ГАЗ-53, шасі N 0432976 | - " - | 1979 | 29 | - " - | 4,491 | 2,411 | 2,411 | - " - |
ЗІЛ-131, шасі N 462942 | - " - | 1985 | 23 | 5 | 13,198 | 3,406 | 3,406 | - " - |
ЗІЛ-131, шасі N 333276 | - " - | 1979 | 29 | - " - | 7,266 | 3,125 | 3,125 | - " - |
УАЗ-3151, шасі N 077752 | - " - | 1986 | 22 | - " - | 20,499 | 3,022 | 3,022 | в/ч 9960, м. Хмельни- цькиий |
ЗІЛ-131 МРМ (без обладнання), шасі N 656650 | - " - | 1985 | 23 | 4 | 59,779 | 8,406 | 8,406 | - " - |
ЗІЛ-131 ТРМ-80 (без обладнання), шасі N 544012 | 1 | 1983 | 25 | 4 | 49,816 | 7,795 | 7,795 | в/ч 9960, м. Хмельни- цькиий |
ЗІЛ-131 МРС М-АР (без обладнання), шасі N 577927 | - " - | 1984 | 24 | - " - | 49,842 | 5,604 | 5,604 | - " - |
ЗІЛ-431410, шасі N 2815955 | - " - | 1988 | 20 | 5 | 14,485 | 4,626 | 4,626 | - " - |
електронавантаж увач ЕП-0806, шасі N 018 | - " - | 1981 | 27 | 4 | 3,079 | 0,827 | 0,827 | - " - |
ГАЗ-66, шасі N 0300143 | - " - | 1982 | 26 | 5 | 7,915 | 4,644 | 4,644 | в/ч 1498, м. Київ |
прожекторна станція АПМ-90 на базі ЗІЛ-130, шасі N 2272499 | - " - | 1984 | 24 | - " - | 13,438 | 5,614 | 5,614 | - " - |
прожекторна станція Б-200-4П на базі УРАЛ-375, шасі N 409961 (комплект) | - " - | 1983 | 25 | - " - | 15,277 | 9,584 | 9,584 | - " - |
Автобус марки: |
ЛАЗ-695Н, шасі N 132177 | - " - | 1988 | 20 | 4 | 12,153 | 7,35 | 7,35 | в/ч 2418, м. Великі Мости |
ПАЗ-672, шасі N 8900319 | - " - | 1989 | 19 | - " - | 12,034 | 3,885 | 3,885 | в/ч 2195, м. Чернівці |
КАВЗ-3271, шасі N 1383867 | - " - | 1991 | 17 | 5 | 8,799 | 6,019 | 6,019 | в/ч 2197, м. Білгород- Дністров- ський |
КАВЗ-3962, шасі N 1440082 | - " - | 1993 | 15 | 4 | 6,863 | 6,082 | 6,082 | - " - |
КАВЗ-3976, шасі N 1478071 | - " - | - " - | - " - | 5 | 11,93 | 6,082 | 6,082 | - " - |
ЛАЗ-699Р, шасі N 4509 | - " - | 1983 | 25 | - " - | 21,922 | 4,902 | 4,902 | в/ч 1485, м. Одеса |
ЛАЗ-695Н, шасі N 162435 | 1 | 1992 | 16 | 4 | 26,974 | 9,542 | 9,542 | в/ч 2161, м. Сімферополь |
КАВЗ-3972, шасі N 1478549 | - " - | - " - | - " - | - " - | 8,799 | 4,418 | 4,418 | в/ч 9930, м. Черкаси |
ЛАЗ-695Н, шасі N 162253 | - " - | - " - | - " - | - " - | 23,829 | 8,553 | 8,553 | - " - |
ЛАЗ-695Н, шасі N J127627 | - " - | 1988 | 19 | - " - | 15,616 | 8,782 | 8,782 | - " - |
ПАЗ-672, шасі N 8910326 | - " - | - " - | 20 | 5 | 8,636 | 4,687 | 4,687 | в/ч 1471, м. Узин |
Мотоцикл марки: |
"Дніпро-16", шасі N 792271 | - " - | 1992 | 16 | - " - | 3,928 | 0,559 | 0,559 | в/ч 2161, м. Сімферополь |
"Дніпро-16", шасі N 790886 | - " - | - " - | - " - | - " - | 3,928 | 0,559 | 0,559 | - " - |
"Дніпро-16", шасі N 789344 | - " - | - " - | - " - | - " - | 3,928 | 0,559 | 0,559 | - " - |
Моторолер марки ТМЗ-5,402, шасі N Л-22076 | - " - | 1988 | 20 | 4 | 1,058 | 0,616 | 0,616 | в/ч 1471, м. Узин |
Трактори та інженерна техніка: |
ДТ-75, шасі N 753894 | - " - | 1989 | 19 | - " - | 7,262 | 2,936 | 2,936 | в/ч 1493, м. Чоп |
ДТ-75 НС2, шасі N 640523 | - " - | 1991 | 17 | - " - | 17,296 | 9,073 | 9,073 | в/ч 2144, м. Львів |
ДТ-75, шасі N 527464 | - " - | 1986 | 22 | 5 | 8,741 | 3,158 | 3,158 | в/ч 2142, м. Мукачеве |
Т-40, шасі N 374500 | - " - | 1992 | 16 | 4 | 37 | 5,728 | 5,728 | в/ч 2197, м. Білгород- Дністров- ський |
грейдер СД-105А, шасі N 8119 | - " - | 1989 | 19 | - " - | 7,344 | 0,506 | 0,506 | в/ч 2142, м. Мукачеве |
грейдер СД-105А, шасі N 2839 | - " - | 1988 | 20 | - " - | 7,344 | 0,506 | 0,506 | - " - |
бульдозер Т-150, шасі N 85347 | 1 | 1992 | 16 | 4 | 30,841 | 17,175 | 17,175 | в/ч 9971, м. Луцьк |
бульдозер Т-150, шасі N 85337 | - " - | - " - | - " - | - " - | 30,841 | 17,175 | 17,175 | - " - |
бульдозер Т-150Д, шасі N 70021 | - " - | - " - | - " - | - " - | 60 | 5,676 | 5,676 | в/ч 2196, м. Котовськ |
бульдозер на базі трактора Т-150Д, шасі N 81337 | - " - | - " - | - " - | - " - | 25,801 | 9,745 | 9,745 | в/ч 2197, м. Білгород- Дністров- ський |
Причіп марки: |
2-ПН-2, шасі без номера | - " - | 1972 | 36 | 5 | 2,246 | 1,836 | 1,836 | в/ч 2418, м. Великі Мости |
1-Р-5, шасі N 171285 | - " - | 1982 | 26 | 4 | 1,125 | 0,663 | 0,663 | - " - |
МАЗ-8925 ПЦ-6,7, шасі N 88392 | - " - | 1988 | 20 | - " - | 24,738 | 7,625 | 7,625 | в/ч 2195, м. Чернівці |
1-Р-5, шасі без номера | - " - | 1986 | 22 | 5 | 0,514 | 0,684 | 0,684 | в/ч 1494, м. Мостиська |
однотонний до ГАЗ-33021, шасі без номера | - " - | 1998 | 10 | 4 | 0,853 | 0,773 | 0,773 | в/ч 2144, м. Львів |
АЦПТ-0,9, шасі N 9686 | - " - | 1984 | 14 | 5 | 8,5 | 4,752 | 4,752 | - " - |
2-ПН-4М (без обладнання), шасі N 5940 | - " - | 1986 | 22 | 4 | 1,888 | 2,204 | 2,204 | в/ч 2196, м. Котовськ |
1-Р-5, шасі N 86846 | - " - | - " - | - " - | - " - | 1,581 | 0,539 | 0,539 | - " - |
1-П-1,5 до 1В111, шасі N 303436 | - " - | 1987 | 21 | 5 | 1,56 | 1,237 | 1,237 | в/ч 9930, м. Черкаси |
1-П-1,5 до 1АПЗ-738, шасі N 59061 | - " - | 1978 | 30 | - " - | 1,56 | 1,023 | 1,023 | - " - |
1-П-1,5, шасі без номера | - " - | 1974 | 34 | - " - | 0,614 | 0,452 | 0,452 | - " - |
1-П-1,5, шасі без номера | - " - | - " - | - " - | - " - | 0,614 | 0,452 | 0,452 | - " - |
1-П-1,5, шасі без номера | 1 | 1974 | 34 | 5 | 0,614 | 0,452 | 0,452 | в/ч 9930, м. Черкаси |
2-ПН-2, шасі N 177058 | - " - | 1972 | 36 | - " - | 2,074 | 1,836 | 1,836 | в/ч 9960, м. Хмельни- цькиий |
одновісний 1-П-1,5 ІАПЗ 738, шасі N 90995 | - " - | 1982 | 26 | - " - | 6,591 | 0,596 | 0,596 | в/ч 1471, м. Узин |
одновісний 1-П-1,5 ІАПЗ 738, шасі N 71081 | - " - | 1979 | 29 | - " - | 6,591 | 0,596 | 0,596 | - " - |
одновісний 1-П-1,5 ІАПЗ 738, шасі N 66452 | - " - | - " - | - " - | - " - | 6,591 | 0,596 | 0,596 | - " - |
напівпричіп ОДАЗ-885, шасі N 00359415 | - " - | 1986 | 22 | - " - | 4,144 | 0,749 | 0,749 | в/ч 2197, м. Білгород- Дністров- ський |
напівпричіп ОДАЗ-93571, шасі N 031926 | - " - | 1993 | 15 | - " - | 10,764 | 1,482 | 1,482 | - " - |
напівпричіп ОДАЗ-9357, шасі N 28210 | - " - | 1989 | 19 | 4 | 8,715 | 1,125 | 1,125 | в/ч 2161, м. Сімферополь |
транспортний засіб ТС-39661, шасі без номера | - " - | 1992 | 16 | - " - | 2,665 | 0,482 | 0,482 | в/ч 2196, м. Котовськ |
транспортний засіб ТС-39661, шасі без номера | - " - | - " - | - " - | - " - | 2,66 | 0,482 | 0,482 | - " - |
Бронетанкова техніка та озброєння |
БРДМ-2 (без озброєння), шасі N Х05ЛТ1991 | - " - | 1986 | 22 | 3 | 119,766 | 35,93 | 35,93 | в/ч 9960, м. Хмельни- цький |
БРДМ-2 (без озброєння), шасі N Е06ЛТ9262 | - " - | 1988 | 20 | 2 | 119,766 | 35,93 | 35,93 | в/ч 2418, м. Великі Мости |
БТР-60 МТД-2, шасі N 411Л053 | 1 | 1970 | 38 | 2 | 139,75 | 27,95 | 27,95 | в/ч 2418, м. Великі Мости |
БТР-60 МТД-2, шасі N 405Л031 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60 МТД-2, шасі N 506Л016 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60 МТД-2, шасі N 403Л058 | - " - | 1976 | 32 | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | в/ч 9930, м. Черкаси |
БТР-60 МТД-2, шасі N 212Л022 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60 МТД-2, шасі N 404Л011 | - " - | 1988 | 20 | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N К12УТ3529 | - " - | 1982 | 26 | 4 | 139,75 | 23,758 | 23,758 | в/ч 2144, м. Львів |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N К12УТ3531 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 23,758 | 23,758 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N К12УТ3534 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 23,758 | 23,758 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N К12УТ3536 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 23,758 | 23,758 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N К12УТ3537 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 23,758 | 23,758 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N К12УТ3539 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 23,758 | 23,758 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N К12УТ3546 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 23,758 | 23,758 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N Л12ЛТ4200 | 1 | 1970 | 38 | 4 | 139,75 | 23,758 | 23,758 | в/ч 2144, м. Львів |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N М09ЛТ7931 | - " - | 1973 | 35 | - " - | 139,75 | 23,758 | 23,758 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N Р03УТ1574 | - " - | 1974 | 34 | - " - | 139,75 | 23,758 | 23,758 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N А03ЛТ1576 | - " - | 1975 | 33 | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | в/ч 2195, м. Чернівці |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N 707Л843 | - " - | 1970 | 38 | 2 | 139,75 | 27,95 | 27,95 | в/ч 2418, м. Великі Мости |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N 709Л478 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N 710Л266 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N Л08ЛТ6454 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N 911Л214 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N Н09ЛТ4841 | - " - | 1971 | 37 | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N Н09ЛТ4870 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N Н09ЛТ4874 | 1 | 1971 | 37 | 2 | 139,75 | 27,95 | 27,95 | в/ч 2418, м. Великі Мости |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N Р06ЛТ7357 | - " - | 1974 | 34 | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N Р02УТ3298 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N К12УТ3533 | - " - | 1982 | 26 | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N К12УТ3549 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без озброєння), шасі N Ф10УТ5652 | - " - | 1983 | 25 | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N К11РТ1003 | - " - | 1982 | 26 | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | в/ч 9930, м. Черкаси |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Х06РТ5286 | - " - | 1986 | 22 | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Х06РТ5282 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Ф08ЛТ3681 | - " - | 1983 | 25 | 3 | 209,625 | 90,139 | 90,139 | в/ч 9960, м. Хмельни- цький |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Ф07ЛТ8349 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Ф06РТ4405 | 1 | 1983 | 25 | 2 | 209,625 | 90,139 | 90,139 | в/ч 2197, м. Білгород- Дністров- ський |
БТР-70 (без озброєння), шасі N К11РТ1015 | - " - | 1982 | 26 | " | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N К03ЛТ7445 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Ф08ЛТ3668 | - " - | 1983 | 25 | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | в/ч 2142, м. Мукачеве |
БТР-70 (без озброєння), шасі N К11РТ1016 | - " - | 1982 | 26 | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | в/ч 9938, м. Луганськ |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Б10ЛТ2246 | - " - | 1978 | 30 | 4 | 209,625 | 62,888 | 62,888 | в/ч 2144, м. Львів |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Х01ЛТ8218 | - " - | 1986 | 22 | - " - | 209,625 | 62,888 | 62,888 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N У01ЛТ3558 | - " - | 1984 | 24 | - " - | 209,625 | 62,888 | 62,888 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Я12ЛТ4751 | - " - | 1981 | 27 | - " - | 209,625 | 62,888 | 62,888 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Х01ЛТ8211 | - " - | 1986 | 22 | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | в/ч 2418, м. Великі Мости |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Х01ЛТ8221 | - " - | - " - | - " - | 2 | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Х01ЛТ8190 | 1 | 1986 | 22 | 2 | 209,625 | 90,139 | 90,139 | в/ч 2418, м. Великі Мости |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Х01ЛТ8194 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Х07РТ9825 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Х07РТ9826 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Х07РТ9829 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Х08РТ9830 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Ф03РТ6307 | - " - | 1983 | 25 | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Ф03РТ6332 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Ф03РТ6333 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N В03РТ2009 | - " - | 1979 | 29 | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N В08ЛТ4025 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без озброєння), шасі N Г11ЛТ5464 | 1 | 1977 | 31 | 2 | 209,625 | 90,139 | 90,139 | в/ч 2418, м. Великі Мости |
БТР-70 (без озброєння), шасі N У04ЛТ1743 | - " - | 1984 | 24 | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-80 (без озброєння), шасі N Т02ЛТ7230 | - " - | 1989 | 19 | 5 | 335,4 | 251,55 | 251,55 | в/ч 9960, м. Хмельни- цький |
Майно зв'язку: |
БТР-60ПУ, шасі N К05УТ7269 | - " - | 1982 | 26 | 4 | 130 | 27,144 | 27,144 | в/ч 9930, м. Черкаси |
радіостанція Р-145БМ, N 050250 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі N В02УТ5726 | - " - | 1979 | 29 | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | - " - |
радіостанція Р-145БМ, N 047132 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі N У09УТ4749 | - " - | 1984 | 23 | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | - " - |
радіостанція Р-145БМ, N 013656 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі N В02УТ5741 | - " - | 1979 | 29 | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | - " - |
радіостанція Р-145БМ, N 047130 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі N Б09УТ6735 | - " - | 1978 | 30 | 2 | 130 | 27,144 | 27,144 | в/ч 2418, м. Великі Мости |
радіостанція Р-145БМ, N 046385 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі N Б09УТ6737 | - " - | - " - | - " - | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | - " - |
радіостанція Р-145БМ, N 046384 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі N Б11УТ1354 | 1 | 1978 | 30 | 2 | 130 | 27,144 | 27,144 | в/ч 2418, м. Великі Мости |
радіостанція Р-145БМ, N 046537 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі N Б11УТ1328 | - " - | - " - | - " - | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | - " - |
радіостанція Р-145БМ, N 046535 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі N Б11УТ1350 | - " - | - " - | - " - | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | - " - |
радіостанція Р-145БМ, N 046538 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі N У08УТ6010 | - " - | 1984 | 24 | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | - " - |
радіостанція Р-145БМ, N 013658 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі N В02УТ5728 | - " - | 1979 | 29 | 3 | 130 | 27,144 | 27,144 | в/ч 2197, м. Білгород- Дністров- ський |
радіостанція Р-145БМ, без номера | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі N В02УТ5734 | - " - | - " - | - " - | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | - " - |
радіостанція Р-145БМ, без номера | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі N К05УТ7275 | - " - | 1982 | 26 | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | в/ч 9960, м. Хмельни- цький |
радіостанція Р-145БМ, N 615649 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі N Х05УТ1562 | - " - | 1986 | 22 | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | - " - |
радіостанція Р-145БМ, N 050252 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі N У05УТ5631 | - " - | 1984 | 24 | 4 | 130 | 27,144 | 27,144 | в/ч 2195, м. Чернівці |
радіостанція Р-145БМ, N 013472 | 1 | 1984 | 24 | 4 | 39 | 7,8 | 7,8 | в/ч 2195, м. Чернівці |
Засоби забезпечення пальним та пально | мастильними матеріалами: |
резервуар Р-4 | 9 | 1973 | 35 | 5 | 2,463 | 1,036 | 9,324 | в/ч 2142, м. Мукачеве |
- " - | 1 | - " - | 34 | - " - | 2,463 | 1,036 | 1,036 | - " - |
- " - | - " - | - " - | - " - | - " - | 2,463 | 1,036 | 1,036 | - " - |
- " - | - " - | - " - | - " - | - " - | 2,463 | 1,036 | 1,036 | - " - |
- " - | 6 | 1980 | 24 | - " - | 1,98 | 1,036 | 6,216 | в/ч 1494, м. Мостиська |
- " - | 1 | 1986 | 20 | - " - | 1,98 | 1,036 | 1,036 | - " - |
- " - | - " - | 1987 | 19 | - " - | 1,98 | 1,036 | 1,036 | - " - |
- " - | 4 | 1973 | 34 | - " - | 0,74 | 1,036 | 4,144 | в/ч 2197, м. Білгород- Дністров- ський |
- " - | 1 | - " - | - " - | - " - | 0,441 | 1,036 | 1,036 | - " - |
- " - | 5 | - " - | - " - | - " - | 0,44 | 1,036 | 5,18 | - " - |
- " - | 1 | 1979 | 32 | - " - | 0,44 | 1,036 | 1,036 | - " - |
- " - | - " - | 1987 | 21 | - " - | 0,262 | 1,036 | 1,036 | в/ч 1485, м. Одеса |
- " - | 3 | 1985 | 22 | - " - | 1,861 | 1,036 | 3,108 | в/ч 2193, м. Могилів- Подільський |
- " - | 2 | 1969 | 39 | - " - | 1,981 | 1,036 | 2,072 | в/ч 2161, м. Сімферополь |
резервуар Р-4 | 6 | 1974 | 39 | 5 | 1,981 | 1,036 | 6,216 | в/ч 2161, м. Сімферополь |
- " - | 5 | 1978 | 30 | - " - | 1,981 | 1,036 | 5,18 | - " - |
- " - | 9 | 1980 | 28 | - " - | 1,981 | 1,036 | 9,324 | - " - |
- " - | 10 | 1983 | 25 | - " - | 1,981 | 1,036 | 10,36 | - " - |
- " - | 5 | 1985 | 23 | - " - | 1,981 | 1,036 | 5,18 | - " - |
- " - | 6 | 1986 | 22 | - " - | 1,981 | 1,036 | 6,216 | - " - |
- " - | 7 | 1990 | 18 | - " - | 1,981 | 1,036 | 7,252 | - " - |
резервуар Р-10 | 2 | 1967 | 40 | - " - | 1,222 | 1,45 | 2,9 | в/ч 1471, м. Узин |
- " - | 3 | 1973 | 35 | - " - | 1,523 | 1,45 | 4,35 | в/ч 2142, м. Мукачеве |
- " - | 1 | - " - | 34 | - " - | 1,523 | 1,45 | 1,45 | - " - |
- " - | - " - | 1980 | 26 | - " - | 1,411 | 1,45 | 1,45 | в/ч 1494, м. Мостиська |
- " - | 3 | - " - | 25 | - " - | 1,411 | 1,45 | 4,35 | - " - |
- " - | 1 | - " - | 23 | - " - | 1,411 | 1,45 | 1,45 | - " - |
- " - | 2 | 1989 | 17 | - " - | 1,411 | 1,45 | 2,9 | - " - |
- " - | 3 | 1978 | 29 | - " - | 1,411 | 1,45 | 4,35 | в/ч 2144, м. Львів |
- " - | 7 | 1980 | 27 | - " - | 1,411 | 1,45 | 10,15 | - " - |
- " - | 4 | 1992 | 16 | 2 | 1,411 | 1,45 | 5,8 | в/ч 1467, м. Харків |
- " - | 2 | 1993 | 15 | - " - | 1,411 | 1,45 | 2,9 | - " - |
резервуар Р-10 | 3 | 1993 | 15 | 2 | 1,411 | 1,45 | 4,35 | в/ч 9953, м. Суми |
- " - | 1 | 1973 | 34 | 5 | 0,334 | 1,45 | 1,45 | в/ч 2197, м. Білгород- Дністров- ський |
- " - | 5 | 1975 | 32 | - " - | 0,334 | 1,45 | 7,25 | - " - |
- " - | 3 | 1977 | 30 | - " - | 0,628 | 1,45 | 4,35 | - " - |
- " - | 2 | 1987 | 21 | - " - | 0,425 | 1,45 | 2,9 | в/ч 1485, м. Одеса |
- " - | 6 | 1992 | 16 | - " - | 1,412 | 1,45 | 8,7 | в/ч 2193, м. Могилів- Подільський |
- " - | 4 | 1993 | 15 | 4 | 1,336 | 1,45 | 5,8 | в/ч 2253, м. Чернігів |
- " - | 3 | - " - | - " - | 5 | 4,236 | 1,45 | 4,35 | в/ч 9937, м. Маріуполь |
- " - | - " - | 1975 | 33 | - " - | 1,411 | 1,45 | 4,35 | в/ч 1498, м. Київ |
- " - | 12 | 1990 | 18 | - " - | 1,416 | 1,45 | 17,4 | - " - |
- " - | 1 | 1978 | 30 | - " - | 0,802 | 1,45 | 1,45 | в/ч 1490, м. Попільня |
- " - | - " - | 1988 | 20 | - " - | 1,61 | 1,45 | 1,45 | - " - |
- " - | - " - | 1991 | 17 | - " - | 1,61 | 1,45 | 1,45 | - " - |
- " - | 5 | 1992 | 16 | - " - | 1,61 | 1,45 | 7,25 | - " - |
- " - | 1 | 1993 | 15 | - " - | 1,61 | 1,45 | 1,45 | - " - |
- " - | 2 | 1983 | 25 | - " - | 1,412 | 1,45 | 2,9 | в/ч 2161, м. Сімферополь |
резервуар Р-12 | - " - | 1965 | 43 | - " - | 0,78 | 1,52 | 3,04 | - " - |
резервуар Р-16 | 3 | 1977 | 30 | 5 | 0,421 | 2,15 | 6,45 | в/ч 2197, м. Білгород- Дністров- ський |
резервуар Р-20 | 2 | 1969 | 39 | - " - | 1,093 | 0,273 | 0,546 | в/ч 9951, м. Харків |
- " - | 5 | 1975 | 32 | - " - | 1,287 | 2,506 | 12,53 | в/ч 1498, м. Київ |
- " - | 1 | 1974 | 33 | - " - | 1,253 | 2,506 | 2,506 | в/ч 1490, м. Попільня |
- " - | - " - | 1975 | 32 | - " - | 1,253 | 2,506 | 2,506 | - " - |
- " - | 2 | 1979 | 28 | - " - | 1,253 | 2,506 | 5,012 | - " - |
резервуар Р-25 | 1 | 1975 | 32 | - " - | 2,15 | 2,618 | 2,618 | в/ч 9953, м. Суми |
- " - | 2 | - " - | - " - | - " - | 0,861 | 0,215 | 0,43 | в/ч 9951, м. Харків |
- " - | 15 | 1973 | 34 | - " - | 0,509 | 2,618 | 39,27 | в/ч 2197, м. Білгород- Дністров- ський |
- " - | 3 | 1992 | 16 | - " - | 2,151 | 2,618 | 7,854 | в/ч 2193, м. Могилів- Подільский |
- " - | 1 | 1993 | 15 | 4 | 2,035 | 2,618 | 2,618 | в/ч 2253, м. Чернігів |
- " - | - " - | 1987 | 20 | 5 | 2,035 | 2,618 | 2,618 | в/ч 9937, м. Маріуполь |
- " - | 19 | 1975 | 32 | - " - | 2,15 | 2,618 | 49,742 | в/ч 1498, м. Київ |
- " - | 1 | 1990 | 17 | - " - | 2,157 | 2,618 | 2,618 | - " - |
- " - | - " - | 1953 | 54 | - " - | 0,407 | 2,618 | 2,618 | в/ч 1490, м. Попільня |
- " - | 3 | 1954 | 53 | - " - | 0,407 | 2,618 | 7,854 | - " - |
резервуар Р-50 | 1 | 1962 | 45 | 5 | 4,179 | 5,785 | 5,785 | в/ч 9953, м. Суми |
резервуар Р-60 | - " - | 1961 | 46 | - " - | 5,12 | 6,713 | 6,713 | - " - |
блок-пункт автозаправний | 2 | 1997 | 10 | 2 | 11,638 | 2,65 | 5,3 | в/ч 1467, м. Харків |
лічильник рідини ЛЖ-100 | 1 | 1978 | 5 | - " - | 1,288 | 0,57 | 0,57 | - " - |
- " - | - " - | 1983 | - " - | - " - | 1,288 | 0,57 | 0,57 | - " - |
трубопровід ПСТР-100 (комплект) | - " - | 1978 | 30 | 5 | 4,946 | 1,95 | 1,95 | в/ч 1490, м. Попільня |
котел паровий ППК-400 (комплект) | - " - | 1959 | 49 | - " - | 4,185 | 0,417 | 0,417 | - " - |
виріб (цистерна) АЦЗ-4,4 | - " - | 1981 | 27 | 4 | 13,535 | 4,6 | 4,6 | в/ч 2195, м. Чернівці |
виріб (цистерна) АЦЗ-4,1 | - " - | 1988 | 20 | - " - | 13,535 | 4,5 | 4,5 | - " - |
Апаратура та майно: |
виріб "Береза-ТІ" (комплект) | - " - | 1990 | 18 | 5 | 42,23 | 1,069 | 1,069 | в/ч 1497Р, м. Житомир |
виріб "Береза-ТЗ" (комплект) | - " - | 1991 | 17 | - " - | 42,23 | 1,267 | 1,267 | - " - |
виріб "АБ-4-0/230М1" (комплект) | - " - | 1990 | 18 | - " - | 43,26 | 0,532 | 0,532 | - " - |
виріб "М-76" (комплект) | 2 | 1993 | 15 | - " - | 17,819 | 0,622 | 1,244 | - " - |
радіоприймач Р-313М2 (комплект) | 1 | 1983 | 25 | - " - | 13,132 | 0,365 | 0,365 | в/ч 1486Р, м. Сімферополь |
радіоприймач Р-323М2 (комплект) | - " - | 1989 | 19 | - " - | 5,034 | 0,62 | 0,62 | - " - |
виріб "Маслина М-76С" (комплект) | 3 | 1993 | 15 | - " - | 18,932 | 0,791 | 2,373 | в/ч 1469Р, м. Одеса |
Авіаційна техніка та авіаційно-технічне майно: |
літак типу Ан-72, заводський номер 365.720.92.858 | 1 | 1990 | 17 | 4 | 10303,319 | 8565,299 | 8565,299 | в/ч 1467, м. Харків |
літак типу Ан-72П, заводський номер 365.760.96.926 | - " - | 1996 | 12 | - " - | 14127,888 | 6607,266 | 6607,266 | в/ч 9997, м. Одеса |
вертоліт М1-8Т, заводський номер 9765519 | - " - | 1976 | 32 | 5 | 834,439 | 125,166 | 125,166 | - " - |
вертоліт М1-8Т, заводський номер 9765520 | - " - | - " - | - " - | - " - | 834,439 | 125,166 | 125,166 | - " - |
двигун ТВ2-117А | 37 | 1968- 1989 | 19-40 | 4 | 103,336 | 15,501 | 573,537 | в/ч 9997, м. Одеса; в/ч 1467 м. Харків |
двигун АИ-24 серії 2 | 2 | 1973 | 35 | - " - | 85,511 | 12,827 | 25,654 | в/ч 9997, м. Одеса |
двигун АИ-24ВТ | 1 | 1977 | 31 | - " - | 93,778 | 14,067 | 14,067 | - " - |
двигун АИ-8 | 3 | 1967- 1981 | 27-41 | - " - | 20,306 | 3,046 | 9,138 | - " - |
головний редуктор ВР-8А | 14 | 1970- 1989 | 19-38 | - " - | 53,864 | 8,08 | 113,12 | в/ч 9997, м. Одеса; в/ч 1467 м. Харків |
комбінований агрегат КАУ-30Б | 2 | 1977- 1978 | 30-31 | - " - | 1,731 | 0,26 | 0,52 | в/ч 1467, м. Харків |
рульовий агрегат РА-60Б | 1 | 1981 | 27 | - " - | 2,041 | 0,308 | 0,308 | в/ч 9997, м. Одеса |
повітряний компресор АК-50Т-1 | - " - | 1982 | 26-32 | - " - | 0,239 | 0,036 | 0,036 | - " - |
регулювальна заслінка 1919Т | 4 | 1981- 1985 | 23-27 | 4 | 0,685 | 0,103 | 0,412 | в/ч 9997, м. Одеса; в/ч 1467 м. Харків |
втулка несучого гвинта 8-1930-000 | 1 | 1973 | 35 | - " - | 29,865 | 4,48 | 4,48 | в/ч 9997, м. Одеса |
втулка рульового гвинта 8-3904-000 | 5 | 1980- 1986 | 22-28 | - " - | 6,033 | 0,905 | 4,525 | в/ч 9997, м. Одеса; в/ч 1467 м. Харків |
хвостовий редуктор 8АТ-1730-000 | 3 | 1970- 1979 | 29-33 | - " - | 2,61 | 0,392 | 1,176 | - " - |
хвостовий вал РШ-1516-000 (РШ-1600-00) | 4 | 1970- 1973 | 35-38 | - " - | 2,765 | 0,415 | 1,66 | в/ч 1467, м. Харків |
проміжний редуктор 8АТ-1520-00 | 6 | 1975 | 33 | - " - | 1,124 | 0,169 | 1,014 | в/ч 9997, м. Одеса; в/ч 1467 м. Харків |
приймально- передавальна радіостанція РВ-3 (комплект) | 4 | 1971- 1985 | 23-37 | - " - | 5,284 | 0,793 | 3,172 | в/ч 9997, м. Одеса |
радіостанція Р-842М (комплект) | 11 | 1972- 1984 | 24-36 | - " - | 3,617 | 0,543 | 5,973 | в/ч 9997, м. Одеса; в/ч 1467 м. Харків |
радіостанція Р-860 (комплект) | 4 | 1972- 1978 | 30-36 | - " - | 1,886 | 0,283 | 1,132 | - " - |
виріб "Осьминог-ПС" (комплект) | 3 | 1987- 1989 | 19-21 | - " - | 375,498 | 56,325 | 168,975 | в/ч 9997, м. Одеса |
агрегат управління 6с2.399.000 | 2 | 1977- 1982 | 26-31 | - " - | 3,126 | 0,469 | 0,938 | - " - |
висотомір ВД-10 (ВД-10К) | 3 | 1970- 1973 | 35-38 | 4 | 0,143 | 0,022 | 0,066 | в/ч 1467, м. Харків |
фільтр Ф-100 | 4 | - " - | - " - | - " - | 0,179 | 0,027 | 0,108 | - " - |
перемикач паливоміру П8У | 6 | 1970- 1974 | 34-38 | - " - | 0,062 | 0,01 | 0,06 | - " - |
індикатор нульовий ИН-4 | 4 | 1970 | 38 | - " - | 0,233 | 0,035 | 0,14 | - " - |
авіагоризонт АГБ-ЗК | 5 | 1970- 1978 | 30-38 | - " - | 1,964 | 0,295 | 1,475 | - " - |
коробка ПМК-21ТВ | - " - | 1970- 1975 | 33-38 | - " - | 0,349 | 0,053 | 0,265 | - " - |
електромеханізм ЕПК-2Т-60 | 10 | 1969- 1979 | 29-39 | - " - | 0,468 | 0,071 | 0,71 | - " - |
виконавчий блок системи ССП-ФК | 11 | 1970- 1975 | 33-38 | - " - | 0,305 | 0,046 | 0,506 | - " - |
покажчик УГР-4Ук | 10 | - " - | - " - | - " - | 0,476 | 0,072 | 0,72 | - " - |
датчик СКЕС 2027 | - " - | 1970- 1972 | 36-38 | - " - | 0,96 | 0,015 | 0,15 | - " - |
вимірювач тахометра ИТЕ2 | 11 | - " - | - " - | - " - | 0,118 | 0,018 | 0,198 | - " - |
терморегулятор ТЕР-1 | 7 | 1970- 1979 | 29-38 | - " - | 0,88 | 0,014 | 0,098 | - " - |
світильник СБК-1 | 2 | 1972- 1978 | 30-36 | 4 | 0,065 | 0,01 | 0,02 | в/ч 1467, м. Харків |
сигналізатор тиску СД-29А | 17 | 1970- 1972 | 36-38 | - " - | 0,03 | 0,005 | 0,085 | - " - |
корекційний механізм КМ-8 | 4 | 1971- 1974 | 34-37 | - " - | 0,918 | 0,138 | 0,552 | - " - |
пульт управління 6С2.390.007 | - " - | 1970- 1975 | 33-38 | - " - | 1,865 | 0,28 | 1,12 | - " - |
фільтр Ф-70 | 2 | 1970- 1973 | 35-38 | - " - | 0,043 | 0,007 | 0,014 | - " - |
Майно морської охорони: |
корабель морської охорони проекту 133 "Антарес", заводський номер 906 | 1 | 1985 | 23 | | 552,188 | 552,188 | 552,188 | в/ч 2382, м. Севастополь |
корабель морської охорони проекту 133 "Антарес", заводський номер 912 | - " - | 1993 | 15 | | 76080 | 702,265 | 702,265 | - " - |
корпус недобудованого судна проекту 50150 "Налим" з кільблоками та підйомним пристроєм | - " - | 1999 | 9 | | 1639,717 | 1639,717 | 1639,717 | в/ч 1472, м. Керч |
корабель морської охорони "Дунай", проект трофейний | - " - | 1942 | 66 | | 496,453 | 858,78 | 858,78 | в/ч 1499, м. Ізмаїл |
корабель морської охорони "Ніжин", проект 1204 | 1 | 1968 | 40 | | 71,552 | 112,8 | 112,8 | в/ч 1499, м. Ізмаїл |
корабель морської охорони "Канів", проект 1204 | - " - | 1970 | 38 | | 71,552 | 114,32 | 114,32 | - " - |
малий катер морської охорони "Чібіс", проект 14101, заводський номер 7207 | - " - | 1991 | 17 | | 22,045 | 22,045 | 22,045 | в/ч 2253, м. Чернігів |
малий катер морської охорони "Волга", проект 343МЕ, заводський номер 1448 | - " - | 1984 | 24 | | 19,405 | 19,405 | 19,405 | - " - |
малий катер морської охорони "Аіст", проект 1398Б, заводський номер 9104 | - " - | 1991 | 17 | | 18,232 | 21,533 | 21,533 | в/ч 1485, м. Одеса |
плавучий причал (понтон) ПРП-52М-С, секція N 1 | - " - | 1969 | 39 | | 1437 | 148,5 | 148,5 | в/ч 1499, м. Ізмаїл |
плавучий причал (понтон) ПРП-52М-С, секція N 2 | - " - | - " - | - " - | | 1437 | 148,5 | 148,5 | - " - |
катер морської охорони проект 363, заводський номер 1030 | - " - | 1951 | 57 | | 24,613 | 31,08 | 31,08 | - " - |
катер морської охорони проект 1398Б, заводський номер 8903 | - " - | 1989 | 19 | | 9,267 | 13,36 | 13,36 | - " - |
катер морської охорони проект 371У, заводський номер 1255 | - " - | 1987 | 21 | | 215,56 | 7,907 | 7,907 | в/ч 1562, м. Ялта |
катер морської охорони проект 371У, заводський номер 1257 | 1 | 1987 | 21 | | 215,56 | 7,216 | 7,216 | в/ч 1562, м. Ялта |
катер морської охорони проект 1400М, заводський номер 855 | - " - | - " - | - " - | | 5072 | 101,214 | 101,214 | в/ч 2382, м. Севастополь |
катер морської охорони проект 376У, заводський номер 1522 | - " - | 1970 | 38 | | 215,56 | 24,632 | 24,632 | - " - |
катер морської охорони проект 371У, заводський номер 1256 | - " - | 1987 | 21 | | 215,56 | 5,519 | 5,519 | - " - |
дизельний двигун М504 правого обертання, заводський номер 8504-428 | - " - | 1985 | 23 | 3 | 450 | 325,352 | 325,352 | в/ч 1472, м. Керч |
дизельний двигун М504 правого обертання, заводський номер 7308-250 | - " - | 1973 | 35 | - " - | 450 | 207,522 | 207,522 | - " - |
дизельний двигун М504 правого обертання, заводський номер 8701-935 | - " - | 1987 | 21 | 4 | 450 | 302,358 | 302,358 | - " - |
дизельний двигун М504 правого обертання, заводський номер 8207-423 | - " - | 1982 | 26 | 3 | 164,063 | 221,445 | 221,445 | в/ч 1485, м. Одеса |
дизельний двигун М504 правого обертання, заводський номер 8108-902 | - " - | 1981 | 27 | 5 | 260,418 | 96,724 | 96,724 | - " - |
дизельний двигун М504 правого обертання, заводський номер 7205-653 | - " - | 1972 | 36 | - " - | 260,418 | 36,747 | 36,747 | - " - |
дизельний двигун М504 правого обертання, заводський номер 7407-949 | 1 | 1974 | 34 | 5 | 260,418 | 81,4 | 81,4 | в/ч 1485, м. Одеса |
дизельний двигун М504 правого обертання, заводський номер 7304-849 | - " - | 1973 | 35 | 3 | 164,063 | 169,662 | 169,662 | - " - |
дизельний двигун М504 правого обертання, заводський номер 7705-211 | - " - | 1977 | 31 | 5 | 20,659 | 20,659 | 20,659 | в/ч 2382, м. Севастополь |
дизельний двигун М504 правого обертання, заводський номер 8503-563 | - " - | 1985 | 23 | - " - | 20,659 | 20,659 | 20,659 | в/ч 1472, м. Керч |
дизельний двигун М504 правого обертання, заводський номер 7412-417 | - " - | 1974 | 34 | - " - | 20,659 | 20,659 | 20,659 | - " - |
дизельний двигун М504 лівого обертання, заводський номер 7508-104 | - " - | 1975 | 33 | - " - | 20,703 | 20,703 | 20,703 | - " - |
дизель-компре- сор ДК-2-ЗМ-1, заводський номер 559 | - " - | 1986 | 22 | 3 | 22,4 | 22,4 | 22,4 | в/ч 2382, м. Севастополь |
дизель- генератор АСДГ-500/І-А, заводський номер 7803-142 | - " - | 1978 | 30 | - " - | 79 | 79 | 79 | - " - |
дизель М-845, заводський номер 8212-1197 | - " - | 1982 | 26 | - " - | 60,8 | 60,8 | 60,8 | - " - |
дизель-редуктор М-875А, заводський номер 8207М4695 | - " - | - " - | - " - | - " - | 65,9 | 65,9 | 65,9 | - " - |
газотурбінний двигун ДР-77, заводський номер ДОА209029 | - " - | 1984 | 24 | - " - | 862 | 862 | 862 | - " - |
газотурбінний двигун ДР-77, заводський номер ДОА209030 | 1 | 1984 | 24 | 3 | 862 | 862 | 862 | в/ч 2382, м. Севастополь |
перо стерна корабля, проект 1124 | 6 | 1989 | 19 | 2 | 2,417 | 2,417 | 14,502 | - " - |
балер стерна корабля, проект 1124 | - " - | - " - | - " - | - " - | 0,965 | 0,965 | 5,79 | - " - |
гвинт бортовий корабля, проект 1124 (креслення 1124-427-001Б) | 1 | 1979 | 29 | - " - | 19,25 | 19,25 | 19,25 | - " - |
гвинт середній корабля, проект 1124 (креслення 1124-427-007Б) | - " - | - " - | - " - | - " - | 30,35 | 30,35 | 30,35 | - " - |
гвинт бортовий корабля, проект 1124 (креслення 1124-427-001Б-0 1) | - " - | 1989 | 19 | - " - | 19,25 | 19,25 | 19,25 | - " - |
вал упорний корабля, проект 1124 (креслення 1124-425-007) | - " - | 1991 | 17 | - " - | 7,143 | 7,143 | 7,143 | - " - |
валолінія середня корабля, проект 1124 (креслення 1124-425-013) | - " - | 1982 | 26 | 3 | 7,596 | 7,596 | 7,596 | - " - |
валолінія бортова корабля, проект 1124 (креслення 1124-425-015) | - " - | - " - | - " - | - " - | 7,596 | 7,596 | 7,596 | - " - |
Ракетно-артилерійське озброєння, техніка та майно: |
5,45 мм автомат АК-74 (комплект) | 5071 | 1974- 1988 | 20-34 | 2 | 0,89708 | 0,6459 | 3275,3589 | в/ч 2418, м. Великі Мости |
- " - | 3115 | - " - | - " - | 3 | 0,89708 | 0,58131 | 1810,78065 | - " - |
5,45 мм автомат АК-74 (комплект) | 204 | 1974- 1988 | 20-34 | 4 | 0,89708 | 0,52031 | 106,14324 | в/ч 2418, м. Великі Мости |
- " - | 2686 | - " - | - " - | 2 | 0,89708 | 0,6459 | 1734,8874 | в/ч 1471, м. Узин |
- " - | 480 | 1977- 1984 | 24-31 | 4 | 0,89708 | 0,52031 | 249,7488 | в/ч 9930, м. Черкаси |
7,62 мм автомат АКМ (комплект) | 472 | 1961- 1977 | 31-47 | - " - | 0,54281 | 0,34197 | 161,40984 | - " - |
5,45 мм кулемет РПК-74 (комплект) | 220 | 1978- 1983 | 25-30 | - " - | 2,06651 | 1,48789 | 327,3358 | - " - |
- " - | 33 | 1982- 1986 | 22-26 | - " - | 2,28555 | 1,6456 | 54,3048 | в/ч 1471, м. Узин |
7,62 мм пістолет ТТ (комплект) | 48 | 1936- 1952 | 56-72 | - " - | 0,74927 | 0,40461 | 19,42128 | в/ч 9930, м. Черкаси |
7,62 мм гвинтівка СВД (комплект) | 21 | 1967- 1978 | 30-41 | - " - | 5,90434 | 3,71973 | 78,11433 | - " - |
- " - | 30 | 1985- 1988 | 20-23 | 2 | 5,90434 | 4,25112 | 127,5336 | - " - |
7,62 мм кулемет ПКС (комплект) | 49 | 1964- 1967 | 41-44 | - " - | 7,14235 | 3,85687 | 188,98663 | - " - |
- " - | 14 | 1968- 1970 | 38-40 | - " - | 7,14235 | 4,49968 | 62,99552 | - " - |
7,62 мм кулемет ПКМС (комплект) | 63 | 1986- 1988 | 20-22 | 2 | 7,14235 | 5,14249 | 323,97687 | в/ч 9930, м. Черкаси |
7,62 мм кулемет ПКМБ (комплект) | 60 | 1982 | 26 | 1 | 3,88426 | 2,79667 | 167,8002 | - " - |
7,62 мм гвинтівка армійська АВЛ | 16 | 1974 | 34 | 2 | 3,39023 | 2,44097 | 39,05552 | - " - |
5,56 мм гвинтівка М-16 | 1 | 1972 | 36 | - " - | 6,3254 | 3,985 | 3,985 | в/ч 1498, м. Київ |
12,7 мм кулемет НСВ-12,7 (комплект) | 5 | 1984- 1991 | 17-24 | 1, 2 | 68,56651 | 49,36789 | 246,83945 | в/ч 9930, м. Черкаси |
12,7 мм кулемет НСВТ | 1 | 1984 | 24 | 1 | 3,198,3 | 2,30278 | 2,30278 | - " - |
30 мм автоматичний гранатомет станковий АГС-17 (комплект) | 25 | 1974- 1988 | 20-34 | 1, 2 | 28,56938 | 20,56995 | 514,24875 | - " - |
40 мм гранатомет ГП-25 (комплект) | 590 | 1977 | 31 | 2 | 5,71387 | 3,59974 | 2123,8466 | - " - |
- " - | 210 | 1978- 1990 | 18-30 | - " - | 5,71387 | 4,11399 | 863,9379 | - " - |
40 мм гранатомет РПГ-7В (комплект) | 65 | 1962- 1977 | 31-46 | 1, 2 | 4,61871 | 2,90979 | 189,13635 | - " - |
- " - | 40 | 1962- 1981 | 27-46 | 4 | 4,61871 | 2,32783 | 93,1132 | - " - |
23 мм зенітна установка ЗУ-23 (комплект) | 18 | 1979- 1985 | 23-29 | 1 | 107,09888 | 77,11119 | 1388,00142 | - " - |
14,5 мм зенітна установка ЗУ-2 (комплект) | 1 | 1983 | 25 | 1 | 16,50064 | 11,88046 | 11,88046 | в/ч 9930, м. Черкаси |
- " - | 3 | 1977 | 31 | 2 | 34,8746 | 21,971 | 65,913 | - " - |