Пояснювальна записка
Типові навчальний план і програма призначені для підготовки водіїв на право керування транспортними засобами категорії "тролейбус", розроблені відповідно до законів України "Про дорожній рух", "Про охорону праці" з урахуванням вимог Положення про порядок підготовки, перепідготовки та підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів.
Типові навчальний план і програма затверджені Міністерством освіти України, погоджені з Міністерством внутрішніх справ України і Державним комітетом України по житлово-комунальному господарству. Цей документ визначає зміст навчання, необхідний для підготовки водіїв на право керування транспортними засобами категорії "тролейбус" у навчальних закладах України усіх типів незалежно від їх статуту і підпорядкованості із забезпеченням рівня кваліфікації відповідно до державних вимог.
З метою розширення та зміцнення знань, умінь і навичок учнів, враховуючи досягнення науки, техніки, галузеві, регіональні та інші особливості, у процесі розробки своїх навчальних планів і програм навчальні заклади можуть доповнювати зазначений в типовому навчальному плані обов'язковий перелік предметів, консультацій, а також змінювати кількість годин, їх послідовність з умовою повного виконання їх за змістом.
Перелік створення робочих навчальних планів і програм у навчальних закладах передбачає наступне:
1. Конкретизувати кваліфікаційну характеристику водія тролейбуса, що містить загальнодержавні вимоги до професії, опрацювавши докладно її розділи "повинен знати" та "повинен вміти".
2. Доповнити розділ "повинен знати" і "повинен вміти" змістом, що, за висновками навчального закладу та підприємств-замовників кадрів більш відображає досягнення науки, техніки, специфіку конкретної галузі та регіону і відповідає віковим, психофізіологічним особливостям учнів та освітньому рівню.
3. Відповідно до вимог доопрацьованої кваліфікаційної характеристики проаналізувати та скорегувати типовий навчальний план і програми предметів, тобто перевірити наявність переліку предметів, а також у кожному предметі-розділів і тем, які забезпечують формування знань і вмінь, передбачених кожним пунктом кваліфікаційної характеристики. При цьому не виключається поява нових навчальних предметів і передбачається, за потребою, збільшення обсягу навчального часу на окремі предмети, консультації та збільшення або зменшення часу на розділи і теми.
4. За скорегованими програмами визначити обсяг навчального часу на кожний предмет, додати години на екзамени, консультації і визначити загальний фонд навчального часу в годинах, який буде свідчити про термін навчання, необхідний для формування знань і вмінь, передбачених кваліфікаційною характеристикою.
5. Розподілити зміст усіх предметів на часову сітку (в тижнях) і розмістити тему кожного предмета таким чином, щоб були додержані етапність та послідовність в їх вивченні, необхідні міжпредметні та логічні зв'язки. При цьому необхідно витримати сумарне тижневе навчальне навантаження відповідно до вимог нормативних і навчально-методичних документів з професійної освіти.
6. Остаточно скорегувати навчальні програми і плани.
Тривалість навчальної години теоретичних і лабораторно-практичних занять становить 45 хвилин, а водіння трамвая - 60 хвилин з урахуванням часу на заміну учнів, підведення підсумків заняття і заповнення документів.
Теоретичні та лабораторно-практичні заняття з предметів "Правила дорожнього руху", "Безпека дорожнього руху" проводяться викладачем.
Теоретичні та лабораторно-практичні заняття з розділу "Медичне забезпечення безпеки дорожнього руху" предмета "Безпека дорожнього руху" проводяться викладачем, який має медичну освіту.
Лабораторно-практичні заняття з будови, технічного обслуговування трамвая і охорони праці на міському електротранспорті проводяться з навчальною групою викладачем спільно з майстром виробничого навчання.
За період навчання учні повинні вивчити будову і технічне обслуговування тролейбуса, який використовується в місті.
Практичне навчання з водіння тролейбуса проводиться в сітці навчального часу без відриву учнів від інших занять у дні та години, передбачені розкладом. У робочих навчальних планах і програмах навчальні заклади можуть передбачати для осіб, які не оволоділи навичками з водіння тролейбуса, додаткові години навчання учнів водінню тролейбуса поза сіткою навчального часу в обсягах, що визначаються навчальним закладом за погодженням з підприємствами-замовниками.
Практичне навчання з водіння тролейбуса, роботи пов'язані зі щоденним технічним обслуговуванням транспортного засобу здійснюються під керівництвом майстра виробничого навчання водінню індивідуально з кожним учнем. Протягом дня з одним учнем дозволяється відпрацьовувати вправи на тренажері - не більш однієї години, навчальному тролейбусі - не більш чотирьох годин.
Під час виконання вправ з водіння тролейбуса учень повинен за годину навчання проїжджати на тролейбусі не менше 15 км шляху.
Для цього навчальний заклад під час виконання навчальних вправ встановлює на кожну вправу з урахуванням конкретних дорожніх умов відповідний кілометраж пробігу тролейбуса, визначає з метою повного виконання програми навчальні маршрути і погоджує їх з органами Державтоінспекції МВС України за їх місцезнаходженням.
Контрольні перевірки навичок водіння здійснюються особою, призначеною наказом навчального закладу.
З метою забезпечення високої якості навчання під час підготовки водіїв на право керування транспортним засобом категорії "тролейбус" та повного виконання типових навчальних планів і програм пропонується широко використовувати прогресивні форми організації навчально-виховного процесу, сучасні засоби навчання.
Відгуки та побажання щодо удосконалення типового навчального плану і програми, пропозиції з розробки та впровадження засобів навчання, необхідних для комплексного забезпечення навчального процесу та сприяння підвищення якості навчання і виховання учнів, просимо надсилати за адресами: 252005, м.Київ - 005, вул. Димитрова, 24, Державний комітет України по житлово-комунальному господарству; 252135, м. Київ - 135, проспект Перемоги, 10, Головне управління професійно-технічної освіти Міністерства освіти України.
Кваліфікаційні вимоги
Професія - водій тролейбуса
Кваліфікація - 3-й клас
Водій тролейбуса 3-го класу повинен знати:
- будову, принцип дії та можливі несправності тролейбусів та їх обладнання;
- Закон України " Про дорожній рух", Правила дорожнього руху, правила експлуатації та безпеки праці в обсязі третьої кваліфікаційної групи електробезпеки;
- періодичність технічного огляду і ремонту тролейбусів;
- порядок оформлення та ведення книги поїзда та іншої поїзної документації;
- особливості експлуатації і керування тролейбусом в осінньозимовий період та інших складних дорожніх умовах;
- правила експлуатації тролейбусів на маршрутах із важкими умовами руху;
- профіль та особливості шляху на маршрутах, які обслуговуються господарством;
- порядок дії під час виникнення аварійних ситуацій;
- правила подання першої медичної допомоги потерпілим під час дорожньо-транспортних пригод;
- інструкцію про економію електроенергії;
- діючі форми проїзних квитків;
- будову та правила користування радіоустановкою;
- порядок обслуговування пасажирів під час роботи з кондуктором і без кондуктора;
- порядок підпорядкування водія під час виконання службових обов'язків.
Водій тролейбуса 3-го класу повинен вміти:
- керувати тролейбусами, які експлуатуються в тролейбусному господарстві міста, з виконанням розкладу руху і правил безпеки руху в депо і на лінії;
- виконувати підготовчі роботи перед виїздом на лінію та після повернення в депо;
- проводити зчеплення тролейбусів для буксирування та керувати тролейбусом, що буксирується;
- проводити контрольний технічний огляд тролейбуса під час роботи на лінії;
- визначати і ліквідувати прості неполадки, які виникають у тролейбусі під час роботи на лінії;
- визначати характер несправностей і робити записи в книзі поїзда для їх усунення;
- здійснювати контроль за виконанням правил посадки і висадки пасажирів, завантаженням і вивантаженням вантажів;
- користуватися технічними засобами інформації, управління та зв'язку, якими обладнано тролейбус;
- інформувати пасажирів про назви зупинок, порядок сплати за проїзд, зачинення дверей та інше;
- виконувати роботи, пов'язані з оплатою пасажирами проїзду;
- подавати першу медичну допомогу потерпілим під час дорожньо-транспортних пригод.
Типовий навчальний план для водіїв транспортних засобів категорії "тролейбус"
* У навчальному закладі проводяться іспити з предметів:
- "Будова тролейбусів та його технічний стан"
- "Основи експлуатації тролейбусів"
- "Основи керування тролейбусом і безпека дорожнього руху"
- "Правила дорожнього руху"
- "Охорона праці"
- "Водіння тролейбуса"
Типовий тематичний план і програма предмета "Будова тролейбусів та їх технічний стан"
Програма
Розділ I. Механічне обладнання тролейбусів
Тема 1. Загальна характеристика механічного обладнання тролейбусів
Основні технічні дані тролейбусів, шо експлуатуються в місті. Конструкція шасі та його основних елементів. Призначення та обладнання кузова, системи опалення та вентиляції.
Тема 2. Ходова частина
Загальна будова ходової частини тролейбуса. Рама її призначення та будова. Мости тролейбуса. Будова ведучих і керованих мостів. Передавальне число ведучого моста. Стабілізація керованих коліс. Кути установки шкворнів і керованих коліс. Вплив розвалу і збіжності керованих коліс на безпеку руху та термін експлуатації шин. Основні несправності ведучих та керованих мостів.
Підвіска. Призначення і типи підвісок. Ресори. Амортизатори. Несправності підвісок тролейбусів.
Передні і задні маточини коліс. Призначення і типи коліс. Кріплення коліс на маточині.
Пневматична шина. Призначення і загальна будова покришки, камери та ободової стрічки. Типи шин. Норми тиску в шинах. Основні несправності коліс і шин, причини їх виникнення.
Тема 3. Рульове керування
Призначення, загальна будова і розміщення рульового керування. Схема повороту тролейбуса. Класифікація рульового керування за принципом дії, типом рульового механізму і рульового привода.
Рульовий механізм, його призначення, тип, передавальне число. Будова і принцип дії рульового механізму. Несправності рульового механізму.
Призначення та будова рульового привода. Рульова трапеція. Будова рульових тяг і шарнірних з'єднань. Люфт руля. Несправності рульового привода.
Тема 4. Тягова передача
Призначення та будова карданного вала, його несправності. Призначення головної передачі. Передача обертального моменту від тягового електродвигуна на ведучі колеса. Півосі. Будова центрального редуктора, його несправності.
Типи обладнання бортових редукторів, їх несправності.
Призначення, будова та робота диференціала, його несправності.
Тема 5. Механічні гальмові прилади
Будова і робота колісних гальмових механізмів та їх привод. Обладнання і робота стоянкового гальма і його привода.
Взаємодія механічного і електродинамічного гальма.
Регулювання гальма. Характерні несправності гальма.
Тема 6. Перевірка технічного стану механічного обладнання тролейбуса
Перевірка технічного стану кузова, системи опалення та вентиляції, ходової частини, рульового керування, тягової передачі, механічних гальмових приладів.
Визначення несправностей за характерними ознаками.
Вплив технічного стану механічного обладнання на безпеку дорожнього руху та дії водія під час виникнення несправностей.
Розділ II. Пневматичне обладнання тролейбусів
Тема 7. Загальна характеристика пневматичного обладнання тролейбусів
Властивості стислого повітря. Одиниці вимірювання тиску. Манометр, його будова і принцип роботи. Компоновка та монтаж пневматичного обладнання тролейбуса. Порядок заповнення повітрям пневмосистем тролейбусів. Ознайомлення з апаратами пневмообладнання напірної гальмової та допоміжної систем.
Тема 8. Напірна система
Призначення, будова, робота компресора. Характерні несправності. Їх ознаки, причини. Дії водія під час виникнення несправностей компресора.
Призначення, будова, принцип роботи регулятора тиску. Характерні несправності та Їх ознаки. Дії водія під час виникнення несправностей електропневматичного регулятора тиску.
Призначення, будова, принцип роботи зворотнього, запобіжного, перепускного, буксирного клапанів. Перевірка їх справності. Характерні несправності, їх ознаки. Дії водія під час виникнення несправності одного з клапанів.
Призначення, будова та розташування резервуарів пневмосистеми на тролейбусах.
Тема 9. Протизаморожувач тролейбусів. Вологомасловідокремлювач. Злив конденсату з пневмосистеми тролейбуса
Призначення, будова протизаморожувача, вологомасловідокремлювача, зливних кранів. Правила заповнення антифризом та порядок зливу конденсату.
Характерні несправності протизаморожувача вологомасловідокремлювача, зливних кранів. Їх ознаки.
Дії водія при виявленні несправностей перелічених апаратів.
Тема 10. Гальмові крани та циліндри
Види гальмових кранів, які використовуються на тролейбусах. Їх призначення, будова, принцип роботи.
Призначення, будова, робота гальмових циліндрів. Регулювання розриву між механічним і електричним гальмом. Ознаки несправностей. Дії водія при виявленні несправностей гальмового крана та циліндрів в разі неправильного регулювання розриву між електричним і механічним гальмом.
Тема 11. Привод крана і керування дверима
Призначення, будова, принцип роботи дверного привода і крана. Характерні несправності дверного привода і крана, їх ознаки. Дії водія під час виникнення несправностей дверного привода і крана.
Тема 12. Пневматична підвіска кузова
Призначення, будова і принцип роботи пневматичної підвіски, редуктора тиску і регулятора рівня кузова. Місця їх установки і кріплення.
Характерні несправності.
Тема 13. Перевірка технічного стану пневматичного обладнання тролейбуса
Перевірка технічного стану напірної системи, протизаморожувача, вологомасловідокремлювача, гальмових кранів та циліндрів, привода крана і керування дверима, пневматичної підвіски кузова.
Визначення несправностей за характерними ознаками.
Вплив технічного стану пневматичного обладнання на безпеку дорожнього руху.
Розділ III. Електричне обладнання тролейбусів
Тема 14. Основи електротехніки
Поняття про електричний струм, напругу, опір. Закон Ома для ділянки ланцюга (кола). Амперметр, вольтметр, омметр, їх застосування на тролейбусі.
Властивості електричного струму. Коротке замикання ланцюга. Запобіжники, акумуляторні батареї, їх застосування на тролейбусах. Електродвигуни, їх застосування на міському електротранспорті.
Робота генератора постійного струму. Напівпровідникі, що застосовуються на тролейбусах. Силовий блок тролейбуса.
Тема 15. Системи управління тролейбусами
Загальна характеристика систем керування тролейбусами. Схема електричних ланцюгів тролейбусів, основні електроапарати, що входять до електричних ланцюгів, ознайомлення з розташуванням електроапаратів на тролейбусах.
Тема 16. Струмоприймачі
Типи струмоприймачів, їх призначення, будова та технічні параметри.
Основні несправності струмоприймачів, їх характерні ознаки.
Тема 17. Тягові двигуни
Тягові двигуни тролейбусів. Типи двигунів за способом з'єднання обмотки якоря з обмоткою збудження. Будова, технічні параметри тягового двигуна. Основні несправності, їх характерні ознаки.
Запуск і регулювання обертів вала тягових двигунів тролейбусів. Реостатний запуск двигунів, принцип імпульсивного регулювання напруги на тяговому двигуні.
Тема 18. Запуско-гальмові реостати
Призначення та будова запуско-гальмових реостатів, їх основні несправності та характерні ознаки.
Тема 19. Контактори
Типи контакторів, їх призначення, будова, принцип роботи та технічні параметри.
Основні несправності контакторів, їх характерні ознаки.
Тема 20. Контролери
Призначення, будова, принцип роботи контролерів.
Неавтоматичний і напівавтоматичний запуск тягового двигуна. Основні несправності контролерів, їх характерні ознаки.
Тема 21. Запускові й ходові положення контролерів
Запускові й ходові положення контролерів. Переключення електроапаратів у електричних ланцюгах двигунів під час натискування на ходову педаль.
Тема 22. Гальмові положення контролерів
Гальмові положення контролерів. Переключення електроапаратів в електричних ланцюгах тягових двигунів під час натискування на педаль електродинамічного гальма.
Тема 23. Допоміжні ланцюги високої напруги
Допоміжні високовольтні ланцюги: двигунів компресорів, реле напруги, опалення, допоміжних двигунів.
Основні несправності у високовольтних ланцюгах.
Тема 24. Захист електричних ланцюгів тролейбуса
Захист електричних ланцюгів тролейбусів від струму короткого замикання, струму перевантаження, перенапруги в режимах запуску й електричного гальмування.
Призначення, будова та робота автоматичних вимикачів, їх несправності. Запобіжники високовольтних і низьковольтних ланцюгів. Ознаки спрацювання запобіжників.
Тема 25. Реле високовольтних ланцюгів
Призначення, будова та робота реле високовольтних ланцюгів. Основні несправності реле високовольтних ланцюгів, та їх характерні ознаки.
Тема 26. Особливі режими роботи електрообладнання тролейбуса
Особливі режими роботи електрообладнання у разі спрацювання автоматичних вимикачів, запобіжників, високовольтних реле. Дії водія в цих випадках.
Тема 27. Акумуляторні батареї
Призначення, будова та принцип дії акумуляторних батарей. Основні несправності акумуляторних батарей, їх характерні ознаки.
Тема 28. Низьковольтні генератори. Реле-регулятори зарядки
Призначення, будова та принцип дії низьковольтного генератора.
Призначення, будова та принцип дії реле-регулятора зарядки.
Основні несправності низьковольтного генератора та реле-регулятора зарядки, їх харктерні ознаки.
Тема 29. Споживачі електричного струму низької напруги. Контрольно-вимірювальна апаратура
Схема низьковольтних електричних кіл тролейбуса.
Призначення, загальна будова споживачів електричного струму низької напруги, їх розташування.
Призначення, загальна будова та принцип дії контрольно-вимірювальної апаратури на панелі керування тролейбусом.
Основні несправності низьковольтного електрообладнання тролейбуса, їх характерні ознаки.
Тема 30. Звукопідсилювачі
Призначення, загальна будова та принцип дії звукопідсилювачів.
Основні несправності звукопідсилювачів, їх характерні ознаки.
Тема 31. Перевірка технічного стану електрообладнання тролейбуса
Перевірка технічного стану струмоприймачів, тягових двигунів, запуско-гальмових реостатів, контакторів, контролерів, допоміжних ланцюгів високої напруги, низьковольтного обладнання тролейбусів.
Визначення несправностей за характерними ознаками.
Вплив технічного стану електричного обладнання тролейбуса на безпеку праці та безпеку дорожнього руху.
Типовий тематичний план і програма предмета "Основи експлуатації тролейбусів"
Програма
Розділ I. Електрозабезпечення тролейбуса
Тема 1. Система електрозабезпечення тролейбуса
Загальна характеристика перетворювачів змінного струму в постійний. Захист ліній постачання електроенергії напругою 600 В від перевантажень та короткого замикання.
Тема 2. Контактна мережа та її спеціальні частини
Загальні відомості про контактну мережу. Полярність контактних дротів, відстань між позитивним та негативним проводом, висота підвішування лротів відносно дорожного покриття, ізоляція проводів та регулювання їх натягу.
Особливості струмоприймання тролейбусом. Загальні відомості про системи підвішування контактних дротів тролейбуса.
Призначення, будова, принцип роботи та правила проїзду спеціальних частин контактної мережі.
Причини виходу з ладу контактної мережі. Дії водія по запобіганню підпалів та обривів контактних дротів.
Розділ II. Правила технічної експлуатації тролейбуса
Тема 3. Загальні обов'язки водія тролейбуса
Основні обов'язки, права та відповідальність підприємств міськелектротранспорту.
Вимоги до працівників міського електротранспорту.
Коротка характеристика вибраної професії, режим роботи, складність та інші фактори, що впливають на роботу водія тролейбуса.
Прийом на роботу, перевірка технічних знань відіїв тролейбуса. Порядок підлеглості водія.
Документи, що необхідні відію під час керування тролейбусом.
Положення про книгу поїзда (тролейбуса). Порядок оформлення та ведення книги поїзда.
Тема 4. Виїзд із депо. Нульовий рейс
Явка на роботу, проходження передрейсового медичного огляду, одержання поїзних документів. Перевірка книги поїзда, проходження інструктажу, ознайомлення з наказами, розпорядженнями і оперативними вказівками. Приймання тролейбуса в депо. Виїзд з місця огляду тролейбуса та рух по теріторії депо. Проїзд воріт депо, дотримання габаритів.
Нульовий рейс, дії водія на нульовому рейсі. Дії водія у разі виявлення технічних несправностей рухомого складу. Оформлення поїзних документів у диспетчера кінцевої станції маршруту.
Тема 5. Обов'язки водія під час роботи на маршрутах
Зупинки тролейбуса та їх призначення. Обов'язки водія на початку руху з місця зупинки, під час розгону та під'їзду до зупинки.
Технічний інтервал. Здійснення водієм контролю за контактною мережою, дорожньою ситуацією. Вимушена зупинка. Дії водія під час вимушеної зупинки на перегоні та ухилі. Обов'язки водія при виході із тролейбуса.
Буксирування тролейбусів.
Порядок руху заднім ходом.
Дії водія під час дорожньо-транспортних пригод, обриву та пошкодження контактної мережі, проїзду ділянок, де проводиться ремонт контактної мережі.
Тема 6. Швидкість руху. Сигналізація
Швидкість руху тролейбусів. Встановлені обмеження швидкості руху. Фактори, що впливають на вибір швидкості руху.
Дотримання дистанції безпеки руху. Залежність гальмового шляху від швидкості.
Сигнали, пов'язані із рухом тролейбусів. Поїзні сигнали. Снгнали регулювання дорожнього руху. Сигнали взаємодії водіїв один з одним, з кондукторами, лінійними робітниками і пасажирами.
Тема 7. Особливості руху на кривих шляху та спеціальних частинах контактної мережі
Швидкість руху в кривих контактної мережі в залежності від радіуса кривої. Проїзд спеціальних частин контактної мережі.
Тема 8. Особливості руху на ділянках із важкими умовами руху
Класифікація маршрутів. Порядок оформлення допуску до роботи на маршруті з важкими умовами руху. Додаткове обладнання ухилів.
Особливості руху на ділянках із важкими умовами руху.
Тема 9. Особливості роботи в осінньо-зимовий періоди та в умовах обмеженої видимості
Особливості підготовки і прийомки тролейбуса в осінньо-зимовий період. Особливості керування тролейбусом в осінньо-зимовий період. Дії водія в умовах ожеледиці. Оперативні положення і особливий режим руху.
Особливості роботи в темний період доби і умовах обмеженої видимості (туман, снігопад, дощ тощо).
Тема 10. Зміна водіїв під час роботи на маршрутах та заїзд тролейбуса в депо
Місце і час зміни поїзних бригад. Правила приймання та передавання тролейбуса під час зміни водіїв. Оформлення поїзної документації. Обов'язки водія першої зміни при неявці водія другої зміни.
Порядок відправлення тролейбуса з маршруту в депо після закінчення роботи на лінії та у випадку технічної неполадки. Порядок оформлення поїзної документації в лінійного диспетчера та слюсаря технічної допомоги. Заїзд тролейбуса на територію депо та поставлення на площадку стоянки. Оформлення заявок на усунення технічних несправностей.
Завдання й оформлення поїзних документів і екіпіровки поїзда.
Тема 11. Утримання (зберігання), огляд і ремонт тролейбусів
Загальні вимоги до депо та рухомого складу. Несправності, за наявності яких експлуатація тролейбусів заборонена. Випуск тролейбуса із депо. Огляд і ремонт тролейбусів. Обкатка тролейбусів після ремонту. Книга поїзда і правила її введення.
Технічний облік. Огляд поїздів на лінії і порядок усунення несправностей. Організація швидкої технічної допомоги.
Тема 12. Правила користування тролейбусом. Економія електроенергії
Права та обов'язки пасажирів. Взаємовідносини водія з пасажирами, працівниками міськелектротранспорту і Державтоінспекції.
Значення економії електроенергії. Шляхи підвищення економічності тролейбуса. Прийоми і техніка економічного керування тролейбусом.
Розділ III. Організація руху
Тема 13. Принцип організації руху тролейбусів
Значення міського пасажирського транспорту в житті міста і вимоги, які пред'являються до нього. Поняття про пасажиропотік та пасажироперевезення, їх залежність від часу доби, дня тижня та періоду року. Маршрутна схема міського транспорту. Розподіл рухомого складу по маршрутах. Відділ експлуатації тролейбусного депо та його виробничі функції.
Тема 14. Організація регулярного руху тролейбусів
Регулярність руху тролейбусів, фактори, які впливають на неї. Швидкість руху та забезпечення перевезень пасажирів,їх взаємозв'язок.
Розклад руху та його види. Основа складання розкладів руху тролейбусів. Маршрутний інтервал та його залежність від пасажиропотоку.
Тема 15. Облік регулярного руху тролейбусів та система управління міським електротранспортом
Облік та контроль виконання розкладу руху тролейбусів. Порядок ведення добового рапорту диспетчером депо про випуск. Центральна диспетчерська та кінцева станція маршруту. Диспетчерська система управління рухом тролейбусів. Автоматизована система управління рухом.
Типовий тематичний план і програма предмета "Основи керування тролейбусом і безпека дорожнього руху"
Програма
Розділ I. Основи керування тролейбусом
Тема 1. Техніка користування органами керування тролейбусом
Робоче місце водія. Основні органи керування, їх розміщення. Правильна посадка водія в тролейбусі, регулювання сидіння, дзеркал заднього виду. Положення рук на рульовому колесі і ніг на педалях.
Огляд і оцінка дорожніх обставин перед початком руху, при збільшенні швидкості і гальмуванні.
Послідовність дій органами керування на початку руху, при збільшенні швидкості і гальмуванні.
Прийоми керування рульовим колесом під час зміни напрямку руху двома руками, по черзі правою і лівою рукою, з перехоплюванням. Аналіз типових помилок водія під час зміни напрямку руху.
Прийоми керування гальмовою системою. Повільне, термінове, переривчасте гальмування. Дії водія при відмовах робочої гальмової систем. Користування стоянковою гальмовою системою.
Лабораторно-практичні заняття
Відпрацювання навичок посадки на робоче місце в тролейбусі, підготовки робочого місця, а також правильного положення рук на рульовому колесі та ніг на педалях.
Техніка обертання рульового колеса. Прийоми швидкісного способу кермування двома руками.
Формування навичок маневрування: повороти, розвороти, вирівнювання тролейбуса. Аналіз типових помилок під час маневрування та їх усунення.
Відпрацювання різних прийомів гальмування. Прийоми гальмування при відмові робочого гальма. Користування стоянковою гальмовою системою.
Тема 2. Керування тролейбусом в обмежених проїздах
Поняття про динамічні габарити тролейбуса. Початок руху з місця, зупинка і стоянка. Повороти праворуч, ліворуч і розвороти в обмежених проїздах. Рух через габаритні ворота, розвороти, рух заднім ходом. Маневрування під час виконання зупинки і стоянки.
Лабораторно-практичні заняття
Послідовність дій водія під час рушання і зупинки, керування тролейбусом в обмежених проїздах і русі заднім ходом.
Ознайомлення з порядком поставлення тролейбуса на стоянку.
Тема 3. Керування тролейбусом на перехрестях і пішохідних переходах
Послідовність огляду доріг під час наближення до перехресть і пішохідних переходів. Керування транспортними засобами під час руху через регульовані, нерегульовані перехрестя, пішохідні переходи, повз місця великого скупчення пішоходів.
Особливості поведінки дітей, їх нездатність до правильної оцінки дорожніх обставин, раптовість прийняття нелогічних рішень. Керування транспортними засобами в місцях можливого виходу на дорогу дітей (школи, дитячі майданчики тощо).
Тема 4. Керування тролейбусом у транспортному потоці
Рух тролейбусів у транспортному потоці. Вибір безпечної дистанції та інтервалу. Керування тролейбусом під час об'їзду нерухомих перепон.
Керування транспортним засобом у місцях зупинок маршрутних транспортних засобів, при зустрічному роз'їзді, випередженні та обгоні.
Тема 5. Керування тролейбусом у темну пору доби і в умовах недостатньої видимості
Причини, що викликають труднощі під час керування тролейбусом у темну пору доби і в умовах недостатньої видимості. Керування тролейбусом під час руху на міських дорогах у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості. Користування світловими приладами.
Керування тролейбусом під час дощу, туману, снігопаду, рушання після передбаченої і вимушеної зупинок або стоянок. Дії водія при осліпленні. Запобігання осліпленню.
Тема 6. Керування тролейбусом за складних дорожніх умов
Керування тролейбусом на дорогах із зниженим коефіцієнтом зчеплення на початку руху, на поворотах, під час гальмування, виїзд на мокре чи засніжене узбіччя. Занесення. Причини, що викликають занесення. Дії водія під час занесення тролейбуса.
Тема 7. Керування тролейбусом в особливих умовах.
Дії водія за сигналами цивільної оборони
Особливості руху на мостах, естакадах, шляхопроводах. Буксування механічних транспортних засобів.
Дії водія за сигналами цивільної оборони. Участь у заходах цивільної оборони.
Тема 8. Удосконалення майстерності керування тролейбусом
Спостереження і розбір дорожньо-транспортних ситуацій під час обгону, руху в транспортному потоці, через перехрестя, пішохідні переходи, зупинки маршрутних транспортних засобів.
Розгляд рекомендацій, що забезпечують безпеку руху в цих ситуаціях.
Вивчення вправ з контраварійної підготовки водіїв тролейбусів.
Лабораторно-практичні заняття
Вивчення і практичне виконання вправ швидкісного керування рульовим колесом:
- "маятник" двома руками почергово зі схресним перехватом;
- одноколовий поворот - вирівнювання рульового колеса двома руками вліво, вправо;
- колові повороти рульового колеса вліво, вправо, двома руками з перехресним перехватом на боковому секторі;
- "перехват" у нижньому секторі рульового колеса: через долоню, через тильну сторону кисті.
Вивчення і практичне виконання вправ швидкісного керування рульовим колесом з метою:
- стабілізації тролейбуса під час занесення малої амплітуди;
- стабілізації тролейбуса під час занесення середньої амплітуди;
- стабілізації тролейбуса під час критичного занесення.
Перелік вправ контраварійної підготовки може бути розширений. При цьому кількість годин може бути збільшена за рахунок резерву годин, передбачених навчальним планом. Навчальним закладам слід використовувати методичні рекомендації з контраварійної підготовки водіїв автомобілів, розроблених Міністерством Транспорту України.
Розділ II. Безпека дорожнього руху
Тема 9. Основи психофізіології праці водія
Психофізіологічні особливості професійної діяльності водія. Індивідуальні психофізіологічні якості водія: відчуття і сприймання, сенсорні і розумові навички в оцінці і прогнозуванні дорожньо-транспортних ситуацій.
Оцінка часу, відстані і швидкості руху. Час реакції водія. Поняття про складну і просту реакцію. Фактори, від яких залежить реакція. Дія алкоголю, наркотиків, медикаментів і втоми на реакцію водія. Загальна характеристика чутливості. Концентрація, розподіл переключення чутливості.
Характеристика відчуття: зорового, слухового, дотикового, вестибулярного. Світлова чутливість.
Зір і його характеристика. Гострота зору. Поле зору. Окомір. Адаптацжя (відновлення зору) при раптовому переході від світла до темряви і навпаки. Освітлення. Зміна поля зору від швидкості руху і здорові ілюзії, хиби в оцінці дорожніх обставин. Дальтонізм.
Стресовий стан. Засоби його попередження. Спосіб самоконтролю і регулювання психофізіологічного стану.
Поняття про аутогенне тренування.
Дія алкоголю, наркотиків, нікотину і медикаментів на надійність водія.
Лабораторно-практичні заняття
Вправи для оцінки і тренування точності та швидкості реакції. Оцінка і тренування характеристик уваги. Вправи для оцінки слухового відчуття і тренування точності сприймання. Встановлення часу реакції.
Вправи для оцінки світлової та дотикової чутливості, світлової адаптації.
Тема 10. Професійна надійність водія
Визначення надійності водія. Психофізіологічні якості: моральна стійкість, працездатність. Вплив майстерностї, освіти, стажу роботи та віку на надійність водія.
Рухові, сенсорні та розумові навички водія, методи їх удосконалення. Дисциплінованість, емоційна стійкість, витривалість, самовладання. Повага до закону, оточуючих, сумлінне виконання обов'язків водія. Важливість правового виховання водія, його свідомого ставлення до виконання правил дорожнього руху.
Значення, почуття громадського обов'язку та професійної відповідальності для підвищення надійності водія.
Працездатність, стомлення водія. Тривалість та інтенсивність фізичних і психологічних навантажень, що допускаються. Організація харчування та відпочинку водія. Вимоги до робочого місця водія. Мікроклімат кабіни водія.
Тема 11. Етика поведінки водія
Соціальна система, що визначає певні норми і стандарти поведінки людини.
Поняття про етику. Етика водія та його взаємовідносини з іншими водіями транспортних засобів, з працівниками Державтоінспекції, лікувальних установ. Культура обслуговування пасажирів. Особлива увага водія до дітей, людей похилого віку, інвалідів, пішоходів з явними ознаками обмеженості пересування.