ГАЗ-53, шасі
N 0432976 | - " - | 1979 | 29 | - " - | 4,491 | 2,411 | 2,411 | - " - |
ЗІЛ-131, шасі
N 462942 | - " - | 1985 | 23 | 5 | 13,198 | 3,406 | 3,406 | - " - |
ЗІЛ-131, шасі
N 333276 | - " - | 1979 | 29 | - " - | 7,266 | 3,125 | 3,125 | - " - |
УАЗ-3151, шасі
N 077752 | - " - | 1986 | 22 | - " - | 20,499 | 3,022 | 3,022 | в/ч 9960,
м. Хмельни-
цькиий |
ЗІЛ-131 МРМ
(без
обладнання),
шасі N 656650 | - " - | 1985 | 23 | 4 | 59,779 | 8,406 | 8,406 | - " - |
ЗІЛ-131 ТРМ-80
(без
обладнання),
шасі N 544012 | 1 | 1983 | 25 | 4 | 49,816 | 7,795 | 7,795 | в/ч 9960,
м. Хмельни-
цькиий |
ЗІЛ-131 МРС
М-АР (без
обладнання),
шасі N 577927 | - " - | 1984 | 24 | - " - | 49,842 | 5,604 | 5,604 | - " - |
ЗІЛ-431410,
шасі N 2815955 | - " - | 1988 | 20 | 5 | 14,485 | 4,626 | 4,626 | - " - |
електронавантаж
увач ЕП-0806,
шасі N 018 | - " - | 1981 | 27 | 4 | 3,079 | 0,827 | 0,827 | - " - |
ГАЗ-66, шасі
N 0300143 | - " - | 1982 | 26 | 5 | 7,915 | 4,644 | 4,644 | в/ч 1498,
м. Київ |
прожекторна
станція АПМ-90
на базі
ЗІЛ-130, шасі
N 2272499 | - " - | 1984 | 24 | - " - | 13,438 | 5,614 | 5,614 | - " - |
прожекторна
станція
Б-200-4П на
базі УРАЛ-375,
шасі N 409961
(комплект) | - " - | 1983 | 25 | - " - | 15,277 | 9,584 | 9,584 | - " - |
| Автобус марки: |
ЛАЗ-695Н, шасі
N 132177 | - " - | 1988 | 20 | 4 | 12,153 | 7,35 | 7,35 | в/ч 2418,
м. Великі
Мости |
ПАЗ-672, шасі
N 8900319 | - " - | 1989 | 19 | - " - | 12,034 | 3,885 | 3,885 | в/ч 2195,
м. Чернівці |
КАВЗ-3271, шасі
N 1383867 | - " - | 1991 | 17 | 5 | 8,799 | 6,019 | 6,019 | в/ч 2197,
м. Білгород-
Дністров-
ський |
КАВЗ-3962, шасі
N 1440082 | - " - | 1993 | 15 | 4 | 6,863 | 6,082 | 6,082 | - " - |
КАВЗ-3976, шасі
N 1478071 | - " - | - " - | - " - | 5 | 11,93 | 6,082 | 6,082 | - " - |
ЛАЗ-699Р, шасі
N 4509 | - " - | 1983 | 25 | - " - | 21,922 | 4,902 | 4,902 | в/ч 1485,
м. Одеса |
ЛАЗ-695Н, шасі
N 162435 | 1 | 1992 | 16 | 4 | 26,974 | 9,542 | 9,542 | в/ч 2161,
м.
Сімферополь |
КАВЗ-3972, шасі
N 1478549 | - " - | - " - | - " - | - " - | 8,799 | 4,418 | 4,418 | в/ч 9930,
м. Черкаси |
ЛАЗ-695Н, шасі
N 162253 | - " - | - " - | - " - | - " - | 23,829 | 8,553 | 8,553 | - " - |
ЛАЗ-695Н, шасі
N J127627 | - " - | 1988 | 19 | - " - | 15,616 | 8,782 | 8,782 | - " - |
ПАЗ-672, шасі
N 8910326 | - " - | - " - | 20 | 5 | 8,636 | 4,687 | 4,687 | в/ч 1471,
м. Узин |
| Мотоцикл марки: |
"Дніпро-16",
шасі N 792271 | - " - | 1992 | 16 | - " - | 3,928 | 0,559 | 0,559 | в/ч 2161,
м.
Сімферополь |
"Дніпро-16",
шасі N 790886 | - " - | - " - | - " - | - " - | 3,928 | 0,559 | 0,559 | - " - |
"Дніпро-16",
шасі N 789344 | - " - | - " - | - " - | - " - | 3,928 | 0,559 | 0,559 | - " - |
Моторолер марки
ТМЗ-5,402, шасі
N Л-22076 | - " - | 1988 | 20 | 4 | 1,058 | 0,616 | 0,616 | в/ч 1471,
м. Узин |
| Трактори та інженерна техніка: |
ДТ-75, шасі
N 753894 | - " - | 1989 | 19 | - " - | 7,262 | 2,936 | 2,936 | в/ч 1493,
м. Чоп |
ДТ-75 НС2, шасі
N 640523 | - " - | 1991 | 17 | - " - | 17,296 | 9,073 | 9,073 | в/ч 2144,
м. Львів |
ДТ-75, шасі
N 527464 | - " - | 1986 | 22 | 5 | 8,741 | 3,158 | 3,158 | в/ч 2142,
м. Мукачеве |
Т-40, шасі
N 374500 | - " - | 1992 | 16 | 4 | 37 | 5,728 | 5,728 | в/ч 2197,
м. Білгород-
Дністров-
ський |
грейдер
СД-105А, шасі
N 8119 | - " - | 1989 | 19 | - " - | 7,344 | 0,506 | 0,506 | в/ч 2142,
м. Мукачеве |
грейдер
СД-105А, шасі
N 2839 | - " - | 1988 | 20 | - " - | 7,344 | 0,506 | 0,506 | - " - |
бульдозер
Т-150, шасі
N 85347 | 1 | 1992 | 16 | 4 | 30,841 | 17,175 | 17,175 | в/ч 9971,
м. Луцьк |
бульдозер
Т-150, шасі
N 85337 | - " - | - " - | - " - | - " - | 30,841 | 17,175 | 17,175 | - " - |
бульдозер
Т-150Д, шасі
N 70021 | - " - | - " - | - " - | - " - | 60 | 5,676 | 5,676 | в/ч 2196,
м. Котовськ |
бульдозер на
базі трактора
Т-150Д, шасі
N 81337 | - " - | - " - | - " - | - " - | 25,801 | 9,745 | 9,745 | в/ч 2197,
м. Білгород-
Дністров-
ський |
| Причіп марки: |
2-ПН-2, шасі
без номера | - " - | 1972 | 36 | 5 | 2,246 | 1,836 | 1,836 | в/ч 2418,
м. Великі
Мости |
1-Р-5, шасі
N 171285 | - " - | 1982 | 26 | 4 | 1,125 | 0,663 | 0,663 | - " - |
МАЗ-8925
ПЦ-6,7, шасі
N 88392 | - " - | 1988 | 20 | - " - | 24,738 | 7,625 | 7,625 | в/ч 2195,
м. Чернівці |
1-Р-5, шасі без
номера | - " - | 1986 | 22 | 5 | 0,514 | 0,684 | 0,684 | в/ч 1494,
м. Мостиська |
однотонний до
ГАЗ-33021, шасі
без номера | - " - | 1998 | 10 | 4 | 0,853 | 0,773 | 0,773 | в/ч 2144,
м. Львів |
АЦПТ-0,9, шасі
N 9686 | - " - | 1984 | 14 | 5 | 8,5 | 4,752 | 4,752 | - " - |
2-ПН-4М (без
обладнання),
шасі N 5940 | - " - | 1986 | 22 | 4 | 1,888 | 2,204 | 2,204 | в/ч 2196,
м. Котовськ |
1-Р-5, шасі
N 86846 | - " - | - " - | - " - | - " - | 1,581 | 0,539 | 0,539 | - " - |
1-П-1,5 до
1В111, шасі
N 303436 | - " - | 1987 | 21 | 5 | 1,56 | 1,237 | 1,237 | в/ч 9930,
м. Черкаси |
1-П-1,5 до
1АПЗ-738, шасі
N 59061 | - " - | 1978 | 30 | - " - | 1,56 | 1,023 | 1,023 | - " - |
1-П-1,5, шасі
без номера | - " - | 1974 | 34 | - " - | 0,614 | 0,452 | 0,452 | - " - |
1-П-1,5, шасі
без номера | - " - | - " - | - " - | - " - | 0,614 | 0,452 | 0,452 | - " - |
1-П-1,5, шасі
без номера | 1 | 1974 | 34 | 5 | 0,614 | 0,452 | 0,452 | в/ч 9930,
м. Черкаси |
2-ПН-2, шасі
N 177058 | - " - | 1972 | 36 | - " - | 2,074 | 1,836 | 1,836 | в/ч 9960,
м. Хмельни-
цькиий |
одновісний
1-П-1,5 ІАПЗ
738, шасі
N 90995 | - " - | 1982 | 26 | - " - | 6,591 | 0,596 | 0,596 | в/ч 1471,
м. Узин |
одновісний
1-П-1,5 ІАПЗ
738, шасі
N 71081 | - " - | 1979 | 29 | - " - | 6,591 | 0,596 | 0,596 | - " - |
одновісний
1-П-1,5 ІАПЗ
738, шасі
N 66452 | - " - | - " - | - " - | - " - | 6,591 | 0,596 | 0,596 | - " - |
напівпричіп
ОДАЗ-885, шасі
N 00359415 | - " - | 1986 | 22 | - " - | 4,144 | 0,749 | 0,749 | в/ч 2197,
м. Білгород-
Дністров-
ський |
напівпричіп
ОДАЗ-93571,
шасі N 031926 | - " - | 1993 | 15 | - " - | 10,764 | 1,482 | 1,482 | - " - |
напівпричіп
ОДАЗ-9357, шасі
N 28210 | - " - | 1989 | 19 | 4 | 8,715 | 1,125 | 1,125 | в/ч 2161,
м.
Сімферополь |
транспортний
засіб ТС-39661,
шасі без номера | - " - | 1992 | 16 | - " - | 2,665 | 0,482 | 0,482 | в/ч 2196,
м. Котовськ |
транспортний
засіб ТС-39661,
шасі без номера | - " - | - " - | - " - | - " - | 2,66 | 0,482 | 0,482 | - " - |
| Бронетанкова техніка та озброєння |
БРДМ-2 (без
озброєння),
шасі
N Х05ЛТ1991 | - " - | 1986 | 22 | 3 | 119,766 | 35,93 | 35,93 | в/ч 9960,
м. Хмельни-
цький |
БРДМ-2 (без
озброєння),
шасі
N Е06ЛТ9262 | - " - | 1988 | 20 | 2 | 119,766 | 35,93 | 35,93 | в/ч 2418,
м. Великі
Мости |
БТР-60 МТД-2,
шасі N 411Л053 | 1 | 1970 | 38 | 2 | 139,75 | 27,95 | 27,95 | в/ч 2418,
м. Великі
Мости |
БТР-60 МТД-2,
шасі N 405Л031 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60 МТД-2,
шасі N 506Л016 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60 МТД-2,
шасі N 403Л058 | - " - | 1976 | 32 | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | в/ч 9930,
м. Черкаси |
БТР-60 МТД-2,
шасі N 212Л022 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60 МТД-2,
шасі N 404Л011 | - " - | 1988 | 20 | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N К12УТ3529 | - " - | 1982 | 26 | 4 | 139,75 | 23,758 | 23,758 | в/ч 2144,
м. Львів |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N К12УТ3531 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 23,758 | 23,758 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N К12УТ3534 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 23,758 | 23,758 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N К12УТ3536 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 23,758 | 23,758 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N К12УТ3537 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 23,758 | 23,758 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N К12УТ3539 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 23,758 | 23,758 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N К12УТ3546 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 23,758 | 23,758 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N Л12ЛТ4200 | 1 | 1970 | 38 | 4 | 139,75 | 23,758 | 23,758 | в/ч 2144,
м. Львів |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N М09ЛТ7931 | - " - | 1973 | 35 | - " - | 139,75 | 23,758 | 23,758 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N Р03УТ1574 | - " - | 1974 | 34 | - " - | 139,75 | 23,758 | 23,758 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N А03ЛТ1576 | - " - | 1975 | 33 | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | в/ч 2195,
м. Чернівці |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі N 707Л843 | - " - | 1970 | 38 | 2 | 139,75 | 27,95 | 27,95 | в/ч 2418,
м. Великі
Мости |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі N 709Л478 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі N 710Л266 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N Л08ЛТ6454 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі N 911Л214 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N Н09ЛТ4841 | - " - | 1971 | 37 | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N Н09ЛТ4870 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N Н09ЛТ4874 | 1 | 1971 | 37 | 2 | 139,75 | 27,95 | 27,95 | в/ч 2418,
м. Великі
Мости |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N Р06ЛТ7357 | - " - | 1974 | 34 | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N Р02УТ3298 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N К12УТ3533 | - " - | 1982 | 26 | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N К12УТ3549 | - " - | - " - | - " - | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-60ПБ (без
озброєння),
шасі
N Ф10УТ5652 | - " - | 1983 | 25 | - " - | 139,75 | 27,95 | 27,95 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N К11РТ1003 | - " - | 1982 | 26 | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | в/ч 9930,
м. Черкаси |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Х06РТ5286 | - " - | 1986 | 22 | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Х06РТ5282 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Ф08ЛТ3681 | - " - | 1983 | 25 | 3 | 209,625 | 90,139 | 90,139 | в/ч 9960,
м. Хмельни-
цький |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Ф07ЛТ8349 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Ф06РТ4405 | 1 | 1983 | 25 | 2 | 209,625 | 90,139 | 90,139 | в/ч 2197,
м. Білгород-
Дністров-
ський |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N К11РТ1015 | - " - | 1982 | 26 | " | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N К03ЛТ7445 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Ф08ЛТ3668 | - " - | 1983 | 25 | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | в/ч 2142,
м. Мукачеве |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N К11РТ1016 | - " - | 1982 | 26 | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | в/ч 9938,
м. Луганськ |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Б10ЛТ2246 | - " - | 1978 | 30 | 4 | 209,625 | 62,888 | 62,888 | в/ч 2144,
м. Львів |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Х01ЛТ8218 | - " - | 1986 | 22 | - " - | 209,625 | 62,888 | 62,888 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N У01ЛТ3558 | - " - | 1984 | 24 | - " - | 209,625 | 62,888 | 62,888 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Я12ЛТ4751 | - " - | 1981 | 27 | - " - | 209,625 | 62,888 | 62,888 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Х01ЛТ8211 | - " - | 1986 | 22 | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | в/ч 2418,
м. Великі
Мости |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Х01ЛТ8221 | - " - | - " - | - " - | 2 | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Х01ЛТ8190 | 1 | 1986 | 22 | 2 | 209,625 | 90,139 | 90,139 | в/ч 2418,
м. Великі
Мости |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Х01ЛТ8194 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Х07РТ9825 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Х07РТ9826 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Х07РТ9829 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Х08РТ9830 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Ф03РТ6307 | - " - | 1983 | 25 | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Ф03РТ6332 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Ф03РТ6333 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N В03РТ2009 | - " - | 1979 | 29 | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N В08ЛТ4025 | - " - | - " - | - " - | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N Г11ЛТ5464 | 1 | 1977 | 31 | 2 | 209,625 | 90,139 | 90,139 | в/ч 2418,
м. Великі
Мости |
БТР-70 (без
озброєння),
шасі
N У04ЛТ1743 | - " - | 1984 | 24 | - " - | 209,625 | 90,139 | 90,139 | - " - |
БТР-80 (без
озброєння),
шасі
N Т02ЛТ7230 | - " - | 1989 | 19 | 5 | 335,4 | 251,55 | 251,55 | в/ч 9960,
м. Хмельни-
цький |
| Майно зв'язку: |
БТР-60ПУ, шасі
N К05УТ7269 | - " - | 1982 | 26 | 4 | 130 | 27,144 | 27,144 | в/ч 9930,
м. Черкаси |
радіостанція
Р-145БМ,
N 050250 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі
N В02УТ5726 | - " - | 1979 | 29 | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | - " - |
радіостанція
Р-145БМ,
N 047132 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі
N У09УТ4749 | - " - | 1984 | 23 | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | - " - |
радіостанція
Р-145БМ,
N 013656 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі
N В02УТ5741 | - " - | 1979 | 29 | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | - " - |
радіостанція
Р-145БМ,
N 047130 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі
N Б09УТ6735 | - " - | 1978 | 30 | 2 | 130 | 27,144 | 27,144 | в/ч 2418,
м. Великі
Мости |
радіостанція
Р-145БМ,
N 046385 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі
N Б09УТ6737 | - " - | - " - | - " - | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | - " - |
радіостанція
Р-145БМ,
N 046384 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі
N Б11УТ1354 | 1 | 1978 | 30 | 2 | 130 | 27,144 | 27,144 | в/ч 2418,
м. Великі
Мости |
радіостанція
Р-145БМ,
N 046537 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі
N Б11УТ1328 | - " - | - " - | - " - | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | - " - |
радіостанція
Р-145БМ,
N 046535 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі
N Б11УТ1350 | - " - | - " - | - " - | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | - " - |
радіостанція
Р-145БМ,
N 046538 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі
N У08УТ6010 | - " - | 1984 | 24 | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | - " - |
радіостанція
Р-145БМ,
N 013658 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі
N В02УТ5728 | - " - | 1979 | 29 | 3 | 130 | 27,144 | 27,144 | в/ч 2197,
м. Білгород-
Дністров-
ський |
радіостанція
Р-145БМ, без
номера | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі
N В02УТ5734 | - " - | - " - | - " - | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | - " - |
радіостанція
Р-145БМ, без
номера | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі
N К05УТ7275 | - " - | 1982 | 26 | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | в/ч 9960,
м. Хмельни-
цький |
радіостанція
Р-145БМ,
N 615649 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі
N Х05УТ1562 | - " - | 1986 | 22 | - " - | 130 | 27,144 | 27,144 | - " - |
радіостанція
Р-145БМ,
N 050252 | - " - | - " - | - " - | - " - | 39 | 7,8 | 7,8 | - " - |
БТР-60ПУ, шасі
N У05УТ5631 | - " - | 1984 | 24 | 4 | 130 | 27,144 | 27,144 | в/ч 2195,
м. Чернівці |
радіостанція
Р-145БМ,
N 013472 | 1 | 1984 | 24 | 4 | 39 | 7,8 | 7,8 | в/ч 2195,
м. Чернівці |
| Засоби забезпечення пальним та пально | мастильними матеріалами: |
| резервуар Р-4 | 9 | 1973 | 35 | 5 | 2,463 | 1,036 | 9,324 | в/ч 2142,
м. Мукачеве |
| - " - | 1 | - " - | 34 | - " - | 2,463 | 1,036 | 1,036 | - " - |
| - " - | - " - | - " - | - " - | - " - | 2,463 | 1,036 | 1,036 | - " - |
| - " - | - " - | - " - | - " - | - " - | 2,463 | 1,036 | 1,036 | - " - |
| - " - | 6 | 1980 | 24 | - " - | 1,98 | 1,036 | 6,216 | в/ч 1494,
м. Мостиська |
| - " - | 1 | 1986 | 20 | - " - | 1,98 | 1,036 | 1,036 | - " - |
| - " - | - " - | 1987 | 19 | - " - | 1,98 | 1,036 | 1,036 | - " - |
| - " - | 4 | 1973 | 34 | - " - | 0,74 | 1,036 | 4,144 | в/ч 2197,
м. Білгород-
Дністров-
ський |
| - " - | 1 | - " - | - " - | - " - | 0,441 | 1,036 | 1,036 | - " - |
| - " - | 5 | - " - | - " - | - " - | 0,44 | 1,036 | 5,18 | - " - |
| - " - | 1 | 1979 | 32 | - " - | 0,44 | 1,036 | 1,036 | - " - |
| - " - | - " - | 1987 | 21 | - " - | 0,262 | 1,036 | 1,036 | в/ч 1485,
м. Одеса |
| - " - | 3 | 1985 | 22 | - " - | 1,861 | 1,036 | 3,108 | в/ч 2193,
м. Могилів-
Подільський |
| - " - | 2 | 1969 | 39 | - " - | 1,981 | 1,036 | 2,072 | в/ч 2161,
м.
Сімферополь |
| резервуар Р-4 | 6 | 1974 | 39 | 5 | 1,981 | 1,036 | 6,216 | в/ч 2161,
м.
Сімферополь |
| - " - | 5 | 1978 | 30 | - " - | 1,981 | 1,036 | 5,18 | - " - |
| - " - | 9 | 1980 | 28 | - " - | 1,981 | 1,036 | 9,324 | - " - |
| - " - | 10 | 1983 | 25 | - " - | 1,981 | 1,036 | 10,36 | - " - |
| - " - | 5 | 1985 | 23 | - " - | 1,981 | 1,036 | 5,18 | - " - |
| - " - | 6 | 1986 | 22 | - " - | 1,981 | 1,036 | 6,216 | - " - |
| - " - | 7 | 1990 | 18 | - " - | 1,981 | 1,036 | 7,252 | - " - |
| резервуар Р-10 | 2 | 1967 | 40 | - " - | 1,222 | 1,45 | 2,9 | в/ч 1471,
м. Узин |
| - " - | 3 | 1973 | 35 | - " - | 1,523 | 1,45 | 4,35 | в/ч 2142,
м. Мукачеве |
| - " - | 1 | - " - | 34 | - " - | 1,523 | 1,45 | 1,45 | - " - |
| - " - | - " - | 1980 | 26 | - " - | 1,411 | 1,45 | 1,45 | в/ч 1494,
м. Мостиська |
| - " - | 3 | - " - | 25 | - " - | 1,411 | 1,45 | 4,35 | - " - |
| - " - | 1 | - " - | 23 | - " - | 1,411 | 1,45 | 1,45 | - " - |
| - " - | 2 | 1989 | 17 | - " - | 1,411 | 1,45 | 2,9 | - " - |
| - " - | 3 | 1978 | 29 | - " - | 1,411 | 1,45 | 4,35 | в/ч 2144,
м. Львів |
| - " - | 7 | 1980 | 27 | - " - | 1,411 | 1,45 | 10,15 | - " - |
| - " - | 4 | 1992 | 16 | 2 | 1,411 | 1,45 | 5,8 | в/ч 1467,
м. Харків |
| - " - | 2 | 1993 | 15 | - " - | 1,411 | 1,45 | 2,9 | - " - |
| резервуар Р-10 | 3 | 1993 | 15 | 2 | 1,411 | 1,45 | 4,35 | в/ч 9953,
м. Суми |
| - " - | 1 | 1973 | 34 | 5 | 0,334 | 1,45 | 1,45 | в/ч 2197,
м. Білгород-
Дністров-
ський |
| - " - | 5 | 1975 | 32 | - " - | 0,334 | 1,45 | 7,25 | - " - |
| - " - | 3 | 1977 | 30 | - " - | 0,628 | 1,45 | 4,35 | - " - |
| - " - | 2 | 1987 | 21 | - " - | 0,425 | 1,45 | 2,9 | в/ч 1485,
м. Одеса |
| - " - | 6 | 1992 | 16 | - " - | 1,412 | 1,45 | 8,7 | в/ч 2193,
м. Могилів-
Подільський |
| - " - | 4 | 1993 | 15 | 4 | 1,336 | 1,45 | 5,8 | в/ч 2253,
м. Чернігів |
| - " - | 3 | - " - | - " - | 5 | 4,236 | 1,45 | 4,35 | в/ч 9937,
м. Маріуполь |
| - " - | - " - | 1975 | 33 | - " - | 1,411 | 1,45 | 4,35 | в/ч 1498,
м. Київ |
| - " - | 12 | 1990 | 18 | - " - | 1,416 | 1,45 | 17,4 | - " - |
| - " - | 1 | 1978 | 30 | - " - | 0,802 | 1,45 | 1,45 | в/ч 1490,
м. Попільня |
| - " - | - " - | 1988 | 20 | - " - | 1,61 | 1,45 | 1,45 | - " - |
| - " - | - " - | 1991 | 17 | - " - | 1,61 | 1,45 | 1,45 | - " - |
| - " - | 5 | 1992 | 16 | - " - | 1,61 | 1,45 | 7,25 | - " - |
| - " - | 1 | 1993 | 15 | - " - | 1,61 | 1,45 | 1,45 | - " - |
| - " - | 2 | 1983 | 25 | - " - | 1,412 | 1,45 | 2,9 | в/ч 2161,
м.
Сімферополь |
| резервуар Р-12 | - " - | 1965 | 43 | - " - | 0,78 | 1,52 | 3,04 | - " - |
| резервуар Р-16 | 3 | 1977 | 30 | 5 | 0,421 | 2,15 | 6,45 | в/ч 2197,
м. Білгород-
Дністров-
ський |
| резервуар Р-20 | 2 | 1969 | 39 | - " - | 1,093 | 0,273 | 0,546 | в/ч 9951,
м. Харків |
| - " - | 5 | 1975 | 32 | - " - | 1,287 | 2,506 | 12,53 | в/ч 1498,
м. Київ |
| - " - | 1 | 1974 | 33 | - " - | 1,253 | 2,506 | 2,506 | в/ч 1490,
м. Попільня |
| - " - | - " - | 1975 | 32 | - " - | 1,253 | 2,506 | 2,506 | - " - |
| - " - | 2 | 1979 | 28 | - " - | 1,253 | 2,506 | 5,012 | - " - |
| резервуар Р-25 | 1 | 1975 | 32 | - " - | 2,15 | 2,618 | 2,618 | в/ч 9953,
м. Суми |
| - " - | 2 | - " - | - " - | - " - | 0,861 | 0,215 | 0,43 | в/ч 9951,
м. Харків |
| - " - | 15 | 1973 | 34 | - " - | 0,509 | 2,618 | 39,27 | в/ч 2197,
м. Білгород-
Дністров-
ський |
| - " - | 3 | 1992 | 16 | - " - | 2,151 | 2,618 | 7,854 | в/ч 2193,
м. Могилів-
Подільский |
| - " - | 1 | 1993 | 15 | 4 | 2,035 | 2,618 | 2,618 | в/ч 2253,
м. Чернігів |
| - " - | - " - | 1987 | 20 | 5 | 2,035 | 2,618 | 2,618 | в/ч 9937,
м. Маріуполь |
| - " - | 19 | 1975 | 32 | - " - | 2,15 | 2,618 | 49,742 | в/ч 1498,
м. Київ |
| - " - | 1 | 1990 | 17 | - " - | 2,157 | 2,618 | 2,618 | - " - |
| - " - | - " - | 1953 | 54 | - " - | 0,407 | 2,618 | 2,618 | в/ч 1490,
м. Попільня |
| - " - | 3 | 1954 | 53 | - " - | 0,407 | 2,618 | 7,854 | - " - |
| резервуар Р-50 | 1 | 1962 | 45 | 5 | 4,179 | 5,785 | 5,785 | в/ч 9953,
м. Суми |
| резервуар Р-60 | - " - | 1961 | 46 | - " - | 5,12 | 6,713 | 6,713 | - " - |
блок-пункт
автозаправний | 2 | 1997 | 10 | 2 | 11,638 | 2,65 | 5,3 | в/ч 1467,
м. Харків |
лічильник
рідини ЛЖ-100 | 1 | 1978 | 5 | - " - | 1,288 | 0,57 | 0,57 | - " - |
| - " - | - " - | 1983 | - " - | - " - | 1,288 | 0,57 | 0,57 | - " - |
трубопровід
ПСТР-100
(комплект) | - " - | 1978 | 30 | 5 | 4,946 | 1,95 | 1,95 | в/ч 1490,
м. Попільня |
котел паровий
ППК-400
(комплект) | - " - | 1959 | 49 | - " - | 4,185 | 0,417 | 0,417 | - " - |
виріб
(цистерна)
АЦЗ-4,4 | - " - | 1981 | 27 | 4 | 13,535 | 4,6 | 4,6 | в/ч 2195,
м. Чернівці |
виріб
(цистерна)
АЦЗ-4,1 | - " - | 1988 | 20 | - " - | 13,535 | 4,5 | 4,5 | - " - |
| Апаратура та майно: |
виріб
"Береза-ТІ"
(комплект) | - " - | 1990 | 18 | 5 | 42,23 | 1,069 | 1,069 | в/ч 1497Р,
м. Житомир |
виріб
"Береза-ТЗ"
(комплект) | - " - | 1991 | 17 | - " - | 42,23 | 1,267 | 1,267 | - " - |
виріб
"АБ-4-0/230М1"
(комплект) | - " - | 1990 | 18 | - " - | 43,26 | 0,532 | 0,532 | - " - |
виріб "М-76"
(комплект) | 2 | 1993 | 15 | - " - | 17,819 | 0,622 | 1,244 | - " - |
радіоприймач
Р-313М2
(комплект) | 1 | 1983 | 25 | - " - | 13,132 | 0,365 | 0,365 | в/ч 1486Р,
м.
Сімферополь |
радіоприймач
Р-323М2
(комплект) | - " - | 1989 | 19 | - " - | 5,034 | 0,62 | 0,62 | - " - |
виріб "Маслина
М-76С"
(комплект) | 3 | 1993 | 15 | - " - | 18,932 | 0,791 | 2,373 | в/ч 1469Р,
м. Одеса |
| Авіаційна техніка та авіаційно-технічне майно: |
літак типу
Ан-72,
заводський
номер
365.720.92.858 | 1 | 1990 | 17 | 4 | 10303,319 | 8565,299 | 8565,299 | в/ч 1467,
м. Харків |
літак типу
Ан-72П,
заводський
номер
365.760.96.926 | - " - | 1996 | 12 | - " - | 14127,888 | 6607,266 | 6607,266 | в/ч 9997,
м. Одеса |
вертоліт М1-8Т,
заводський
номер 9765519 | - " - | 1976 | 32 | 5 | 834,439 | 125,166 | 125,166 | - " - |
вертоліт М1-8Т,
заводський
номер 9765520 | - " - | - " - | - " - | - " - | 834,439 | 125,166 | 125,166 | - " - |
| двигун ТВ2-117А | 37 | 1968-
1989 | 19-40 | 4 | 103,336 | 15,501 | 573,537 | в/ч 9997,
м. Одеса;
в/ч 1467
м. Харків |
двигун АИ-24
серії 2 | 2 | 1973 | 35 | - " - | 85,511 | 12,827 | 25,654 | в/ч 9997,
м. Одеса |
| двигун АИ-24ВТ | 1 | 1977 | 31 | - " - | 93,778 | 14,067 | 14,067 | - " - |
| двигун АИ-8 | 3 | 1967-
1981 | 27-41 | - " - | 20,306 | 3,046 | 9,138 | - " - |
головний
редуктор ВР-8А | 14 | 1970-
1989 | 19-38 | - " - | 53,864 | 8,08 | 113,12 | в/ч 9997,
м. Одеса;
в/ч 1467
м. Харків |
комбінований
агрегат КАУ-30Б | 2 | 1977-
1978 | 30-31 | - " - | 1,731 | 0,26 | 0,52 | в/ч 1467,
м. Харків |
рульовий
агрегат РА-60Б | 1 | 1981 | 27 | - " - | 2,041 | 0,308 | 0,308 | в/ч 9997,
м. Одеса |
повітряний
компресор
АК-50Т-1 | - " - | 1982 | 26-32 | - " - | 0,239 | 0,036 | 0,036 | - " - |
регулювальна
заслінка 1919Т | 4 | 1981-
1985 | 23-27 | 4 | 0,685 | 0,103 | 0,412 | в/ч 9997,
м. Одеса;
в/ч 1467
м. Харків |
втулка несучого
гвинта
8-1930-000 | 1 | 1973 | 35 | - " - | 29,865 | 4,48 | 4,48 | в/ч 9997,
м. Одеса |
втулка
рульового
гвинта
8-3904-000 | 5 | 1980-
1986 | 22-28 | - " - | 6,033 | 0,905 | 4,525 | в/ч 9997,
м. Одеса;
в/ч 1467
м. Харків |
хвостовий
редуктор
8АТ-1730-000 | 3 | 1970-
1979 | 29-33 | - " - | 2,61 | 0,392 | 1,176 | - " - |
хвостовий вал
РШ-1516-000
(РШ-1600-00) | 4 | 1970-
1973 | 35-38 | - " - | 2,765 | 0,415 | 1,66 | в/ч 1467,
м. Харків |
проміжний
редуктор
8АТ-1520-00 | 6 | 1975 | 33 | - " - | 1,124 | 0,169 | 1,014 | в/ч 9997,
м. Одеса;
в/ч 1467
м. Харків |
приймально-
передавальна
радіостанція
РВ-3 (комплект) | 4 | 1971-
1985 | 23-37 | - " - | 5,284 | 0,793 | 3,172 | в/ч 9997,
м. Одеса |
радіостанція
Р-842М
(комплект) | 11 | 1972-
1984 | 24-36 | - " - | 3,617 | 0,543 | 5,973 | в/ч 9997,
м. Одеса;
в/ч 1467
м. Харків |
радіостанція
Р-860
(комплект) | 4 | 1972-
1978 | 30-36 | - " - | 1,886 | 0,283 | 1,132 | - " - |
виріб
"Осьминог-ПС"
(комплект) | 3 | 1987-
1989 | 19-21 | - " - | 375,498 | 56,325 | 168,975 | в/ч 9997,
м. Одеса |
агрегат
управління
6с2.399.000 | 2 | 1977-
1982 | 26-31 | - " - | 3,126 | 0,469 | 0,938 | - " - |
висотомір ВД-10
(ВД-10К) | 3 | 1970-
1973 | 35-38 | 4 | 0,143 | 0,022 | 0,066 | в/ч 1467,
м. Харків |
| фільтр Ф-100 | 4 | - " - | - " - | - " - | 0,179 | 0,027 | 0,108 | - " - |
перемикач
паливоміру П8У | 6 | 1970-
1974 | 34-38 | - " - | 0,062 | 0,01 | 0,06 | - " - |
індикатор
нульовий ИН-4 | 4 | 1970 | 38 | - " - | 0,233 | 0,035 | 0,14 | - " - |
авіагоризонт
АГБ-ЗК | 5 | 1970-
1978 | 30-38 | - " - | 1,964 | 0,295 | 1,475 | - " - |
коробка
ПМК-21ТВ | - " - | 1970-
1975 | 33-38 | - " - | 0,349 | 0,053 | 0,265 | - " - |
електромеханізм
ЕПК-2Т-60 | 10 | 1969-
1979 | 29-39 | - " - | 0,468 | 0,071 | 0,71 | - " - |
виконавчий блок
системи ССП-ФК | 11 | 1970-
1975 | 33-38 | - " - | 0,305 | 0,046 | 0,506 | - " - |
покажчик
УГР-4Ук | 10 | - " - | - " - | - " - | 0,476 | 0,072 | 0,72 | - " - |
датчик СКЕС
2027 | - " - | 1970-
1972 | 36-38 | - " - | 0,96 | 0,015 | 0,15 | - " - |
вимірювач
тахометра ИТЕ2 | 11 | - " - | - " - | - " - | 0,118 | 0,018 | 0,198 | - " - |
терморегулятор
ТЕР-1 | 7 | 1970-
1979 | 29-38 | - " - | 0,88 | 0,014 | 0,098 | - " - |
світильник
СБК-1 | 2 | 1972-
1978 | 30-36 | 4 | 0,065 | 0,01 | 0,02 | в/ч 1467,
м. Харків |
сигналізатор
тиску СД-29А | 17 | 1970-
1972 | 36-38 | - " - | 0,03 | 0,005 | 0,085 | - " - |
корекційний
механізм КМ-8 | 4 | 1971-
1974 | 34-37 | - " - | 0,918 | 0,138 | 0,552 | - " - |
пульт
управління
6С2.390.007 | - " - | 1970-
1975 | 33-38 | - " - | 1,865 | 0,28 | 1,12 | - " - |
| фільтр Ф-70 | 2 | 1970-
1973 | 35-38 | - " - | 0,043 | 0,007 | 0,014 | - " - |
| Майно морської охорони: |
корабель
морської
охорони проекту
133 "Антарес",
заводський
номер 906 | 1 | 1985 | 23 | | 552,188 | 552,188 | 552,188 | в/ч 2382,
м.
Севастополь |
корабель
морської
охорони проекту
133 "Антарес",
заводський
номер 912 | - " - | 1993 | 15 | | 76080 | 702,265 | 702,265 | - " - |
корпус
недобудованого
судна проекту
50150 "Налим" з
кільблоками та
підйомним
пристроєм | - " - | 1999 | 9 | | 1639,717 | 1639,717 | 1639,717 | в/ч 1472,
м. Керч |
корабель
морської
охорони
"Дунай", проект
трофейний | - " - | 1942 | 66 | | 496,453 | 858,78 | 858,78 | в/ч 1499,
м. Ізмаїл |
корабель
морської
охорони
"Ніжин", проект
1204 | 1 | 1968 | 40 | | 71,552 | 112,8 | 112,8 | в/ч 1499,
м. Ізмаїл |
корабель
морської
охорони
"Канів", проект
1204 | - " - | 1970 | 38 | | 71,552 | 114,32 | 114,32 | - " - |
малий катер
морської
охорони
"Чібіс", проект
14101,
заводський
номер 7207 | - " - | 1991 | 17 | | 22,045 | 22,045 | 22,045 | в/ч 2253,
м. Чернігів |
малий катер
морської
охорони
"Волга", проект
343МЕ,
заводський
номер 1448 | - " - | 1984 | 24 | | 19,405 | 19,405 | 19,405 | - " - |
малий катер
морської
охорони "Аіст",
проект 1398Б,
заводський
номер 9104 | - " - | 1991 | 17 | | 18,232 | 21,533 | 21,533 | в/ч 1485,
м. Одеса |
плавучий причал
(понтон)
ПРП-52М-С,
секція N 1 | - " - | 1969 | 39 | | 1437 | 148,5 | 148,5 | в/ч 1499,
м. Ізмаїл |
плавучий причал
(понтон)
ПРП-52М-С,
секція N 2 | - " - | - " - | - " - | | 1437 | 148,5 | 148,5 | - " - |
катер морської
охорони проект
363, заводський
номер 1030 | - " - | 1951 | 57 | | 24,613 | 31,08 | 31,08 | - " - |
катер морської
охорони проект
1398Б,
заводський
номер 8903 | - " - | 1989 | 19 | | 9,267 | 13,36 | 13,36 | - " - |
катер морської
охорони проект
371У,
заводський
номер 1255 | - " - | 1987 | 21 | | 215,56 | 7,907 | 7,907 | в/ч 1562,
м. Ялта |
катер морської
охорони проект
371У,
заводський
номер 1257 | 1 | 1987 | 21 | | 215,56 | 7,216 | 7,216 | в/ч 1562,
м. Ялта |
катер морської
охорони проект
1400М,
заводський
номер 855 | - " - | - " - | - " - | | 5072 | 101,214 | 101,214 | в/ч 2382,
м.
Севастополь |
катер морської
охорони проект
376У,
заводський
номер 1522 | - " - | 1970 | 38 | | 215,56 | 24,632 | 24,632 | - " - |
катер морської
охорони проект
371У,
заводський
номер 1256 | - " - | 1987 | 21 | | 215,56 | 5,519 | 5,519 | - " - |
дизельний
двигун М504
правого
обертання,
заводський
номер 8504-428 | - " - | 1985 | 23 | 3 | 450 | 325,352 | 325,352 | в/ч 1472,
м. Керч |
дизельний
двигун М504
правого
обертання,
заводський
номер 7308-250 | - " - | 1973 | 35 | - " - | 450 | 207,522 | 207,522 | - " - |
дизельний
двигун М504
правого
обертання,
заводський
номер 8701-935 | - " - | 1987 | 21 | 4 | 450 | 302,358 | 302,358 | - " - |
дизельний
двигун М504
правого
обертання,
заводський
номер 8207-423 | - " - | 1982 | 26 | 3 | 164,063 | 221,445 | 221,445 | в/ч 1485,
м. Одеса |
дизельний
двигун М504
правого
обертання,
заводський
номер 8108-902 | - " - | 1981 | 27 | 5 | 260,418 | 96,724 | 96,724 | - " - |
дизельний
двигун М504
правого
обертання,
заводський
номер 7205-653 | - " - | 1972 | 36 | - " - | 260,418 | 36,747 | 36,747 | - " - |
дизельний
двигун М504
правого
обертання,
заводський
номер 7407-949 | 1 | 1974 | 34 | 5 | 260,418 | 81,4 | 81,4 | в/ч 1485,
м. Одеса |
дизельний
двигун М504
правого
обертання,
заводський
номер 7304-849 | - " - | 1973 | 35 | 3 | 164,063 | 169,662 | 169,662 | - " - |
дизельний
двигун М504
правого
обертання,
заводський
номер 7705-211 | - " - | 1977 | 31 | 5 | 20,659 | 20,659 | 20,659 | в/ч 2382,
м.
Севастополь |
дизельний
двигун М504
правого
обертання,
заводський
номер 8503-563 | - " - | 1985 | 23 | - " - | 20,659 | 20,659 | 20,659 | в/ч 1472,
м. Керч |
дизельний
двигун М504
правого
обертання,
заводський
номер 7412-417 | - " - | 1974 | 34 | - " - | 20,659 | 20,659 | 20,659 | - " - |
дизельний
двигун М504
лівого
обертання,
заводський
номер 7508-104 | - " - | 1975 | 33 | - " - | 20,703 | 20,703 | 20,703 | - " - |
дизель-компре-
сор ДК-2-ЗМ-1,
заводський
номер 559 | - " - | 1986 | 22 | 3 | 22,4 | 22,4 | 22,4 | в/ч 2382,
м.
Севастополь |
дизель-
генератор
АСДГ-500/І-А,
заводський
номер 7803-142 | - " - | 1978 | 30 | - " - | 79 | 79 | 79 | - " - |
дизель М-845,
заводський
номер 8212-1197 | - " - | 1982 | 26 | - " - | 60,8 | 60,8 | 60,8 | - " - |
дизель-редуктор
М-875А,
заводський
номер 8207М4695 | - " - | - " - | - " - | - " - | 65,9 | 65,9 | 65,9 | - " - |
газотурбінний
двигун ДР-77,
заводський
номер ДОА209029 | - " - | 1984 | 24 | - " - | 862 | 862 | 862 | - " - |
газотурбінний
двигун ДР-77,
заводський
номер ДОА209030 | 1 | 1984 | 24 | 3 | 862 | 862 | 862 | в/ч 2382,
м.
Севастополь |
перо стерна
корабля, проект
1124 | 6 | 1989 | 19 | 2 | 2,417 | 2,417 | 14,502 | - " - |
балер стерна
корабля, проект
1124 | - " - | - " - | - " - | - " - | 0,965 | 0,965 | 5,79 | - " - |
гвинт бортовий
корабля, проект
1124 (креслення
1124-427-001Б) | 1 | 1979 | 29 | - " - | 19,25 | 19,25 | 19,25 | - " - |
гвинт середній
корабля, проект
1124 (креслення
1124-427-007Б) | - " - | - " - | - " - | - " - | 30,35 | 30,35 | 30,35 | - " - |
гвинт бортовий
корабля, проект
1124 (креслення
1124-427-001Б-0
1) | - " - | 1989 | 19 | - " - | 19,25 | 19,25 | 19,25 | - " - |
вал упорний
корабля, проект
1124 (креслення
1124-425-007) | - " - | 1991 | 17 | - " - | 7,143 | 7,143 | 7,143 | - " - |
валолінія
середня
корабля, проект
1124 (креслення
1124-425-013) | - " - | 1982 | 26 | 3 | 7,596 | 7,596 | 7,596 | - " - |
валолінія
бортова
корабля, проект
1124 (креслення
1124-425-015) | - " - | - " - | - " - | - " - | 7,596 | 7,596 | 7,596 | - " - |
| Ракетно-артилерійське озброєння, техніка та майно: |
5,45 мм автомат
АК-74
(комплект) | 5071 | 1974-
1988 | 20-34 | 2 | 0,89708 | 0,6459 | 3275,3589 | в/ч 2418,
м. Великі
Мости |
| - " - | 3115 | - " - | - " - | 3 | 0,89708 | 0,58131 | 1810,78065 | - " - |
5,45 мм автомат
АК-74
(комплект) | 204 | 1974-
1988 | 20-34 | 4 | 0,89708 | 0,52031 | 106,14324 | в/ч 2418,
м. Великі
Мости |
| - " - | 2686 | - " - | - " - | 2 | 0,89708 | 0,6459 | 1734,8874 | в/ч 1471,
м. Узин |
| - " - | 480 | 1977-
1984 | 24-31 | 4 | 0,89708 | 0,52031 | 249,7488 | в/ч 9930,
м. Черкаси |
7,62 мм автомат
АКМ (комплект) | 472 | 1961-
1977 | 31-47 | - " - | 0,54281 | 0,34197 | 161,40984 | - " - |
5,45 мм кулемет
РПК-74
(комплект) | 220 | 1978-
1983 | 25-30 | - " - | 2,06651 | 1,48789 | 327,3358 | - " - |
| - " - | 33 | 1982-
1986 | 22-26 | - " - | 2,28555 | 1,6456 | 54,3048 | в/ч 1471,
м. Узин |
7,62 мм
пістолет ТТ
(комплект) | 48 | 1936-
1952 | 56-72 | - " - | 0,74927 | 0,40461 | 19,42128 | в/ч 9930,
м. Черкаси |
7,62 мм
гвинтівка СВД
(комплект) | 21 | 1967-
1978 | 30-41 | - " - | 5,90434 | 3,71973 | 78,11433 | - " - |
| - " - | 30 | 1985-
1988 | 20-23 | 2 | 5,90434 | 4,25112 | 127,5336 | - " - |
7,62 мм кулемет
ПКС (комплект) | 49 | 1964-
1967 | 41-44 | - " - | 7,14235 | 3,85687 | 188,98663 | - " - |
| - " - | 14 | 1968-
1970 | 38-40 | - " - | 7,14235 | 4,49968 | 62,99552 | - " - |
7,62 мм кулемет
ПКМС (комплект) | 63 | 1986-
1988 | 20-22 | 2 | 7,14235 | 5,14249 | 323,97687 | в/ч 9930,
м. Черкаси |
7,62 мм кулемет
ПКМБ (комплект) | 60 | 1982 | 26 | 1 | 3,88426 | 2,79667 | 167,8002 | - " - |
7,62 мм
гвинтівка
армійська АВЛ | 16 | 1974 | 34 | 2 | 3,39023 | 2,44097 | 39,05552 | - " - |
5,56 мм
гвинтівка М-16 | 1 | 1972 | 36 | - " - | 6,3254 | 3,985 | 3,985 | в/ч 1498,
м. Київ |
12,7 мм кулемет
НСВ-12,7
(комплект) | 5 | 1984-
1991 | 17-24 | 1, 2 | 68,56651 | 49,36789 | 246,83945 | в/ч 9930,
м. Черкаси |
12,7 мм кулемет
НСВТ | 1 | 1984 | 24 | 1 | 3,198,3 | 2,30278 | 2,30278 | - " - |
30 мм
автоматичний
гранатомет
станковий
АГС-17
(комплект) | 25 | 1974-
1988 | 20-34 | 1, 2 | 28,56938 | 20,56995 | 514,24875 | - " - |
40 мм
гранатомет
ГП-25
(комплект) | 590 | 1977 | 31 | 2 | 5,71387 | 3,59974 | 2123,8466 | - " - |
| - " - | 210 | 1978-
1990 | 18-30 | - " - | 5,71387 | 4,11399 | 863,9379 | - " - |
40 мм
гранатомет
РПГ-7В
(комплект) | 65 | 1962-
1977 | 31-46 | 1, 2 | 4,61871 | 2,90979 | 189,13635 | - " - |
| - " - | 40 | 1962-
1981 | 27-46 | 4 | 4,61871 | 2,32783 | 93,1132 | - " - |
23 мм зенітна
установка ЗУ-23
(комплект) | 18 | 1979-
1985 | 23-29 | 1 | 107,09888 | 77,11119 | 1388,00142 | - " - |
14,5 мм зенітна
установка ЗУ-2
(комплект) | 1 | 1983 | 25 | 1 | 16,50064 | 11,88046 | 11,88046 | в/ч 9930,
м. Черкаси |
| - " - | 3 | 1977 | 31 | 2 | 34,8746 | 21,971 | 65,913 | - " - |
З 24 серпня змінено повідомлення про прийняття на роботу!