• Посилання скопійовано
Документ підготовлено в системі iplex

Про порядок обчислення і сплати податку на добавлену вартість

Головна державна податкова інспекція України  | Лист від 23.12.1993 № 34-100
Редакції
Реквізити
  • Видавник: Головна державна податкова інспекція України
  • Тип: Лист
  • Дата: 23.12.1993
  • Номер: 34-100
  • Статус: Документ діє
  • Посилання скопійовано
Реквізити
  • Видавник: Головна державна податкова інспекція України
  • Тип: Лист
  • Дата: 23.12.1993
  • Номер: 34-100
  • Статус: Документ діє
Редакції
Документ підготовлено в системі iplex
ГОЛОВНА ДЕРЖАВНА ПОДАТКОВА ІНСПЕКЦІЯ УКРАЇНИ
N 34-100 від 23.12.93
м.Київ
Державним податковим інспекціям
по Республіці Крим, областях,
мм.Києву та Севастополю
Про порядок обчислення і сплати податку на добавлену вартість
Головна державна податкова інспекція України розглянула вашого листа щодо порядку сплати до бюджету структурними підрозділами Укрзалізниці податку на добавлену вартість і повідомляє.
Відповідно до Інструкції "Про порядок обчислення і сплати податку на добавлену вартість", яку затверджено наказом Головної державної податкової інспекції України від 10.02.93 N 3 і зареєстровано Міністерством юстиції України 31.03.93 за N 18, платниками податку на добавлену вартість є підприємства, організації, філіали, відділення і відокремлені підрозділи підприємства (організації) та інші юридичні особи, які знаходяться на території України і мають розрахункові рахунки в установах банків, самостійно реалізують товари, виконують роботи та надають послуги. Виходячи з цього структурні підрозділи Укрзалізниці (станції, дистанції, депо, участки тощо), які мають розрахунковий рахунок і від свого імені виконують роботи та надають послуги є платниками податку на добавлену вартість з вартості всіх фактично виконаних робіт і наданих послуг.
Оподатковуваний оборот по виконаних структурними підрозділами залізниці роботах і послугах, виручка за які спочатку спрямовується Укрзалізниці, а потім розподіляється між підрозділами відповідно до фактично виконаних обсягів робіт та наданих послуг (т-км брутто, 1 відремонтований вагон, 1 зформований поїзд тощо) обчислюється виходячи з отриманих таким чином доходних надходжень, які повідомляються вищестоящою організацією після перерозподілу сум загальної виручки.
При цьому суми податку на добавлену вартість, що підлягають сплаті до бюджету, визначаються як різниця між сумою податку, який обчислено у вищевказаному порядку (тобто на підставі отриманих доходних надходжень) за виконані роботи та надані послуги і сумою податку, що сплачена або підлягає сплаті за придбані матеріальні ресурси, вартість яких відноситься на витрати виробництва і обігу, за придбані і введені в експлуатацію основні виробничі фонди і взяті на облік нематеріальні активи.
Крім цього структурні підрозділи залізниці є платниками податку на добавлену вартість по всіх видах послуг, що надаються споживачам (надання постільної білизни, проживання у кімнатах відпочинку, матері і дитини, зберігання багажу та вантажобагажу, надання послуг з оренди вагонів тощо), та по роботах, які виконуються для інших структурних підрозділів залізниці.
Управління залізниць є платниками податку на добавлену вартість тільки по безпосередньо виконаних ними роботах та наданих послугах.
Виходячи з викладеного і враховуючи термін, який необхідно Державній адміністрації залізничного транспорту України та її управлінням для проведення розрахунків із структурними підрозділами, та на підставі частини 2 статті 8 Декрету Кабінету Міністрів України від 26.12.92 N 14-92 "Про податок на добавлену вартість" Головна державна податкова інспекція України встановлює строк сплати податку на добавлену вартість підприємствами залізничного транспорту та Управліннями залізниць, які підпорядковані Укрзалізниці, 25-го числа, місяця наступного за звітним, виходячи з фактичної реалізації (отриманих доходних надходжень) за кожний минулий місяць.
Водночас просимо проінформувати Головну державну податкову інспекцію України про виконання вищевказаного порядку справляння податку на добавлену вартість по підприємствах залізничного транспорту не пізніше 1 лютого 1993 року та висловити свою думку відносно нього.
Перший заступник начальника О.І.Шитря