Маршрут - 42
Вид транспорту - Автобус
Дата обстеження - 06/11/97
Період доби - 8 - 9 год.
----------------------------------------------------------------------------------------
| Назва | Напрямок |
| зупинки |----------------------------------------------------------------------|
| | прямий | зворотний | обидва |
| |----------------------------+----------------------------+------------|
| |вві-|заван-|коеф.|вий-|паса-|вві-|заван-|коеф.|вий-|паса-|заван-|паса-|
| |йшло|таже- |вико-|шло |жиро-|йшло|таже- |вико-|шло |жиро-|таже- |жиро-|
| | |ність |рис. | |обіг | |ність |рис. | |обіг |ність |обіг |
| | |пере- |міст-| | | |пере- |міст-| | |пере- | |
| | |гону |кості| | | |гону |кості| | |гону | |
|---------------+----+------+-----+----+-----+----+------+-----+----+-----+------+-----|
|Клочко | 103| 103 |0.23 | 0 | 103 | 0 | 45 |0.10 | 49 | 49 | 148 | 152 |
|Лікарня | 4| 107 |0.24 | 0 | 4 | 13 | 56 |0.13 | 24 | 37 | 163 | 41 |
|вул.Воронезька | 1| 104 |0.24 | 4 | 5 | 8 | 61 |0.14 | 13 | 21 | 165 | 26 |
|вул.Майська | 1| 9 |0.23 | 6 | 7 | 2 | 74 |0.17 | 15 | 17 | 173 | 24 |
|АТП-0301 | 4| 93 |0.21 | 10 | 14 | 6 | 82 |0.19 | 14 | 20 | 175 | 34 |
|СЦМК | 2| 91 |0.21 | 4 | 6 | 3 | 87 |0.20 | 8 | 11 | 178 | 17 |
|вул.Кривоноса | 11| 96 |0.22 | 6 | 17 | 7 | 81 |0.18 | 1 | 8 | 177 | 25 |
|вул.Теплична | 6| 87 |0.20 | 15 | 21 | 20 | 70 |0.16 | 9 | 29 | 157 | 50 |
|Військкомат | 20| 90 |0.20 | 17 | 37 | 16 | 59 |0.13 | 7 | 23 | 149 | 60 |
|вул.Туристів | 36| 142 |0.33 | 11 | 47 | 14 | 81 |0.18 | 37 | 51 | 226 | 98 |
|Винзавод | 24| 141 |0.32 | 28 | 52 | 21 | 65 |0.15 | 5 | 26 | 206 | 78 |
|Сільгосптехніка| 4| 110 |0.25 | 35 | 39 | 37 | 50 |0.11 | 22 | 59 | 160 | 98 |
|Військова | 0| 87 |0.20 | 23 | 23 | 13 | 39 |0.09 | 2 | 14 | 126 | 37 |
|частина | | | | | | | | | | | | |
|вул.Висотна | 0| 77 |0.18 | 10 | 10 | 12 | 30 |0.07 | 3 | 15 | 107 | 25 |
|Самарівка | 2| 46 |0.10 | 33 | 35 | 18 | 13 |0.03 | 0 | 18 | 59 | 53 |
|вул.Технічна | 0| | | 49 | 49 | 13 | | | 0 | 13 | | 62 |
|---------------|----|------|-----|----|-----|----|------|-----|----|-----|------|-----|
|Всього |218 | 1476 |0.21 |251 |469 |201 |891 |0.13 |208 |409 | 2367 | 878 |
----------------------------------------------------------------------------------------
Примітка. Пасажирообіг зупинок та завантаження перегонів разраховуються для кожної години доби.
Зразок Таблиця 17
Пасажирообіг зупинок та завантаження перегонів за першу годину пік
Місто - Дніпропетровськ
Маршрут - 42
Вид транспорту - Автобус
Дата обстеження - 06/11/97
Період доби - 6 - 9 год.
----------------------------------------------------------------------------------------
| Назва | Напрямок |
| зупинки |----------------------------------------------------------------------|
| | прямий | зворотний | обидва |
| |----------------------------+----------------------------+------------|
| |вві-|заван-|коеф.|вий-|паса-|вві-|заван-|коеф.|вий-|паса-|заван-|паса-|
| |йшло|таже- |вико-|шло |жиро-|йшло|таже- |вико-|шло |жиро-|таже- |жиро-|
| | |ність |рис. | |обіг | |ність |рис. | |обіг |ність |обіг |
| | |пере- |міст-| | | |пере- |міст-| | |пере- | |
| | |гону |кості| | | |гону |кості| | |гону | |
|---------------+----+------+-----+----+-----+----+------+-----+----+-----+------+-----|
|Клочко |357 | 357 |0.30 | 0 | 357 | 0 | 132 |0.15 | 116| 116 | 489 | 473 |
|Лікарня | 8 | 365 |0.30 | 0 | 8 |20 | 216 |0.25 | 104| 124 | 581 | 132 |
|вул.Воронезька | 3 | 364 |0.30 | 4 | 7 |11 | 222 |0.25 | 17 | 28 | 586 | 35 |
|вул.Майська | 24 | 379 |0.31 | 9 | 33 | 9 | 232 |0.26 | 19 | 28 | 611 | 61 |
|АТП-0301 | 5 | 364 |0.30 |20 | 25 |11 | 239 |0.27 | 18 | 29 | 603 | 54 |
|СЦМК | 5 | 330 |0.27 |39 | 44 |12 | 239 |0.27 | 12 | 24 | 569 | 68 |
|вул.Кривоноса | 26 | 341 |0.28 |15 | 41 |18 | 226 |0.26 | 3 | 19 | 567 | 60 |
|вул.Теплична | 35 | 329 |0.27 |47 | 82 |74 | 165 |0.19 | 13 | 87 | 494 | 169 |
|Військкомат | 72 | 348 |0.29 |53 | 125 |68 | 147 |0.15 | 34 | 102 | 495 | 227 |
|вул.Туристів |101 | 388 |0.35 |47 | 148 |34 | 274 |0.28 | 162| 196 | 662 | 344 |
|Винзавод | 51 | 374 |0.34 |65 | 116 |27 | 258 |0.26 | 11 | 38 | 632 | 154 |
|Сільгосптехніка| 5 | 291 |0.26 |88 | 93 |118 | 165 |0.17 | 25 | 143 | 456 | 236 |
|Військова | 2 | 255 |0.23 |38 | 40 |36 | 132 |0.13 | 3 | 38 | 387 | 78 |
|частина | | | | | | | | | | | | |
|вул.Висотна | 2 | 225 |0.20 |32 | 34 |59 | 83 |0.08 | 10 | 69 | 308 | 103 |
|Самарівка | 5 | 115 |0.10 |115 | 120 |60 | 24 |0.02 | 0 | 60 | | 180 |
|вул.Технічна | 0 | | |113 | 113| 24 | | | 0 | 24 | | 134 |