| вид будівництва | - | нове будівництво |
| клас транспортної розв’язки | - | III |
| перспективна інтенсивність руху: | | |
| просп. Адмірала Сенявіна; кільцева транспортна розв’язка; підходи до шляхопроводу через залізничні колії, приведених одиниць на годину | - | 4100 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 4100 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| Бериславське шосе, приведених одиниць на годину | - | 3200 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 3200 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| категорія вулиць і доріг: | | |
| Бериславське шосе | - | магістральна вулиця регульованого руху |
| просп. Адмірала Сенявіна | - | магістральна вулиця районного значення |
| підходи до шляхопроводу через залізничні колії | - | магістральна вулиця районного значення |
| тимчасові навантаження: | | |
| шляхопроводів | - | А15, НК-100 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | А15, НК-100 |
| другий пусковий комплекс | - | А15, НК-100 |
| третій пусковий комплекс | - | А15, НК-100 |
| доріг, кілоньютонів | - | 115 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 115 |
| другий пусковий комплекс | - | 115 |
| третій пусковий комплекс | - | 115 |
| тротуарів і надземного пішохідного переходу, кілограмів на кв. метр | - | 400 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 400 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | - | 400 |
| кількість шляхопроводів, одиниць | - | 5 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 3 |
| другий пусковий комплекс | - | 1 |
| третій пусковий комплекс | - | 1 |
| довжина шляхопроводів, метрів | - | 418,86 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 76,89 |
| другий пусковий комплекс | - | 251,93 |
| третій пусковий комплекс | - | 90,04 |
| кількість підпірних стін, одиниць | - | 16 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 10 |
| другий пусковий комплекс | - | 4 |
| третій пусковий комплекс | - | 2 |
| довжина підпірних стін, метрів | - | 1937 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 1139 |
| другий пусковий комплекс | - | 478 |
| третій пусковий комплекс | - | 320 |
| кількість з’їздів транспортної розв’язки, одиниць | - | 4 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 2 |
| другий пусковий комплекс | - | 1 |
| третій пусковий комплекс | - | 1 |
| довжина з’їздів транспортної розв’язки, кілометрів | - | 1,46 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 0,655 |
| другий пусковий комплекс | - | 0,539 |
| третій пусковий комплекс | - | 0,266 |
| кількість надземних пішохідних переходів, одиниць | - | 1 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | | |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | - | 1 |
| довжина надземного пішохідного переходу, метрів | - | 33,6 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | | |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | - | 33,6 |
| загальна довжина тротуарів, метрів | - | 3881 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 3881 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| кількість ліфтів для маломобільних груп населення, одиниць | - | 4 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 2 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | - | 2 |
| довжина ділянки по просп. Адмірала Сенявіна, кілометрів | - | 0,66 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 0,66 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| кількість смуг руху, одиниць | - | 4 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 4 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| ширина проїзної частини, метрів | - | 3,75 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 3,75 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| ширина проїзної частини, метрів | - | 15 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 15 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| найбільший поздовжній похил, проміле | - | 13 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 13 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| довжина ділянки по Бериславському шосе, кілометрів | - | 1,11 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 1,11 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| кількість смуг руху, одиниць | - | 4 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 4 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| ширина смуги руху, метрів | - | 3,75 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 3,75 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| ширина проїзної частини, метрів | - | 15 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 15 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| ширина розділювальної смуги, метрів | - | 4 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 4 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| найбільший поздовжній похил, проміле | - | 5 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 5 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| з’їзди транспортної розв’язки на двох рівнях кількість смуг руху: | | |
| з’їзду № 1, одиниць | - | 2 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 2 |
| другий пусковий комплекс | - | 2 |
| третій пусковий комплекс | | |
| з’їзду № 2, одиниць | - | 3 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 3 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| з’їзду № 3, одиниць | - | 2 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 2 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | - | 2 |
| з’їзду № 4, одиниць | - | 2 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 2 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| ширина смуги руху: | | |
| з’їзду № 1, метрів | - | 3,75 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 3,75 |
| другий пусковий комплекс | - | 3,75 |
| третій пусковий комплекс | | |
| з’їзду № 2, метрів | - | 3,75 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 3,75 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| з’їзду № 3, метрів | - | 3,75 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 3,75 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | - | 3,75 |
| з’їзду № 4, метрів | - | 3,75 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 3,75 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| ширина проїзної частини: | | |
| з’їзду № 1, метрів | - | 7,5 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 7,5 |
| другий пусковий комплекс | - | 7,5 |
| третій пусковий комплекс | | |
| з’їзду № 2, метрів | - | 11,25 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 11,25 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| з’їзду № 3, метрів | - | 7,5 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 7,5 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | - | 7,5 |
| з’їзду № 4, метрів | - | 7,5 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 7,5 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| найбільший поздовжній похил: | | |
| з’їзду № 1, проміле | - | 3; 60 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 3 |
| другий пусковий комплекс | - | 60 |
| третій пусковий комплекс | | |
| з’їзду № 2, проміле | - | 64 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 64 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| з’їзду № 3, проміле | - | 59 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | | |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | - | 59 |
| з’їзду № 4, проміле | - | 55 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 55 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| тип покриття - щебенево-мастиковий асфальтобетон (ЩМА-10) на бітумі БМПА 60/9053 | | |
| кільцева транспортна розв’язка довжина ділянки, кілометрів | - | 0,288 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 0,288 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| кількість смуг руху, одиниць | - | 3 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 3 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| ширина смуги руху, метрів | - | 2 х 3,75; 4 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 2 х 3,75; 4 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| ширина проїзної частини, метрів | - | 11,5 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 11,5 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| найбільший поздовжній похил, проміле | - | 51 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 51 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| підходи до шляхопроводу через залізничні колії довжина ділянки, кілометрів | - | 0,431 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 0,431 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| кількість смуг руху, одиниць | - | 6 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 6 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| ширина смуги руху, метрів | - | 3,75 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 3,75 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| ширина проїзної частини, метрів | - | 22,5 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 22,5 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| найбільший поздовжній похил, проміле | - | 59 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 59 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| тип покриття - щебенево-мастиковий асфальтобетон (ЩМА-10) на бітумі БМПА 60/9053 | | |
| загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 5 квітня 2017 р., тис. гривень | - | 514283,788 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 319886,836 |
| другий пусковий комплекс | - | 127094,472 |
| третій пусковий комплекс | - | 67302,48 |
| з яких: | | |
| будівельні роботи, тис. гривень | - | 396591,016 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 244805,659 |
| другий пусковий комплекс | - | 100003,93 |
| третій пусковий комплекс | - | 51781,427 |
| устаткування, тис. гривень | - | 3293,841 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 2058,403 |
| другий пусковий комплекс | - | 88,328 |
| третій пусковий комплекс | - | 1147,11 |
| інші витрати, тис. гривень | - | 114398,931 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 73022,774 |
| другий пусковий комплекс | - | 27002,214 |
| третій пусковий комплекс | - | 14373,943 |
| із загальної кошторисної вартості виконано станом на 1 квітня 2017 р., тис. гривень | - | 26640,524 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 26640,524 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| з яких: | | |
| будівельні роботи, тис. гривень | - | 18475,502 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 18475,502 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| інші витрати, тис. гривень | - | 8165,022 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 8165,022 |
| другий пусковий комплекс | | |
| третій пусковий комплекс | | |
| тривалість завершення будівництва, місяців | - | 41 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 14 |
| другий пусковий комплекс | - | 17 |
| третій пусковий комплекс | - | 10 |
| річна потреба в електричній енергії, тис. кВт•год | - | 41,171 |
| у тому числі: | | |
| перший пусковий комплекс | - | 30,201 |
| другий пусковий комплекс | - | 5,129 |
| третій пусковий комплекс | - | 5,841. |