МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА СССР
ГЛАВМОСТОСТРОЙ
N 36 от 01.12.87
Инструкция N 36
по технике безопасности при работе на точильно-шлифовальных станках
1. Установка абразивных кругов на станках должна производиться только специально выделенными проинструктированными установщиками или наладчиками.
2. Перед установкой круг тщательно осмотреть и проверить на отсутствие трещин легким постукиванием (в подвешенном состоянии) деревянным молотком массой 200-300 г. Исправный круг при постукивании дает чистый звонкий звук, неисправный - глухой, дребезжащий.
3. Круги диаметром 150 мм и более должны иметь штамп или наклейку об испытании - порядковый номер круга и подпись ответственного за испытание лица. Использование кругов указанных размеров без отметки об испытании запрещается. Данные об испытании каждого круга записываются в журнал испытаний кругов.
4. При установке на станок круг должен быть проверен на биение. Правку круга разрешается производить только специальным приспособлением. Проверка круга насечкой, зубилом или другим подобным инструментом не разрешается.
5. У каждого Станка или группы станков, на которых работа производится кругами различного диаметра, на видном месте вывешивают табличку с указанием допускаемой рабочей окружности используемых кругов и частоты вращения шпинделя станка в минуту. Рабочие окружные скорости не должны превышать норм.
6. Диаметр отверстия круга должен превышать диаметр шпинделя на 0,1-1,5 мм в зависимости от размера наружного диаметра круга.
7. Крепление круга при установке на станок (шпиндель) разрешается производить только при помощи двух зажимных фланцев одинакового диаметра. Диаметры зажимных фланцев должны быть не менее 1/3 диаметра круга.
8. Между фланцами и кругом с обеих сторон необходимо устанавливать прокладки из эластичного материала (плотной бумаги, картона, резины и т. п.) толщиной от 0,1 до 1 мм в зависимости от диаметра круга. Прокладки должны перекрывать всю зажимную поверхность фланцев и выступать наружу по всей окружности не менее чем на 1 мм.
9. Затягивание гаек шпинделя производится, только гаечным ключом. Применение зубила и молотка для затягивания гаек категорически запрещается.
10. Перед началом работ круг, установленный на станок, должен быть подвергнут кратковременному вращению в холостую на рабочей скорости:
при диаметре до 400 мм - в течение 2 мин. (не менее);
при диаметре свыше 400 мм - в течение 5 мин. (не менее).
11. Вращающиеся выступающие концы шпинделя и крепежных деталей ограждают защитными кожухами.
12. Зазор между кругом и предохранительным Козырьком должен быть не более 6 мм.
13. При обработке абразивными кругами изделий, удерживаемых в руках, применяют подручники. Подручники должны быть передвижными, обеспечивающими возможность установки их в требуемое положение по мере срабатывания круга.
14. Зазор между краем подручника и рабочей поверхностью шлифовального круга должен быть меньше половины толщины шлифуемого изделия, но не более 3 мм. Края подручников со стороны шлифовального круга не должны иметь выбоин, сколов и других дефектов.
15. Перед началом работы необходимо убедиться в исправности круга, надежности станка и пылеотсасывающего устройства (внешним осмотром).
16. Не приступать к работе при отсутствии защитного экрана или боковых стенок.
17. Немедленно заявить мастеру о всех замеченных неисправностях станка, таких как, например:
17.1. Круг бьет при вращении;
17.2. Перегреваются подшипники;
17.3. При вращении круга станок дрожит;
17.4. Отсутствует или неисправен защитный кожух круга или ограждение привода;
17.5. Скользит приводной ремень или ненадежна сшивка его концов;
17.6. Неисправен подручник или пусковое устройство станка;
17.7. На круге образовались глубокие борозды;
17.8. Круг сработался и требует замены;
17.9. Нарушено защитное заземление станка.
18. Во время работы станка необходимо стоять сбоку относительно плоскости вращения круга.
19. Обрабатываемую деталь подводить к кругу плавно, не допуская ударов и толчков деталью о круг.
20. Работа боковыми (торцовыми) поверхностями кругов допускается только в том случае, если эти круги специально предназначены для данного вида работ.
21. При заточке инструмент надежно, держать в руках, чтобы не допустить заклинивания его между подручником и кругом.
22. По мере срабатывания наждачного круга перемещать предохранительный передвижной козырек и после перестановки прочно закреплять его.
23. Если диаметр круга уменьшился вследствие износа, частота вращения круга может быть увеличена, при этом рабочая окружная скорость не должна превышать допустимую для данного круга.
24. Подручники после каждой перестановки следует прочно закреплять в рабочем положении. Перестановка подручников во время работы не допускается.
25. Категорически запрещается производить обработку деталей на точильно-шлифовальных станках в рукавицах.
"Сборник инструкций по технике безопасности для основных
мостостоителных профессий", 1988 г.
